關於 #北大武之行 (上)
1. 搭高鐵到左營,轉台鐵到竹田,關於竹田這個地方若不是因為爬山,大概一輩子都不會踏足吧。意外地是個可愛又寧靜的小車站,雖然鐵路電氣化但舊車站還留著,附近發展成小型文創聚落,真的很小,聽說有間日文圖書館(更正:原文為書店),但近期最有名的是 #大和頓物所 ,由碾米廠改建的咖啡店,至於「頓物」二字竹田的舊名,取囤放東西之意,學起來沒?
2. 上山途中會經過萬巒,印象中也是第一次經過萬巒(不然就是很小的時候了),否則我不會忽略整條街都是滷豬腳味這件事,令我相當驚奇,簡直就像每天過中秋節烤肉一樣。不知道住在萬巒、但與豬腳無關的萬巒居民們,對這件事究竟做何感想?是已經習慣?還是每天都很痛恨聞到滷豬腳味?有人因為受不了這個味道而離鄉背井嗎?我只是經過而已,倒是覺得很香。果然回程就來吃了,但晚點再說。
3. 入山之前會經過泰武村,事實上應該是進入整個泰武鄉。這裡有許多排灣族的部落,同樣是原住民部落,但就是覺得南台灣的部落不太一樣。身在北台灣,我印象中的原住民部落快要跟老街劃上等號,一定會有烤山豬肉和烤香腸,不然就是竹筒飯(好刻版印象,對不起)。但這裡只有別人的生活圈,機能導向為主,有學校、教堂、幾間餐廳,連便利商店也沒有,而是傳統的柑仔店。我們在這停車購買補給和午餐,結果商店的老闆竟然剛好以前是搜救隊員。我想這裡可能人人跟大武山有關係,他們隔壁鄰居搞不好當過協作,隔壁的隔壁曾經是林務局不知道第幾班的班長吧。
4. 同屬中央山脈,身為最南端的五嶽,大武山的山型顯得很霸氣。當我脫口說出這山很有雄性美的時候,夥伴才告訴我她應該要是女性,畢竟是排灣族的母親山嘛!(再次為我的刻板印象道歉)
5. 登山口大概位在海拔 1150 公尺,這是新登山口,距離舊登山口還有一個多小時路途,而且一開始就是陡上下馬威。不過後來的路緩了下來,直到舊登山口之前都算好走,像在散步,而且是天氣很熱卻硬要散步的感覺。我對這段路除了入園檢查站之外幾乎沒什麼印象,老實說下山時幾乎忘了上山走過這段路,回到家也忘了下山走過那段路。大概就是這種謎之狀態。
6. 不過倒是對於快到 #檜谷山莊 前的陡上很有印象,以及記得第一天重裝上山就夠累人了。抵達山莊前有一個 #喜多麗斷崖,是遠眺大武山和屏東的好地方,也是整段路途展望最佳的地點。好天氣的夜晚可以欣賞夜景、仰望星空,網路上常見的北大武雲海應該也是在這邊拍的。為何說是應該?因為遇到絕好的晴天,最後只有看見雲霧盤據山頭的景象而已。
7. 喜歡檜谷山莊。管理員和協作都很親切,也有例行的須知講解。營地和廁所都很乾淨,租借的帳篷也沒有異味。而且令人驚訝的是,網路訊號好得不得了,要追劇也沒問題吧(雖然我沒有試)。後來才知道是潘安安的政績阿,真是的,幹嘛逼我在上山盯盤啦!(誤) 不過講正經的,個人支持山上的訊號建設,少在那邊跟說沒訊號才能遠離喧囂之類的話,要不然把手機交出來阿!訊號當然是基於安全考量,畢竟安全就是爬山最大的依歸阿。
8. 想睡了,後面的事之後再寫。上集就到這 ZZZZ
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Photo credit : Sarah Liu & YEN SHINMIN
感謝兩位專業攝影師
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過14萬的網紅烙野孩imyeahhi,也在其Youtube影片中提到,第九十二部影片,屏東縣北大武山步道一日遊 拍攝於2021.01.16 烙野孩FB粉專:https://www.facebook.com/%E7%83%99%E9%87%8E%E5%AD%A9-108421374001542/ 烙野孩IG:https://www.instagram.com/im_...
