#慧眼看世界—— #金仔的挑戰
2021-06-23
北韓領袖金正恩承認國內糧食供應緊張,據報有人民開始 #食草。其實全球並未缺糧,只是不能有效分配而已。糧食供應國減少出口坐地起價,窮國將會爆發人道危機。
美國大豆、玉米、小麥期貨屢創新高,全球因為糧食價格上升而引發全面通脹在所難免。俄羅斯為了控制國內通脹,避免窮人無法負擔糧食成本上漲,也持續限制關鍵食品的出口,讓世界糧食供應更加緊張。
不少人以為地大物博,人口較少的國家有餘力出口糧食。然而世界最大的大米出口國是印度,其次是泰國和越南。印度的人口超過十三億,土地只有中國的三分之一,卻有大量大米出口。越南國土面積只是印度的十分之一,人口接近一億,亦有充足糧食供應出口。
換個角度看,北韓人口有二千五百萬,領土有十二萬平方公里,照計自給自足應該不難。北韓出現糧荒,除了因為新冠肺炎影響封關和干擾農業活動外,還有該國一直未能有效發展可耕地。現時北韓全國只有百分之十八的土地用作農業耕作,在長期缺乏生產設施、農業機械和肥料下,農作物生產效率超低。加上計劃經濟沒能推動農民增產,又缺乏外滙買糧食,只要有天災人禍,北韓就容易鬧饑荒。
金正恩表態願和美國舉行「#拜金會」,就是想討價還價錢,解決國內危機,否則「我不好你也不好」。
#張慧慈
#拜金會結果如何對世界局勢都會推向更大的衝突
#糧食危機會蔓延全球
#睇呢篇文章需要有閱讀文章背後的能力
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台灣問問自己能為世界做什麼
台灣不能天天只想世界能為台灣做什麼,而更該想想台灣能為世界做什麼。簡單一句話:台灣若提不出一套多角度的「後中共專政的中國論述」,台灣對世界的價值就只是暫時性的。
之前我用的名詞是「後中共的中國論述」,但後來感覺表達的不夠精確,因此藉此文修改為「後中共專政的中國論述」。
這兩個詞語的意涵差別在於,前者給人一種「中共會消失」、好像二戰後德國納粹消失的感覺,而後者的意涵是「專政會消失,但中共本身不見得會完全消失;即使中共完全消失,但造成中共現象的背後威權文化因子還會留存很長時間」。最好的例子就是蘇共垮台後的俄國,人民生活確實改善,經濟也開放了一些,但情報系統KGB出身的普丁,依舊順勢掌權,打造了實質的終身制及寡頭經濟。
如果上述太抽象,那就具體一些:蘇共解體後,烏克蘭獨立並進入聯合國,但26年後普丁還是說打就打,國際社會在各國自身利益下也任由普丁發揮。
現在人們稱為「中國」的那個地方不管國名叫做「中華人民共和國」還是將來的其他名字,有一件事是未來一千年、甚至一萬年都不會改變的,那就是它的地理範圍有將近一千萬平方公里、有至少14.5億人口住在上面,而,台灣距離「它」只有200公里。
即使我們假設,新疆、西藏、蒙古將來獨立,那麼剩下的陸塊還是有500萬平方公里,人口依然超過13億。而,台灣距離「它」還是只有200公里。
再極端假設,「中國」分裂為30塊,30個國家,但這一大坨陸地的總面積和總人口不會改變,距離台灣還是只有200公里。
不管這鄰居的數量是一個還是許多個,對這大陸塊及上面的人民,台灣無論如何都得有相處之道,怎能沒有論述?
