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信義逸居位於南港內鬧中取靜的靜巷，距離台北捷運後山埤站僅有400公尺，步行5分鐘即可搭乘捷運，向東2站直抵南港車站五鐵共構，向西2站到達捷運市府轉運站。不同於南港區其他建案，信義逸居的戶數相對單純且周圍環境清幽靜謐，不論公園綠地、市場商場、運動中心、醫院等重要設施都在步行範圍之內。建案周圍以相當具有質感的圍牆環繞，尤其無地主戶的單純規劃，適合喜愛安靜並且注重隱私的科技、醫護或教職新貴，回家可以獲得充分的休息。
#信義逸居 #南港捷運宅 #精品住宅 #看房 #評價心得
210308TVBS 北市16坪公寓只賣65萬 透天厝3房百萬
TVBS原影→https://youtu.be/RDPKqSZUf8Q
TVBS新聞→https://news.tvbs.com.tw/life/1473892
全台有500多件的網路待售物件，價格低於百萬元，以屏東和台東最多，沒想到寸土寸金的台北市，居然也出現這類的房子，位在捷運萬芳醫院附近的50年透天厝，主打比車位還便宜，地上權只要100萬元，而南港的研究院路上的16坪老公寓，總價竟然也只要65萬元，但房仲提醒遠低於市價的房子，得要特別注意屋況。
記者 周祐萱 / 攝影 李延智 報導……↓
記者周祐萱：「台北市居然出現，百萬元以下的房子，就位在南港區的研究院路，大約是16坪的老公寓，總價只要65萬。」
就是這個吸睛的刊登廣告，43年老房子，2房2廳1衛，65萬元就能買到手，以社會新鮮人起薪3.1萬元估算，工作不到2年就能入袋投資，假設月租金1.5萬，3.6年就可回本，不過房仲提醒遠低於市場行情，要注意。
房仲陳泰源：「便宜不一定有好貨，因為其實像這些房子，可能本身有一些特定瑕疵，比如說海砂輻射，或凶宅等等。」
甚至捷運萬芳醫院附近，也出現50年的透天厝，主打比車位還便宜，3房2廳1衛，地上權賣100萬元，如果也出租月收1.5萬，第6年基本上可淨賺，但刊登不久火速下架，或許就是這樣的價格太少見。
房仲陳泰源：「(買)地上權的房子，也就是完全沒有土地，那完全沒有土地，表面上看起來便宜，可是實際上，銀行根本不願意貸款，你要用完全的現金，而且其實隨著屋齡越久，建物也就是房子本身，越老舊的話，它是越沒有價值的。」
購買前還是得再評估，不過看看，全台百萬以下的網路待售物件，屏東最多有118筆，再來是台東和高雄，多是套房和無土地產權，以中南部來說，低於百萬元的房子，房屋稅與地價稅皆趨近於零，租金投報率通常比北市正常房子的2%高，只是寸土寸金的台北市，還能找到低於百萬以下的房子，相對稀有，但下手前屋況和屋齡，還是得再三評估。
陳泰源youtube→https://youtu.be/Z91EAw8tvzs
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/03/210308tvbs-1665-3.html
柯文哲你嘛幫幫忙！這就是你的智慧城市，科技治理！？
放縱公車業者胡搞，爽領各項補貼！強奪人民納稅錢！
管管公車吧！一分鐘來兩三台620是要幹嘛？早上9點1分4秒一台， 15秒又來一台！是覺得空汙不夠嚴重？道路不夠壅塞？司機人力太多？
柯文哲三年前推動幹線公車時說「我發現民眾對公車有諸多抱怨，班次不穩定是一大因素，常常在短時間內來了兩三台空車，接著一等又是好一段時間，對於搭乘的民眾確實不太友善」！
諷刺的是，三年過去了，柯P講的問題，還是每天上演。公車管理出了問題，空車在路上跑，害內湖塞車更嚴重！11月5日市政總質詢，我歸納兩大問題，要求柯P、交通局、公運處儘速改善：
📌問題一、同路線的公車一直來，上一秒，前車剛把乘客載走，下一秒後車又到站！
不分尖峰、離峰時段，一分鐘來兩三台車，班距沒抓好，害後面要搭車的人要再等好一陣子。以今年2月10日(一)的620公車停靠湖光國宅的時間為例，早上9點1分4秒一台車到， 15秒又來一台！下午2點36分8秒、16秒各來一台！下午4點33分7秒、49秒各來一台！下午5點55分36秒、23秒都來一台！到了晚上9點56分，12秒、22秒也各來一台！到站時間這麼密集，怪不得公車使用效率低！
不只620，內湖幹線、287區、645、紅2、紅31、645等路線也有這個問題，信義區的299也很誇張！
📌問題二、明明是不同路線的公車，路線相似度卻大於50%！也是短時間一直來！
公運處不曾掌握台北市的公車路網圖，更別說針對路網分析、改善。我的服務團隊從去年一再提醒，到了今年11月還是沒有資料！
