劉櫂豪爭取7億元改善南迴車站 鐵道局4月提報計畫
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過459的網紅劉櫂豪,也在其Youtube影片中提到,劉櫂豪今(26)日於立法院主持交通委員會,就鐵路觀光整體規劃質詢林佳龍部長,要求台鐵局和鐵道局提升服務品質,應檢討誤點問題,台東火車班次應隨城際列車交車後逐步提高,花東全線雙軌化計畫應縮減施工期程加快建設,以及南迴鐵路沿線車站美學改善必須納入地景特色。林佳龍部長允諾未來在許可範圍內一定會增加花東列車...
南迴鐵路沿線車站 在 劉櫂豪 Facebook 的最讚貼文
劉櫂豪爭取台鐵南迴車站改善7億餘元計畫4月提報
劉櫂豪立委今(18)日於交通委員會質詢交通部林佳龍部長、鐵道局胡湘麟局長、台鐵局張政源局長,針對南迴鐵路沿線站體改善計畫、東部鐵路快捷化之花東鐵路全線雙軌化計畫,與台鐵局台東機務分段升格規畫等議題進行質詢。劉櫂豪委員強調南迴鐵路沿線站體改善交通部將匡列7億餘元辦理,要求林佳龍部長督促所屬儘速報行政院核定辦理;花東鐵路全線雙軌化計畫,交通部積極與環保署溝通儘速完成環評。交通部林佳龍部長允諾,鐵道局將於4/20日前提報南迴車站改善計畫,花東鐵路全線雙軌化計畫會加強與環評委員溝通,此外台鐵局台東機務分段升格案將納入通盤考量研議辦理。
劉櫂豪說明,南迴鐵路沿線車站站體改善計畫從去年4月在交通委員會提案爭取,同年8月邀請林佳龍部長台東會勘時,林佳龍部長親自宣布將匡列7億餘元,提報行政院核定後實施,以改善南迴鐵路沿線車站的站體,提升台鐵服務品質,並將依鐵道美學進行整體規劃設計,鄉親都相當期待。劉櫂豪要求林佳龍部長督促所屬儘速完成規劃,提報行政院審議,尤其隨著南迴鐵路電氣化將於年底完工通車,希望交通部能提出明確時程,鐵道局胡湘麟局長允諾在今年4月20日前完成計畫提報,儘速完成核定納入年度預算辦理。
劉櫂豪表示,花東鐵路全線雙軌化計畫目前在環評階段,但該計畫大多不需改線,且鐵路建設是最符合環保生態的交通建設方式之一,應可加速環評進行方能盡速進入下階段的工程發包,劉櫂豪要求林佳龍部長重視此案儘速與環保署溝通,促進環評早日通過。劉櫂豪並指出,台鐵南迴電氣化通車後,將採購600輛城際車輛,且為提升南迴鐵路電氣化通車後鐵路運輸調度,台鐵局台東機務分段將設為新車之檢修基地,而台東機務分段現為花蓮機務段所轄,未來新車檢修基地及南迴電氣化的業務提升,同時培育東部地區人力以因應未來發展,台東機務分段應研議升格為台東機務段,台鐵局表示納入通盤考量研議辦理。
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劉櫂豪今(26)日於立法院主持交通委員會,就鐵路觀光整體規劃質詢林佳龍部長,要求台鐵局和鐵道局提升服務品質,應檢討誤點問題,台東火車班次應隨城際列車交車後逐步提高,花東全線雙軌化計畫應縮減施工期程加快建設,以及南迴鐵路沿線車站美學改善必須納入地景特色。林佳龍部長允諾未來在許可範圍內一定會增加花東列車班次,且要求機關在車站改善計畫中強調地方文化、地景和環境,使各車站非單點式改善,而能串連起成為美學之旅。
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劉櫂豪委員今(14)日針對南迴鐵路沿線車站站體改善計畫質詢交通部,提及今年度已將總經費自7億多元提高至11億餘元,要求交通部盡速規畫,交通部允諾六月提報行政院核定;另因疫情影響新購城際車輛交車情形,要求台鐵局應確實掌握交車時程,在安全前提下,儘速上路營運。
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劉櫂豪要求台鐵改革 提振員工士氣改善行車安全 爭取700萬規劃南迴車站改善
劉櫂豪立委今(23)日於立法院交通委員會質詢交通部林佳龍部長,針對鐵道邊坡地錨改善、台鐵管理結構精進、南迴車站站體改善議題,要求交通部辦理。林佳龍部長及台鐵局張政源局長、鐵道局胡湘麟局長分別表示,台鐵管理結構精進將納入行政院台鐵改革推動小組,邊坡地錨將編列預算儘速改善,南迴車站站體改善計畫已編列700萬元辦理綜合規劃,俟計畫完成將提報行政院核定辦理。
