更多照片!9 月中到 10 月初就有 #紅葉 看!接續昨天「神的地毯」栗駒山的分享✨
栗駒山是一座活火山,它位在宮城縣、秋田縣、岩手縣的交界上,這次我們從宮城縣的登山口進入,走了最簡單也最美的中央路線,參與了今年栗駒山紅葉的最盛期❣️
話說,這次我背了沒放電池的單眼出門,都搭上了新幹線才發現💦最後只好將相機包整個寄在車站置物櫃😅啊啊啊真的是太荒唐了我哈哈哈哈哈~~~
於是這篇的照片幾乎都是手機拍的(有幾張是朋友的相機救援),好可惜呀~我決定要在相機上貼「電池」跟「記憶卡」的警告標語🚨
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𓇬 栗駒山(岩鏡平)
𓇬 從「東京站」搭乘東北・北海道新幹線約 2 小時 20 分,抵達「栗駒高原站」後開車 1 個小時抵達「岩鏡平」
💬 週末才有栗駒高原站開往岩鏡平的公車,今年的單趟票價為 ¥1600
💬 從栗駒高原站搭計程車前往的話,單趟約 ¥14,000
💬 我們是走最簡單的中央路線,這條據說連小學生都可以爬,官網說不休息的話約 1.5 小時可上山,我們邊爬邊拍,花了 3 個小時左右
💬 山頂紅葉最佳觀賞期約 9 月中到末、岩鏡平附近則是 9 月底到 10 月初
#宮城 #栗駒山
同時也有22部Youtube影片,追蹤數超過6,590的網紅リーマントラベラー 〜週末だけで世界一周〜,也在其Youtube影片中提到,【今回の内容は記事でもまとめています!】 https://note.com/ryman_traveler/n/n03c98782e318 【気になる世界各国の観光解禁情報はTwitterにて!】 https://twitter.com/ryman_traveler/status/126716123...
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和朋友去朝聖了有「神之地毯」#神の絨毯 美稱的宮城縣栗駒山紅葉🍁實在是太漂亮了,先放一張照片跟大家分享🥺✨
這裡是日本最早能欣賞紅葉景觀的景點之一(之前介紹的北海道大雪山國家公園也是之一😆),每年 9 月中開始,便會吸引許多登山客前往🥰
在爬山的時候,有一對已經在下山的日本人夫婦向我們搭話,我們正爬到一半不知道前方還有多遠,也向他們詢問山頂的狀況,他們很熱心地告訴我們許多💓
當他們知道我們是台灣人後,非常興奮地說他們在疫情前早就決定要去台灣玩,可惜碰到疫情,不然他們想吃的東西都查好、連捷運的路線也確認好了💦語畢,還告訴我們說,之後他們一定會實現這次未完的旅行,要我們可以向親朋好友轉達,日本有兩個人一直想著台灣✨哈哈哈覺得超可愛的~
然後然後,這一次我也有拍攝影片,會盡快剪出來帶大家一起看紅葉👍🏻敬請期待!
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𓇬 栗駒山(岩鏡平)
𓇬 從「東京站」搭乘東北・北海道新幹線約 2 小時 20 分,抵達「栗駒高原站」後開車 1 個小時抵達「岩鏡平」
💬 週末才有栗駒高原站開往岩鏡平的公車,今年的單趟票價為 ¥1600
💬 從栗駒高原站搭計程車前往的話,單趟約 ¥14,000
💬 我們是走最簡單的中央路線,這條據說連小學生都可以爬,官網說不休息的話約 1.5 小時可上山,我們邊爬邊拍,花了 3 個小時左右
💬 山頂紅葉最佳觀賞期約 9 月中到末、岩鏡平附近則是 9 月底到 10 月初
#栗駒山 #紅葉 #宮城 #日本旅行 #秋
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北海道新幹線海底 在 リーマントラベラー 〜週末だけで世界一周〜 Youtube 的最佳解答
【今回の内容は記事でもまとめています!】
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世界を旅するリーマントラベラー号、ご搭乗ありがとうございます!ラジオ風 旅トークライブ番組です!
00:00 ●オープニング
04:40 ●世界!気になるニュース
11:43 ●『Go To トラベル キャンペーンを徹底解説!』
12:33 ◇そもそもGo To キャンペーンとは?
・Go ToキャンペーンとGo Toトラベルキャンペーンの違いは?
14:56 ◇Go To トラベルキャンペーンとは?仕組みを解説!この制度の6つのポイント!
