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【單車旅行】中央山脈練騎團 超越巔峰．北進武嶺．日月潭
行程請洽米飯客服聯繫 https://lin.ee/ttxkuqg
報名請洽米飯客服聯繫 https://lin.ee/ttxkuqg
🔎中央山脈練騎團 超越巔峰🔎
💙北進武嶺．日月潭．塔塔加3日💙
⭕️ 出發日期：2021-10-21～2021-10-23
⭕️ 成團人數：10人成行
⭕️ 雙人房：12,500元/人
⭕️ 單人房：17,000元/人
📍台北集合乘車出發，完騎之後乘車返回台北。不必煩惱如何往返宜蘭與嘉義。
📍武嶺完騎之後，收隊乘車不下滑。享受挑戰，不需承擔疲憊狀態時長途下滑的風險。
📍專業褓姆車與領騎隨行服務，讓您專注享受騎行的樂趣，無後顧之憂。
📍安排入住富野渡假村，白天享受挑戰之餘，晚上也能獲得充分休息。
📍提供完騎認證，珍藏您的每一次騎行紀錄。
📍團提供影像紀錄，紀錄您的騎行風采與沿途美景，與親友一起分享挑戰的樂趣。
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祝大家中秋節快樂！吃了月餅、文旦、烤肉，要動一動消化熱量喔！
#梨山
#大禹嶺
#小風口
#松茂部落
#北進武嶺
大家還記得我們去年的中央山脈嗎😆♥️
今年～動感練騎團等著你們一起來參加喔🚴♀️👍🏻特別邀請 單車小D 揪愛騎 共同參與‼️全程配有保母車～求帥不求快的中央山脈練騎團✅😜
🔎中央山脈練騎團 超越巔峰🔎
💙北進武嶺．日月潭．塔塔加3日💙
⭕️ 出發日期：2021-10-07～2021-10-09
⭕️ 成團人數：6人成行
⭕️ 雙人房：12,500元/人
⭕️ 單人房：17,000元/人
📍台北集合乘車出發，完騎之後乘車返回台北。不必煩惱如何往返宜蘭與嘉義。
📍武嶺完騎之後，收隊乘車不下滑。享受挑戰，不需承擔疲憊狀態時長途下滑的風險。
📍專業褓姆車與領騎隨行服務，讓您專注享受騎行的樂趣，無後顧之憂。
📍安排入住富野渡假村，白天享受挑戰之餘，晚上也能獲得充分休息。
📍提供完騎認證，珍藏您的每一次騎行紀錄。
📍團提供影像紀錄，紀錄您的騎行風采與沿途美景，與親友一起分享挑戰的樂趣。
#更多資訊請看👉🏻 https://taiwanpulse.com/tw/tour/taiwan/A0122-STW4
#自行車旅遊年
#中央山脈挑戰
#梅山36彎 #奮起湖 #阿里山
囤片王4我
回顧去年12月受到CSPD邀請去嘉義玩
很早就聽聞梅山36彎的經典
我每轉個彎就心心念念剩幾個彎哈哈
最後終點到奮起湖老街
沿途有種回到北進武嶺高麗菜田的感覺
認識新妹子一起騎
玩太開心不小心就分上下集
這是上集！可以期待一下下集～
如果你很喜歡我影片
每個月請我喝咖啡的概念支持喲！►https://bit.ly/3pNeLHO
｜拍攝時間｜2020.12.26
｜騎行路線｜梅山公園→梅山36灣→162甲→太平雲梯→太平老街→嘉154→162甲→奮起湖老街
拍攝器材｜GoPro Hero 9 Black、Insta 360 ONE X2
後製軟體｜Adobe Premiere Pro、Insta360 studio
車衣｜conceptspeedxpoorboy
車帽｜KPLUS NOVA
輪組｜Novatec R3 Carbon
功率大盤｜FSA 鋁合金功率計
卡鞋｜LAKE CX237
碼表｜Bryton Rider 750
車子型號｜TCR ADVANCED 1-KOM 2019
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東進武嶺的第二天雖然只有騎乘15公里，但由於高海拔的低氧狀態，雖然騎乘上不是那麼順利，中途我們也視情況停下來休息好幾次，但最終我們還是完成了東進武嶺的成就。雖然沒有什麼激勵人心、熱血沸騰的橋段，但我想過程才是最重要的，我們都享受在其中。
最後，我們攻上了合歡山的主峰，絕美的風景似乎幫這趟旅程畫下了完美的句點！
騎行裝備：
單 車｜TCR ADVANCED 1-KOM 2020
輪 組｜DT Swiss PR 1400 Dicut OXiC
外 胎｜Goodyear Eagle F1 Super Sport
安全帽｜KPLUS NOVA
小 帽｜Sako7
風 衣｜Rapha
車 衣｜MIS Sport
車 褲｜Mysenlan
卡 鞋｜LAKE CX176
襪 子｜Montt
風 鏡｜ADHOC GUSTO/POC Aspire
器 材｜GoPro Hero 7/Insta 360 ONE R
#insta360oneR #KOM #單車日記
對我而言，每一支影片的產出都不是為了要炫耀自己完成這些不可能的挑戰。所以我從來不在影片中販賣煽情，我也不在乎最終的成績，而是享受騎乘的過程，並且記錄下每一刻的美好。
