大家喜歡小火車嗎?
兔兔是老靈魂,
特別喜歡富有濃濃懷舊感的紅色火車,
但通常這種老火車只能定點拍拍照,
是不提供承載行駛服務的,
沒想到這次在嘉義滿足了兔兔這項體驗。
這是林業鐵路的隱藏路線,
只有週六日限定行駛的檜木火車,
往返嘉義站到北門站,
單趟約30分鐘。
車上也有導覽廣播🚂
帶我們看沿途樹林風景,
還有放置許多舊火車的倉庫,
有時間的話可以出站順道逛逛 #嘉義美術館 #嘉義文化創意產業園區。
車廂內都是用檜木製成的,
散發出舒服的檜木香,
連不是鐵道迷的我也好喜歡,
真心覺得很值得來一趟,
很有舊時代的味道😇。
完整文章👉https://ranjo002.pixnet.net/blog/post/121078656
📍林業鐵路嘉義車站及北門車站
📝當日現場購票,成人來回票價150元
營業時間:週六日10:00–15:30
-
喜歡我也可以追蹤我的IG喔
🎬莊兔子 IG: instagram.com/anjo_chuang
#跟著莊兔子到處玩 #莊兔子推景點 #莊兔子在嘉義 #檜來嘉驛 #阿里山林業鐵路 #檜來嘉驛檜木列車 #懷舊林鐵
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過175的網紅凌子楚 最清楚,也在其Youtube影片中提到,一日議會 第十屆第二次大會,本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第十次質詢,質詢交通處、教育處 (991) 今年年底,中央補助,嘉義市低底盤電動公車,提升公共運輸系統的運量與效能。 交通處同時規劃了假日免費接駁巴士和假日夜遊...
北門車站到阿里山 在 莊兔子的日常 Facebook 的最佳解答
大家喜歡小火車嗎?
兔兔是老靈魂,
特別喜歡富有濃濃懷舊感的紅色火車,
但通常這種老火車只能定點拍拍照,
是不提供承載行駛服務的,
沒想到這次在嘉義滿足了兔兔這項體驗。
這是林業鐵路的隱藏路線,
只有週六日限定行駛的檜木火車,
往返嘉義站到北門站,
單趟約30分鐘。
車上也有導覽廣播🚂
帶我們看沿途樹林風景,
還有放置許多舊火車的倉庫,
有時間的話可以出站順道逛逛 #嘉義美術館 #嘉義文化創意產業園區。
車廂內都是用檜木製成的,
散發出舒服的檜木香,
連不是鐵道迷的我也好喜歡,
真心覺得很值得來一趟,
很有舊時代的味道😇。
完整文章👉 https://ranjo002.pixnet.net/blog/post/121078656
📍林業鐵路嘉義車站及北門車站
📝當日現場購票,成人來回票價150元
營業時間:週六日10:00–15:30
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#跟著莊兔子到處玩 #莊兔子推景點 #莊兔子在嘉義 #檜來嘉驛 #阿里山林業鐵路 #檜來嘉驛檜木列車 #懷舊林鐵
北門車站到阿里山 在 蔡柏璋 Pao-Chang Tsai Facebook 的精選貼文
國內報復性旅遊第一站(到底有什麼好報復的)來到了嘉義。
說慚愧已經說到臉皮長繭;台灣我其實完全不熟悉,胖連阿里山都沒去過,本想利用本週嚐鮮,但胖這種需要慢遊的個性,還是先從嘉義市開始吧。
紐約地頭蛇兼嘉義人賴女士遠端語音說:「嘉義好吃的東西太多,你根本吃不完啊。」臺南人聽到當然(會先)不以為然;畢竟中年後也無法看到就吃,必須慎選,嘉義的鄉親們,歡迎提供你/妳們心中那塊秘密名單給胖吧!
非常非常喜歡北門車站。
沿著檜意森活村往北走,就會走進一片靜謐的北門車站前廣場。走進車站旁的玉山旅社咖啡店,親切的服務,隨性的氛圍,老屋的迷人,要不是天氣熱到讓人想往生,我很能想像坐在廣場前看書喝看咖啡一整個下午。
檜意森活村以及北門其實都規劃整理得很不錯,走完一輪之後雖然喜歡,逛逛吃吃喝喝很不賴,卻也覺得少了一些「事情可以做」。雖說默默看書滑手機,一個下午也就過去了,但也納悶一個如此美麗的城市角落,還有什麼可能性?是藝術文化活動嗎?但,這真的是民眾需要的嗎?我當下也是困惑。
觀光客來到一個地方,總希望能透過各種方法,與這個角落產生連結,雖然胖只需要食物就能立馬與城市結為連理,但總也渴望能在吃抹茶刨冰時邊遙想百年前坐在這個位子的那些臉孔;又或者是跟著當地阿公阿嬤一起坐在廣場前聽說書或看歌仔戲;又或者是⋯⋯,頓時語塞,才發現自己其實很不會玩,很不懂玩,才知道,自己喜歡的城市,原來都有劇場,天天都有看不完的劇場。
劇場是我與城市連結的關鍵,收回,食物跟劇場(食物在之前,肥)是我與城市連結的關鍵。
食物都放在之前惹,嘉義市民們,來點能與台南小吃相抗衡的美食名單吧(嘉義人表示並不屑跟台南比。)!
#好啦嘉義
#喜歡嘉義能夠遠遠地就看到山巒我們台南都看不到
北門車站到阿里山 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的精選貼文
一日議會 第十屆第二次大會,本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第十次質詢,質詢交通處、教育處 (991)
今年年底,中央補助,嘉義市低底盤電動公車,提升公共運輸系統的運量與效能。
交通處同時規劃了假日免費接駁巴士和假日夜遊巴士,兩條免費的觀光接駁路線,特別是嘉義火車站到獄政博物館之間,黃線來回的shuttle bus, 剛好串聯了從清朝北香湖和埤仔頭灌溉系統,到日治時代,轉型成為檜木儲存功能的杉仔池的林木產業基地。
1914年到1918年完工的阿里山鐵路、維修機場、北門驛站,都在這一條,假日免費接駁巴士行經的路線上,還有日治時代,日軍軍官俱樂部的檜意生活村,和折返站保留完整的日式監獄建築。
除了從人本的角度,在這一串人文歷史、對應移民和殖民社會發展,詮釋木材產業興衰的歷史過程。
其實,在這一片土地上,有比我們更早定居在此,台灣原生種,嘉義特有種,諸羅樹蛙的存在。
如果從保育物種的角度,用曾經瀕臨絕種的生命族群,來見證或訴說這三百多年來,嘉義產業的歷史興衰,會有更大的生命力,和更深的文化內聚力 。
所以,從文化導向,觀光城市設計與規劃,可以用侏羅樹蛙保育的角度,訴說這一段三百年移民歷史和檜木產業興衰,可能別有一番新滋味。
另外,教育處應針對「英雄戰場,天下嘉農」的棒球歷史文化,用預算,振興棒球運動,規劃嘉義市棒球場,作為文化導向,棒球運動觀光產業發展的核心。
北門車站到阿里山 在 阿里山小火車之旅北門~奮起湖 - YouTube 的推薦與評價
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