①その代金の2分の1に相当する金額
・支援額の7割が旅行代金の割引
・3割程度は旅行先で使える地域共通クーポンとして付与される。(お土産の購入など)
②旅行会社の旅行商品、宿泊予約サイトおよび宿泊施設の予約システムで販売するプラン
③1泊につき1人あたり最大2万円 日帰りも対象で、日帰り1人あたり最大1万円
※日帰りは旅行代理店経由のみ
④連泊制限や利用回数の制限は設けない。
⑤ホテル+飛行機や新幹線などのセットプラン→交通費も支援対象
ホテルと飛行機や新幹線を別で取る場合→交通費は支援対象外
⑥修学旅行や職場旅行でも利用可
25:24 ◇実際にいくら安くなるのかシミュレーションしてみた!
28:42 ◇いつから予約スタート?海外旅行では使えるの?
29:57 ◇まとめると……
①超お得なキャンペーンで、
②夏休みにも間に合うけど、
③海外旅行には使えません!
31:24 ◇では実際にどうやって予約していくのがお得?リーマントラベラーの戦略は!?
・食事やアクティビティ、レンタカーなどがセットプランがおすすめ!
・北海道や沖縄の遠くを攻めるか、近場のラグジュアリーホテルを満喫するか!
・皆様からの質問にもお答えします!
47:45 ●エンディング
【予告】
6/27(土)22時もライブ配信!
インド国民が熱狂する、危険な国境で毎日行われる儀式とは!?
#リーマントラベラー #週末だけで世界一周 #GoToTravelキャンペーン
ーーーーー
★★★ 毎週 火18時に旅動画|金&土22時+αでライブ配信中 ★★★
もし「また見てもいいかな…」って思ったら、
【 チャンネル登録 & 高評価 】を何卒よろしくお願い致します!
https://www.youtube.com/c/rymantraveler
ーーーーー
? プロフィール ✈️
平日は広告代理店でサラリーマンをする傍ら、週末で世界中を旅する「リーマントラベラー」の東松寛文(とうまつ・ひろふみ)です!"週末海外"のスペシャリストとして、現在70か国159都市に渡航。会話はもっぱらボディーランゲージです。2016年には3ヶ月で世界一周を達成し、地球の歩き方から”旅のプロ”に選ばれました!メディア出演・執筆など多数。著書に『サラリーマン2.0 週末だけで世界一周』など。
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◎ 直近のインタビュー記事も紹介させてください!
【新R25】https://bit.ly/30JWsqs
【Meet Recruit】https://bit.ly/2G8NLg2
最後になりますが、リーマントラベラーがYouTubeを始めた理由をnoteにまとめておりますので、もしお時間があればご一読いただけますと嬉しいです。
https://note.com/ryman_traveler/n/n2dce52ca3bc2
「いつも背中を押してくれたのは、あの時に見たテレビだった。」
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北海道新幹線海底 在 スーツ 交通 / Suit Train Youtube 的最佳貼文
このチャンネルでは専ら公共交通機関、特に鉄道を取り上げております。
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マニア成分を取り除き、旅の楽しさを感じていただくことを目的として運営しているチャンネル、「スーツ 旅行」チャンネルも用意してありますので、気が向くことがありましたらご覧ください。
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引用
H5系
Sukhoi37 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=45798509による
E5系
Toshinori baba - 投稿者自身による作品, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=14492814による
アスパム
Sengoku40 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=16383471による
陸奥湾
Kyoyaku - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=52084196による
津軽線
GFDL-no-disclaimers, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=1317066
海峡線
日本語版ウィキペディアのLincunさん, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6099549による
青函トンネル
Ariake(talk / Contributions) at the Japanese Wikipedia - File:青函トンネル入り口.jpg from the Japanese Wikipedia, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2779205による
青函トンネル
Commander Keane - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2979667による
竜飛海底
CC 表示 2.5, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3493392
吉岡海底
User:SElefant - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1182367による
湯の里知内信号場
切干大根 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=82781617による
函館湾
鳴神響一 (Kyoichi Narukami) - 投稿者自身による作品, CC 表示 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=17914560による
特急北斗
Sappoatu, CC 表示 2.5, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=50382366による
函館ライナー
Rsa - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=48015631による
羊蹄丸
spaceaero2 - 自ら撮影, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6401730による
白鳥
GFDL, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=1251173
はつかり
Spaceaero2 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=7674089による
JR江差線
ja:user:Lincun - Wikimedia Commons, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=47774051による
四季島
Ten-nen Gas - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=61288976による
三線区間