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南大武山展望點 在 鄉民挺起來 Facebook 的最佳貼文
「大眾路線相當於熱門風景區,而沒有任何一個風景區能承受無上限的人流;所以那些幾乎沒有門檻、純新手也能去的路線,一個個都正遭逢嚴峻考驗。無論商業還是自組,人們都在努力計算能在僅有的宿營地裡塞進多少帳篷,只為圖一晚兩晚的「清靜」。
最後,這些地方都會成為以「遠離都市」為名的集中營,像個小城市般,人們摩肩擦踵、埋怨隔壁大聲放音樂、被滿溢的糞坑嚇傻、對散落的垃圾咒罵。
然後那些地方,就壞掉了。」
《 那天,我們在南湖北山眺望101 》
台灣很小。
前天和阿薇、熱血阿傑(黃仕傑) 、黃嘉龍等三位友人走了一趟南湖大山,重溫圈谷的美好時光。
最後一天我們站在南湖北山頂,被眼前的全景展望感動的久久不能自已,一待就是一個小時。無論聖稜線、宜蘭灣、龜山島、玉山群峰還是台中市、桃園市,全都盡收眼底。
視線正北方,群山綿延,層層疊疊,彷彿跟著稜線可以走到天邊。然而在那不斷的山巒起伏盡處,卻有著一脈,好似飄浮在雲端的山系。
它不是別人,正是大屯火山群,那個聳立著七星山的陽明山國家公園。
原來,那層托著群山的「雲」,正是都市的霧氣。在前景的最高屏障:北橫明池一帶海拔2101公尺的巴博庫魯山,和正後方大屯火山群之間的迷濛區域,就是人們所熟悉的台北盆地,台灣人類世界最繁華的所在。
甚至,隔著超過70公里的距離,你還可以在迷濛的霧氣中,找到象徵台灣的人類建築鉅作:台北101。
台灣真的很小,但也很大。
如果僅憑雙腳,從這可以目視首都的地方,要花上十來天才可能抵達那高聳的建築之下。然而,我也可以在公路與汽車的輔助下,只用12小時就從台北的住處來到這裡。
家園的大小,取決於我們怎麼用它。
就像前景的山系,杳無人煙,南湖卻同時人滿為患。
我們都要謹記,這是個需要我們守護的小小家園。
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受疫情影響累積的境外旅遊壓力,因本島疫情趨緩而在各大旅遊區引爆,那些本來就好玩又紅的地方,毫無例外的一一炸裂:蘭嶼、澎湖、宜花東...... 我們所能想像的「遠一點」的旅遊區域,如今全都萬頭攢動。
山裡也一樣。
和開放山林無關,那些本來就紅透半邊天,不管有沒有爬過山都多少會聽到,被長年炒作的「秘境」們:水漾森林、眠月線、嘉明湖... 等等,當然也跟蘭嶼綠島一樣,被無處宣洩的旅客淹沒,並讓管理問題一個又一個浮上檯面。
許多人以為,台灣的山要毀了,要被洪水般的遊客擠爆了。
但其實,只有近一點、知名一點的地方這樣而已。台灣最廣大而遙遠的中級山群,並沒有因為這波國旅狂潮而被人群攻陷,依舊是樹影搖曳、鳥鳴啁啾。
在登山爆紅的今日,管理層面要思考的並不是如何保育山林,而是如何維護我們的「大眾路線」:那些你能在網路上找到的,三天兩夜內付費就能去的行程。
秘境?不好意思,沒有體力甚至技術門檻、花錢就能到的地方,請不要對這兩個字抱有太大的期望,因為你將會看到滿滿的人潮,爭相和那一塊沒有人的背景合照,就像富士山頂和聖母峰基地營一樣。
我們只能在網路上看到俊俏美麗的主角們和背後的景色,卻看不見他們前方正排隊等待拍照的下一位主角們,準備到各自的同溫層與對山林陌生的朋友們,分享這一個「秘境」。
追求秘境不是錯,畢竟不是每個人都可以在山裡滾個八天十天。但我們到底願意花多少心力,盡力讓這些沒有門檻的入門之地,稍微保有一點秘境感呢?
