全線完工後從安平到南科只要15分鐘!
#愛快羅曼蒂 #台南 #北外環快速道路 #國道1號 #南科
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅蘇貞昌,也在其Youtube影片中提到,台南的交通網,即將多一條東西向快速道路。 台南市的 #北外環道路 連接南科、中山高、台南市區,減輕台南其他交流道的負擔。全線通車後,安平到南科更只要15分鐘,相信所有在下班時間塞過這段的用路人,都會大力贊成。 此時正是台灣大力招攬國際投資的關鍵時刻,要讓全世界看到,我們不只防疫做得好,投資條件也...
北外環台南安平 在 郭清華 Facebook 的最讚貼文
清華110/8/3自由發言議題
【台61延伸台南至高雄】
路是我們通行的基礎,橋是加快通行的延伸,也是便利的保障。2等7號道路、曾文溪大橋以及台61延伸台南至高雄,清華任內5屆議員積極爭取,打通交通任督二脈,發揮曾文溪大橋最大的交通效益。清華於去年8月曾召開【爭取西濱快台61通過台南到高雄】記者會,籲請市府高瞻遠矚,積極向中央爭取規劃台61線沿伸通過安南區、安平區、南區路段通往高雄,兼做台南市的西外環公路;去年11月交通部已核撥2000萬做路線可行性評估,高雄市也在爭取延伸到援中港。曾文溪大橋中央已正式拍板定案,目前正在規劃設計中預計115年完工,清華希望曾文溪橋應該朝向觀光大橋方向打造,藉此推廣曾文溪河畔之美,此外也要求市府現在就必須先規劃預留引道與延伸路線銜接口處,不能到時候橋歸橋,路歸路,又要重新打掉銜接。
【增設安南消防分隊】
安南區目前為台南第二大行政區、人口數排名第二、區內多個工業區,而在近年安南區飛快發展,建案、大樓以及人口更是激增,但安南區的消防量能長期未增強,以目前量能難以應付未來的發展趨勢。清華強烈要求消防局盤點安南區土地,增設安南消防分隊、增加消防人力,此外逐年編列預算強化消防裝備與救災車輛,以守護安南民眾的公共安全。
【天馬電台活化使用】
天馬電台是國際上獨一無二的廣播建物,其播音覆蓋面積多年來居全世界第一,是值得極力保存的國際古蹟。電台自從搬離至今長期招商未果缺乏管理維護,近期印刷廠文創園區更是與在地文化歷史毫無關聯。清華建議市府,台活化使用可參考水道博物館,將天馬電台舊有設備,以博物館形式保留展出,成為具教育意義的地方,既有建築物部分除了可以成為博物館也可以成為文化館,展覽安南區各地特色文化,讓民眾深入了解安南區的特色,更能成為特色販賣部販售安南區農漁產品、美食料理等,形成文化產業鏈。電台閒置空間可以融入滯洪池功能,防範本淵寮、海尾低窪地區淹水,加強環境整理、植物景觀設計、增置親子互動區域與休閒遊憩設施,形塑安南區特色都會公園,更可以解決安南區公設不足問題。此外於周末假期時,腹地能舉辦市集以及活動,成為民眾假日休閒的好去處。
【城西焚化爐原址重建】
掩埋台江國家公園城西焚化爐原址重建,將重蹈覆轍成為下一個龍崎事件?城西垃圾場處理用地緊鄰台江國家公園,僅一線之隔,旁邊為管制區其中北汕尾濕地景觀區、及七股重要野鳥棲地區等,為無法以人力再造之特殊自然地理景觀,嚴格限制開發行為之地區,而台江國家公園中有2處國際級濕地、2處國家級濕地、4處野鳥保護區、6處特別景觀區,更是世界上獨一無二的自然環境與生態,如今城西焚化爐原址重建非但沒有經過環境影響評估,甚至以不完備的公聽會偷渡。清華強烈譴責市政府輕率的作為與環保脫節的態度,地方已有熱心環保人對於如此荒謬的作為,將提出行政訴訟,甚至不排除發動地方性公投,讓地方多數的民意決定並守護寶貴的環境。
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【青砂街455巷道路拓寬】(L幹線排水修復工程)
清華爭取青砂街455巷道路拓寬,總經費約1462萬元。西北寮青草崙社區的許多居民前往土城商圈、國八、台17濱海公路、新吉總頭寮工業區、和順安南醫院一帶等,都會由青砂街455巷轉接2-7號台江大道前往。由於455道路狹窄只能容下一台車無法會車(如圖),遇到雙向來車只能由一方倒車至附近居民的住家,才能讓一方通過。455巷道路拓寬(L幹線排水修復工程)兼顧道路以及排水工程,讓社區的住戶在使用這條路時,能雙向會車,大大提升交通的便利性以及安全性。
