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【日本交通】長崎新幹線 可能會放棄FGT列車方案？
所謂的「FGT」，是「Free Gauge Train」的簡稱，也就是可以自由變換車輛軌距的新型列車。
由於長崎新幹線採取部分路段（博多和武雄溫泉之間）和在來線共用區間，為了解決新幹線和在來線鐵軌的軌距不同，因而設計了這款可以變換車輪間距的車輛。
但是目前遇到了困難，像是主要的安全性問題難以解決，以及過高的開發價格等雙重問題的考量之下，目前可能將朝放棄FGT列車計畫的方向去進行。
目前暫定的方案是，到西元2022年為止，從博多到武雄溫泉站依舊是採用在來線特急，到了武雄溫泉後再進行長崎新幹線的轉乘；順利的話，西元2025年時，就有機會可以全面導入FGT列車。
#日本交通 #長崎新幹線
佐賀遊記
文字版
http://www.mrlamsan.com/2018/12/SAGAOA.html
美肌溫泉之鄉
嬉野溫泉
先從博多坐JR到武雄溫泉JR站
再坐巴士轉車直達
這裡好寧靜,好放鬆
幾乎都沒有香港人,台灣人
本來就偏遠
選擇了很好的溫泉旅館
嬉野温泉 うれしの元湯
有戶外溫泉,也有室內溫泉
一泊二吃
2人收費只要26000日圓
換算HKD只要$1800左右
平均一位不到$900
晚餐+早餐都係非常出色既料理
夜晚食完飯,可以到溫泉街散步
沒有太多商鋪開店就是了
但是也有便利店,也有餐廳
下次去九州我都一定會再來
浸完溫泉,皮膚滑了好多!
https://travel.rakuten.co.jp/HOTEL/153350/153350.html?scid=mi_trv_conf_dhbook_002
http://www.mrlamsan.com/2017/11/9LD.html
#九州攻略
#佐賀
Visit Saga HK 佐賀縣香港事務所
#武雄溫泉
#真九州攻略
http://www.mrlamsan.com/2017/11/9LD.html
8天攻略行程分享
影片
https://youtu.be/Vh69sEX4-QY
#佐賀攻略
Hello! 很開心這次再一次去北九州旅行，看了熱氣球節覺得2018又變得更圓滿了！希望這次分享可以讓大家認識到佐賀的另一面～說實話，這次旅行絕對是天公作美，因為熱氣球比賽是很視乎天氣變化，太大風亦有機會取消活動項目。所以這次我真的很幸運，才能捕捉這麼多片段跟大家分享！
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航班資料：
02 Nov 2018 (FRI) UO668 11:00 - 15:10
07 Nov 2018 (WED) UO639 18:30 - 21:30
機票價格：HKD1300
酒店：東橫INN 博多口站前2號店
5晚房間價格：連稅大約30000 YEN (2000港幣）
**整個行程每天都去不同地方，但5個晚上都住在博多是因為我不想每天收行李，有些人可能覺得每天花時間搭火車很浪費時間，但我覺得旅程不用照顧行李都會讓我覺得比較安心。加上博多是一個大站，去哪都很方便，所以我是蠻推薦大家可以考慮東橫INN。另外因為家人都是東橫INN的會員，所以基本每次去日本都是會住這間旅店，而且會員制每十次送一晚房挺好的。
交通資料：
九州JR 時間表：http://www.jrkyushu.co.jp/english/pdf/timetable_20180714_20190228.pdf
九州JR PASS 介紹：http://www.jrkyushu.co.jp/chinese/railpass/railpass.html
佐賀國際熱氣球節：http://www.sibf.jp/en/
**每年大概都是 10月底至11月上旬的時間舉行，如果有興趣的朋友可以在大約2-3月的時候查詢官方網站查詢。而一般在最後兩天（週末）才會有夜間係留的環節，所以大家要注意自己去的日子。以下活動時間是暫定的，可能會根據比賽類型和天氣而變化。
07:00 - 09:00* Balloon Competition
09:00 - 10:30* Balloon Fantasia
11:00 - 11:30* Honda Trial Bike Show
14:00 - 14:30* Honda Trial Bike Show
15:00 - 17:00* Balloon Competition
18:30 - 19:15* La Montgolfier Nocturne (Night Mooring)
餐廳：
屋台 小金ちゃん （天神站1號出口）
A5佐賀牛便當 カイロ堂 （武雄溫泉站）
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旅行穿搭：
外套：Monki Bomber Jacket
上衣：Monki Sweatshirt
背包：Herschel Supply Co. Dawson Backpack
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音樂：
Lemon - 米津玄師
あなたのことが好きだなんて言えないんです feat 杏沙子/コバソロ
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免責聲明：本視頻中沒有贊助的內容。任何付費的內容將在資訊欄和部落格文章中列明。
