台南市議會第三屆第4次定期會-王錦德市政總質詢
今(02日)王錦德議員市政總質詢,王錦德關心安南區建設議題,為居民發聲謀福利!王錦德關心「北外環道路進度」、「安南區總安橋相關問題」、「七股科技工業區」、「安南區未完工重劃區」、「安南區公所遷移」、「台南市政府警察局刑事警察大隊建議廳舍遷移」等議題,向市府相關局處提出質詢與建言。
王錦德關心北外環道路進度問題,工務局長指出整條道路完工預計還要5-6年工期才能全部完工,也指出因應目前北外環高架施工中,許多要由安南區通往新市南科上班的上班族,需以安南區和鼎橋至大州一號橋僅4米產業道路作為交通往返,上下班往返車流旺盛此路段若不能拓寬,行車上的安全恐有疑慮,市長指示會與市府團隊針對此產業道路需求以個案變更方式探討出可行辦法。
王錦德關心總安橋施工進度,工務局表示總安橋年底預計完工,但引道尚未徵收完畢,完工後恐無法通車。許多民眾反映施作環境安全措施不足,造成許多事故,議員服務團隊與相關單位已至現場會勘三次,仍不見改善,對此,王錦德針對施工程序與安全品質提出質疑,工務局局長表示會盡快改善。
王錦德關心七股科技工業區進度,因新吉工業區已滿,而工業地不足會導致違法建廠多,經發局局長表示七股工業區年底能如期開標,針對規劃,王錦德也肯定滯洪池增大的設計,能降低周邊淹水的風險。
王錦德關心未完工重劃區,自辦市地重劃區(例:原佃90期、溪心91期等)閒置雜草叢生,造成蛇、老鼠...等滋生,加上旁邊又有民宅,恐會造成周邊住宅安全之疑慮,另外「草湖寮重劃區」目前施工中,但雜草清除後卻回填入地基內,日積月累,雜草在地基內易腐爛,這對以後重劃區蓋了住宅,未來地基結構上恐有安全上之疑慮。地政局局長陳淑美回覆對於重劃區會更嚴謹要求監督,避免更多類似問題產生。
王錦德也替安南區公所發聲,安南區公所有用地需求,需要遷移。民政局長及都發局長表示,因區公所屬機關單位,北安商業區裡的公園用地,若不變更地目為公務用地,暫時難以將公所遷移至此。王錦德感嘆約107平方公里的安南區竟找不出一塊適合的土地,對此,都發局長表示將會繼續協助尋覓適合的土地。來改善安南區公所用地需求。
王錦德關心台南市政府警察局刑事警察大隊建議廳舍遷移問題,刑警大隊警力目前在新營有130名與安南區50名,近年統計,治安問題大多發生在西南邊,警力配置缺乏效率與一致性,王錦德建議整合刑警大隊,遷移至新市區富安路與民生路交叉口,市長表示,需要與市府團隊再行研議。
最後,王錦德關心舊大同新村改青年社會住宅進度,都發局長指出目前府內尚在協商中,王錦德建議若評估後無進一步動作,希望都發局能重新考慮第三分局遷移至此的可行性,讓市府閒置土地充分利用。
北外環第三期通車 在 台南式 Facebook 的最佳貼文
交通部將啟動台61線從台南延伸至高雄地區的可行性研究計畫!!