怪不得有些路線部分路段停靠站高度重疊，268、620、681、683四條路線的公車路線相似度近6成，從梅林新村-自強隧道-捷運港墘站一路重疊！又有七條公車路線從捷運大直站-自強隧道-捷運港墘站重疊，包含620、內湖幹線、28、222、247(含區)、287區、646、(大直美堤花園)677、268 、681、683 、紅2、藍7(含副)、 (大直美堤花園)藍26。
而這些路線重疊的車子並沒有錯開，例如2020/02/10(一)6點52分要從捷運西湖站搭車到捷運港墘站，25秒、36秒、58秒各來一台車！如果是上午9點14分搭車，18秒、28秒、46秒、52秒也各來一台！
我認為這兩個問題如果沒有改善，空車問題就會一直在！2019年12月行經內湖南港的公車路線總行駛次數共81,521班車，其中有699台空車！沒載半個人！一路空轉在壅塞路段和汽機車爭道！還有7,024班公車，整趟路線從頭跑到尾，載客人數加起來前後最多就5個人！
加開公車班次疏導人流立意良善，但如果是一分鐘有兩三台一樣的車到站，就是浪費！
200804TVBS十點不一樣 雙北精華區電費飆漲 樹海、公園第一排更搶手
原影音網址→https://youtu.be/wHsjGzn1I2A
新聞網址→https://news.tvbs.com.tw/life/1364843
全台天氣越來越熱，國家災防中心示警未來20到40年，台灣高溫將飆破攝氏40度。成大建築系研究團隊發現，異常高溫常出現在都會精華區，未來買房子除了考區段、價位，可能還得納入氣溫評估。
記者 卓宜姿 / 攝影 張肇華 報導2020/08/04 22:51
窗戶望出去一片綠油油，大樹、草坪茂密，這裡是台北市大安區房價最高地段，鄰進捷運、交流道，交通機能高，但這些精華地段，學者研究發現，通常也是最熱的地方。
房仲陳泰源：「詢問度降低的，最明顯的其實是像小套房，然後還有像頂樓的物件，那小套房的原因是，因為通常它是一層的戶數特別的多，那通常只要是夾在中間的那種小套房產品，它就是只有一面採光，就是可能只有一面窗戶，所以空氣就比較不流通，那就會導致小套房，也比較容易悶熱，那就可能你只要住在裡面，你就隨時都要開冷氣，那另外一種就是可能是頂樓，或者有頂加產品的物件，現在詢問度也比較低。」
房仲郎美囝：「今年的交易量比如像是內湖中山，這些本來就是比較交易量比較熱門的區，那像文山區的話今年得這個交易量也提高，那事實上一些這個它可能在鄰近捷運，然後周邊有大片這個公園綠地的這樣的的一個住宅的話，基本上還是一個比較理想的選擇。」
記者卓宜姿：「現代人買房格局大不大，不再是重點，重點放在房子在不在公園、河川、樹海第一排，由於近年來都市熱島效應越來越顯著，尤其是台北盆地日前，更是測得了39.7度的高溫，有研究團隊發現大台北的高溫區，就位在萬華、中正、板橋以及三重，而最近擴大到大同、士林、中永和一帶。」
走出陽台望出去，看得見象山，想入住大台北精華區，除了要有錢，還得要支付更貴的用電量。
工研院綠能所工程師林奉怡：「我們是以最熱的市中心來講，它大概可能會比郊區，可能多個7到9度的用電量，就是每年每米平方公尺。」
成大建築系特聘教授林子平：「我們做一些研究的模擬，發現同樣一棟建築物，同樣都是大概40坪左右的住宅，它位於市中心跟位於郊區，它一年會差到大概6400元的這個電費，也就是你住在這個核心的蛋黃區，其實溫度高，而且你要花的電費是特別高的。」
成大建築系特聘教授林子平：「跟你的麥克風有點像，但這不是一個麥克風。」
這個外表像是「叭噗」儀器，可以測得體感溫度，即使下過一場雨，站在騎樓內，台北萬華區體感溫度仍然還有28度，但若是地點換到了郊區，就能會在涼爽一點。
成大建築系特聘教授林子平：「萬華跟南港在某一個時段，可能會差到3.4度C，萬華的溫度比南港還要高出3.4(度)，那第二個是熱島的持續的時間變長了，以往大概到一兩點的時候它就開始降溫，那我們在7月的時候發現的現象，它會一直延續到4點甚至到5點，萬華都還有到37度左右的這個高溫，那再來是它開始擴張，而且它開始慢慢往這個盆地的東邊(內陸)移動。」
有學者研究發現，當氣溫超過31度，每增加1度整體死亡率就提高5%，造成自殺率上升、精神疾病發作率增加。都會區居民離不開冷氣房，只能盡量節約用電，但當政府替所有學校都裝上冷氣機後，還有誰能愛護北極熊？
個人youtube網址→https://youtu.be/y91ZdeZJbp4
部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2020/08/200804tvbs_6.html
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