まるちゃん - 投稿者本人撮影, CC 表示 3.0, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=2407089による
トワイライトエクスプレス
Sappoatu, CC 表示 2.5, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=59311024による
湯の里知内信号場
切干大根 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=82781617による
スノーシェルター
GFDL, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=460812
吉岡定点
Encino- File:Seikan-tunnel-yoshioka.jpg CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2771455による
ED79
GFDL, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=1185293
特急白鳥
CC 表示 3.0, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=255361
急行きたぐに
spaceaero2 - 本人撮影 直江津駅, CC 表示 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10415166による
竜飛定点避難所
Naripotter523 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=27644421による
避難用ケーブルカー
khoshi3 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3567257による
青函トンネル記念館
khoshi3 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=11663288による
ホームと連絡誘導路とを結ぶ通路
PekePON (talk) - Photo taken by PekePON (talk)., CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=5511597による
湯の里知内信号場
Kzaral - https://www.flickr.com/photos/kzaral/8417638218/in/set-72157632619536734/, CC
表示 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=28365620による
湯の里知内信号場
GFDL, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=277398
奥津軽いまべつ駅
Mister0124 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=68244444による
竜飛海底
PekePON (talk) - Photo taken by PekePON (talk)., CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=5511597による
津軽線海峡線合流地点
E3uematsu(talk / Contributions) at the Japanese Wikipedia - File:Shinnakaoguni bunkaihyosiki.JPG from the Japanese Wikipedia, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2778615による
TRAIN SUITE四季島
Sachidon, CC 表示-継承 2.5, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=62648004
による
東北本線路線図
GFDL-no-disclaimers, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=1344203
青函連絡船の航路
碧城 - Linemap of JR Kaikyo line.svg (Lincun)国土交通省 国土数値情報 (行政区域(N03)・鉄道(N02)・湖沼(W09)), CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=22529105による
青函連絡船羊蹄丸
spaceaero2 - 自ら撮影, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6401730による
竜飛海底駅
Naripotter523 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=27644317による
485系3000番台
Rsa - Rsaが糸魚川駅で撮影, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=9716078による

北海道新幹線海底 在 ダイ Youtube 的最佳貼文
今回は東京と北海道を結ぶ東北・北海道新幹線はやぶさ号に乗ってきた動画です。
東北・北海道新幹線は東京〜新函館北斗を1日10往復運転していて、約4時間25分前後で結んでいます。
(他にも仙台発着のはやぶさ号が1往復,盛岡発着のはやて号が1往復,新青森発着のはやて号が1往復運転されています)
旅行の様子をリアルタイムで更新!
@dai_T_youtube

北海道新幹線海底 在 北海道東京新幹線在PTT/mobile01評價與討論 - 區塊鏈資訊集合站 的推薦與評價
在北海道新幹線海底隧道這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者omkizo也提到幹線鉄道ネットワーク等のあり方に関する調査 ... ... <看更多>
北海道新幹線海底 在 北海道東京新幹線在PTT/mobile01評價與討論 - 區塊鏈資訊集合站 的推薦與評價
在北海道新幹線海底隧道這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者omkizo也提到幹線鉄道ネットワーク等のあり方に関する調査 ... ... <看更多>
北海道新幹線海底 在 [遊記]北海道新幹線東京到札幌實搭&鐵路周遊券 - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
完整好看好玩圖文版:
https://www.liviatravel.com/2016/11/hokkaido-shinkansen.html
橫跨津輕海峽的北海道新幹線,將東京至函館車程時間縮短到4小時,採用的H5系列車,
即使暴雪地帶中也能運行,搭配南北海道鐵路周遊券6天新幹線無限搭,
來一場橫跨海峽的旅程吧!
日本的鐵路、新幹線等交通品質,本就聞名遐邇,
2016年新開通的北海道新幹線,更是眾所矚目的一大焦點~
橫跨津輕海峽的跨海大工程,讓新幹線鑽海底直通北海道,
將東京至函館車程時間縮短到4小時,
搭配全新交通票券JR東日本‧南北海道鐵路周遊券JR East-South Hokkaido Rail Pass,
只要有這張周遊券,就可以在14天內任選6天,JR各列車及新幹線無限搭乘,
從東京開始一路玩遍日本東北地區和北海道,這篇就來分享Livia使用這個鐵路周遊券,
實際搭乘北海道新幹線從東京直衝札幌經驗吧!