近年來台南與高雄兩大都會區之間往來交流越來越密切,然而由於國道3號並沒有通過高雄市區,因此往來台南高雄市區之間的車輛往往只能依靠國道1號。
隨著南科與路竹科學園區的發展,越來越多人口必須依靠國道通勤,再加上原本就不少的貨物卡車,國道1號車多繁忙的狀況可說是雪上加霜,通勤時間壅塞的情形更是屢見不鮮。因此地方上曾有台南高雄間應比照北部興建五楊高架紓解交通的聲音,也有呼籲台61線應該南延至高雄的訴求。
台61線原先規劃終止於台南七股地區,然而隨著國道1號面臨壅塞問題,南高間又缺乏南北向快速公路替代選項,因此交通部目前委託顧問公司展開台61線南延至高雄地區的可行性研究,期望能規劃出適當方案,紓解台南與高雄兩大都會區間的交通問題。
而台61線目前預計先透過即將動工興建的曾文溪大橋連接至台江大道,台南市政府目前也在進行台江大道快速化的可行性研究。期望連接國道8號與目前興建中的北外環快速道路,完善台南都會區三橫三縱的快速公路網路。
短期內隨著明年底北外環快速道路第三期的通車,可望稍微增進台南市區往來南科的通勤效率。中期的目標,等到北外環全線完工,以及大洲系統交流道完工,安平至南科通勤時間只要15分鐘,台南舊市區,包括安平區、北區、安南區,往來國道也可更加順暢。
期望台南市內的交通環境能持續改善,不僅僅是快速道路的建設,從主要幹道到小巷弄,還有最重要的人行道,期望市府都能以人本交通為第一優先考量下去規劃,改善目前台南市區不論對於本地人或者外地遊客都不友善的交通環境。
北外環第三期通車 在 林宜瑾 Facebook 的最讚貼文
台南都會區北外環道路–第三期上梁典禮!
北外環道總長14公里,總費用達178.38億元,共分作4期開闢。
在中央政府與台南市府的努力下,今天舉行第三期的上梁典禮,象徵第三期完工,距離通車日期越來越近!
宜瑾記得,早在20年前我第一次當議員,就是在質詢南科的議題。當時南科還沒開發,我一步步看著南科走到今天繁榮的樣子,台積電不斷擴廠、GOOGLE也即將進駐,令人感動。
隨著南科發展,聯外交通也非常重要!
北外環道就是為了解決南科的交通問題,未來通車後,安平到南科只要15分鐘。除了造福南科上班族之外,若通勤族改走北外環道,也能間接舒緩永康市區的塞車問題。
今天很高興能參與北外環道的上梁典禮,也非常開心看到台南的建設一項項完成!未來也請中央與地方政府繼續努力,宜瑾也會全力支持,為鄉親權益把關。
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北外環第三期通車 在 [新聞] 台南都會區北外環道路預定116年底完工通車- 看板Tainan 的推薦與評價
台南都會區北外環道路 預定116年底完工通車
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202210180284.aspx
(中央社記者張榮祥台南18日電)台南市政府建構南科往來市區快速道路,鏈結台南都會
生活圈,積極推動「台南都會區北外環道路新建工程」,路線全長約13.5公里,總工程費
新台幣226億元,預定116年底完工通車。
台南市政府今天發布新聞稿指出,「台南都會區北外環道路新建工程」設計9處上下匝道
,分4期開闢,涵蓋範圍包括新化區、新市區、永康區、安南區、北區、中西區及安平區
等行政區。
市府工務局指出,北外環道路是台南市第一條快速道路系統,建立全市1小時生活圈,讓
市區核心周邊交通網絡更完善;完工後市區台17線大港觀海橋至南科新港社大道原行車時
間30分鐘,將可縮短至15分鐘,有效改善南部科學園區對外交通服務水準。
此外,北外環道路與國道1號交會處里程317k+600將增設北外環交流道,以提升安平區、
安南區、中西區、北區及永康區等地區快速進出國道1號便利性,紓解永康交流道壅塞及
聯絡道台1線交通負荷,高速公路局預定民國111年11月底上網招標,115年底完工。
工務局表示,因應現代化都市快速發展,人口密集蛋黃區需要便捷交通網絡,北外環道路
就是市區快速道路,其中1期已開通,3期今天開通,2期及4期分別在施工及細部設計中。
(編輯:陳仁華)1111018
備註:北外環交流道應該是大洲系統吧 (往北中台北台中方向)可北上和南下往市區
(往南高雄方向)沒有南下高雄和北下的匝道
116預計通到台17中華北路 感覺只會先通到台1台19六甲頂那個車流量爆多的路口
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