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#土城 #樹林 #三峽 #鶯歌 微笑山線
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#土城 朝山步道〉承天禪寺〉桐花公園
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#三峽 鳶山步道〉三峽老街〉禾乃川國產豆製所
#鶯歌 宏德宮〉孫龍步道〉鶯歌石步道
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怡臻政見實現》
建立新北品牌，結合地方產業和歷史文化，推廣土樹三鶯地方小旅行
新北旅客
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我們 #樹林 地區的朋友有福囉~
早期大漢溪水灌溉樹林地區農田的 #十二股圳，在10多年前鋪設木棧，但木棧道使用多年後腐壞、毀損情形嚴重，在 廖本煙（煙仔） 及 廖宜琨 的爭取下，改以耐用性較高的塑木取代原本的原木，並將在6月底前全面開放。還給樹林民眾一個休閒好休憩的好所在!
#十二股圳木棧道
上次與大家分享了在 #謝金河 社長「#老謝看世界」財經節目的精華片段上集，今天則將針對 #新北市 未來10年提出計畫和願景，讓我們一同期待新北市的轉變與進步，想了解更完整的內容，我把連結貼在下方留言處。
未來10年對新北市來說相當重要，我們推出 #2030城市願景 ，除了積極發展 #新北板橋 行政中心、#新北新莊 副都心、#新北三重 第二行政中心 三大軸心外，我們更將 #智慧產業 做為未來發展的主要方向。透過打造智慧城、優化 #製造業、發展新 #文創 三大策略，結合六大 #產業園區，發揮新北市交通和人口優勢，帶動整座城市經濟發展。
#侯Sir 上任以來，與鄰近縣市緊密合作，新北市要帶頭起作用，最重要的就是要有魄力興利除弊，像是 #五股垃圾山、#新泰塭仔圳 都市重劃等，該做的就要做，未來10年新北市要脫胎換骨，展現全新格局，實現給各位 #安居樂業 承諾。
#侯友宜
香港今日社論2021年03月15日(100蚊獅子頭)
https://youtu.be/liEd00uU0l4
明報社評
佛山市長朱偉日前宣布，佛山斥資350億元人民幣建新機場的計劃已經獲得民航局批准，若建成後，珠江三角洲一帶在現有5個機場的基礎上，將增添一個大型機場。大灣區經濟發展，旅客人數不斷增加，多一個機場或許有需要，但有兩個大背景也必須考慮，一是廣州和深圳機場也在大規模擴建，二是高鐵以至磁懸浮列車作為飛機的替代工具也在大力發展，佛山新機場是否會成為大白象工程，必須三思。
蘋果頭條
香港政壇有句老掉牙的話：「有一件事發生了……今天是民主最黑暗的一天。」面對選委會「復辟」、直選議席減，民主大倒退，對研究香港選舉及政制發展近30年的中大政治與行政學系副教授馬嶽而言，會是民主最黑暗的一天嗎？「又咁講？我諗未必係，可以更加黑暗」，馬嶽笑道，笑中可能有看不見的眼淚。北京徹底閹割香港選舉制度下，他指「普選」已經不在中央對港政策議程，短期內難見香港重回民主化道路，預料市民對選舉興趣也大減。
東方正論
隨着「健身群組」確診人數不斷增加，第5波疫情箭在弦上，港府無計可施，唯一希望就是疫苗打救，無奈疫苗安全成疑，兩周內竟驚爆6宗死亡個案，令市民心頭冷了一截。偏偏廢官不以為意，既不訂出接種指引，又解釋不了致死原因，卻盲目計劃進一步擴大接種群組「做靚盤數」，提早全民接種，擺明拿市民性命較飛。面對死亡及異常個案層出不窮，市民對疫苗信心盡失，港府不但沒有想方設法釐清安全問題，反而在死亡個案陰影籠罩下，急欲擴大接種群組，為盡快「散貨」免疫苗淪為堆填區垃圾鋪路。
星島社論
