南港線東延段在不久的未來將有可能進行通車，雖然只是從南港站到南港展覽館這一小段，不過卻是串聯整個文湖線及南港線的重要一站
對通勤族來說此路段通車後一天將可以省下20~30分鐘的通勤時間，
對於想購屋的民眾又多了更多的選擇。
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同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過82的網紅張耿輝，也在其Youtube影片中提到，#基隆市議會第19屆第四次定期會 #業務報告 #公共汽車管理處 #交通處 針對市政府公共汽車管理處及交通處的業務報告，耿輝提出相關的重點建議如下： 1.捷運從2000年就開始提過，卻不知道規劃費花了多少？輕軌一案2017年蔡總統來基隆提出政策是輕軌往南港展覽館跟市長當初講的一樣，但現在卻是首長會...
南港車站到南港展覽館 在 張耿輝 Youtube 的最讚貼文
#基隆市議會第19屆第四次定期會
#業務報告
#公共汽車管理處
#交通處
針對市政府公共汽車管理處及交通處的業務報告，耿輝提出相關的重點建議如下：
1.捷運從2000年就開始提過，卻不知道規劃費花了多少？輕軌一案2017年蔡總統來基隆提出政策是輕軌往南港展覽館跟市長當初講的一樣，但現在卻是首長會議所決定的跟林市長的政策與基隆市民所要的卻不一樣？
2.七堵區腹地最大也是東南亞最大的調度車場，已經40多年也連帶影響七堵區許多的發展，好不容易出了南港專案，把這處理火車的污水移到七堵區五堵那邊，台鐵才有釋出土地回饋地方，因此七堵區才有七期重劃土地這項專案建設，雖然七堵站是一等站，普悠瑪已服役6年，但是市長、立委有幫基隆市講什麼，一天只停2班次，讓市民造成很多不便要坐到南港、松山去再坐回來，耿輝在議會已經講很多次了，但相關首長、立委有去爭取嗎?
3.民生汐止線與基隆市捷運整合，當初市長上任的時後民生汐止線延伸至基隆不就好了，現在又用一個輕軌，一個捷運20年了！講了20年了！2000年提案到至今完全沒有進度！真的是基隆的悲哀，希望市長要有魄力一點，去爭取高鐵南港站到七堵站，七堵站有五個月台半，更何況我們基隆又是油輪的母港，如果有高鐵以後，未來若有高雄旅客要來基隆搭乘遊輪會很方便。
4.針對公車問題耿輝再次語重心長提醒公車處，一定要做通盤路線檢討，尤其客運R路線決不能廢除；在相關會議上耿輝也向公車處建議很多年了，但都沒所動做讓耿輝也感到非常遺憾，希望相關單位能迅速做整合並有所作為。
南港車站到南港展覽館 在 黃珊珊 Youtube 的精選貼文
民生汐止線攸關30萬人進出台北市
絕對不是盲腸
柯文哲市長日前在議會備詢時表示民生汐止線是盲腸，以及板南線東延的談話，老實說，這與實際狀況以及地方上的期待落差甚大。珊珊認為或許在施政順序上，環狀線東環段的確可能比民生汐止線優先，但民生汐止線攸關汐止地區20萬人口，加上內湖區寶湖里、湖興里、湖元里、行善里、石潭里以及週美里六個里以及東湖地區共30萬人口進出台北市區動脈，根據統計，行經汐止地區的公車路線共24線，107年總運輸為3850萬7224人次，試想，若是能將這些人次改由捷運輸運，將可減少多少車流，民生汐止線絕不是無用的盲腸。
黃珊珊議員表示，好不容易延宕很久的民生汐止線終於在去年完成二階段環評，相關程序也正提報中央核定，結果突然柯市長冒出這句「民生汐止線是盲腸」，難不成去年二階段環評是玩假的嗎？
另外柯市長也說可從板南線東延到汐止，這邏輯其實在基隆輕軌定案後是不正確的。按照目前基隆輕軌規畫，從汐止站到到台北共計汐止、汐科、樟樹灣以及南港展覽館四站，路線正與板南線東延重疊，如果再延伸到南港車站並走地下化方案，又何必東延板南線，這才沒有實益，且經過的地區多為汐止工業區，非住宅密集區域。
但民生汐止線經過的區域則是基隆輕軌/板南東延無法取代。
黃珊珊議員指出，民生汐止線在SB13站(樟樹灣)後往北走，去連接汐止地區人口密度最高、道路最狹窄的康寧街區塊，這對於當地交通改善有莫大幫助。另外民生汐止線也經過南內湖地區(寶湖里、湖興里、湖元里、行善里、石潭里以及週美里目前沒有捷運經過)，再從SB07站(舊宗路)過河到民生社區，這也會紓解民權大橋六段進出內湖的車流。
