#西班牙 #葡萄牙 #安道爾 #2019
#西葡安道爾詳細交通攻略含自駕
#文末附超實用交通小秘訣👍
#Cabify三趟都折三歐優惠碼秘訣
(主選單頁面找到Discount code輸入折扣碼按確定即可,可跟旅伴朋友互相分享折扣碼)
(以下的Cabify價格都是已使用3歐折扣的價格)
#自駕和大眾運輸攻略
📣2019西葡、安道爾最詳細最實用租車交通攻略之一💪
(分成1、2人和3-4人出遊)
🌅巴塞隆🌅
1-2人:
✈️機場到住宿、住宿到景點✈️
💰超激省方案💰
(怎麼覺得像電信廣告啊🙈)
走路+大眾運輸為主
(T10交通卡:10.2歐,可搭乘10次,可多人使用,第一航廈外的TOBACCOS商店有售,不好找,市區比較好買)
機場到住宿:46號巴士、N16/17/18夜間巴士、R2N火車
(使用T10卷,只要1.02歐)
住宿到景點:T10卷/走路
⚠️Metro L9機場地鐵不可使用T10卷
⚠️T10卷、單程票:75分鐘內免費轉乘其他交通工具
💆🏼♀️超舒適方案💆🏼♂️
爽搭Cabify、Taxi,不過有點貴
3-4人:
大眾運輸、Cabify(5-6人以上記得要選擇大型的6人座車款喔)
✈️機場到住宿✈️
💰超激省方案💰
46號巴士、N16/17/18夜間巴士、R2N火車
(使用T10卷,只要1.02歐)
剩下的路程再走路過去🚶🚶♀️
💆🏼♀️超舒適方案💆🏼♂️
(以下價格估算為住宿在擴展區或近西班牙廣場的交通費用)
機場到住宿:Taxi
(如果要搭Cabify要去三樓Departure離境大廳那找往停車場的出口,那層有很多航空公司check in櫃檯,司機會在那等)
費用:20-28歐
(機場快捷巴士Aerobus單趟就要5.9歐還要自己走或轉車到住宿地點個人覺得不划算)
🚌住宿到各景點🚌
💰超激省方案💰
T10卷/走路🚶♀️
💆🏼♀️超舒適方案💆🏼♂️
(以下價格估算為住宿約在擴展區較近西班牙廣場的交通費用)
Cabify(單趟約5-11歐,4人除下來一人單趟約1.2-2.75歐)
✍️巴塞隆拿塞車嚴重,車道複雜車位不好找不建議在市區開車
⛰巴塞隆那<—>安道爾🇦🇩
建議來個2天1夜或3天2夜遊,開車的話建議經過法國邊境幾個小鎮時下去晃晃很漂亮。有個山谷還可以看到好多的羊🐑
🚌大眾運輸🚌
來回巴士票51歐元
(記得來回都要在巴士站換票)
之後轉搭L1/2/3/4公車到你要去的城鎮或景點(滑雪季可能會需要搭纜車)公車的話可以上車後再向司機購票,路線可以問飯店青旅員工或是上網查詢。
如果你就住在安道爾老城區購物街那可以考慮用走的過去🚶🚶♀️
🚕計程車🚕
從巴士站到安道爾老城區住宿的計程車單程約6-10歐(4人平分後不會很貴)
可請巴士站工作人員/飯店人員代叫車
🚗自駕方案🚙
巴塞隆拿機場租車價錢:一日約2千台幣
來回油資(看車款很難計算)柴油一公升約4.04歐
過路費:沒記清楚來回大約20歐吧!
老城區停車費:約一天8歐,也路邊停車格或一小時2-3歐元的停車場可使用
✍️租車的話建議住在有免費停車場的地方
🌇馬德里🌇
1-2人:
✈️機場到住宿、住宿到景點✈️
💰超激省方案💰
走路+大眾運輸為主
機場到住宿:
拿完行李後,往箭頭指示的方向走,轉搭地鐵、火車等等...
