1946年，第一部量產的 Vespa 上市，就是V98 ，98cc，
1946 到 47兩年 ，V98 出了四型，共18079 台，
目的是二戰後，提供民眾便捷且買得起的交通工具，所以98 設計成可以隨時放倒，方便騎士迅速離去，
這是 98 的最大特徵，車台腳踏板的左右兩側，設計了半月型的腳，
這是很不實際的設計，你也不能真的用丟的，只能慢慢放倒，
騎士若是想車不熄火，丟個信、送個便當就走，車放到這麼斜，會影響化油器的油面，終究還是要熄火，
所以當年設計師當務之急是怎麼讓 Vespa 站起來。
1948 年， Vespa 有了一根側柱，它是 V1 ，125cc，
同樣是個爛設計，
一般摩托車側柱需要用腳踢上踢下，但V1 的側柱是用腳撥下來之後，利用車重壓住側柱，不讓它回彈，
所以車一扶正，側柱就會回彈，感覺上仍然以使用便利為主要考量，
但這設計有點白癡，車子被無意間推到，一定會倒，當年的 Vespa 一定倒得很慘，雖然它本來就是設計成倒的，
這麼爛的設計，一年後，立即獲得改善，1949年 Vespa 終於長出了ㄇ 字型的腳，
這支細細的、乾乾扁扁的鳥仔腳，或蟲足，成了日後 Vespa 中柱的雛型。
台中和祥輪業滕維仁，昨天在情人節的深夜，載了一台Vespa V1 送到台南來，成了最佳情人節禮物！
這歷史性的一刻，感慨萬千。
PS 這台 1948 Vespa 125 V1 ，還有許多奇特匪夷所思的設計，容後再稟！
化油器回油熄火 在 [問題] 化油勁戰回油放屁加熄火- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
小弟騎二代勁戰
最近剛騎停紅燈時轉速太低而熄火的問題
車熱了停紅燈會變成要熄不熄的狀況
回油會放小屁
A店說 換了原廠全新化油器4000 問題會解決 說是化油有個溫度感應的壞了
B店說 氣門漏氣要拆引擎2500
爬了很多資訊也有人說是岐管或是幫浦有問題
Ab兩店都沒拆跟檢查 只聽我口頭說情況
想問問各位的意見
另外台北市有推修勁戰的白店嗎？
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