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四稜溫泉位於北橫公路,北橫上有兩處非常知名的野溪溫泉,其中一個就是大名鼎鼎的嘎拉賀野溪溫泉,而另外一個就是四稜野溪溫泉,四稜最特別的特色就是他的溫泉搭配上彩色的岩壁,有點神似台東非常知名的栗松溫泉,到底多美呢?跟著肉比頭一起來走走看看吧!
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#怨聲載道之三:1088與暖暖區聯外交通的難題
1088改道至今已整整八日。
暖暖區的通勤族在驚訝、困難中各自找出路。
再次感謝立法委員蔡適應適時地於今日召開協調會。
會議由立法委員蔡適應辦公室主任林明智主持,包括基隆市整府交通處長李剛、交通部公路總局台北市區監理所副所長、基隆客運公司副總經理、業務課 林課長,以及暖暖區三個市議員(連恩典、林旻勳、王醒之)都出席了此次會議。
抱歉我無法代為轉達/報導其他議員的發言,以下僅就我的發言部分摘要如下:
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一、我在現場提出幾點看法:
(一)好意變惡意:
基隆客運事前溝通工作太少,三年培養出來的乘客的信賴毀於一旦,讓改線原本可能的好意(新增加從南港展覽館站轉往南港軟體園區或內湖科技園區、文湖線的交通選擇)反而變成了惡意。
(二)明知山有虎,偏向虎山行:
1088改線後最大的批評來自於從國道三號汐止交流道進入市區道路。
交通尖峰時間塞車的不確定因素,讓人望之卻步不敢上車。
所以10/2-10/4我們辦公室連續三天在乘車站牌現場觀察,發現1088開了車門但沒人敢上車的窘況。
(三)換個交流道可以海闊天空:
我們積極建議1088可以改由國道三號南港交流道下(路線圖如附),接橫科路再右轉前往民權街一段、左轉接上大同路、直行南港路即可到南港展覽館站。
如此,交通時間應可較現行路線節省20-25分鐘。
我們辦公室在10/7尖峰時間已經分別就路線時間、路幅寬度、高度限制等進行過實地評估,應該可行。
(四)副線補救:
改線前之路線停靠玉成國小、石潭公園兩站,三年來已養成一群仰賴基隆客運1088 快速往返松山、台北市中心的乘客群,改線後突然取消兩個停靠站,不僅延後了抵達松山的時間,汐止交流道塞車困境更令人無奈,基隆客運更喪失一大部分的客源。
是不是應考慮以「1088 副線」之設計降低通勤族跟基隆客運營運之衝擊呢?
(五)尖峰增班:
儘管基隆客運已經非常努力,但多年來基客的服務一直卡在運能不足/虧損的難題,眾所皆知。
但是,近期內「不敢搭乘1088」變成很多通勤族過去這一週共同的憂慮,導致部分的乘客轉向1061/1062搭乘,而讓「望車興嘆」的頻率增高!
基隆客運應該重新評估1061/1062尖峰時段增班的可能,並且不應以「朝三暮四/朝四暮三」、「挖東牆補西牆」的策略因應。
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二、會議初步結論:
在林明智主任的主持下,初步有幾點結論。
(先讓大家知道,最後文字以蔡適應辦公室會議紀錄為準)
#一、基隆客運未曾評估過,但同意就王醒之議員所提「#變更交流道為南港交流道」之建議,即刻進行評估。
但公路總局代表 表示 #法規似乎有所限制,需再研議。
#二、基隆客運同意自下周一(10/14)開始,於尖峰時段增班1061。
#三、基隆客運針對改線前與民眾溝通、不足之處,現場已表示歉意,願意加強與乘客間的互動溝通, #找回對乘客對1088的信賴。
#四、基隆客運願意評估1088副線、尖峰離峰兩套路線設計,但其實都有現行制度的限制。規劃後,仍需新北、台北、基隆等地方主管機關同意後送「公路汽車客運審議會」通過後才能辦理。
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三、會後我們的看法:
對於這個初步的結論我們覺得還有繼續努力的空間。
(一)長久以來既有 #搭不上車 的乘車問題,今天無法與基隆客運具體討論。
基隆客運的觀察是,不論是 #白天往台北 #晚上回暖暖 ,搭不上車都是「非常態性的客滿」。
但他們願意提出了往返的乘車數據供檢核。
(二)1088路線勢必得「變更交流道」以 #避開汐止最塞車的路段(可想見的未來一兩年內該處塞車的問題只會更嚴重),才能避免因運量下滑而減班,甚至停駛,讓1088路線存活下來。
(三)我們尊重公務機關依法行政,但《公路汽車客運業申請調整客運路線處理原則》中特定期限內不可變更交流道的規定,是否有彈性空間?