(因為我就住在火車站附近所以搭火車最方便)
機場到市區火車站票價:3.1€(搭乘地鐵那些更貴)
住宿到景點:交通卡/走路
✍️馬德里卡儲值地鐵T10卷:12.2€,僅供地鐵使用
✍️機場搭乘地鐵會有3歐機場附加費
⚠️C1-C9火車不適用馬德里交通卡,需要在機台上操作購買
⚠️搭乘公車可以上車後再向司機購票
💆🏼♀️超舒適方案💆🏼♂️
搭火車到市中心,再爽搭uber
(可在台灣練習uber怎麼搭)
Uber一趟3.93-7.92€,四人平分下來一人只要0.9-1.9€左右
⚠️沒事不要站在鬧區街上會被小偷、搶匪、假警察各種人纏上,我們就是先被假警察纏上,我假裝聽不懂英文,幸好後來他們終於轉移目標了...後來我們就躲在蘋果專賣店裡等uber司機來載我們,真是被馬德里嚇到了
🚌馬德里<—>托雷多
來回車票9.99€(現場購買)
🏦購票地點:地鐵站4樓,搭乘處為2樓
🚂托雷多城市導覽列車:7歐附耳機和語音導覽
(如果你不想走到離古城中心2公里外的爬坡上去山上俯瞰托雷多古城再走回來的話,建議搭乘這種觀光列車,如果你體力很好很會爬山的就不用了🤣)
🚌馬德里<—>塞哥維亞:
來回車票8.125€(現場購買)
🏦購票地點:地鐵站地下1樓,搭乘處為2樓
✍️要去塞哥維亞、托雷多就搭公車過去就好,那裡超難停車也不太好開車,不建議開車去,建議到那那再招計程車/坐公車到老城區就好如果你懶得走太遠哈哈😂我們是都用走的,從巴士站到老城區10多分路程就到了。
⛰馬德里<—>Bilbao和其他北部城鎮
🚂火車:約5小時但是更貴
🚌巴士:5小時,約20€
(火車、公車班次都很少建議以自駕為主)
🚗自駕:費用可能比巴士特價票貴但是行程安排更自由,多人出遊首選方案👍
🕌格拉納達🕌
全程用腳走累死人了:0元
(我們採用的方案😂)
🚕Uber:市區住宿<—>機場約10歐(每人分攤下來一人2.5歐)
🚌公車
馬德里<—>格拉納達公車:19.27歐起(車程約6小時)
(我是用ALSA apps購買的)
格拉納達市區巴士:向司機購買公車票,一人約3歐
⛰馬拉加、隆達、南部小山城⛰
這幾個地方的老城區都蠻小的,可以用走的就走完了(1公里以內的路程我幾乎都會用走的)
公車、自駕開車到這裡之後慢慢逛到處拍照就可以了👍👍👍
真的很懶惰不想走的可以叫Uber/Cabify...😅一人平均下來單趟約1歐左右
(我們這次都住在比較靠近市中心景點的地方...不用走很遠)
✍️自駕有一個很大的好處是有冷氣吹...六七八月熱浪來襲室外溫度40度以上根本不敢不想離開有冷氣的地方😅😅😅雖然我知道夏天西班牙南部很熱,但是我還是很想去看看...果然不虛此行👍
🚌上述這幾個地方公車都有到,但有些山城巴士的班次很少,所以自駕會相對方便很多
✍️推薦幾個CP值很高的漂亮白色小山城:Pampaneira、Bubión、Capileira、Frigiliana
🚗西班牙自駕溫馨小提示:
✍️建議開到景點區的免費停車格/停車場、住宿附近的停車格之類的就去四處走走(實在找不到就停藍色停車格、付費停車場吧,總比被罰錢好)
😵馬拉加真是超級鬼打牆,我們要開去對面的大型市場,結果繞了10多分鐘還繞不過去,也找不太到停車的地方,一堆單行道、窄巷、臨時封閉的道路...後來就放棄了,以後還是住宿附近停完用腳走就好了...😭😭😭
🚙🚗西班牙南部兩日自駕費用
租車費用:約台幣6900(含租租車安心全險)
油資:413公里,37.5歐元
0高速公路過路費👍
💃塞維亞💃
七八月的西班牙南部太可怕了,我以為我眼花看到一個電子屏幕顯示42度...熱到你在外頭一分鐘都覺得快融化了...所以決定機場還車後搭Cabify 回市區😵
🚌Cabify (這裡uber比較貴)
✈️機場還車點到夜巴車站費用:3.44€(4人平分...)