大眾路線相當於熱門風景區,而沒有任何一個風景區能承受無上限的人流;所以那些幾乎沒有門檻、純新手也能去的路線,一個個都正遭逢嚴峻考驗。無論商業還是自組,人們都在努力計算能在僅有的宿營地裡塞進多少帳篷,只為圖一晚兩晚的「清靜」。
最後,這些地方都會成為以「遠離都市」為名的集中營,像個小城市般,人們摩肩擦踵、埋怨隔壁大聲放音樂、被滿溢的糞坑嚇傻、對散落的垃圾咒罵。
然後那些地方,就壞掉了。失去最多的不會是生態,而是那份「靜」的價值,在山中留宿所能得到最讓人感動的元素,人們之所以上山的理由。
我們必須承認,台灣真的很小,夠簡單又夠美,能過夜也大多重度商業化的地方也就這些:
加羅湖
松蘿湖
水漾森林
眠月線
玉山
雪山
嘉明湖
小溪營地
北大武山
奇萊南華
不多不少,剛好10個。
然而,除了國家公園有國家公園法能總量管制以外,每一個「不用申請」的地方,遊憩品質都在這波國旅狂潮裡「報復式下降」,中央政府對這樣的現象卻無動於衷。
「開放山林」,不只是一個口號,疫情意外帶動的山岳旅遊就像一面照妖鏡,用最苛刻的態度檢視這個政府,到底是喊喊口號,還是真的想要做事。
國家公園們已經為山林管理提供了一個行之有年的範本,如今面對人滿為患的新手村,去年在台上宣示開放的 蘇貞昌 院長是否真的有心推動改革,訂定完善的登山管理制度,讓主管單位有法可用、讓爆量的搜救需求得以宣洩,山友們都睜著雪亮的雙眼等待著。
雖然我幾乎不會去那些地方,
但我也不想看到這些新手村失去幽靜的價值,
成為富士山那般壅擠而不適的存在,
「去過一次就不會想再去」的地方。
希望我們能把小小的台灣,玩得很久、很大。
南大武山展望點 在 粘拔的幸福碎碎念 Facebook 的精選貼文
對於不喜歡跟人一起擠的我來說,此文真是太共鳴。
《 那天,我們在南湖北山眺望101 》
台灣很小。
前天和阿薇、熱血阿傑(黃仕傑) 、黃嘉龍等三位友人走了一趟南湖大山,重溫圈谷的美好時光。
最後一天我們站在南湖北山頂,被眼前的全景展望感動的久久不能自已,一待就是一個小時。無論聖稜線、宜蘭灣、龜山島、玉山群峰還是台中市、桃園市,全都盡收眼底。
視線正北方,群山綿延,層層疊疊,彷彿跟著稜線可以走到天邊。然而在那不斷的山巒起伏盡處,卻有著一脈,好似飄浮在雲端的山系。
它不是別人,正是大屯火山群,那個聳立著七星山的陽明山國家公園。
原來,那層托著群山的「雲」,正是都市的霧氣。在前景的最高屏障:北橫明池一帶海拔2101公尺的巴博庫魯山,和正後方大屯火山群之間的迷濛區域,就是人們所熟悉的台北盆地,台灣人類世界最繁華的所在。
甚至,隔著超過70公里的距離,你還可以在迷濛的霧氣中,找到象徵台灣的人類建築鉅作:台北101。
台灣真的很小,但也很大。
如果僅憑雙腳,從這可以目視首都的地方,要花上十來天才可能抵達那高聳的建築之下。然而,我也可以在公路與汽車的輔助下,只用12小時就從台北的住處來到這裡。
家園的大小,取決於我們怎麼用它。
就像前景的山系,杳無人煙,南湖卻同時人滿為患。
我們都要謹記,這是個需要我們守護的小小家園。
---
受疫情影響累積的境外旅遊壓力,因本島疫情趨緩而在各大旅遊區引爆,那些本來就好玩又紅的地方,毫無例外的一一炸裂:蘭嶼、澎湖、宜花東...... 我們所能想像的「遠一點」的旅遊區域,如今全都萬頭攢動。
山裡也一樣。