北海道新幹線路線
目前2016年只開通了東京至新函館北斗站的路段,開通到札幌線預計要等到2030年,
先來看看函館的地理位置,是屬於南北海道地區,也就是在北海道南部,
而北海道新幹線終點站-新函館北斗站,距離市區的函館站還有17.9km的距離~
✓前往函館的旅人們可在新函館北斗站
轉乘每天往返16班的「函館Liner」連結前往,需時15~22分。
✓前往札幌的旅人們則在新函館北斗站
轉乘在來線JR特急北斗或特急スーパー北斗号,需時3.5小時。
北海道新幹線各站搭乘時間、普通席票價參考
東京至新函館北斗:4小時02分、22690円
仙台至新函館北斗:2小時30分、17310円
盛岡至新函館北斗:1小時50分、12880円
新青森至新函館北斗:1小時01分、7260円
JR東日本‧南北海道鐵路周遊券(JR East-South Hokkaido Rail Pass)
由於來回函館至札幌車資相當可觀,
因此建議可以搭配專門為北海道新幹線全新推出的PASS,
相信能節省不少交通費用喔!
JR東日本‧南北海道鐵路周遊券JR East-South Hokkaido Rail Pass票價
日本國外購買 大人(12歲以上)26000日圓、兒童(6歲~11歲)13000日圓
日本國內購買 大人(12歲以上)27000日圓、兒童(6歲~11歲)13500日圓
有效期間:自發行日開始14天內,任選6日使用
PS.所謂發行日,若在日本國外購買為兌換周遊券當日,
若在日本國內購買則為售票當日。
JR東日本‧南北海道鐵路周遊券JR East-South Hokkaido Rail Pass使用範圍
在自由區域內,均可無限次免費乘坐以下各公司的特急(含新幹線)、急行列車、
普通列車(含快速)的普通車廂指定席。
✓JR北海道線
✓JR東日本線全線(含BRT公車捷運系統)
✓伊豆急行線全線
✓東京單軌電車線全線
✓青之森鐵路線全線
✓IGR岩手銀河鐵路線全線
✓仙台機場鐵道線全線
✓東武鐵道線下今市~東武日光以及東武鐵道線下今市~鬼怒川溫泉間的
普通列車(含快速)亦可搭。
「栗橋~下今市間」僅可乘坐與東武鐵道互通直達的特急列車。
PS1.於東武鐵道線內使用JR東日本・南北海道鐵路周遊券時,
上車或下車車站非為JR線車站時無法使用。
PS2.由於東海道新幹線不屬於JR東日本,因此無法使用。
PS3.GALA湯澤站僅於冬季~春季期間對外開放。
JR東日本‧南北海道鐵路周遊券JR East-South Hokkaido Rail Pass不適用範圍
✓JR東日本・南北海道鐵路周遊券無法搭乘JR巴士。
✓此周遊券無法搭乘五稜郭到木古內的道南ISARIBI鐵道。
✓JR東日本・南北海道鐵路周遊券只能乘坐普通車廂。無法乘坐綠色(頭等)車廂、
GranClass(超高檔車廂)、私人車廂、專線列車LINER、臥舖車廂。
✓使用綠色(頭等)車廂、GranClass(超高檔車廂)、私人車廂、專線列車LINER、
臥舖車廂時,尚須另行購買特急列車和臥舖車廂的車票。
JR東日本‧南北海道鐵路周遊券JR East-South Hokkaido Rail Pass購買方式
JR東日本‧南北海道鐵路周遊券僅限持有非日本護照的外國籍旅客購買~
▶事先在日本國外購買:於旅行社購買換票證,到日本兌換為周遊券,
從兌換日起14日內任選6日使用。
推薦!事先日本國外購買比在日本國內購買價格便宜1000日圓唷!
▶直接在日本購買:到銷售點購買,購買時須出示護照正本,護照影本無法兌換。
(日本銷售據點請點我點我)
Livia這次因為出發時間較趕,來不及在台灣先購買,只好到日本成田機場時直接購買。
北海道新幹線指定席劃位
只要於發車前,到JR車站的旅行服務中心(View Plaza)
或JR售票處(Midori-no-madoguchi),
及位於JR北海道車站的「JR旅行中心(Twinkle Plaza)」
或JR售票處(Midori-no-madoguchi),
出示周遊券就可以預訂指定座席劃位唷!