港匯近期轉弱，美國十年期國債孳息持續上升，對於香港今後的資金流向，金管局總裁余偉文坦言「唔易睇」，一方面擔心發生八年前的美國寬量「縮減恐慌(taper tantrum)」翻版，觸發資金流出亞洲及香港；另方面卻有多隻新股排隊招股(IPO)等因素吸引資金流入，這點亦比較確定，故相信短期對港匯會有支持；又稱香港銀行體系總結餘龐大，有「大把彈藥」捍衞港元。近期港匯曾弱見七點七七兌一美元的一年低位，余偉文解釋，由於有新股公司在招股後，將集資所得的港元沽出兌換為其他貨幣所致，加上市況不就，更見港匯出現明顯變動。
經濟社評
本港疫苗接種計劃展開逾兩周，如世界其他地方一樣，開始發生事故，影響市民接種意慾。港府正考慮短期降低接種年齡限制，明顯是因應實際情況而調整接種策略，給予更有需要、社交更活躍而相對健康的上班族優先接種機會，有助盡快建立群體免疫力，加速經濟及社會復常，務求「針盡其用」。港府同時亦要用數據加強解說，釋除市民疑慮。截至昨晚，本港有逾19萬人打了疫苗，接種速度緩慢，港府專家顧問梁卓偉指，若按現時打針速度計算，至少要兩年才能完成接種。港府明白到情況不理想，正研究擴大組別範圍，降低接種人士年齡要求，希望讓更多人可以盡快、盡早接種。
香港今日社論2021年03月11日(100蚊獅子頭)
https://youtu.be/rTnjOTVd84U
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明報社評
政府推進新冠疫苗接種，除了增加優先接種組別，稍後亦將安排10間規模較大院舍優先接種。本港院舍多次爆疫，當局為院舍長者接種疫苗，有其理由，不過放眼歐美，院舍「針後亡」事件一般較多，港府處理必須分外慎重，以免「疫苗猶豫」情緒進一步升溫。各地政府緊急批准接種新冠疫苗，前提都是效益大於風險，然而不同地區疫情輕重迥異，公眾感染病毒的機率，現實差距明顯。在歐美，不少人擔心染疫亡遠多於「針後亡」，反觀內地與澳門疫情「基本清零」，當局推動疫苗接種，有餘裕穩陣為先、循序漸進。
蘋果頭條
中國科興疫苗上月26日開打，至今出現至少3宗接種後死亡個案，首兩宗個案死因均被認定屬死者自身病情，與接種疫苗無關。武肺疫苗臨牀事件評估專家委員會共同召集人孔繁毅透露，衞生署數日內會發出指引，清晰表列不適合接種疫苗的情況，包括血壓高於160／100、糖尿病HbA1C數值長期達10以上，以及長期吸煙而自知或懷疑患冠心病等。據了解，當局最快於本周五（12日）公佈給予家庭醫生接種疫苗的具體指引。
東方正論
仗義疏財還會換來一聲讚賞，但港府大慷納稅人之慨「泵水」打救國泰航空，卻如同將錢投入黑洞，巨額公帑消失得不明不白，無影無蹤。早就跌出全球三甲排名的國泰航空昨日公布去年全年業績，一如所料錄得史上最大虧損。港府公帑注資注定打水漂不用說，只怕國泰病入膏肓，捱得了一時，捱不了一世，長貧難顧才是最大問題。國泰虧到甚麼程度，看一看下列數字便一清二楚。2020年期內收益469.34億元，按年大跌56.1%，國泰航空股東應佔虧損達到逾216億元之巨，相對2019年盈利為16.91億元，由盈轉虧；每股虧損424.3仙，不派股息。
星島社論
新冠肺炎肆虐，環球旅遊業癱瘓，首當其衝的國泰航空（293）昨天公布全年業績一片紅，全年虧損超過二百一十六億元，是公司成立以來最差業績。國泰航空主席賀以禮昨天在業績記者會表示，預期今年下半年業務會有起色，但今年全年合計，國泰的營運能力，仍會遠低於疫情前的一半。有分析員預計，國泰最快要到明年下半年，才可以恢復盈利。國泰由盈轉虧，業績從二〇一九年的接近十七億元盈利，大幅惡化至去年的逾二百一十六億元虧損，每股虧損四點二四三元，不派第二次中期股息。
經濟社評
深圳低調寬減入境限制，港人北上隔離由21天縮至14天，審慎回應了本港恢復自由通關的訴求。有了疫苗接種這一道全新板斧，港府當即要竭力鼓勵接種，改善檢測和溯源力，全面壓低感染率，回應深圳和北京所展善意，亦要盡快拿着趨穩的疫情數據，向台灣、新加坡等地爭取進一步撤銷入境限制，才有望重新振興本地經濟。正如本欄早前倡議，昨天有中港營商人士向本報透露，深圳已在一定範圍口頭傳達新政策，由即時起，港人入境後只需集中隔離14天，其後不用再接受7天社區管理，看齊上海要求。