市區內交通
(折扣後一趟0.8-5.4€,4人平分不貴)最遠的就是都市陽傘
✍️夜巴候車室有冷氣、有電視看、有屏幕顯示巴士停靠的月台號碼、後方還有很大的置物櫃一次投幣3-4€就可以用好幾個小時用到你上車為止(4€置物櫃超級大,可以塞兩人的行李)
🚌塞維亞<—>里斯本夜巴:16歐起跳,車程約6小時,可劃位(我是用ALSA apps購買的)
「葡萄牙交通、租車」
🏞里斯本🏞
里斯本市區基本上也是走走路、搭個uber之類的就搞定了。
Uber(里斯本住宿—機場):15.75歐,一人約3.93歐
因為很趕時間所以直接搭uber
✍️買里斯本卡那天可以順便搭升降梯、電車、輕軌之類的、貝崙區一日遊,參觀付費景點。
✍️里斯本機場租車
先去航廈裡面的租車櫃檯跟櫃台刷訂金拿租車合約
可以花一點錢租電子ETC或是選擇都用現金/刷卡也行,不過葡萄牙的高速公路過路費系統比較複雜,有些甚至回國後才會被扣款...(我們也有被扣)
之後到它的隔壁棟(租車櫃檯往大門走出來後往右手邊走)坐電梯下去後,在停車場會有一個取車小櫃檯,把單子給他就會把車鑰匙給你。
✍️旁邊有一台機器可以抽號碼牌,記得選英文櫃檯
✍️歐洲無論哪國的租車都會需要有凸字的信用卡做刷訂金動作,最好跟租車時刷的是同一張
✍️記得帶國際駕照、租車單
⛰辛特拉⛰ ⚠️必看⚠️
🚂火車:里斯本出發來回約8歐,用里斯本卡免費
🚙自駕:
如果是租車,建議開過去停在他們火車站附近的免費停車場
🚌當地觀光巴士:
單程票就要3.9歐!超貴!可上車後再購買
✍️組合套票門票則需要去辛特拉車站內的窗口向專人購買
🚕Uber:
後來我們發現uber比他便宜很多又很舒服,有些司機甚至還放糖、水、充電座給你享用超棒!
Uber單程為3.75-8€
(一人只要0.95-2€,不知道為什麼網路上攻略都只有寫搭tuktuk跟搭公車這兩個選項...
✍️如果你是一人去就搭當地巴士
✍️如果你是2-4人請搭uber
👍開車會很累山路又窄又彎,而且上面怕沒有停車位(佩那宮那停車位超少,而且開那些山路至少要2小時以上蠻遠的而且常常網路沒訊號)
🏝羅卡角🏝
我們離開里斯本後,時間安排的比較緊湊所以都開車居多。羅卡角可以從辛特拉搭乘公車過去,也可以自駕過去。
⛪️孔布拉⛪️
葡萄牙中部知名的大學城,不過老城區並不算很大,不太需要搭乘大眾運輸工具。
✍️孔布拉有好幾個免費停車區可以使用👍
✍️Aveiro雖然很多人推,但我覺得現場看起來很小很cheap,一堆塑料電動船,跟威尼斯的感覺差十萬八千里遠,老實說沒很推
🏝葡萄牙南部海岸⛰
例如:Benagil sea cave
建議自駕🚗🚗🚗
我有看到有人分享三天兩夜還是兩天一夜套餐,從里斯本出發,一人成行,如果不方便自駕又想去南部海岸的可以去參加這種團
⚓️波多⚓️
🚌大眾運輸:
有當地復古電車可以搭,不過我們都用走的居多。我最推薦的是他們的metro系統,尾端超遠大約離市區40km吧!車廂很新很舒適👍👍👍
🚇Metro🚇
如果你想去Vila do Conde這種離市區大約33公里的景點,可以搭乘metro到你要的地方
(單程3.6歐左右)
現場有機器可以買票,選擇自己景點對照的zone區即可,即便沒有走海線的朝聖之路也可以用這方式看到海線的漂亮風景
🚖Uber:
機場還車區到市區:13.38歐
市區內:4-5.84歐(四人平分很划算)
🚙自駕:
波多上方有好幾個很棒的小鎮可以去逛,建議開車上去晃晃。或是坐巴士、火車、metro也行
例如:Vila do Conde、Viana do Castelo...等。
(因為葡萄牙朝聖之路的關係,我才能體會這麼險為人知的美麗風景,雖然很可惜因為身體天候因素沒走完,但是我相信以後還是會有機會的,給要走朝聖之路的朋友們加油💪💪💪)
✈️機場還車點✈️
還車就是直接開進去每個機場租車公司還車處即可,通常就有員工來幫你簡單驗車一下,退刷訂金簽名即可(沒員工來可以去跟找他)
✈️波多—巴塞隆那✈️
機票價格:19.99-29.99€
🚙葡萄牙總自駕費用
租車費用約台幣11300元
里程數:約614km
葡萄牙3天油費:65.99歐
北中南過路費:約30歐
租車公司收高速使用費:4.9歐
✍️如果你真的比較趕時間的話就叫cabify、uber吧,省掉地鐵迷路時間和班車延誤時間,有時候起碼可以省下2-30分鐘,西葡叫車並不貴...
