【一聲花東人的 #返鄉 ，當中的 #辛酸、 #血淚 和 #天人永隔 又有何人知曉？】
「年輕的亡者要返鄉掃墓，在早上近七點先在轉運站打卡，『太多人潮排隊等不到客運』，第二張動態出現了408車次的車票，寫著『站兩小時比坐四小時好吧』。接著發了張回家路途遙遠的Google Map，上車前又發了『同車的人看起來是要去郊遊的』，但同時慶幸自己是『站到一班直達花蓮的車』。然後，他的人生就再也沒有動態。」
是次發生意外的408車次，是台鐵花東返鄉列車常態實名制的車次，原本是花蓮南區、台東人返鄉的夢幻首選。但他們的返鄉之旅從來不安寧：從搶座位、站火車到地理環境帶來的交通不便，甚至是各種事故的頻發……返鄉的累和不能返鄉不願返鄉的苦，成了花東人的共同回憶。
「災難隔天，延遲一天想著還有三天假的我搭上返鄉列車。搭車的心情特別複雜，通常我都是快到花蓮才會跟爸媽說，請他們接我回家。但這天我還沒出發前就預告要回家，從來不理我的爸媽，也非常異常的詢問我到那裡了。向來臨時買票的我，到了櫃檯跟票務人員說最近一班到花蓮的車，拿到了票卷心頭一動，是太魯閣號。
火車上經過意外事故的地點，不知是錯覺還是真實，車速放慢了一些。到家後爸爸跟我說：以後要搭車前都要先丟訊息，不要快到了才說。此刻才發現，幾乎每週都要經過的北迴線，我好像也是倖存者。 」
https://bit.ly/3dzf03F
#延伸閱讀
六張圖帶你看：台灣73年來最大鐵路事故，怎麼發生的？👉https://bit.ly/3meBKdl
#太魯閣號事故現場：他們每個人都在自己崗位上盡力👉https://bit.ly/3rREr5A
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北迴線各站 在 [閒聊] 花蓮/台東往西部走北迴or南迴的問題- 看板Railway 的推薦與評價
無聊就稍微看時刻表對了一下
花蓮/台東往西部，到底該走北迴 or 南迴好
以下不考慮轉乘時間/誤點時間/轉高鐵這個外掛
一律以自強號為準
東部就用花蓮站為基準
西部原則上會有問題的區間應該是 (花蓮)-(台中-嘉義) (台東)-(新竹-台中)
這區間到底走北迴好還是南迴好？
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花蓮到西部各站
最快時間(不含轉車) 參考列車
花蓮-台中(北迴) 4小時05分 271/283
花蓮-彰化(北迴) 4小時18分 283
花蓮-斗六(北迴) 4小時51分 271+125 (彰化站轉乘)
花蓮-嘉義(北迴) 5小時12分 271+125
花蓮-台南(北迴) 5小時55分 271+125
花蓮-台南(南迴) 5小時11分 312
花蓮-嘉義(南迴) 5小時41分 312+154 (高雄站轉乘)
花蓮-彰化(南迴) 6小時41分 312+154
......
南迴參考之自強號已經為目前最快的一列，其他自強號行駛時間約比312多1小時
也就是說，南迴其實蠻慘的，花蓮到西部，似乎只剩台南.高雄.屏東，走南迴有優勢
連嘉義都是北迴線比較快
(如果還考量南迴312次已經比其他自強快很多的話，雖然北迴也是靠271滷蛋...)
結論：花蓮到西部，除了屏東.高雄.台南，其他都是走北迴線比較快一些
如果配上高鐵外掛，花蓮-高雄走北迴線都比較快
312次4小時23分不說，剩下自強號幾乎都要5小時10分
走北迴，搭太魯閣2小時 + 高鐵，連站站樂高鐵都樂勝搭台鐵走南迴線
南迴線請加油
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2.28
台東到西部各站
最快時間(不含轉車) 參考列車
台東-新竹(北迴) 5小時42分 215+271 (台北站轉乘)
台東-苗栗(北迴) 6小時04分 215+271
台東-台中(北迴) 6小時37分 215+271
台東-彰化(北迴) 6小時51分 215+271
台東-彰化(南迴) 4小時28分 312+154 (高雄站轉乘)
台東-台中(南迴) 4小時44分 312+154
台東-苗栗(南迴) 5小時30分 312+154
台東-新竹(南迴) 6小時06分 306+132
結論：由於台東到西部走北迴線，一樣要經過單線的花東線
因此很意外的，兩邊差不多的時間，大概落在苗栗-新竹 之間
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花蓮到西部，除了台南/高雄/屏東外，其他一律走北迴線會比較快
配上高鐵除了屏東以外都是北迴線樂勝
台東到西部，苗栗以南走南迴線快，新竹以北走北迴線快
當然，我只是以目前最快的列車為標準
實際狀況影響太多，僅供參考
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