大局正在以「一週一個樣」的速度變化中,而當前台灣社會只有「今天的論述」,頂多有少數人具有「明天的論述」,至於「明天之後」的論述,台灣的社會基本上還處於聽天由命的心態。這種社會心理,若被其他類似「地緣侷限」的小國察覺,如以色列、新加坡、瑞士,一定會讓它們為台灣捏一把冷汗或者笑出聲來。
當前的中共政權,固然已經危如累卵,險狀百出,但更令我驚悚的是,距離才兩百公里的鄰居台灣,居然還處於「馬照跑、舞照跳」的歲月靜好氣氛中,好像接下來幾年即將發生在鄰居中國身上的事,只是一件圍觀或看野台戲的事。媒體固然激昂得口沫橫飛,但大多像是第三者在熱議北韓、伊朗其他國家的惡夢。即使有國家安全意識者,對分析美中軍力對比的興趣比起分析敵我對比更為熱烈。
這種神奇的「以第三者角度旁觀自己處境」的功夫,真是令人歎為觀止。台灣社會的處變不驚,我感覺來自兩種社會集體假設:1)台灣的地緣地位是美國核心利益的一部份,而美共之間實力懸殊,美國必保台灣; 2)台灣對比中國具有絕對性的制度優勢(雖然我對台灣體制也有諸多批評,但這對比我同意),優勝劣敗乃最終的必然。
這兩種假設都有結實的事實基礎,我個人也認為大致不差。但是,若只基於這兩種假設就處變不驚,那就是極端危險的。理由兩個:其一,這兩個假設,都假設了美國會像重視美國公民生死一樣的重視台灣公民的生死;換成白話文就是:究竟台灣必須先證明自己敢死傷多少人(X),美國(及相關國家)才會願意為台灣死傷多少人(Y)?這X值和Y值之間的比例為何?
其二,這兩個假設,都假設了「地緣優勢」及「制度優勢」就足以說服盟國。而我認為,所有「盟國」,包括美國、澳洲等「五眼」和日本,沒有一個國家會僅僅因為台灣的地緣和制度就保全台灣到底。想想上文所舉的烏克蘭例子就知道了。
台灣對世界的終極價值,在於台灣與「後中共專政的中國」之間關係所蘊含的意義。而,那需要一套論述。而,台灣目前鮮有人認識到「後中共專政的中國論述」對台灣長久安全的意義。
不客氣的說,台灣目前就像是一個沈浸在自己小圈圈內的小老百姓,只會「拜佛求福」,而說不出來自己可以給佛什麼。台灣如果不知道盟友要什麼,憑什麼祈福盟友替台灣擋子彈而且一直擋下去?其實,佛已經托夢給台灣了,他們要的是一套「後中共專政的中國論述」,因為以台灣獨特的歷史經驗最有條件提出。台灣,趕緊跟上腳步吧!
(本文原刊於 2020-08-16 蘋果日報)
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好棒的文章!好棒的角度!
💚 臺灣啊,你是上帝疼痛的海島 / 台大教授 張文亮
「海島和其上的居民,都當向耶和華唱新歌,從地極讚美他。」(以賽亞書四十二:10)
臺灣不是一個島,而是太平洋大陸棚邊緣,日本千島群島弧與菲律賓呂宋島弧中間的群島。群島是由最大的島嶼「臺灣」,與澎湖、鼻頭角、蘭嶼、龜山、火燒、紅頭嶼等84座島嶼所組成,總面積約36,000平方公里。
獨特的地理位置
這些島嶼與大陸福建相對,但是幾千年來,以黃河文化為主體的大陸,認為那孤懸外海的島嶼,不過是化外之民、落後的地方、蠻族的住處、海盜的居所,是巴望大陸皇帝垂憐施恩的一群賤民。
真的是這樣嗎?