另外說到交會點，民生汐止線為東西向，而台北市目前南北向捷運有淡水線、文湖線以及新莊蘆洲線(北市端)，規劃中有環狀線東環段。從數學上來看，一條橫向，四條縱向，最完美的結果就是4處交會點，這樣效益最高。但以目前民生汐止線規畫來看，已有2個交會點，分別在東湖站與文湖線銜接，在SB07站與環狀線東湖段銜接，若是朝向能與新莊蘆洲線在目前行天宮站出口2與出口1銜接，這樣就有3處交會點，不能說效益不大。
黃珊珊議員進一步表示，就功能性與整體性，都能理解環狀線東環段或有其急迫性。但民生汐止線從規畫至今10幾年，二階段環評也做了，難不成就擺著不往下走嗎？從公車營運資料來看，本市聯營公車共計12路線，107年總載客為2058萬3863人次，而新北市所轄部分則為12路線，107年總載客人次為1792萬3362人次，，這也難怪新北市長侯友宜會說民生汐止線對汐止人來說是動脈。台北市與中央都應正視並解決延宕多時的民生汐止線。
最後黃珊珊議員認為，柯市長過去常說施政要有延續性，不該改朝換代就把前朝規劃的推翻，更何況民生汐止線都已經走到這階段，突然冒出一句盲腸說，只會引發不必要聯想。按照目前規劃，民生汐止線會與環狀線東環段銜接，為了效益要與新莊蘆洲線銜接也可，但民生汐止線斷不能就此停擺。
#民生汐止線語文湖線目前規劃交會點差距280公尺
#報告市長日本很多捷運線與捷運線是要出站再進站
#許多城市的捷運轉乘點差距何止280公尺
#光是南港展覽館從地下的板南線走到地上的文湖線走路恐怕就不只280公尺
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剛結完婚，就跟站長夫人在南港展覽館旁邊租了一個工作室，要來做些有趣的事情。忙東忙西，導致教學影片遲了一個月。工作室的照片，之後會給大家看，到時也歡迎大家來找我喝咖啡，由我招待。
這集的主題是上架文章，讓網站有點內容。
其實在WP上架文章，挺簡單的。我不用教，你自己摸也學得會。
但是網站的文章，有種特定的格式，是對SEO特別有利的。在網站上發文章，跟發臉書貼文的格式也不同。如果沒人告訴你，你是不會知道的。
自己架網站會遇到很多問題，我這次也遇到了一些小問題，但是我實在遇過太多問題了，還是活得好好的，手上管理很多的網站。
架了一堆網站，到後來我還是喜歡單純的網站，有好的內容是最重要的，搭配一點自己真的需要的功能，例如聯絡表單、預約時間的功能、不要太複雜的購物車功能等，就是個很好的網站了。
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南港車站到南港展覽館 在 [發問] 如何轉乘到南港最快- 看板Shu-Lin 的推薦與評價
大家安安
明早8點半要到南港展覽館
想請問大家會怎麼轉比較快@@?
以往時間不趕我是會騎車到
1. 板橋(最快20分)+嘟嘟房找車位(約5分)+走到月台(約8分)+到南港(約31分)
2. 永寧(最快17分)+小七待轉找到車位(3分)+走到月台(約5分)+未知的開車時間..+到南港(約41分)
3. 樹林車站(最快10分)+停車再走到月台(5分)+樹林到台北車站(約20分)+
走到捷運(未知)+捷運到南港(約20分)....
每次要坐捷運都會憤恨為何樹林沒捷運...
可是樹林有捷運對我好像幫助也不大 囧
不知道大家有沒有甚麼其他的轉乘建議?
或是大家會怎麼選擇呢@@
對了 我住大同國小這邊~
感謝大家
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※ 編輯: shenkai (175.180.131.146), 05/11/2015 13:40:59
※ 編輯: shenkai (175.180.131.146), 05/11/2015 14:04:11
南港站到捷運好像迷宮 XD 但感覺好像最快@@?
亞東站我好像都找不到停車位 囧
※ 編輯: shenkai (175.180.131.146), 05/11/2015 15:19:29
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