上前開嘲諷,發現阿北是boss,先拉打退一波!
影片來源/重機車友 ❘ 各區路況、天氣回報中心
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅在地上滾的工程師 Nic,也在其Youtube影片中提到,喜歡影片的話!可以幫忙點個喜歡以及分享、訂閱唷!😘 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 🙆♂️ 成為頻道會員的好處❓ ✔ 影片、直播留言優先回覆 ✔ 不定時在會員社群分享私有資源(學習資源、優惠卷等) ✔ 未來任何活動優先報名通道 一個月最低只要 45 元,立即加入 👉 https://ww...
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北宜路況回報 在 東森新聞 Facebook 的精選貼文
#我愛一條柴:這個踢館的根本弱爆了啊XD
黑衣男叫囂北宜盃開麥拉!阿北掏棒衝出他猛倒退嚕
●不良示範,請勿模仿
影片來源:重機車友 ❘ 各區路況、天氣回報中心
#北宜 #追打 #衝突 #棍棒 #糾紛
北宜路況回報 在 {Fish睬政治}孫博萮 Facebook 的最讚貼文
【#228北宜區間乖寶寶活動採訪通知】
▌日期:2021/02/28(日)
▌時間:(預計)11am
▌地點:東木河茶莊停車場
(新北市坪林區北宜路8段206號)
▌出席人員:新北市坪林區商圈發展協會高明富理事長、坪林里陳婉筎里長、前鄉長黃銘豐、新北市議員、立法委員、台灣交通安全協會…(其餘關心者邀請中)
▌接受陳情:
新北市警察局交通大隊鄭永裕大隊長(確定到場)
公路總局、警政署、行政院(邀請中)
▌活動訴求:
呼籲新北市及宜蘭縣政府:
[1. 假安全、真監控]
政府莫以「安全」為名,對所有車輛行監控之實--侵犯隱私、戕害自由,不符比例原則更違反憲法保障人民自由的基本精神
[2. 科技管理不是真管理,是便宜行事]
交通事故肇因繁多,「交通道路設計不良」往往才是核心問題,然政府僅一昧以架設執法工具為先,規避應以道路工程改善問題之基本責任
[3. 不合理的速限]
北宜公路全線速限訂定為40公里,除了不合乎「自由車流」速率外更缺乏科學依據,現又以錯誤設計做為執法基礎,實為擾民之舉
[4. 店家要生計、區間沒生意]
除了在地人出入交通深感不便,區間測速雖有優先開罰之速限,但對外地遊客及用路駕駛在壓力極大下,已影響大眾用路之意願並直接影響店家生意
[5. 北宜區間來測速,國五替代揣無路]
北宜公路過去做為宜蘭與台北之間聯繫的主要道路,現今國道5號每逢假日必塞車,北宜公路更是重要的替代道路,倘若北宜變得寸步難行,未來車流往哪去?坪林也勢必在國5通車後,再一次被邊緣化。
[6. 反對濫設區間測速]
你以為的安全不是安全!
在蜿蜒曲折的山路上行駛,在區間測速極大壓力下,人民到底要看道路狀況、還是看儀表時速?此狀況將可能會導致駕駛用路人意外頻傳,而該承辦單位以後將可列為究責之對象。
▌共同主張:
1)全面廢除違反憲法、侵犯人民人權的區間測速惡法
2)全面檢討不合科學的速限設計
3)全面檢討以利潤為導向的交通處罰罰金分潤機制,杜絕政府巧立名目剝削人民的惡習
向主管機關遞交陳情書
▌活動頁面:
https://fb.me/e/1exG4G4cy
▌主辦單位:台灣交通安全協會、台灣機車路權促進會、大型重型機車經營同業全國促進會、Hank汽車部落客、台灣摩托車友協會、Leo, that Taiwanese. 理觀點.、重機車友 各區路況天氣回報中心、守護宜蘭好山好水行動聯盟
▌新聞聯絡人:
林志學 0918-172-959
劉成謙 0975-800-740
孫博萮 0988-1978-34
▌懇請媒體協助提前宣導:
2021/02/28(日)09:00-15:00
將有車輛駕駛人於台九線北宜公路全路段自主進行依法定速限行駛之活動,行駛期間駕駛不超速、不超車、不併行,倘用路人於該時段、路段有趕路需求,請及早選擇替代道路行駛,以免可預期之壅塞耽誤行程。
北宜路況回報 在 在地上滾的工程師 Nic Youtube 的最佳解答
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北宜路況回報 在 北宜公路資訊互助 - Facebook 的推薦與評價
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北宜路況回報 在 [閒聊] 北宜公路現在狀況是如何- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
剛學會騎檔車的時候被朋友帶過去朝聖
結果到現在也就只騎那一次
不過看了某些臉書社團
發現最近好像被"抄"得很嚴重
像是到處都有黑箱測速
或是入山口擺攤臨檢抓改裝品的
現在的北宜公路還能夠過去逛山景嗎
有沒有仍在跑北移的朋友
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.50.71
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1538764397.A.B58.html
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