劉櫂豪說明,台鐵局人員薪資結構長期以來受限於公營單位規定,使得司機員必須以獎金方式才能提高其實際所得,留住人才,但是也因為這樣的結構讓升任主管的司機因為沒有差勤而實際收入變少,變成主管沒有人想當的情形。交通部應正視台鐵局的結構問題,研議改革的方案,才能提昇員工的福祉,促進良好的管理文化,使鐵路行車安全,不僅在硬體上檢討,更需在人員管理上正常化。林佳龍部長強調,台鐵的改革問題已非台鐵局本身或交通部可以解決的,因此將由行政院成立台鐵改革推動小組,將人員薪資等改革納入辦理,期能提振員工士氣,確保行車安全。
劉櫂豪另要求鐵道局針對南迴鐵路沿線車站的站體改善,需比照花東效能提昇計畫,打造具有地方特色的車站,尤其南迴鐵路電氣化即將於109年底完成,屆時如果有具地方特色的車站,相信能吸引更多人潮來。交通部說明,目前已於年度預算內編列700萬元先行辦理綜合規劃,俟計畫完成後將提報行政院核定,屆時預計將匡列7億餘元辦理南迴沿線車站站體改善,打造具地方特色且提昇服務品質的車站。
劉櫂豪表示,根據審計部的決算審核報告,台鐵局轄管鐵道邊坡路段有15處地錨鋼絞線嚴重鏽蝕,亟需改善,但是僅有3處納入鐵路行車安全改善6年計畫辦理改善,另12處台鐵局需於111年才能改善完成。劉櫂豪強調既已檢測出地錨有需要改善之處,為了行車安全,應該一次到位立即辦理,希望台鐵局能重新檢討改善的期程。台鐵局張政源局長允諾將儘速檢討,加速辦理的期程。
南迴鐵路沿線車站 在 劉櫂豪- 劉櫂豪爭取南迴鐵路行動通訊改善大武菩安間訊號今 ... 的推薦與評價
劉櫂豪立委今(30)日受邀參加國家通訊傳播委員會「台鐵南迴線(大武車站-菩安號誌 ... 通傳會協調電信業者及相關單位儘速改善花東地區鐵路沿線行動通訊品質,尤其南迴 ... ... <看更多>
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原始標題
開發南迴觀光 劉櫂豪建議台鐵增EMU900列車停靠站
新聞網址
https://www.cna.com.tw/amp/news/ahel/202203090306.aspx
發表日期
2022/3/9 17:41(3/9 18:36 更新)
全文完整內容
開發南迴觀光 劉櫂豪建議台鐵增EMU900列車停靠站
2022/3/9 17:41(3/9 18:36 更新)
(中央社記者盧太城台東縣9日電)南迴鐵路沿線火車站具有特色,近年旅客增加,立委
劉櫂豪建議台鐵局應投入新購EMU900型區間快車增加停靠站,以開發南迴車站沿線觀光潛
力。
劉櫂豪發布新聞稿表示,今天立法院新會期開議後交通委員會首次安排交通部業務報告並
備質詢,他特別針對台鐵公司化、南迴沿線車站增加停靠、EMU3000改善等議題,質詢交
通部長王國材。
劉櫂豪表示,交通部推動台鐵公司化這個會期已將相關的草案送進立法院,本會期將密集
來審議處理,但是從行政院提出的法案版本,主要針對人員轉換的福利待遇、債務處理、
資產開發等。
他特別要求王國材,必須要將民眾期待對於台鐵安全改革、買得到車票以及準點這幾項要
求,透過此次的公司化改革,讓新的台鐵務必達到這些要求,尤其台鐵必須要有外部監理
機制,納入此次的公司化改革中。王國材說明,公司化後組織更有彈性,將引進更多安全
管理人才,來改善台鐵。
劉櫂豪表示,近年國內旅遊興起,許多過去的鐵道小站旅遊人潮大增,尤其台東南迴沿線
小站,以金崙車站為例,上下車人次逐年提高,台鐵若能增加停靠車次,會吸引更多旅客
,因此建議台鐵新採購的EMU900型區間快車能投入南迴沿線營運,增加停靠小站,以開發
南迴觀光潛力。台鐵局表示,將於火車改點時納入考量辦理。
劉櫂豪最後強調,台鐵新購的EMU3000型投入東線營運後,車廂明亮、行駛平穩、友善車
廂以及外型設計等,都受到民眾好評,但也有部分建議希望台鐵局能逐步改善,例如座椅
的調整幅度、杯架等問題。台鐵局說明,目前已針對旅客回饋意見改善中,屆時仍會滾動
式檢討,依據旅客需求,逐步改善。(編輯:謝雅竹)1110309
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