最早認識臺灣重要性的,不是中國人,而是西班牙人。十五世紀初期,西班牙的探險家縱橫四海,他們早就發現,若以臺灣為中心,北到日本橫濱的距離,與南到菲律賓馬尼拉的距離相等,再延展範圍,北到俄國海參威,南到新加坡的距離幾乎一致。原來臺灣是亞洲沿海地理位置的中間點,是東太平洋接觸大陸沿海諸港的門戶。
西班牙人對臺灣的影響
1626年,西班牙人前來北臺灣,占據淡水,固然一時訝異於這島嶼的美、生物相的豐富、原住民的純樸;可惜心中覬覦的,還是島上的黃金、可製炸藥的硫磺,與能賣錢的茶葉,因此西班牙人在淡水附近開採黃金,在大屯山上採硫磺,並在坪林伐木種植茶葉。
西班牙人在臺灣北部設立港口,期待成為馬尼拉與日本貿易的中繼站,卻引起了荷蘭的緊張。荷蘭基於國際海上貿易的競爭,唯恐影響與日本、中國間的貿易,因此於1642年圍攻淡水城,將西班牙人驅離臺灣。
上帝對臺灣的保守,常是經歷了許多外來的破壞,卻總是留下值得讚美的可愛。西班牙開發了「淡水」港,成為進出臺灣的門戶;開發了山坡地的茶園,使「茶葉」成為臺灣北部丘陵地的主要作物。
荷蘭人對臺灣的經營
荷蘭曾被西班牙管轄,1579年獨立後,反成西班牙競爭的對手。1602年,荷蘭在亞洲成立「東印度公司」,經營在亞洲的貿易權。荷蘭人也很早就知道臺灣的特殊性,在1624年前來南臺灣,在臺南鹿耳門登陸,與附近的漢人與平埔族人爭戰,逐漸統轄臺灣西部臺南到彰化之間的廣大平原。荷蘭是世界著名的農業與花卉國家,雖然將臺灣視為殖民地,收取許多稅金,卻給臺灣帶來農業技術,奠定了臺灣的農業基礎,發展出日後有別於大陸的農業特色。
例如荷蘭人為臺灣帶來種植甘蔗與榨汁製糖的技術,如今嘉義以南一片又一片的甘蔗田,是荷蘭人留下的功績。荷蘭人選種甘蔗,是影響臺灣深遠的正確判斷。嘉義以南廣大的平原經常缺水,甘蔗是耐旱的作物,土地愈旱,甘蔗愈甜;海風很強,甘蔗密集生長,根系又深,抓地力強,還可以為人擋下海風;土壤貧瘠,甘蔗需要的是排水良好的沙土地,能在貧瘠地區生長良好。
迫害的再臨
此外,荷蘭還在臺南沿海低窪區教人養殖虱目魚,在山坡地種植增加穩定水土的銀合歡,為花園引進蜜源植物馬纓丹與含羞草,為果園引進芒果、釋迦與蕃茄,為農地引進豌豆(又稱荷蘭豆)、胡椒、蔥、薄荷、高麗菜與蕃薯。
荷蘭的宣教士在臺南地區還帶領約5,900位平埔族人信耶穌,並為他們設立學校與神學院,也為臺灣畫下第一張準確性高的地圖。
可惜,1661年,鄭成功自中國帶領十萬個士兵前來,毀去所有學校與神學院,殺光基督徒,還將宣教士的孩子分給將領為奴隸。動刀的一定會被刀所滅,22年後,滿清政府滅了鄭氏王朝。
臺灣人的標誌
此後,約有十萬的漢人隨著軍隊湧入,先是泉州人,後是漳州人。泉州人與漳州人多次械鬥,死傷眾多。而後客家人來,泉州人與漳州人聯合,驅趕客家人。
1662年到1895年期間,臺灣大小械鬥不斷,幾乎是三年一小亂,十年一大亂,導致死傷無數、田園破壞、鄉舍塌毀,加上颱風、水災、旱災、地震連連,漢人大量墾地種稻,但稻田水流遲緩時,容易成為瘧蚊與鼠疫滋生的場所。從此天災與人禍連連,臺灣人的生命深處深深烙印一個標誌——「不平安」。
因著不平安,臺灣人出海怕沉船、出外怕瘴癘、蓋屋怕路衝、婚喪喜慶怕忌諱、蓋墳怕風水、祭祀怕冒犯,生死都不得安寧。百姓需要討好各路的神明,敬拜各樣的偶像,祭祀各式的鬼魂。這也影響臺灣的社會與政治的發展,神鬼既然可以「賄賂」,人更可以用金錢、色情來打通,結果產生了臺灣人好賄賂、好賭、好鬥與好色的習性。
福音的腳踪
上帝沒有放棄這個島嶼。臺灣人心改變的契機,由黑暗看到光明,是清朝末年,外國宣教士不斷的前來,1865年馬雅各(James L. Maxwell, 1836~1921)、1871年甘為霖(William Campbell, 1841~1921)、1872年馬偕(George L. Mackay, 1844~1900)、1875年巴克禮(Thomas Barclay, 1849~1935)、1895年蘭大衛(David Landsborough, 1870~1957)等福音的使者,像一粒又一粒的種子埋在這裡,並將福音傳到臺灣各鄉鎮,從此臺灣人才開始擁有真正的平安――「耶穌的救贖」。