✍️葡萄牙租車:里斯本機場租,波多機場還最方便,畢竟他們的老城區開車除了塞車以外,有時候有點太...刺激了😂當地uber司機也會不小心開到死巷跟差點卡住的地方...你會很慶幸開車的人不是你...
✍️如果你要買東西盡量過海關後在機場買或是在巴塞隆納買,伏林、瑞安之類的都很容易把行李弄丟,不要把貴重物放行李箱以免不見,我旅伴就丟了十萬元$
✍️如果真的很想排摩洛哥大概就是從格拉納達搭飛機來回吧,單程機票四百台幣起跳,不過看你們天數決定吧,太趕就不要了,可以參加當地團也不錯(如果你想參加中文團怕英文不好,淘寶就有賣這種團...)
(也有評價很好的當地英文團)
✍️油價高低:葡萄牙>西班牙>安道爾:柴油價格分別大約是4.84€/升、4.42€/升、4.04€/升(我當天看到的價錢僅供參考
✍️葡萄牙機場租車通常都直接接高速公路很好開,老城區開車的有時候會被電車追或是跑到很窄差點卡住的窄巷很可怕
✍️老城區以外的區域常常路邊停車免費,但我怕停錯地方都會去找免費停車場停(有寫P的)
✍️藍色停車格是收費車格,一次最多可停兩小時左右,在附近的收費機投零錢繳費拿單子,放在擋風玻璃內即可。有些晚上八點到隔天早上九點就不收費了可能要注意看收費機上的公告或是附近告示牌,星期日一般不收費。
✍️白色停車格是免費停車格,其他顏色的車格別亂停會被罰錢!
有寫長得像Reserve、Resident這個字,都不要去停,也不要隨便在路邊、橋上亂臨停,被抓到可能被罰很重(破千台幣)
✍️Stop標誌表示要先熄火停下來(不要超過線)然後才能繼續開,沒有這樣做會吃罰單。
✍️進圓環、(三角形)讓路標示、閃黃燈紅燈的路燈要懂得先行後行、全天開大燈、禮讓行人、盡量不要超速,這些都要在租車前就要看好。各國交通規則自駕要多研究一下。
✍️Sygic 導航很好用,可以租車當天在下載來試用五天,記得要下載圖資。(有WiFi的地方下載比較好)
✍️探圖離線地圖也不錯,他也有測速提醒功能但是沒有Sygic可以閃避車禍塞車或是避開某些被封閉的路線的功能,租車自駕不要省那個軟體錢,罰單更貴...
✍️Orange SIM卡在法國、西班牙、葡萄牙收訊都很好,如果你跟我一樣很懶得去想這間店賣的合不合理會不會是有問題的SIM卡,也可以跟我一樣在淘寶買好
✍️安道爾不用買SIM卡,當地WiFi就很快速很好用了
✍️有人在收保護費的停車區建議不要去停...
✍️租eco油電混合車既環保又省油建議大家租看看,我們省了不少油超棒的,可以的話盡量跟櫃台說要租這種車。(葡萄牙uber有時候也可以選這種車搭)
✍️報警(車子出事、被偷)
葡萄牙報警:112
會講英文的警察(機場駐警處、地圖搜尋policia de turismo,波多、里斯本有這種警局)
西班牙報警:112
會講英文的警察(機場駐警處、National Police station)
✍️google maps 有一個新功能可以看這段路上下坡的幅度,我覺得蠻好用的,太陡的坡有時候上去好累(尤其是你身上一堆家當)
✍️地鐵數站數決定何時下車,公車、輕軌則可以看Google Maps決定哪一站下車
✍️有些車廂需要按紐或是弄開拉門把手才可以上下車。
✍️自駕建議同一國家異地還車,但不建議跨國還車會增加兩三千台幣以上的費用!