和開放山林無關,那些本來就紅透半邊天,不管有沒有爬過山都多少會聽到,被長年炒作的「秘境」們:水漾森林、眠月線、嘉明湖... 等等,當然也跟蘭嶼綠島一樣,被無處宣洩的旅客淹沒,並讓管理問題一個又一個浮上檯面。
許多人以為,台灣的山要毀了,要被洪水般的遊客擠爆了。
但其實,只有近一點、知名一點的地方這樣而已。台灣最廣大而遙遠的中級山群,並沒有因為這波國旅狂潮而被人群攻陷,依舊是樹影搖曳、鳥鳴啁啾。
在登山爆紅的今日,管理層面要思考的並不是如何保育山林,而是如何維護我們的「大眾路線」:那些你能在網路上找到的,三天兩夜內付費就能去的行程。
秘境?不好意思,沒有體力甚至技術門檻、花錢就能到的地方,請不要對這兩個字抱有太大的期望,因為你將會看到滿滿的人潮,爭相和那一塊沒有人的背景合照,就像富士山頂和聖母峰基地營一樣。
我們只能在網路上看到俊俏美麗的主角們和背後的景色,卻看不見他們前方正排隊等待拍照的下一位主角們,準備到各自的同溫層與對山林陌生的朋友們,分享這一個「秘境」。
追求秘境不是錯,畢竟不是每個人都可以在山裡滾個八天十天。但我們到底願意花多少心力,盡力讓這些沒有門檻的入門之地,稍微保有一點秘境感呢?
大眾路線相當於熱門風景區,而沒有任何一個風景區能承受無上限的人流;所以那些幾乎沒有門檻、純新手也能去的路線,一個個都正遭逢嚴峻考驗。無論商業還是自組,人們都在努力計算能在僅有的宿營地裡塞進多少帳篷,只為圖一晚兩晚的「清靜」。
最後,這些地方都會成為以「遠離都市」為名的集中營,像個小城市般,人們摩肩擦踵、埋怨隔壁大聲放音樂、被滿溢的糞坑嚇傻、對散落的垃圾咒罵。
然後那些地方,就壞掉了。失去最多的不會是生態,而是那份「靜」的價值,在山中留宿所能得到最讓人感動的元素,人們之所以上山的理由。
我們必須承認,台灣真的很小,夠簡單又夠美,能過夜也大多重度商業化的地方也就這些:
加羅湖
松蘿湖
水漾森林
眠月線
玉山
雪山
嘉明湖
小溪營地
北大武山
奇萊南華
不多不少,剛好10個。
然而,除了國家公園有國家公園法能總量管制以外,每一個「不用申請」的地方,遊憩品質都在這波國旅狂潮裡「報復式下降」,中央政府對這樣的現象卻無動於衷。
「開放山林」,不只是一個口號,疫情意外帶動的山岳旅遊就像一面照妖鏡,用最苛刻的態度檢視這個政府,到底是喊喊口號,還是真的想要做事。
國家公園們已經為山林管理提供了一個行之有年的範本,如今面對人滿為患的新手村,去年在台上宣示開放的 蘇貞昌 院長是否真的有心推動改革,訂定完善的登山管理制度,讓主管單位有法可用、讓爆量的搜救需求得以宣洩,山友們都睜著雪亮的雙眼等待著。
雖然我幾乎不會去那些地方,
但我也不想看到這些新手村失去幽靜的價值,
成為富士山那般壅擠而不適的存在,
「去過一次就不會想再去」的地方。
希望我們能把小小的台灣,玩得很久、很大。
南大武山展望點 在 烙野孩imyeahhi Youtube 的精選貼文
第九十二部影片,屏東縣北大武山步道一日遊
拍攝於2021.01.16
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烙野孩IG:https://www.instagram.com/im_yeah_hi/
身為南部人,沒爬過北大武山真的汗顏,這次就先來探路,走到北大武山步道3.8k喜多麗斷崖,聽說這裡的雲海壯麗,算得上國內數一數二的觀雲海景點,可惜,我們沒有看到XD,下次吧!