宣教士們有著屬天的樂觀,因著信,將臺灣轉換為福音能夠發芽生長的所在,例如馬偕就寫道,臺灣人在聽信福音上,有四個特點:
1. 臺灣人的學習慾望強,學習慾望高的人,常成為最先信耶穌的一群人。所以將文化、科學轉化為教育材料時,可以將福音放入。
2. 臺灣人尊重以身作則的人。傳福音的人必須先贏得聽眾的尊敬,臺灣人才聽得進。所以傳福音的人所受的教育,或從事有益於人的職業,能成為傳福音的管道。
3. 臺灣人較聽得進臺灣事,有效率的工人收割禾場,懂得用正確的鐮刀與合宜的畚箕。因此,需要有智慧地了解臺灣的文化、種植、食物、地理、地質、動物、音樂、氣候、習俗、社會等,以臺灣本土的材料,作為傳福音的素材。
4. 臺灣人聽得進朋友的話,有熱忱融入一般人的生活,就能讓臺灣人接受福音。但要保持自身的潔淨,不同流合污。
原住民福音的復興
1895年馬關條約之後,日本占領臺灣,給臺灣帶來數十萬人的傷亡。尤其持續與原住民爭戰,封鎖山區,不讓外人進入。沒想到上帝藉著太魯閣族的基督徒姬望,將福音傳給原住民。迄今,原住民仍是臺灣基督徒比率最高的族群。
在世界上很少有一個地區或島嶼,有像臺灣這麼多樣、多種的原住民,使臺灣更具文化的多樣。目前人類考古學還無法確定臺灣原住民的來源,是南海島嶼的居民在不同時間前來形成不同的族別,還是由臺灣分散到南海各島嶼。原住民使臺灣人的血源更多樣,長期的通婚生子,使臺灣人的血緣漸與大陸的漢人迥別。在上帝的救恩中,不同種族共享同一救恩之源,在基督裡合一。
日據的年代
日本據臺期間,帶來工業化,開發大型的烏山頭水庫,建造桃園大圳,引入西式教育,並育種與推廣優質的「蓬萊米」,使得臺灣「北茶葉、中水稻、南甘蔗」三足鼎立。但是日本厲行天皇崇拜,與軍事管轄的壓力,使臺灣的基督徒飽受壓制。二次世界大戰後期,曾傳日本官方擔心盟軍可能登陸臺灣,將下令囚禁與殺害全臺灣的基督徒,以免替盟軍帶路。幸好盟軍後來越過臺灣。
1945年,日本在二次世界大戰後撤出臺灣,國民政府接收臺灣。接收軍隊紀律不佳,形象很差,與接收政府的貪污無能,不只是國民政府即將在大陸全面潰敗的預象,更引發了廣泛的民怨。
1947年的二二八事件,造成許多臺灣菁英的死傷,不少無辜的死難份子是基督徒。1949年大陸戰爭失利,國民政府全部撤退來臺,超過一百萬大陸各地的百姓逃來臺灣。那是風雨飄盪、人心惶惶的危機年代。
共產黨占據大陸後,迫害基督徒,關掉教會,趕走宣教士,一樣的方式應該可以在臺灣炮製。1949年大陸派軍攻打金門古寧頭,實在稀奇,共產黨軍隊在大陸連戰連勝,幾乎是四處追趕著國民政府的軍隊,沒想到在臺灣海峽的一個小小島嶼上,竟然吃了大敗戰
。1950年韓戰爆發,共產黨軍隊大量北調,喪命在北韓陌生的土地上,也消耗了武力侵略臺灣的力量。同時美國第七艦隊協防臺灣,不久中共與蘇俄交惡。1966年,又爆發文化大革命與一連串權力鬥爭的內耗,大大消減臺灣軍事的危機,也免去臺灣遭受文化大革命的火煉。
避難地反成燃起福音之火的起點
當二千個宣教士自大陸撤返來臺,在1950~1960年,臺灣興起一波福音的復興,可見上帝保守臺灣的手,依然沒有退縮。
1960~1980年期間,政治的不穩定,使得臺灣許多年輕學子與移民,遠赴美國、巴西、阿根廷、南非、歐洲、新加坡等地,漂泊的異鄉人反而更易蒙受救恩,四處建立查經班與教會。臺灣的基督徒比率雖少,只有3%,但是在普世華人當中,卻是上帝國度人才重要的供應處,也是文字出版的中心。
1990年代初期,大陸留學生開始大批出國,上帝藉臺灣人所建立的教會,成為他們蒙受救恩的所在。大陸雖然號稱有8~10%的基督徒,隨著兩岸的逐漸開放,臺灣的基督徒前往培訓、支持、幫助、教導,仍是上帝在華人事工的主力。原來上帝保守臺灣,是要使臺灣成為普世華人蒙恩的祝福,甚至未來更能成為其他種族的祝福。有誰想到時代的變化,是如此的奇妙呢?
