再怎麼凸顯台灣也閃不掉CHINA
中華民國109年12月15日，2020-1215，週二
飛碟晚餐陳揮文時間
第一段：
一，歡迎叩應 共機擾台對兩岸之利弊
二，蘋果電子報「共機」新聞1040則
三，華航CHINA AIRLINES縮小移機尾
四，CARGO放大 C包藏台灣地圖意象
五，網友笑 我們是CARGO貨機國嗎
六，網友怒 CHINA+地圖＝中國台灣
七，自由時報標題「會不會太含蓄」
八，再怎麼凸顯台灣也閃不掉CHINA
九，中華民國英文 Republic of China
十，中華民國在中華人民共和國之前
第二段：
一，高雄大一女生驚魂 警方火速破案
二，女騎車紅燈被搭訕 遭嫌抓破衣服
三，女機警加油站求救 嫌悻悻然離去
四，大馬女大生教訓 警立馬開三聯單
五，專案小組 監視器 查前科 破案了
六，大馬女大生 台南市警局為何擺爛
七，今天公祭明天忘記 業務過失致死
八，15歲帶泡麵爬百岳 勞師動眾救人
九，父同意？ 報案失蹤？ 全民買單？
十，無生命危險 連夜摸黑冒險下山？
第三段：
每日一句2020-1215
統編之亂 蘇貞昌：就是我多事啦
狗吠火車2020-1215-286-2疫苗搶獨家
自由頭版 輝瑞疫苗我們也買到了
陳時中：沒有、沒有 都還沒確定
指揮中心沒證實 搶發新聞為哪樁
南三段失蹤 在 [轉錄] 山難討論2004南三段山難- 看板MountainClub - 批踢踢 ... 的推薦與評價
［案件名稱：2004南三段山難］
轉錄並修改自社版精華區
隊員共5人
甲:領隊兼嚮導(高縣登山會總幹事，南搜成員) 7月3號失蹤至今。
乙:死亡
丙:失溫狼狽被救出，在郡大林道上被南搜找到
丁:將完成百岳
戊:將完成百岳
乙丙丁戊4人，中美合石油化學股份有限公司同事
此行程6/23號南三段入山，9天行程，每人隊費6000元
● 第2天（6/25）乙跌倒，不嚴重尚能走。
● 第5天（6/28） 甲打電話回家報平安，甲之妻告知有2個颱風。隊伍開始趕進度。
● 第7天（7/1） 颱風來，暴雨，乙不能走了，在無雙部落附近倒下。
● 無雙部落:丁、戊由無雙部落一大早先往前走(帳棚及炊具由丁、戊背負)
● 無雙吊橋:甲、丙幫忙乙行走至無雙吊橋附近(叉著他走)。
● 無雙吊橋附近:甲幫乙、丙安頓好之後輕裝追趕2小時追上丁戊(約郡大林道42K處)。
● 郡大林道:甲追上丁、戊後，3個人煮麵吃，甲吩咐丁、戊不要再往前走請等待
，因為乙、丙情況不好。
● 無雙吊橋附近:甲回去乙、丙處，搭設緊急營地，
甲乙丙三人在就緊急營地躲了2天，下雨不停。
● 第九天（7/3）無雙吊橋附近:2天後乙情況惡劣，瀕死，甲請丙先出去求救。
● 無雙吊橋附近:丙出發求救。
● 第十天（7/4）無雙吊橋附近:乙情況更糟，甲按耐不住衝出來求救，
食物、睡袋都留給乙。
● 郡大林道:甲43K碰到丙，問為何在此，丙答迷失一天。
● 郡大林道:甲很緊張，安頓好丙，交代丙別再移動了，待在原地待援，
但若你情況好，要回頭照顧乙。
● 郡大林道:甲趕出求救，從此失蹤。
● 第11天（7/5）郡大林道:丙等了一天看到直昇機，以為甲出去求救成功已吊出乙，僅留下他一人，
故丙續走，一天後（7/6）在郡大林道約40K處被南搜找到，
狀況已幾乎失溫，恍惚被護送出來。
● 無雙吊橋附近:南搜發現乙，乙爬行距離緊急營地30幾公尺處，已死亡。
南搜將死者抬至郡大林道上由直昇機載走。
● 丙得救後知甲亦失蹤，可能已死亡，跪地嚎啕大哭。
● 至於丁、戊:與甲分開後並沒有等待，自行下山，在郡大林道相約的包車有來，
那時郡大林道尚未斷，丁戊順利下山（7/1）。
丁、戊到水里飯店住一夜，此夜暴雨，郡大林道坍方，9K之後路完全中斷，
林道數十處坍方嚴重，許多坍方長達百公尺，
連高繞都相當困難(37~43K坍方尤其嚴重)。
● 丁戊隔天（7/2）回高雄，丁、戊下山第下山後二天（7/3）才通報山難。
［山難原因］
○天候惡劣
○團隊默契不佳 :
商業團，領隊與隊員不熟，溝通不良。
○拆隊不當：
1. 拆隊後兩隊應皆備迫降過夜之能力，帳篷炊具皆在前隊。
2. 沒有無線電，兩隊間無法通聯
3. 領隊無法駕馭前隊
○醫療處置失當
乙之死因為失溫。
就地是否採取必要措施，換衣服、鑽睡袋、熱飲？
為何一心一只想衝出求援？
○丁戊延誤通報山難
推測：丁戊可能認為他們山上躲颱風動用預備天，故下山後兩天才報警。
○平地留守是否有發揮作用
1. 颱風時，山下是否知道隊伍決策（避難或衝出）？
2. 遲歸且無消息時，留守有無通報山難？
3. 懷疑沒有確實的留守制度。
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※ 編輯: bowleggplant 來自: 114.42.226.100 (12/27 22:36)
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