✍️google maps 也會顯示部分交通工具和uber之類的搭乘費用及時間,可供參考。
✍️里斯本有一些住宅區規定只有taxi、當地人的車可以進去,uber之類的開進去會被罰錢,你也不能開你租的車進去...如果你訂Airbnb之類的可以問房東是否這區有這個規定(房東特別提醒我們)
有問題歡迎與我討論👏👏👏
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅Smart Travel,也在其Youtube影片中提到,雲集了流行時尚和美食餐飲、日用商品、咖啡廳等約270家店舖,是代表大阪南區的地下商店街之一, 是眾所皆知擁有悠久歷史的「彩虹之街」。由北街和南街所構成的全區分為1~3號街3區。另外還有為舉行多樣化活動和確保緊急時的開放空間所設置的五個象徵的紀念碑廣場,在這裡可欣賞美術作品、音樂、迷你水上門廳等。聯接...
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韓國首爾地鐵發展的早,比台北捷運早了22年(首爾1974年通車,台北則是1996年)。所以整體設備比較舊,電扶梯也非•常•少!
這幾天Fi姊跟我在規劃家族旅行,我直接跟Fi姊說︰「不要考慮飯店離地鐵多近,我們都搭計程車吧。」帶著7歲到70歲的一家老小爬樓梯…想到就頭痛。
像是二號線新村站,八個出口裡面,只有一個出口有電梯(還藏在容易錯過的角落),一個出口有半截電扶梯。扛行李爬樓梯真的會很想使啊。
我自己接入住考試院的同學,會約在有電梯的出口。我是同時參考兩個地圖(韓巢和daum map)。幾次下來,發現韓巢的地圖在標示出口方面,比韓國的daum map還準確,連在施工都會標出來。(至於google map…在韓國我都把這APP給刪掉,回台灣再下載XD)
如果跟我一樣是個行程控制狂,連”月台”電梯都想先調查好的話,可以到首爾地鐵的網頁。他們有地鐵站的月台立體圖,電梯、電扶梯、廁所的位置都會標出來。
但還是有不足之處。缺了一些站之外,也沒有機場快線轉一般地鐵的結構立體圖。像我最近就常被要念市立大的同學問︰「在首爾站換乘一號線的時候,中間有電扶梯嗎?」(答案是︰有些小樓梯還是要自己扛)真的得靠大家實際走過、分享才知了。
首爾地鐵各站月台圖︰https://goo.gl/ruc7dJ
韓巢地圖︰https://map.cn.konest.com/
Daum Map:http://map.daum.net/
北角地鐵站出口地圖 在 設計發浪Designsurfing Facebook 的精選貼文
Herenow X 設計發浪Designsurfing
日本媒體herenow是一個針對亞洲各城市所作的文化資訊平台,當中有住在當地的director找尋適合的藝文工作者來編輯撰寫內容,設計發浪負責台北區塊,除了會為大家發掘有趣的空間場域之外,也會報導一些台北正在發生與文化、設計有關的事情。
這次要來介紹台北正火熱的變電箱設計計畫。目前已經進行到實際改造,如果最近大家有經過復興南北路就可以發現新的變電箱設計正悄悄於環境中出現,無論你覺得好或不好,這都是屬於台灣設計演變的過程,我們應該都要關心這件事情,提出自己的建議與看法,以及實際行動!這才是設計之都在台北的核心精神,將設計落實於生活。
日文報導中文版獨家於設計發浪刊出!請看以下內容!