新時代的使命
1970年,臺灣因著人口的集中、工商業的發展,環境污染急遽嚴重。1980年代,山坡地的開發,凸顯臺灣地質不穩定,導致土石流災害橫行。1990年代之後,臺灣仍然承受百年來最大的「集集大地震」,又承受接二連三挾帶雨量超過1,000公釐的超大颱風。我們沒有退後,不只投入污染淨化的工作,環境倫理的提倡,災難重建的工作,並在災區建立新的佈道所。上帝的保守依舊在,我們就沒有退後的理由。
進入二十一世紀,臺灣依然面對許多的危機:國際上孤立的危機、氣候變遷的危機、糧食與能源不足的危機、新傳染病流行的危機,與更重大、更核心的危機――不認識耶穌的救贖、生命沒有終極意義的危機。每一個世代,真正愛臺灣的人,都要像先知哈該領受上帝的吩咐:「你們要上山取木料,建造這殿,我就因此喜樂,且得榮耀。」(哈該書一:8)
上帝的殿在哪裡?那是人的心田。上山取什麼木料來建造?是對所信的耶穌,更深的認識,好用各樣的智慧,將救恩傳開,也許這是滿足上帝眷顧臺灣的心意。
時代在改變,上帝的保守不改變。四百年來,我們的祖先在懵懵懂懂間被分別出來,到這裡定居,大多數人依然不知道要事奉真神,我們不過是蒙恩的餘數,卻成為影響普世華人福音的關鍵,甚至將禾場拉得更寬廣。海島的居民啊!你們要讚美主。
末了,憶起馬偕在1896年所寫的《臺灣~我心的所愛》以共勉。
「臺灣,我心的所愛,
值得我一生最佳年日的付出,
是我生命、負擔的中心。
我愛,站在緩緩起伏的山上,
看著下方深深的海灣,與
拍打岸邊的浪濤。
我愛,那些棕黑膚色的中國人、平埔族與原住民,
二十三年之久,對他們傳講耶穌的福音,
為著讓他們得著福音的緣故,
值得我生命一千次的給予。
當我寫到這裡,我心依然遙望,
那遠在太平洋上的島嶼—福爾摩沙
我心的所愛。
但願餘生,力量微薄之時,
能在那拍打的浪濤聲中,
不斷搖曳的竹葉蔭下,
安歇。」
(我在青宣的演講稿)
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一、前言
鑒於網友的求知慾,在論述台灣國際機場建設中,與鄰近國家比較的問題中
,特別把南韓提出與台灣相比,為了說明台灣與南韓的差異性,特作此文。倉卒
之間,資料以及數據難免有不及考證之處,如有謬誤,煩請指正。
二、正文
1.台灣之地理簡述:
臺灣是個呈南北狹長型的海島,面積約有3.6萬平方公里(14,400平方英哩),
位於亞洲大陸東南方、太平洋西岸東亞島弧間,由台北(TPE)到東京(NRT)約2200公里
,台北(TPE)到溫哥華(YVR)約9700公里。
台灣總面積約為36,000平方公里(14,400平方英里)。臺灣本島東西狹而南北
長,全島有三分之二的面積分布著高山林地,其他部分則由丘陵、平臺高地、海岸
平原及盆地所構成,主要山脈皆為南北走向,中央山脈由北到南縱貫全島,是臺灣
東、西部河川的分水嶺。(註1)
2.韓國之地理簡述:
韓國位於北緯34-38度之間,南韓位於朝鮮半島南部。朝鮮半島地處亞洲大陸的
東北部,自北向南延伸,全長1,100公里。南韓的鄰海與太平洋最西部的海域交匯。
朝鮮半島北部與中國大陸和俄羅斯接壤,東部瀕臨東海(日本海),與鄰國日本隔
海相望。除與大陸相連的半島之外,南韓還擁有3,000個大小島嶼。
總人口:49,044,790人(2007年估計)(世界第24名)
人口密度:493人/km2(世界第12名)(註2)
