▍2020辭歲巨作|南興三路打通至北屯路確認!
#2021北屯新年賀禮 #祝大家新年快樂
大家還記得今年10月我們所辦理的南興三路打通會勘嗎?
當時我說過一定要排除萬難,解決重劃區的聯外道路的問題。今天她來了!我們直接「邀(ㄓㄠ)請(ㄏㄨㄢˋ)」 盧秀燕 市長,請盧市長一起完成北屯這個重要建設。
#南興三路打通為何那麼重要?
整個北屯區在旱溪阻隔下,東西主要幹道只有太原路、東山路、松竹路三條路線連接,然而整個12單元、捷運機廠區段徵收重劃區,在原先的鐵路東側都缺乏合適的東西向聯外道路,對外進出主要還是依賴松竹路、東山路兩條主要幹道。
而南興三路位於「松竹雙鐵共構車站」旁,打通後將可銜接僑孝街至北屯路,與先前軍福十九路的後站開闢,更有實質打通北屯路至旱溪以東的東西向聯外道路作用,對外來舒緩松竹路的車流更有明顯的助益。
#南興三路打通遇到什麼困難?
台中市的土徵條例早已改為市價徵收,開闢道路的費用實在不易籌措,並且12單元重劃區屬於早期的自辦重劃,並無繳納重劃基金,所以無法使用「平均地權基金」,這讓整個南興三路的開闢在經費方面顯得更加捉襟見肘。
更不用說在土地所有權以及使用區分上,都還有龐大的跨局處行政流程,以及中央交通部鐵路管理局用地,及地方私人土地協調等問題,都還待處理與討論,道路打通並非一時半刻能夠馬上進行。
#排除萬難打破僵局找解方!
在今年10月時,由我們邀集建設局、都發局、地政局三局合作之下,終於釐清權責及用地取得辦法,在道路規劃方面已獲得初步共識,將開闢長62公尺,寬20公尺道路,僅剩最後的工程經費約1億497萬。
這就是我們請到盧市長來到現場最重要的原因。
「會無好會,宴無好宴」這是盧市長一開始打趣的說,被我們「邀請」來參加此次會勘,原來就是要完成那麼大的道路打通案。
在現場近百位附近居民共同參與會勘下,盧市長當場承諾 #南興三路打通 一定會做!並且用地經費部分也由盧市長拍板決定,屬於交通部鐵管局的土地,將會由市府出面協調鐵管局先行同意使用,私人土地的費用由東光路第一階段開闢計畫(軍福十九路)剩餘款支應。
有了盧市長爽快的答覆後,到此南興三路也終於開花結果確認打通,台中市整體鐵路高架後都市縫合,與北屯區重劃區的東西向聯外道路開闢又更邁進了一步,過程中市府團隊的溝通協調、當地舊社里蘇振輝里長的積極爭取、及居民們不斷的殷切期盼、到盧市長親自拍板,來自各界的努力也終迎來2020年的辭歲巨作。
今天是2020年的最後一天,天氣很冷,但是對於完成這份任務卻很充實,這也是送給北屯的一份新年賀禮,祝福大家2021年新年快樂!
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▍重劃區聯外道路|「南興三路」打通至「北屯路」
#建設地政都發三局合作
#單元十二重劃區聯外道路開闢
北屯舊社里為配合捷運工程,及都市發展考量下,從「捷運機廠區段徵收」,到「單元十二自辦重劃」,全里展開了長達數年的重劃黑暗期。
查閱里上兩個重劃區規劃圖,不難發現原先的鐵路東側都缺乏合適的聯外道路,未來商場進駐及建案完成後,將會對周邊交通帶來衝擊,東西向聯外道路的增闢勢在必行。
先前在 #軍福十九路打通至松竹車站 的案子中提到,舊社里 #蘇振輝里長 在七年前不斷爭取下,獲得市府同意成功開闢,而我們也在蘇里長的「鞭策」下,共同持續爭取「#南興三路打通至北屯路」的計畫。
南興三路位於「松竹雙鐵共構車站」旁,打通後將可銜接僑孝街至北屯路,相較於軍福十九路開闢至後站,更有實質打通北屯路至旱溪以東的東西向聯外道路作用。
在邀集 #建設局陳大田局長、 #地政局吳存金局長 、 #都發局黃文彬局長 三局首長一同至現場會勘下,初步由地政局說明,因早期的自辦重劃並無繳納重劃基金,所以暫無法使用「平均地權基金」來支應1.2億的開闢經費,須由建設局自行編列預算,但都發局也允諾將會配合相關的都市計畫變更一起合作執行。
重劃區的聯外道路開闢實屬不易,現階段雖然在用地費及地上物補償上還有努力的空間,但在蘇里長及三局首長的共同努力下,我們也會繼續克服萬難,盡早完成聯外道路的開闢,畢竟這都是未來緩解交通問題一定要做的事!
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