我們引頸期盼,中央的公路總局以及 蔡適應 委員可以聽到我們的聲音,至少讓這多方都受益的 #1088變更交流道方案 盡早上線,舒緩民眾望車興嘆之苦!!!
#國道客運1088
#聯外交通真的還需要更多的討論
#醒之暖暖
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#拉拉山櫻花 #恩愛農場 #拉拉山公車
拉拉山位於桃園復興區,北橫公路巴陵。這支影片教你搭公車到拉拉山,並在上巴陵轉乘接駁計程車到恩愛農場,比起開車找停車位、排隊好幾個小時才能進入恩愛農場,這次搭公車反而比較方便。
5301公車時刻表及路線圖:
http://bit.ly/3clcEUv
5090公車時刻表及路線圖:
http://bit.ly/2wQkMMy
拉拉山櫻花季從二月中旬開始到三下中旬,這期間櫻花綻放,最漂亮的觀賞時間點於二月下旬。除了恩愛農場的櫻花外,沿著巴陵道路的私人農場櫻花綻放,光明農場的櫻花原生種霧社櫻也值得拜訪。
無論你是搭車還是開車,建議你清晨5、6點就出發,管制點在上巴陵,通常這裡一到中午就大塞車,車龍會一直連綿到下巴陵,通常這個時間要進恩愛農場至少要排個3個小時。
開車也建議你停在上巴陵停車場,轉搭接駁計程車,因為計程車是不需要排隊的,花個100元可以縮短你等待的時間,除非你願意走上去。從上巴陵走到恩愛農場,一路陡坡不打緊,路程也有一段距離,不要省這筆錢。
如果太晚來,可以考慮往上行駛,也是有其他不錯的農場可以賞櫻。
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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四稜溫泉位於北橫公路,北橫上有兩處非常知名的野溪溫泉,其中一個就是大名鼎鼎的嘎拉賀野溪溫泉,而另外一個就是四稜野溪溫泉,四稜最特別的特色就是他的溫泉搭配上彩色的岩壁,有點神似台東非常知名的栗松溫泉,到底多美呢?跟著肉比頭一起來走走看看吧!
➡️https://zoebitalk.com/siling-hotspring/ ✍️四稜野溪溫泉圖文版
包含地圖交通資訊
❗️四稜溫泉請勿於夏天梅雨季節前往,此處需要過溪,常常有人受困在溪邊,任何戶外活動皆具有危險性,欲前往者請事先確認天氣以及自行評估安全性,攜帶適合的戶外裝備,並且落實無痕山林,將垃圾帶走。
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Song: Vesuhda - You & Me
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#合歡山 #武嶺 #交通指南
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台灣旅館、飯店查詢:https://bit.ly/2Fjz3U2
南投客運6658a的起點在清境農場公車接駁處
你要搭乘這一號公車必須先在埔里客運搭乘
6658、6659和6664號公車上清境農場
6658a可以採預約的方式,確保有位子坐
歡迎預約搭乘,預約有優先搭乘權
049-2984031分機32
預約受理時間:週一~週五8:00-12:00;13:30-17:30,例假日休息。出發日前一日中午12點前停止受理預約
南投客運清境農場時刻表:
https://goo.gl/Q7LHb1
南投客運6658a路線圖以及時刻表:
https://goo.gl/uWSMdv
豐原客運6506號公車即將停駛清境農場、武嶺這一段公路
將會回歸東勢、谷關中橫公路路線
6506原始路線就是走豐原、東勢、谷關到梨山
後來因為921大地震,震垮了中橫公路
才借道南投清境和武嶺這一段公路
這一借就將近20年
近期中橫公路評估可以開放給中型巴士行駛
所以6506就不會再行駛合歡山武嶺了
等公告一宣布,以後再也無法在合歡山
看到6506號公車的身影了
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