體貼後座的北歐旗艦 Volvo The New S90 B4 Inscription試駕
New S90尺碼、車格同步放大,靠著大幅成長的後座空間與配備,能對這輛品牌旗艦房車加分多少?
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同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅車水馬龍網,也在其Youtube影片中提到,本次新導入的小改款VOLVO S90,有別於以往引進短軸配置這一次改以長軸與台灣消費者見面,加長的軸距帶來後座更大的乘坐空間,藉此更禮遇後座乘客,並搭配上全車高等級的NVH車室降躁工程,以及B4引擎的48V MildHybrid系統,再再都顯示著這一款S90已經躍升為具北歐旗艦風格的行政坐駕。 #...
北歐旗艦 在 Facebook 的最佳貼文
New Volvo S90新年式改款原廠直接導入「長軸版」,車格全面進化,樹立北歐旗艦豪華風範!頭等艙後座空間導入「尊榮智控系統」,讓你一指操作副駕座位、後座車窗、天窗及後擋遮陽簾,結合獨立車門鎖、冷熱通風座椅、四區恆溫等多項同級唯一舒適配備,帶來頂級乘坐感受。本次試駕B4 Inscription車型原價270萬,現金價只要229萬!
車水馬龍網 試駕影音 https://reurl.cc/ogEK8M
#VOLVO #S90 #B4 #INSCRIPTION
北歐旗艦 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最讚貼文
[狂人新聞台] The New Volvo S90 旗艦房車登場!!
#小編:源自斯堪地那維亞的獨到美學設計,榮獲德國紅點設計大獎與日內瓦車展年度量產車!
一月三十日正式發表 The New Volvo S90 旗艦房車,以全面進化的車格、
奢華內外設計、豪華後座與新世代動力,再次樹立北歐旗艦豪華風範。
Volvo S90 作為品牌第二款 SPA 平台車型,本次全新改款登場的 S90 更放大此一優勢,以超越同級的 3,061mm 軸距,帶來 5,090mm 的氣派外型,此外,全新 S90 擁有寬闊的前視造型,嶄新直瀑式水箱護、全新鏡面品牌廠徽與橫貫前下氣壩的鍍鉻飾條,為 S90 呈現出旗艦車格氛圍。
不只車格升級,讓後座車更寬敞提供最舒適的腿部空間。頭等艙等級的後座空間導入「後座尊榮智控系統」,能一指操作副駕座椅位置、後座雙車窗、天窗及後擋遮陽簾啟閉,結合獨立車門鎖、冷熱通風座椅、四區恆溫空調與多項同級唯一舒適配備,以北歐實用設計為消費者帶來頂級乘坐感受。
內裝配備增加劇院式車室氛圍照明、Orrefors 水晶排檔頭、無線充電與 AAC 高效複合清淨科技等,搭配引領車壇的 PA Ⅱ 智能駕駛輔助系統,以精緻工藝與前衛科技帶給消費者奢華駕駛享受。
Volvo S90 改款車型換上新世代 Drive-E 動力系統,全車系以 MHEV 高效輕油與 PHEV 雙能電動逐步落實品牌電動化目標,並導入 B4 Momentum、B4 Inscription 與 T8 Inscription三款車型,分別以 239 萬、270 萬及 305 萬建議售價正式在台上市。
#Volvo #S90 #斯堪地那維亞美學
北歐旗艦 在 車水馬龍網 Youtube 的最讚貼文
本次新導入的小改款VOLVO S90,有別於以往引進短軸配置這一次改以長軸與台灣消費者見面,加長的軸距帶來後座更大的乘坐空間,藉此更禮遇後座乘客,並搭配上全車高等級的NVH車室降躁工程,以及B4引擎的48V MildHybrid系統,再再都顯示著這一款S90已經躍升為具北歐旗艦風格的行政坐駕。
#VOLVO #S90 #MildHybrid
主持人:邢男 邢雨龍
拍攝、剪輯:楊子見
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北歐旗艦 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
新在哪裡?
●前保險桿下半部造型更新,加入貫穿式鍍鉻飾條。
●車尾加入行李廂折角、貫穿式鍍鉻飾條、隱藏式排氣尾管與動態指示方向燈。
●車長增加 127mm(4,963mm---5,090mm),軸距增加 120mm (2,941mm---3,061mm) 。
●車寬維持 1,879mm,車高增加 7mm (1,443mm---1,450mm)
●配備導入 AAC 複合清淨空調、全新內裝飾板、15W 手機無線充電、USB-C 插孔、全景天窗
●後座配置冷熱/通風座椅、加長中央扶手、四區恆溫空調、電動後檔遮陽簾、後座智控系統
●B4 車型換上第三代 Drive-E B4 引擎,馬力較舊款上升 7hp 至 197hp (+輕油電 14hp),扭力則一樣維持 30.6kgm。
●T8 車型馬力從原本雙輸出 407hp下降至 390hp,扭力則維持不變 (綜效 65.3kgm)。
#Volvo
#S90
#Inscription
Volvo S90 的前身可追溯至 1990 年代登場的 900 車系,該車系接替 700 車系成為 Volvo 當時的旗艦,更與瑞典車體廠 Nilsson 合作推出 C 柱加粗的型式 Executive 以及後門加長的 Royal 長軸車型,甚至推出加長三節禮車 Limousine 版本。1996 年時 900 車系隨原廠命名策略更名為第一代 S90,也成為最後一款後輪驅動的 Volvo。第一代 S80 於 1998 年登場,二代則於 2006 日內瓦車展發表,發展至 SPA 平台世代後,原廠選在 2016 年底特律車展發表第二代 S90,導入 48V 輕油電系統的小改款則在 2019 年 2 月推出。
國內市場方面,國際富豪汽車選在 2016 年 12 月 8 日將第二代 S90 車系導入國內,引進 T5 汽油與 D4 柴油兩款動力,2018 年底於 2019 台北車展宣布引進 T8 PHEV 車型,同時新增入門 T4 動力,今年 7 月則推出小改款車系,以 B4 輕油電取代過去的 T4 渦輪汽油動力,並將全車系格局放大以強化競爭力,導入編成與建議售價分別是 B4 Momentum (新台幣 239 萬元起)、B4 Inscription (新台幣 270 萬元起) 及 T8 Recharge Inscription (新台幣 305 萬元起)。
圖文報導:https://www.7car.tw/articles/read/75695
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0:00 Volvo S90 B4 Inscription
04:32 新在哪裡
06:27 車系編成
07:06 外觀
09:18 車尾
11:26 內裝
16:11 後座
20:52 試駕心得
24:28 後座試駕
25:43 買、不買
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北歐旗艦 在 全民瘋車Bar Youtube 的最佳貼文
小改款的S90在長度以及軸距皆有增長
後座空間也同步放大
跟改款前比起來後座椅更為舒適
同時導入48V輕油電的B4引擎
讓S90在市區起步表現更為順暢
同時也消弭了許多怠速熄火時引擎的震動
這台北歐旗艦的舒適表現進步多少呢
讓我們看怡塵的試駕心得吧
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