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萬葉之湯溫泉採用最高級的東九州名泉由布院溫泉和西九州名泉 武雄溫泉 ， ... 博多 市區就能浸 到武雄溫泉 /大分由布院溫泉，鬧市中的溫俱樂部，日歸溫泉 ... ... <看更多>
博多到武雄溫泉 在 [遊記] 西九州新幹線(博多-武雄溫泉-長崎)初體驗 - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
造訪日期：2023年1月中
前提：非使用JR PASS，是單程購票。在長崎待了7天，PASS不適用。
1月中某個周五，搭乘星宇抵達福岡機場入境後，搭計程車至博多車站換搭新幹線前往長
崎。沒有先用網路訂票是因為入境時間難抓，怕趕不及，多方調查後發現現場購票應該不
至於沒位子，就決定臨櫃購買，也還好入境很順利，最後也搭上預想的班次。
原本就很單純想說到時再買就好，爬文後發現還有大件行李的問題。我們是2個28吋的箱
子，但其中一個測量長寬高後會超出一點點，就很緊張，怕到時候買不到大件行李座位不
能上車。
官網的照片有列出車廂的行李擺放區(並非背後靠牆劃定的大件行李座位)，如圖
https://reurl.cc/EXELdn
https://www.jrkyushu.co.jp/chinese/train/shinkansen_kamome.html
但網路上找不到相關分享，究竟是不是真的每車廂都有行李擺放區、又或者擺放區也必須
購買大件行李座位才能使用? 總之滿頭疑問，只能忐忑不安地等當天搭乘才能見分曉。
到博多車站後，從筑紫口進去，左手邊就有一個JR綠色窗口，看人不多就進去買了。用結
結巴巴的日文詢問是否可以買西九州新幹線的票，售票人員說可以，又問是否還有大件行
李座位，他飛快地說了一串，我其實聽不很懂，但應該是沒問題的意思。於是順利得到
Relay KAMOME特急+ KAMOME的指定席車票。
因為一直想著自己是要搭新幹線，所以進站就走了新幹線改札口，卻被擋住不能進。站務
人員看了我的票，叫我去北改札口搭乘，我才恍然大悟，因為博多到武雄溫泉段，是鹿兒
島本線，不是新幹線，要進站要從在來線改札口。若從長崎回程，因長崎-武雄溫泉段是
新幹線，就要從新幹線改札口進站。
Relay KAMOME的車體雖然很有復古優雅的風格，但其實座位很窄，尤其靠窗座位腳下不知
道為何靠牆面有一條金屬箱(管線?)之類的設備，佔去三分之一能放腳的空間。加上火車
極度不穩，搖晃程度幾乎到了無法安穩吃鐵路便當的程度，這段一個小時的行程實在稱不
上舒適。
至於行李放置處，則是在車廂正中央兩側畫出一塊區域可以擺行李，但因為要把行李提起
來再卡住鐵桿，要花點力氣，就很容易擋住左右來往的旅客。而且行李擺放區位置不大，
我們兩卡28吋箱子上去以後就幾乎沒空間了。
抵達武雄溫泉站後，KAMOME新幹線已經在對面11月台等待了，新穎亮白的車體，大氣寫意
的LOGO與圖案，讓首次搭乘新幹線的我興奮不已。但因為換車時間僅3分鐘，拖著大箱子
的我不敢大意，隨手拍了幾張照片就匆匆上車。
我們的座位背後雖然是牆面，但牆上的貼紙寫著這塊是車廂內共用的行李空間，而我們隔
壁座位背後的地上則貼著「特大荷物SPACE」貼紙。
而在車廂尾，也有擺放行李的空間(如圖)，但沒有貼特大荷物貼紙，推估乘客行李均能自
由擺放。回程的時候我們把兩個箱子都擺進去這個空間還綽綽有餘(中途箱子還滑出來差
點飛出門外)。可知28吋左右的行李箱即便沒買到大件行李座位，還是有地方擺放的。
KAMOME座位寬敞，坐墊柔軟舒適，木質椅身給人溫暖感受，列車行進平穩，
跟Relay KAMOME的搖晃不穩形成強烈對比。短短30分鐘的行車後，抵達終點站長崎。
出札口後，我們決定先買回程車票，挑戰用機台購買。長崎車站人潮比起博多冷清的多，
找到機台後，選擇繁體中文頁面，雖然選項令人眼花撩亂(一開始選成九州新幹線又退出
重選)，但也順利買好，對，我們還是買了大件行李座位，反正也不會加價，就買起來比
較安心。得到乘車券+特級券2張票券，兩人一共4張票。(忘記拍照)
回程從長崎搭回博多，提前在月台上幫KAMOME好好的拍了許多照片，也再次確認車廂內的
確都有行李置放區。同樣在武雄溫泉換搭Relay KAMOME，這次的車子搖晃更厲害，飲料放
在桌上都得用手扶著怕潑出來。
抵達博多車站後，人潮洶湧的程度讓剛在寧靜的長崎度過6天的我不太適應……
順利完成這趟新幹線初體驗，也確認了大件行李座位與行李的問題。
姑且做個紀錄，給版友們做個參考囉。
以上，感謝閱讀~
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我第一次看到他
是在2002年的日韓世界盃上
他身披藍白條紋戰袍為永恆的王者阿根廷作戰
靈巧輕盈的身影頂著一頭天真無邪的希臘少年捲髮
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.114.189 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1675246486.A.B39.html
我在長崎待了7天，中間只去了島原，PASS不太合用
回程海鷗接力的車廂也只有門口一小塊行李區，也不太夠用(本身車廂就蠻小了)
差不多是同車有兩個人帶大箱子其他的人就沒地方放的狀態
... <看更多>