這次出發前,先到內政部警政署網站上登記資料(https://nv2.npa.gov.tw/NM107-604Client/),到時候要繳交。
一早,不到8點,到達新登山口,停了上百輛車子,整裝出發!
第一段,新登山口至舊登山口。
距離約3k,大概走了90分鐘,超過一半是平緩的路,其餘小小爬坡,不難,到達舊登山口了~繳交資料。
舊登山口附近有廁所,設備完善,聽管理員說,廁所再往裡面走300m,有一大片空地很適合放鬆休息,這次沒有到達這裡,之後再探探。
第二段,舊登山口到3.8k喜多麗斷崖。
從舊登山口開始,步道標示為0k,我們要走3.8k到今天的目的地,喜多麗斷崖看雲海,3k之前不會太難,偶有陡坡而已,高度都在2000m以下,就算1月爬,還是蠻熱的。到了3.2k之後,雖然離目的地指勝600m,但坡度變大,路變窄,很容易塞車,因為很陡,爬起來也很累,最後,終於到達目的地,3.8k喜多麗斷崖,從舊登山口大約走了2.5小時。
剛到斷崖時,還有點展望,坐下來煮個午餐,就變一片白牆了,一直到我們離開,都是一片白牆,這裡已經超過2000m,停下來身體會冷,要穿上外套。有經驗的山有說,今天的狀況,要傍晚比較有可能有雲海了,無奈我們2點前一定要下山,這樣才不容易摸黑,第一次來探路,要保守一點。
2點出頭下山,2個小時回到就登山口,一樣是3.8k-3.2k容易塞車,後面就很好走了。
在到舊登山口之前,遇到一藍色白尾大型鳥類,是藍腹鷴,根帝雉很像,但是帝雉沒有大白尾,所以是藍腹鷴,而且是公的。母的帝雉根藍腹鷴很像,都是土色的,不是藍色的,要看腳的顏色辨別,藍腹鷴的腳都是紅色的,很明顯,帝雉的腳是黑色的。
舊登山口休息很久,等等隊友,回到車上剛好天黑,建議腳程不快的人,2點一定要下山。
這次是來探路,看看難度在哪裡,其實走到山屋(檜谷山莊)不難,前半段像在走壽山一樣,之後有機會,來挑戰登上北大武,看是單攻或是兩天一夜囉~
離開時要帶走垃圾,最好可以帶袋子幫忙撿垃圾。
對影片有問題可以在下方留言,有幫助的話🙇懇請按讚訂閱分享。
北大武山新登山口:https://goo.gl/maps/Fm2zmuPuMnDLrHXd6
北大武山舊登山口:https://goo.gl/maps/27BbWhyj4ghSyCEy7
步道2.5k水龍頭:https://goo.gl/maps/6ivtaTMzaTErSTve6
步道3.8k喜多麗斷崖(光明頂):https://goo.gl/maps/PkzxJqPgU2NZCYyk9
檜谷山莊:https://goo.gl/maps/MCcxDSfXx4Rytgyb9
北大武山三角點:https://goo.gl/maps/YyVQ6wEQW2NSNkxTA
#Taiwan#台灣#高雄#Kaohsiung
#Hiking#爬山
#Outdoor#戶外#旅遊
#烙野孩#imyeahhi
南大武山展望點 在 南大武山展望點 :: 台灣觀光指南 的推薦與評價
南大武山展望點 isaviewpointinsideof雙鬼湖野生動物重要棲息環境.,03:10舊登山口04:49第一水源處06:24喜多麗斷崖雲海07:34返程07:36南大武展望點07:36南大武展望 ... ... <看更多>
南大武山展望點 在 20200816 西大武山 - Facebook 的推薦與評價
由北大武山新登山口到舊登山口約需爬升400多公尺,沿途可展望南大武山脈。約莫1小時抵達北大武山舊登山口,腰繞的步道較為平緩,約1.5小時抵西大武山登山口, ... ... <看更多>
南大武山展望點 在 [紀錄] 來社北大武- 精華區sttmountain 的推薦與評價
隊伍名稱:來社北大武
活動日期:2010/2/2~2/6
