2021.03.18
【輕軌延伸至興達港臨時提案】
#通勤人口日益增多
#觀光潛力無窮
#交通部三個月後提出評估結果
高雄捷運紅線延伸至路竹將在今年底動工,但針對海線地區的大眾運輸建設也需兼顧,茄萣區興達港在這幾年成為海洋工程、海洋觀光、水產科技的海洋產業重鎮,附近從業、觀光人口日益眾多,高雄捷運有通勤與觀光效益兼具的輕軌設施,我已經在立法院交通委員會提出臨時提案,要求相關單位針對延伸輕軌至興達港進行評估,並請交通部協調,在三個月內提出評估結果。
輕軌延伸至興達港主要針對下列理由:
1. 經濟部「海洋科技產業創新專區」在今年初於興達港附近落成後,相關領域從業人員大量進駐。
2. 興達港觀光魚市場下午時段總是擠滿採購漁獲的民眾,是高雄及台南重要的漁獲採買港口。
3. 興達港區旁的茄萣海堤在完成環境營造後,在海堤信步欣賞夕陽也已成為當地旅遊熱點。
4. 距離興達港不遠處的茄萣溼地,候鳥貴客每年依約前來,稀有罕見的黑面琵鷺總於秋冬之際停留駐足,吸引諸多愛鳥人士來此搶拍美麗倩影。
5. 未來興達港尚有修造船及遊艇觀光BOT案、興達海洋公園計畫陸續進駐,透過設置修造船廠、遊艇觀光休閒專區、285席泊位增設等,打造遊艇觀光產業鏈。
6. 農委會看重北高雄養殖漁業優勢,結合水試所及農科院研發能量,在興達港區擬定「北高雄水產科技研發聚落計畫」,用聚落帶動發展,促進產業升級與轉型。
以上六點興達港的發展潛能可以見一斑,對於大眾運輸的規劃也需要提早因應,提出臨時提案請相關單位動起來,評估輕軌延伸至興達港的效益,期望未來透過捷運與輕軌的串連,讓北高雄的大眾運輸越來越便捷。
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2021.02.10
【興達海洋科研試驗基地討論會】
#興達港願景
#臺灣海洋產業重鎮
#國海院海洋科研試驗基地
國家海洋研究院為善盡海洋政策規劃、海洋資源調查、海洋科學研究、海洋產業及人力培育發展業務等法定義務,計畫於興達港遠洋泊區興建100億規模的「海洋科研試驗基地」,然現行規劃用地與其他部會計畫有所重疊,為研議解套方案,我便邀請國海院林副院長來立法院進行說明,以利後續溝通協調。
「國海院海洋科研試驗基地」包含三項子計畫:國海院試驗場、國家船模實驗室、購建3艘海洋調查研究船,目前已有兩項計畫報國發會核定,最快明年(111年)便能動工。而計畫同時涵蓋港區浚深及碼頭改建,對於興達港的基礎建設條件助益甚多,將能有效增進海洋產業投資誘因,強化民間投資信心。更期望未來能夠參考聖地牙哥海洋世界、夏威夷戰艦紀念館成功經驗,善用開放式園區及研究資源展示,與水試所及高雄市政府攜手合作,使興達港升級為國際性海洋觀光景點。
我向林副院長強調,計畫能否帶動地方發展是我的核心關懷,因此在產業關聯性方面必須有更多著墨。《海洋產業發展條例》有望在本會期三讀通過,而國海院底下設有海洋產業及工程研究中心,主責海洋產業創新、轉型之研究及推廣,因此國海院進駐興達港的首要任務,便是將興達港打造為臺灣海洋產業重鎮,提供優質就業機會,吸引青年回流。
目前興達港遠洋泊區共有三個單位的四項大型計畫蓄勢待發,包括:一、國海院試驗場地規劃(國海院);二、北高雄水產科技研發聚落計畫(水試所);三、興達港修造船區暨海洋遊憩設施民間自提BOT案(海洋局);四、興達漁港情人碼頭轉型興達海洋公園案(海洋局),如何讓各方資源最大化投入是我的職責,我已安排年後針對該區整體規劃進行跨部會協調,期望透過種種中央級海洋機構進駐,串連今年1月啟用的海科創新專區,促成產業群聚效益,提升我國海洋產業競爭優勢,帶動國家與地方產業發展。
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2020.11.19
【北高雄水產科技研發聚落計畫及北高雄濱海漁產冷鏈加工物流聚落規劃協調會】
#北高雄水產科技研發聚落計畫
#北高雄濱海漁產冷鏈加工物流聚落規劃
農委會近日針對我10月初的臨時提案相繼回應「北高雄水產科技研發聚落計畫」、「北高雄濱海漁產冷鏈加工物流聚落規劃」,為了確保兩個聚落計畫得以落實,響應「大南方、大發展計畫」的「用聚落帶動發展」目標,昨天我邀請漁業署長、水試所所長及海洋局主秘針對計畫期程及預算編列進行協調。
首先,針對「北高雄水產科技研發聚落計畫」議題,該計畫由水試所主導,向行政院研提6年期公建計畫,於興達漁港建置水產養殖(智能化溫室養殖試驗場與試驗魚搵)、水產加工(打樣中心與示範加工廠)、創新育成中心、農民學院水產訓練中心及資訊服務等設施,達成產業升級轉型目標。然而,目前該聚落規劃用地與已通過初審的「高雄市興達漁港修造船區暨海洋遊憩設施BOT案」有所重疊,考量興達漁港及高雄海洋科技產業創新專區尚有空地,為求土地利用效益最大化,鼓勵多元產業投入,我請所長務必與能源局、海洋局積極協調用地,確保水試所研究能量能夠直接挹注北高雄,帶動周遭養殖漁業發展。
而針對「北高雄濱海漁產冷鏈加工物流聚落規劃」議題,該規劃由漁業署主導,且農委會已分別向行政院及國發會提報54億「養殖漁業振興計畫(110-113年)」及80億「建構農產品冷鏈物流及品質確保示範體系(110-113年)」,然審議結果卻是「原則同意辦理,不予核定經費」,改由農委會自行調度可支用預算。所幸經過我多次質詢向主委耳提面命,漁業署109-110年已將北高雄各區漁會所提加工廠、製冰廠、冷凍廠等建置整建需求列入聚落規劃,也針對北高雄各地漁港及養殖生產區的基礎設施進行補助,整體經費規模可期。
最後,我向與會官員強調,北高雄養殖漁業無論面積、產量、產值均占全國比例將近1成,是台灣水產業的隱形冠軍,我希望中央地方資源能夠繼續投入支持,促進產業高值化發展,平衡城鄉產業落差。
北高雄水產科技研發聚落計畫 在 邱志偉- 高雄捷運有通勤與觀光效益兼具的輕軌設施 的推薦與評價
農委會看重北高雄養殖漁業優勢,結合水試所及農科院研發能量,在興達港區擬定「北高雄水產科技研發聚落計畫」,用聚落帶動發展,促進產業升級與轉型。 ... <看更多>