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猜猜那個卡鉗是什麼呢🤔
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卡鉗是什麼 在 buycartv Youtube 的精選貼文
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在台灣熱銷的Ford Focus系列部分車型迎來小改款，Ford Focus ST-Line Lommel X與Ford Focus Active 任性版配備了原Ford Focus ST Wagon專屬的「旭日之刃」智慧型多光束LED頭燈，會自動依照環境與車輛的現場情況來進行大燈的調整和遮蔽，在夜晚的可視性以及安全性大大的增加。另一項改款重點則是Focus ST-Line Lommel X搭配了進口旋壓鑄造輪圈，光是一顆輪圈就少了2公斤之譜，在操控及輕量的部分都達到了充分的效果，究竟嘉偉哥對於此次的小改款有什麼看法呢？讓我們一起來期待這次的影片。
New Ford Focus ST-Line Lommel X內裝以ST-Line專屬運動碳纖維紋路內裝飾板、闇黑頂篷、專屬平底真皮運動化方向盤及8向電動調整專屬運動跑車座椅等配置布局座艙，展現如同ST樣貌的動感氛圍。更多高科技含量的內裝配備還包含：標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、結合SYNC®3娛樂通訊整合系統（內建中文聲控系統），並支援Apple CarPlay™及Android Auto 智慧手機連結，以及緊急通訊救援系統等便捷功能，HUD智慧型抬頭顯示器則為駕駛帶來目不離路的從容駕馭姿態。
New Ford Focus ST-Line Lommel X 搭載EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎，配置同級唯一SelectShift™八速手自排變速箱，可輸出最大馬力182ps與24.5kgm扭力峰值，並承襲歐洲性能鋼砲New Ford Focus ST的熱血基因，搭載Lommel專屬賽道級懸吊系統、煞車系統（含紅色卡鉗、前後加大碟盤），以及車身降低10mm的調校設定，提供更為精進的轉向精準度、靈敏度、車身穩定度，賦予駕駛者與Ford Focus ST系出同源的駕馭感受。
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音樂來源：
ROY KNOX - Blue Eyed Demon [Official Instrumental]
Markvard - Show Me
DayFox - Always You
Call It Love – Peyruis
Sunset With You – Roa
卡鉗是什麼 在 Chester Car Youtube 的精選貼文
以200萬這個級距，我認為Supra是最能兼顧代步、跑山、賽道、樂趣、改裝的一台面面俱到的車，我真的想不到還有什麼車可以勝任。
這台車購入一段時間了IG最常多人問到的是2.0以及3.0應該如何選擇，我認為你對自己的操駕技術還沒有這麼有把握的話，我建議從2.0開始玩起，車頭重了100公斤的3.0在攻彎上車輛的反饋是非常激進的，基本上每一個彎你只要補油稍大屁股就會滑，加上Supra的電子式後軸限滑差速器（我沒有很喜歡這個東西），會讓這台車在彎內滑一下之後如果你油門沒有補更大力它是會直接讓車子擺正的（車會很像失控那樣晃一下影片中有幾處有出現），這個操控感覺是會讓新手感到懼怕的。
2.0的部分相對安穩非常多，如果你不常開大馬力的車子，你不會覺得油門輸出是不夠的，放進彎的感覺會相對比3.0靈活很多，比3.0少了很多推頭的感覺，出彎下油也不會感覺後輪很躁動，整個進出彎的動態絕對不比3.0慢甚至更快，是非常適合新手來練的一台車。
改裝的部分，如果以動力不更動的情況下，單純想在山路跑得比較順暢，建議升級順序如下 1.椅子(車身動態完全被這張鳥椅子吸收了) 2.來令片+盤(這顆B牌代工的卡鉗其實不錯跑山非常夠用) 3.防傾桿 4.避震器，動力的部分如果以跑山來說3.0的這顆引擎已經非常的夠用了，如果你會覺得不夠，代表你跑山的方式有問題，可以審思一下。
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卡鉗是什麼 在 康康嘴機車 Youtube 的最佳貼文
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不好意思，想問大家一個問題…，就是我的車是右卡，意思是我只要買右卡的卡鉗就好了嗎？還是說不一定能直上但只要接一些轉接座就還是能上呢？謝謝. ... <看更多>
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小弟我是這樣理解的...原廠的卡鉗只有一個活塞去夾= 制動力較差改過的有2個或4個活塞去夾= 制動力較強但輪胎跟地面不是黏死的重量越重基本上抓地力越 ... ... <看更多>
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