我們不需要做每件事都帶著競爭的心態，在人生的競技場裡，唯一需要超越的只有你自己而已。
👉🏻這集最後有彩蛋唷！
騎行裝備：
單 車｜TCR ADVANCED 1-KOM 2020
輪 組｜DT Swiss PR 1400 Dicut OXiC
外 胎｜Goodyear Eagle F1 Super Sport
安全帽｜KPLUS NOVA
小 帽｜Sako7
風 衣｜Rapha
車 衣｜Montt
車 褲｜Specialized
卡 鞋｜LAKE CX176
襪 子｜Montt
風 鏡｜POC Aspire
器 材｜GoPro Hero 7/Insta 360 ONE R
#台9線 #中部橫貫公路 #單車日記
一日北進武嶺比起西進或東進的難度多非常多、非常多、非常多. 因為距離更遠、爬升海拔更多、跨夜騎乘不能睡覺. 絕對是體力、意志力、與爬坡實力的最大 ... ... <看更多>
自大禹嶺一路爬升到武嶺，沿路上的風景很美麗，但是隨著海拔高度不斷的增加，氧氣也顯得愈來愈稀薄！ 北進武嶺心得整理 雖然合歡山上的溫度很低，許多遊客 ... ... <看更多>
北進武嶺 在 [心得]菜雞三天兩夜北進武嶺心得- 看板bicycle 的推薦與評價
圖多注意
前言：
看到板上北進武嶺文章最近比較少，小弟我分享一下上周北進武嶺的心得。
自從環島後，想說挑戰一下單車武嶺，沒騎腳踏車上去過。
由於西進車太多太塞，東進中橫有管制，北進武嶺因為常常騎車亂晃。
且住宿比較熟悉，加上印象中北進好像都緩上，過大禹嶺後比較陡，所以選擇北進武嶺。
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路線規劃：
網路上一天北進武嶺行程太硬了，小弟我決定三天兩夜
第一天：搭火車到羅東，再到環山部落，住宿環清宮，里程約100公里，爬升2300公尺。
第二天：環山部落出發到武嶺，下滑到埔里民宿，里程約100公里，爬升約2000公尺。
第三天：騎到台中火車站坐火車回家。
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騎乘心得
第一天：
1.早上八點半到羅東火車站，從台七丙開始無腦騎
2.騎了一小時到台七台七丙交界處吃個早餐
3.從台七開始就上上下下，整路緩上
4.過了四季往南山就是陡上，由於載太多車子太重，一路用最輕的慢慢踩上去
5.到了南山的7-11時已經下午一點半，超級慢。
6.往思源埡口也是整路上坡，還好朋友也騎機車來了
機車當保母車，行李放車上，輕了兩三個檔位，騎累了還可以叫朋友騎。
7.過了思源啞口後就是快樂下坡，直到武陵農場，後面上坡到環山部落
8.5點到達環清宮，結束今天行程，之前爬山常常這邊，有7-11挺方便的
第二天：
1.早上七點半出發，從環山部落先下坡後，在上坡到梨山
2.邊騎邊看隔壁的聖稜線，路上也有遇到一些公路車，騎得都超快QQ
3.過了梨山往台八線走，整路緩上，偶爾有下坡，跟888合照
4.過了合歡隧道後就往大禹嶺，後面就陡上了QQ，後面整路都用最輕的檔位踩上去
5.往合歡北的途中差點被逆向超車的汽車撞到，已經騎在紅線外側了QQ
假日合歡山很可怕，還好沒死，停下來跟合歡北峰登山口合照壓壓驚。
6.3000公尺海拔標記
7.過了小風口後就超級塞，都是人，也找不到我朋友，只好衝武嶺
但路塞車塞到腳踏車不好鑽，只好停下來拍照
8.中午12點半到武嶺，後續就下滑到埔里惹，隔天騎到台中搭火車回去
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總結：
兩天一夜排北進武嶺，小弟我覺得還蠻硬的。
後續還需多練練並升級設備，回家後覺得逃跑2爬坡太苦了，決定看公路車
TCR AD2 DISK 跟斯特拉5000好像都不錯。
一個預算範圍內，一個帥，請問菜雞預算六七萬該買哪台??
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※ 編輯: tomxul4 (114.36.176.241 臺灣), 05/06/2023 23:56:39
※ 編輯: tomxul4 (114.36.176.241 臺灣), 05/07/2023 16:01:25
※ 編輯: tomxul4 (114.36.176.241 臺灣), 05/07/2023 18:24:51
騎上去後發現機車真的是人類偉大的發明，放棄很輕鬆
不過輕鬆半小時後，他累了就換回來，隔天他就沒說要騎腳踏車了QQ
※ 編輯: tomxul4 (114.36.176.241 臺灣), 05/07/2023 22:23:59
※ 編輯: tomxul4 (114.136.229.255 臺灣), 05/09/2023 23:33:07
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