3.兩者地理差異性
a.韓國面積遠較台灣為大,且緯度也較高,冬季受西伯利亞寒流影響,冬季有雪。
b.台灣為海島,韓國則為半島。兩者地貌差異亦大,韓國其中45%,即99,617平方
公里的土地,为可耕地(註3),不論是比例及面積都較台灣來的大
c.韓國海岸線曲折多港灣及小島,台灣雖然是個海島,但海岸線除北部及恆春外,
大多平直。
d.就飛航歐美洲而言,韓國之大圓航線較台灣為短。可沿北極圈利用高空噴射氣流
節省航運燃料。
4.兩國經濟差異(註4)
a.2006年,台灣平均每人GDP為16,030美元,韓國為18,481美元
b.就失業率與經濟成長率而言,兩者差距不大。
c.近10年來,韓國經濟略有超過台灣的趨勢,同時台灣對韓國貿易
在2006年為入超78.45億歐元(註5)
四、小結
由上述,兩者僅就自然地理而言,差距是很大的,韓國的礦產也較台灣為豐富。
特別是台灣的都市主要是在西部平原,成帶狀分布在南北300公里,東西寬50公里的
範圍內。韓國則是較為平均的分布在全國16個行政區中。
韓國首都首爾人口密度遠比台北市為高,17,108/平方公里,首都人口數約為
二千萬人,距離仁川機場52公里。除了首爾外,韓國其他行政區的人口大約從一百萬
人起跳。
儘管韓國號稱擁有六座國際機場,但並沒有網友提出切實的數據,說明各機場的
營運狀況,所以拿來和台灣比較尚有待考證。
爾後推文論述就不一一回應了,太過瑣碎。
註1:資料來源https://view.taiwan.net.tw/geography.asp
註2:資料來源https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%9F%93%E5%9C%8B&
variant=zh-tw
註3:資料來源https://chinese.korea.net/
註4:資料來源https://investintaiwan.nat.gov.tw/zh-tw/env/stats/gdp_growth.html
註5:資料來源https://www.rdec.gov.tw/public/Data/8811724771.pdf
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.232.130.174
※ 編輯: linway 來自: 140.136.164.250 (11/05 08:22)
感謝各位指教。不過此篇僅是回應網友詢問台灣及韓國之地理差異,並不深入
探究機場設置之區位問題。
各位如果有所立論,新開文章完整敘述豈不更美?
※ 編輯: linway 來自: 140.136.164.250 (11/05 11:09)
首先,提出南韓來比較的並不是我。應該是提出者來解釋台灣為何可以依比例辦理
再者,本邊文章僅是簡單回應SZIWU提問兩國地理差異。至於兩地機場設置比較問題
應該是最早提出者加以解說何以在這麼多地理差異下,台灣可以新增一個國際機場
現在應該是妳們提出理由說服我何以要蓋一個新的機場
況且只是一直抓著我的文章,用推文反駁,我覺得沒有比較高明
比較期待各位把推文變成完整的論述。
※ 編輯: linway 來自: 140.136.164.250 (11/05 11:27)
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