活動人員:廷(領)、++(嚮)、齊(隊)、管(隊)、筠(隊)
留守:焜
記錄:筠
人員結構:
總人數:5
幹/隊/新:1/4/0
男/女:3/2
交通方式:機車*4/包車(蘇進助)
無線電頻率/台號:144.28/來社北大武
預定行程:
D0 成大>>登山口 C0
D1 C0>>來社山>>南大武南”泰”字鞍部 C1
D2 C1>>南大武>>2375鞍部 C2
D3 C2>>斷頭稜(223622, 2499877), H2394>>2930北鞍 C3
D4 C3>>檜谷岔路口<>北大武>>檜谷山莊>>登山口, H1500
預備天:1天
實際行程:
D0 成大>>(217800, 2495250)林道崩塌處>>(218000, 2494950)農舍 C0
D1 C0>>來社山登山口>>來社山>>第二獵寮 C1
D2 C1>>中央山脈主稜>>南大武南”泰”字鞍部>>約(222500, 2496600), H2500 C2
D3 C2>>傳統路<>南大武>>佳興山莊 C3
D4 C3>>瓦魯斯溪溪底>>台南
參考記錄:
2009/11/30 來社山林道路況回報
https://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=30437
2006/02/18 來社-茶仁
https://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=15100
2009/05/27 [台大] 來社-茶仁-衣丁 https://0rz.tw/YVigW
2001/08/11 [祥馬] 來社山登山簡訊
https://photo.xuite.net/cindy322/540135/75.jpg#picture
詳細行程:
[註] 紀錄者有高度計、紀錄中高度為機械判定結果、座標為領隊定位結果;
紀錄中左右以行進方向為基準、左岸右岸以水流方向為基準。
D0 2/2 夜晚天氣:無雨
1345 光口出發
1454 旗山7-11
1515 GO
1540 堤防
1600 水門加油站
1615 加完油、上完廁所,出發
1710 佳興村泰義大橋,橋斷
1720 右轉續行,騎約2分鐘可接到左邊溪底便道
1725 岔路,右邊上坡,取左直騎
1730 大後自來水廠,之後接上水泥林道,路況不佳,沿道有崩塌
1750 行車終點,路中有排石塊擋著,再往前就是崩壁,往回10m停車,
右邊鐵柵門岔路走5分鐘會接到一個有很多石板屋的地方,由地圖判斷應為大後部
落舊址
1820 上背包踢林道,馬上遇到3個連續崩壁,路跡明顯,20分鐘內可通過,摸黑小心走
,第1個崩壁往右上走一點可見木梯,接上對面林道
1907 第4個崩壁,是有水的溪溝,砂質,前有廢棄鐵皮屋
1935 岔路口,取右接到農舍 C0
行車終點到農舍之間除了4個較大的崩壁外,其餘皆為好走的林道。
D1 2/3 天氣:微陰,無雨
0300 起床,早餐
0410 出發
0500 過一竹子搭的類似衣架結構的大門,前方沒有發現路,回頭
(之後發現這裡就是登山口,有綁路標)
0507 找路,下背包
0510 續行
0520 回到0500的空地,發現路標,再往前可見左邊樹幹上的告示牌『往來社山』
0825 石楠花山頭,大休
0911 GO
0950 路跡不明顯,需要稍微找路
1122 來社山,無展望,三角點在之後10m處,午餐
1155 GO
1230 過第一個崩壁,是88水災後新崩的
1235 一個新搭的簡易雨布獵寮
1250 連續崩壁,或橫渡或高繞,路跡清楚,為獵人新走出的
1253 大崩壁,高繞
1317 大崩壁末架有細繩,拉繩上;土石、植被鬆動,需小心通過
1350 巨大檜木
1357 崩壁,架有細繩
