外行的交通部、地方交通局領導的白痴限速加上外行完全不懂大車煞車技巧的鄉民=害死更多無辜用路人與衰小大車駕駛。
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碰到意外就推給車速太快，但你們這些外行仔可否知道大卡車、聯結車除非嚴重超載，不然他們的煞車距離雖然會比一般轎車長，但是力道絕對是很足夠的好嗎。
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這段路從上方紅綠燈開始算到下一個紅綠燈，是一條長達3.3公里的直線長下坡。一直用這種白痴放油門滑行都會超速的限速60公里，就會變成是很多「守法」或經驗差的大車駕駛必須進到這段路後就瘋狂踩煞車、瘋狂引擎煞車來控制車速。中間完全沒機會讓氣壓煞車補氣同時煞車溫度也降不下來。
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後果就是在過了交流道口之後面對坡度更陡的那段又給你來一個測速相機外加紅綠燈，經驗稍差或車況有點不佳的大車司機就這樣煞車失靈的衝過去了。
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正確的交通就是在沒有危害與低風險的環境下適時放寬限速，讓煞車有冷卻或恢復的空間，這樣才能在真正必要的地方有最強最穩定的煞車力道。
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可惜我們的交通部就是不懂，之後如果這段真的搞了區間測速，我敢說這個路口的事故率絕對爆漲…
區間測速恢復了嗎 在 [新聞] 西濱苗栗段區間測速恢復滿月抓1497件違規- 看板Road 的推薦與評價
西濱苗栗段區間測速恢復滿月抓1497件違規 最嚴重超速96公里
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3865654
〔記者蔡政珉／苗栗報導〕台61線西濱快速道路是國內重要交通幹線，為了避免駕駛人超
速，保障安全，原預計於台61線西濱快速道路北上通霄至白沙屯段、南下通霄至苑裡段，
設置區間測速，但因爆發系統資安問題，前年5月1日暫停，苗栗縣警察局送交系統經公路
總局第二區養護工程處驗證，2月16日復執法，苗栗縣警察局一個月間共取締1497件違規
，其中最嚴重者超速時速96公里。
苗栗縣警察局交通隊指出，西濱快速道路苗栗段區間測速設置於西濱快速道路北上通霄至
白沙屯段、南下通霄至苑裡段。主要原因為自2018年通霄鎮通灣至白沙屯路段完工後，整
條路線已經貫通，礙於通霄、苑裡高架路段避車彎安全性不足，所以採取區間測速，速限
每小時90公里。
而苗栗縣警察局交通隊發現，2月16日至3月16日間恢復執法後測得違規超速最高時速達
186公里，超速達時速96公里，將處6000元以上2萬4000元以下罰鍰，並吊扣該汽車牌照6
個月。
另外，西濱苗栗段區間測速恢復後，共發生7件車禍，苗栗縣警察局局長陳武康表示，區
間測速執法設備目的在於維護交通安全，而不是以處罰為目的，呼籲駕駛人能夠遵守行車
速限、減速慢行。
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