清華長期努力與關注的2-7號全長13.8公里,總經費65億元,西從曾文溪青草崙堤防,東至鹽水溪旁,為台南市東西向重要的聯絡道路。而其中西段工程(正統鹿耳門聖母廟後方)經由清華、北移聖母廟後台江大道自救會、曾文溪聖母廟興建促進會郭瑞昌等多方的努力下,因應聖母廟講經堂而移聖母廟後方,讓聖母廟講經堂得以興建、避開墓區,且縮短八百公尺路距,節省的工程經費達五億四千多萬元,從安明路至城北路段以及城北路至青砂街道路工程於2015完成開放通車。
正統鹿耳門聖母廟每逢慶典與活動時,後方2-7號道路可緩解大量從社區(安中六段)流入的車輛,解決堵塞問題提升交通以及觀光品質。除此之外,2-7號道路也成為土城、青草等社區東西向重要的聯絡道路,前往國八、新吉總頭寮工業區、和順安南醫院一帶等的快速路徑。
最後,清華多年來關心的曾文溪大橋中央已正式拍板定案,目前正在規劃設計中預計115年完工,希望曾文溪橋應該朝向觀光大橋放向打造,藉此推廣曾文溪河畔之美;除此之外,清華也強力爭取「台61延伸通往安南區、安平區、南區往高雄」,打通台61的任督二脈兼做台南市的西外環公路,完整串連南部的交通網絡,創造安南區交通網與地方發展雙贏的局面。
北外環台南安平 在 蘇貞昌 Youtube 的最佳貼文
台南的交通網,即將多一條東西向快速道路。
台南市的 #北外環道路 連接南科、中山高、台南市區,減輕台南其他交流道的負擔。全線通車後,安平到南科更只要15分鐘,相信所有在下班時間塞過這段的用路人,都會大力贊成。
此時正是台灣大力招攬國際投資的關鍵時刻,要讓全世界看到,我們不只防疫做得好,投資條件也很好,我們建設就要更快、而且更周到。
政府大力投資基礎建設、均衡區域發展,讓台灣成為亂世中的福地,請各位國人要更加團結、一起努力。
#有政府
#會做事
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北外環台南安平 在 [新聞] 台南都會區北外環道路預定116年底完工通車- 看板Tainan 的推薦與評價
台南都會區北外環道路 預定116年底完工通車
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202210180284.aspx
(中央社記者張榮祥台南18日電)台南市政府建構南科往來市區快速道路,鏈結台南都會
生活圈,積極推動「台南都會區北外環道路新建工程」,路線全長約13.5公里,總工程費
新台幣226億元,預定116年底完工通車。
台南市政府今天發布新聞稿指出,「台南都會區北外環道路新建工程」設計9處上下匝道
,分4期開闢,涵蓋範圍包括新化區、新市區、永康區、安南區、北區、中西區及安平區
等行政區。
市府工務局指出,北外環道路是台南市第一條快速道路系統,建立全市1小時生活圈,讓
市區核心周邊交通網絡更完善;完工後市區台17線大港觀海橋至南科新港社大道原行車時
間30分鐘,將可縮短至15分鐘,有效改善南部科學園區對外交通服務水準。
此外,北外環道路與國道1號交會處里程317k+600將增設北外環交流道,以提升安平區、
安南區、中西區、北區及永康區等地區快速進出國道1號便利性,紓解永康交流道壅塞及
聯絡道台1線交通負荷,高速公路局預定民國111年11月底上網招標,115年底完工。
工務局表示,因應現代化都市快速發展,人口密集蛋黃區需要便捷交通網絡,北外環道路
就是市區快速道路,其中1期已開通,3期今天開通,2期及4期分別在施工及細部設計中。
(編輯:陳仁華)1111018
備註:北外環交流道應該是大洲系統吧 (往北中台北台中方向)可北上和南下往市區
(往南高雄方向)沒有南下高雄和北下的匝道
116預計通到台17中華北路 感覺只會先通到台1台19六甲頂那個車流量爆多的路口
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