解封在即,市府應盡速為公車司機施打疫苗。
自從中央疫情指揮中心宣布 7 月 13 日開始微解封,搭乘大眾運輸的民眾數量就逐漸提高。近期指揮中心也在研擬逐步降級的規劃,到時勢必乘客會大量湧出。
因大眾運輸業者時常接觸不特定對象,且車內群聚無法採取梅花座或保持足夠社交距離,屬高風險族群。陳時中部長在7月初回應媒體時表示,下一波疫苗抵台後會優先考慮將公車司機納入接種對象。目前新北市、台北市、桃園市皆已為該市的市區公車駕駛施打疫苗。
然而,經過我們向新竹市交通處、交通部公路總局詢問後,皆表示因指揮中心未將市區公車駕駛納入「維持社會必要運作」工作不能停的第七類,再加上疫苗數量不足,所以只能夠請駕駛們自行上網登記,排隊等待通知預約施打。
那為什麼有些縣市的公車司機可以優先施打疫苗?
疾管署表示市區公車司機並未納入專案增列的項目,所以目前的作法是請交通部協調各地方政府讓司機優先打,下一波疫苗再補回的配套措施,因此才有部分縣市已為公共運輸司機施打疫苗。
顯然交通部也認為市區公車司機應該列入「維持社會必要運作」的第七類,但因7月初疫苗數量不足,所以並未被納入行政院的專案增列當中,也衍伸出現在各地作法不一的狀況,甚至台南市長黃偉哲日前還因此槓上柯文哲市長。
蔡英文總統上周到新竹市視察疫苗施打狀況,還讚許新竹市疫苗覆蓋率逾17%全國第一,林智堅市長也表示月底前覆蓋率達到 25% 沒有問題。
新竹市公車司機總人數不超過1百人,我相信以竹市目前分配到的疫苗數量,絕對足夠為他們施打。在此為公車司機向市府請命,請市府考量公車司機工作 上接觸不特定人群又無法避免群聚的特性,研議專案列冊施打的可能。
在強調竹市疫苗覆蓋率全台第一的同時,希望蔡總統和林市長也能看見大眾運輸工具的第一線人員的危險,讓他們能夠優先施打疫苗,保護公共運輸司機也保護乘客,避免成為解封後的防疫破口。
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同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,#台北捷運 #逃票 #罰款 #慣犯 #攻擊 #站務員 一名網友日前發文,指控北捷站務員懷疑她逃票,還試圖傷害她。不過經過初步調查,北捷表示這名女子不但涉嫌逃票,還是個慣犯,光是三月就至少有五次逃票紀錄,依《大眾捷運法》共開罰了一萬五千元。北捷也指出,過去查到最多違規的狀況,是民眾冒用社福票來搭乘捷運...
北 捷 站務員 在 東森新聞 Facebook 的精選貼文
#吐司要切編:616公車路線滿廣的耶!
#616公車 #公車司機 #陰性
北 捷 站務員 在 柯文哲 Facebook 的精選貼文
防疫要有戰略,要有步驟、方法,依照理性、務實、科學的原則,最後一定會看到成果。
台北第一、第二果菜市場以及環南市場,從6/21開始,針對這三大市場,進行大規模普篩,每個禮拜都要篩檢一次,才能進出市場工作,很多攤商真的苦不堪言。
兩週前,我們在第一次大規模抗原快篩後,立刻為大家施打疫苗,打了1.4萬劑,終於逐漸發揮效果了。7/9最近一次針對北農一市、二市的篩檢,結果2249位受檢者中只剩兩例陽性,其中一例還是舊案(他曾經確診,已經解隔離,再篩檢雖然還是陽性,但病毒量很低,臨床上不具傳染力。)
#疫苗還是最終的解決方法。越多人接種疫苗,越能阻斷感染源,篩檢只是治標不治本。
最近,我們為 #公車駕駛、#北捷第一線站務員接種疫苗。那天我去現場看接種狀況,許多駕駛員大喊:謝謝市長!當時我搖搖手,趕快離開,心裡覺得不敢當。購買疫苗的錢都來自納稅人的口袋,人人都應該有接種疫苗的權利,我們能做的,只是在疫苗有限的情形下,讓更多高風險的人員儘速接種,保護自己,也保護這個國家能正常運作而已。
疫情爆發兩個月,人與人之間的距離雖然拉遠,但彼此的生命仍然緊密相依。謝謝市民朋友兩個月來,和台北市政府一起齊心抗疫,微解封是下一個挑戰,北市府正在研議清楚的指引,與市民朋友一起穩健的前進!
北 捷 站務員 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
#台北捷運 #逃票 #罰款 #慣犯 #攻擊 #站務員
一名網友日前發文,指控北捷站務員懷疑她逃票,還試圖傷害她。不過經過初步調查,北捷表示這名女子不但涉嫌逃票,還是個慣犯,光是三月就至少有五次逃票紀錄,依《大眾捷運法》共開罰了一萬五千元。北捷也指出,過去查到最多違規的狀況,是民眾冒用社福票來搭乘捷運。
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