北海道新幹線時刻表請點我點我
北海道新幹線車廂圖示
北海道新幹線共有10節車廂,共可容納731名乘客,
其中包含Gran Class超高檔車廂18名、特等車廂55名、普通車廂658名。
北海道新幹線 東京-札幌詳細實搭紀錄
Livia此次安排了6天5夜行程玩東京和北海道,
這天就要搭乘新開通不久的北海道新幹線,
從東京直衝到新函館北斗站後,轉Super北斗至札幌,
此為JR東京車站的時刻表,我們要搭乘的就是12:20往新函館北斗的這班車。
綠色的JR服務窗口還滿明顯好找的,在搭乘北海道新幹線前記得要先來這邊劃位,
且如果可以提早幾天劃位建議越早越好,因為Livia其實本來是要搭早一班的車次,
無奈當天劃位時班車已滿,只好劃到下一班車~
只要出示JR東日本‧南北海道鐵路周遊券JR East-South Hokkaido Rail Pass
並告知欲搭乘之班次時間,
就可以免費劃位,任選6天使用新幹線無線搭,
每使用一天服務人員就會在下方蓋上日期戳章。
劃位完成後會拿到寫有班次時間與座位號碼的車票,車票都可以預先劃,
所以Livia也順便劃了從新函館北斗到札幌的位置。
這就是北海道新幹線-「はやぶさ/隼」(Hayabusa)本尊啦!
綠色的長型車頭顯得非常吸睛,以JR東日本「E5系」為基準打造,
在原本綠白相間的車身上,添加了一道象徵北海道的薰衣草的紫色線條,
且據說北海道新幹線所採用的H5系列車,
即使在北海道與青森等暴雪地帶中也能順利運行唷!
車頭車廂上印有一隻橘紅色鳳凰圖案,並寫著日本東北。
GrandClass超高檔車廂
北海道新幹線每班列車中有一節車廂是超高檔車廂,可容納18名旅人,
地上鋪著深藍色地毯,每個座位都附有折疊收納式桌子、
可自由調整角度的閱讀燈及控制面板,
控制面板可以自由調整躺椅座席,也可以呼叫服務人員~
First-Class Car(Green Car)特等車廂
除了超高檔車廂外,也有一節規劃為特等車廂,可容納55位旅人,
考量到搭乘旅人可能為商務客,因此特別設置大型的椅背桌及電源,
讓旅人們在移動中也能有舒適方便的電腦作業環境。
Ordinary Car 普通車廂
接著就是Livia此次搭乘的一般車廂,一邊是三人座、一邊是雙人座。
每個座位都設有可動式頭枕,讓旅人們可以自由調整適合的角度。
值得一提的是,座位設計的前後距離很寬敞,採用1040mm寬的座席間距,
即使開啟前方的椅背桌,旅人們依然可以擁有寬敞的空間,
看我們都可以在前面放下26吋行李箱了。
座位上有附一些雜誌可以加減看~
靠窗的座位可以在下方發現有充電插座可使用。
雖然車上沒有販賣機,但不時會有推車銷售服務,
除了現金之外,信用卡或是ICOCA、Suica等卡片也都可以使用付費,滿方便的!
北海道新幹線16:34抵達新函館北斗站,再轉乘在來線的北斗號16:55發車,
看似時間緊迫,但其實搭車站距離不遠且標示都非常清楚,
Livia是第一次這樣搭乘也趕得上車,
銜接時間綽綽有餘,旅人們不用擔心~跟著在來線指標走就可以了。
在來線等待月台。
接下來從新函館北斗站準備搭乘特急北斗號前往札幌,需時3小時40分鐘。
比起剛剛的新幹線,特急北斗的座位比較簡陋些,也就沒這麼舒適,
且路段明顯比較曲折搖晃,沒有新幹線來得平穩。
特急北斗每個車廂前都有設置行李架。
日本許多列車上都有推出限定便當,特急北斗也不例外,
Livia本來想買個造型獨特的北斗七星便當,可惜當天已經銷售完畢,
就買了另個配料豐富的便當作為晚餐囉~
以上是Livia此次搭乘北海道新幹線的實搭紀錄,其實如果有更多時間的旅人們,
可以不用像Livia一天就從東京直殺到札幌,也許可以安排在函館待個一兩天,
再繼續前往札幌或北海道其他地方唷!
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