1425 小休
1430 GO
1505 第二獵寮旁C1,須整地,土質鬆軟。上下兩層,各約1個4人帳大小
登頂來社山前路程有些濕滑、多陡上、路跡明顯且有路標,但容易跟丟,要睜大眼睛看才
行;登頂來社山後很乾燥、塵土飛揚,有多處崩壁,須小心通行。
D2 2/4 天氣:晴,下午稍起霧
0550 GO,稜右腰繞
0639 空地小休,1T
0647 GO
0700 接上主稜,方向北北東
0728 2萬5地圖上『屏東縣來義鄉』屏字處的山頭小休
0740 沿稜續行,植被為密芒草和石楠花,稜左展望佳
0941 溪溝小休,一路下來兩旁皆為茂密芒草
1003 『屏東縣泰武鄉』泰字鞍部小休
1328 芒草海中樹下午餐,大家都不說話,可見鑽芒草鑽得很累
1348 GO
1633 芒草海中小休,H2490
1640 GO
1845 山頭巨石邊(約七米高),稜線向右走一段再向上攀爬,有茂密的芒草可抓;
山頭茂密芒草海,急迫露宿,隨便在獸徑上吃完飯就睡了
第二獵寮後路跡越來越不明顯,接上主稜後植被以石楠花和芒草為主,勉強有縫隙可鑽;
泰字鞍部後為陡上,芒草極度茂密、且有不少倒木,沿稜線走較容易掌控方向,稜線左邊
即為陡峭懸崖,須小心通行。
山頭巨石落差很大、土質鬆軟,攀爬不易。
D3 2/5 天氣:大晴,下午微陰
0643 吃完早餐,出發,繼續鑽芒草,沿稜線走
0746 接到傳統路,見『台灣三角點調查隊』黃色路條,芒草變少,植被轉為箭竹,路跡
變得明顯
0800 稜線上林中營地小休、整裝,4T (大部份紀錄稱之為南北大武岔路營地)
0825 GO,輕裝
0905 連續兩段岩壁,有架繩,須小心橫渡,約五米長
0925 山頭,展望佳,可見南大武山頭反射光
1022 登頂南大武山,展望極佳,拍照、小休,再往前可見一個小反射板
1105 return
1229 回到林中營地,整裝
1300 GO,轉進,往佳興山莊,沿途有路標,部分路跡較不明顯,路滑且陡、有點難走
1507 營地小休,陡下結束,之後路變大條,好走許多
1530 路的左邊樹上有老舊指標『往南大武山』,反其向下坡,H2080
1600 接上林道,後之字腰繞緩降
1750 抵佳興山莊,南方70m處有水池、內有蝌蚪
巨石山頭後還是茂密芒草,切上稜線後走一小段可發現傳統路路條,路跡還算明顯;
岔路營地後開始上坡,植被以箭竹為主,越往後走箭竹越高,約到腰部、要稍微找一下路
;岩壁十分陡峭,須謹慎通行。
下主稜傳統路剛開始不太好走,路面有些路段落差很大(約三米),但有架繩,要小心通過
;中後段路跡明顯;接上林道後開始緩下。
D4 2/6 天氣:微陰,無雨
0630 起床,早餐
0745 出發,踢林道
0840 小休,定位,可見文丁山和其鞍部
0845 GO
0930 岔路口小休,左往文丁山登山口,但懶得去
0940 GO,取右續行林道
1055 溪底登山口,溪超寬,有50米以上。先小休約十分鐘後往下游走,大溪床上都有路
。沿著大路下到溪底,和地圖上所繪登山口位置有點差距,
1120 行車終點,路被封住,車輛無法下到溪底
1320 機車停放處,因大管不小心弄丟了車鑰匙,於是請蘇大哥幫忙運載機車下山,大哥
人真好。
1400 潮州,找鎖匠配機車鑰匙,並吃午餐,正巧發現一家好店『三角麵店』,在鎖店對
面,推薦。有成為山社所謂『老地方』的潛力。
1450 出發回台南,沿著台1線騎,車多紅綠燈也多,走走停停,加上迷路,花了好多時間。
1830 抵光口,事不宜遲,當晚即去吃牛排,慰勞自己一下。
林道路跡明顯、好走,唯須注意絆腳樹木和枝條;
文丁山岔路口前有一小段路跡較不明顯。
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