text(中、日文)/ 設計發浪Designsurfing
photo/ 都市酵母
來過台北的朋友對於台北街景一定會留下很深的印象。川流不息的汽機車,各式各樣的招牌文字,以及存在於路上畫滿山水植物插畫的變電箱。
變電箱的由來是因為需要將位於遠處發電廠所產生的電,以高壓電的形式保存電能運送到城市各處所需的中繼站,通常會在電壓不足處設置,因此才會在街頭出現一座座乍看突兀的箱體。而為了美化環境,台灣電力公司請來畫家彩繪,經過調查發現,變電箱上的畫作委託不同畫家繪製,主題各異,有時是瑞士山水,有時是日本櫻花。也有可能是請年輕藝術家來繪製當代藝術作品,不過存在於台北街頭的變電箱還是以山水風景及植物插畫最多。
曾因應 World Design Capital Taipei 2016 臺北世界設計之都 活動進行「市場小學計畫」的都市酵母團隊,長年關心台北環境美學議題,做過非常多深度的計畫,這次這個也屬於設計之都的計畫:「台北城市景觀改造計畫」中,選擇台北市幾條主要街道的變電箱作為改造主題。
「計畫本身其實並不是要提出一個標準解答,最大目的還是在於喚起市民對於居住環境美學的重視。」都市酵母創辦人agua說著。此計畫預計為期1年半,針對台北5條主要街道的114座變電箱進行改造。「顏色」對於都市設計是一個重要影響因素,因此先以漆白變電箱作為計畫執行的「前導預告」,讓台北街景中最熟悉的角落忽然出現一個白色塊體,藉以引起市民注意,展開對話討論。接著從各街區背景的環境色當中研究出與變電箱之間的關係,討論出可能適合存在於環境中的變電箱配色提案,實際施作成數個打樣公開展覽,希望得到一般大眾的設計回饋,並交流意見,最後才會在114座變電箱上執行。
討論此計畫時也觀察到國外變電箱的安裝形式,以日本來說,雖然不同區域的變電箱顏色會有一些不同,但同一區的變電箱不僅顏色統一,跨區的變電箱形式、尺寸也幾乎相同,基座採取與變電箱整體一致性的設計,視覺上不會有突兀感。更重要的是,施工十分乾淨俐落,很少看見地上會有油漆滴滿地的狀況發生,變電箱也都放置於台座中間。
「雖然一開始對於台灣的變電箱只是模糊意識到尺寸很多,形狀也經常歪七扭八,但執行這個計畫後開始有確實的數據統計,才發現很多驚人的事實,包括光是這5條街道的變電箱就有17種組合尺寸之多,變電箱的基座、箱體更是充滿各種不同尺寸,甚至有些箱子不知為何會突出基座,但明明旁邊還有很大空間。」agua甚至觀察到,日本有些變電箱會刻意設計成與行道樹幹一樣的厚度,或者故意設置在地鐵站出口,但在變電箱貼上出口附近的街道地圖,使其增加實際功能性。
計畫目標主要希望民眾能關心自己生活的周遭環境,提升大眾對於環境美學的重視與討論熱度,agua也說,變電箱本身在尺寸形式的一致性上,以及施工品質上都有需要補強的地方,藉由此計畫也能促使相關單位來協助改善。目前此計畫仍是現在進行式,預計之後將實際展出設計好的變電箱新式樣,邀請民眾一起來參與設計交流意見,台北街頭將因環境美學意識覺醒而有新的改變。
#2016台北世界設計之都
#2016年為台灣設計元年
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雲集了流行時尚和美食餐飲、日用商品、咖啡廳等約270家店舖,是代表大阪南區的地下商店街之一, 是眾所皆知擁有悠久歷史的「彩虹之街」。由北街和南街所構成的全區分為1~3號街3區。另外還有為舉行多樣化活動和確保緊急時的開放空間所設置的五個象徵的紀念碑廣場,在這裡可欣賞美術作品、音樂、迷你水上門廳等。聯接地下鐵各線車站及關西國際機場、通往國內各地的巴士候車大樓「OCAT(大阪市機場大樓)」,交通方便也是一大賣點。
交通:從地下鐵御堂筋線、千日前線、四橋線、近鐵「難波車站」即到。
短逗留行程的好購吃熱點。
請用片右下角調高清睇片。
https://www.youtube.com/watch?v=3cx18jMGyAg
#Nambawalk #Nambastation #osaka #大阪
大阪の南部を代表する地下街の一つであり、長い歴史を持つ「レインボーストリート」として知られ、ファッション、飲食、日食、カフェなど約270のショップが集まっています。ノースストリートとサウスストリートで構成される区画全体は、3番街から3番街です。イベントの多様性と緊急事態を確保するためのオープンスペースのための5つの象徴的な記念碑的な広場もあり、アート作品、音楽、ミニウォーターホワイエなどを楽しむことができます。地下鉄駅と関西国際空港をバス待機ビル「OCAT(大阪市空港ビル)」に接続することにより、便利な交通手段も大きなセールスポイントです。
交通手段:地下鉄御堂筋線、千代田線、四ツ橋線、近鉄「なんば駅」から。
短期滞在に良い滞在。
HD画像を調整するには、フィルムの右下隅を使用してください。
https://www.youtube.com/watch?v=3cx18jMGyAg
#なんばウォーク#なんばステーション#大阪 #大阪
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