0906 #收盤 #重點
📍「非凡股市最前線」:https://tw.tv.yahoo.com/stock-watch/
#台積電 #台股
台積電今(6)日續漲多頭兵符,且午盤後漲勢擴大,一度漲近3%,衝上638 元,創6個多月波段新高,終場收631元,貢獻大盤約91漲點;而台股則是上沖下洗,指數雖在台積電帶領下一度漲逾百點,站上17600點,但IC設計股賣壓出籠,航運股跌勢深沉,終場指數翻黑下跌21.62點,收17495.3點,成交額3732.77億元。
#漲多拉回 #新唐 #創惟
晶圓代工先漲價潮,市場認為恐將壓縮IC設計獲利空間,先前漲多的個股也人氣退燒,聯發科領跌2.5%,失守900元關卡,驊訊、茂達亮燈跌停,新唐、聚積、鈺創、創惟等也大跌逾半根停板;偉詮電跌超過1%。
#面板 #驅動IC
面板報價意外在8月下旬大幅回檔,研調機構TrendForce指出,9月上旬價格將持續雪崩,電視面板單月價格跌幅高達10~15美元,32吋以上面板全季恐跌價超過2成,市況恐一路弱到年底。不只衝擊今(6)日面板雙虎友達、群創股價,就連驅動IC廠同步受災,聯詠重挫半根停板,創7個月新低,天鈺、矽創大跌逾8%,敦泰下跌超過3%。
#陸股 #打房資金
中國近期流入股市的熱錢增加、交易量變動大等情形。市場分析,一方面是場內資金在換倉,另一方面的主要動能,是受到中央政策調控房市的影響,不少房地產投資者將錢轉入股票市場避險。
#高盛 #世界先進
晶圓代工漲價潮來襲,外資高盛最新指出,台積電2023年還會再調漲代工價,連帶著聯電與世界先進也處在更有利價格環境中,因此同時把三家目標價拉升至1014、119與191元。而聯電上週也宣布與封測廠頎邦大結盟,強化上下游整合,不過今(6)天兩家公司股價表現不同調,頎邦開高走低,盤中最高來到88.3元,觸及歷史新高價,尾盤卻翻黑收在78元;而聯電股價震盪,盤中衝上72元後拉回,終場小跌0.1元收在69.9元。
#載板產能 #南電
南電(8046)為印刷電路板製造廠商,專注ABF、BT等IC載板,8月合併營收為47.24億元,月減3.21%,年增29.93%,創歷年單月次高。外資法人指出,南電下半年包括ABF載板和BT載板稼動率可維持滿載,業績成長可持續受惠載板價格處上升循環、加上產品組合優化等因素,預估到年底業績可逐季成長,單季毛利率將持續走高。在產能方面,桃園南崁錦興廠區持續去化瓶頸製程並提升產能,預期年底前完成,明年初投產。樹林廠ABF載板產能擴建,將於2023年第一季投產。再加上中國大陸昆山廠今年第二季ABF載板全產全銷,預估今年在ABF載板整體產能可增加20%,到2023年ABF載板產能將能成長逾四成。 近期股價在回測半年線後有守,今日股價開高走高,沿五日線持續上攻,盤中股價再創歷史新高,未來月線扣抵將開始扣低,有望與季線出現黃金交叉,為股價中長期帶來支撐。
#比特幣 #概念股
比特幣(BTC)價格攀上新高,站上51,000美元,創下今年5月中旬以來的新高價位,分析師預估下一個阻力點將落在58,000美元。
#中鋼 #鋼鐵股
中鋼(2002)第三季受惠季盤報價續漲、外銷價格保持上漲,有利本季營運持續成長;展望第四季旺季的報價可望穩定上揚,股價開高走高,盤中大漲1.55元至39元,並帶動鋼鐵股上攻。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅MoneyDJ理財網,也在其Youtube影片中提到,特斯拉外,更多的傳統汽車大廠將進入電動車市場 版圖會如何變化? 傳統車跨入電動車 台灣車廠供應鏈又有什麼機會? 🔴電動車市場將進入高速成長 🔴傳統車v.s.科技大廠在電動車產業的優劣勢 🔴電動車滲透率大起 誰可gain到機會 🔴特斯拉概念股中,也要精挑細選 ⭐️本集提到的個股:台達電(2308)...
印刷概念股 在 Facebook 的精選貼文
📱貴鬆鬆的i13支援低軌衛星,你有興趣嗎?
📋天風證券知名分析師郭明錤日前發表最新研究報告表示,蘋果看好衛星通訊趨勢已成立特定團隊,研究與開發相關技術與應用有段時間。他預測 iPhone 13 硬體規格可支援低軌衛星通訊,若蘋果開放軟體功能,當 iPhone 13 使用者不在 4G / 5G 涵蓋範圍,也能透過衛星通訊。
先不管i13各方研究機構預料更小的「瀏海」設計、更厚的相機突起物、支援更多5G頻段及新顏色選項..等,這些都是小小改款,這篇報告的讓我很high的是關鍵字:低軌衛星通訊!因為在我們家常常上演這種對話:【喂~有聽到嗎?你不要走來去啦,要在定點啦!哈囉?有聽到嗎】🤦♀️每次想要和老爸老媽來個溫馨通話,常常被4G 5G訊號不好而被攪擾,低軌衛星就是這種通訊死角的解藥啦!🤷
🔴啥咪是低軌衛星LEO?
低軌道衛星的最大特色,就是只需從幾百公里遠高空發射訊號,因發射的頻段位置低、訊號延遲相對小,繞行地球一圈約100分鐘以內,只要數量夠就可提供全球無死角的訊號覆蓋率。
人造衛星依照運行地球軌道的距離,由低到高排序分別為:低軌道衛星(LEOs)、中軌道衛星(MEOs)、同步軌道衛星(GEOs);而最低的低軌道衛星距離地球僅有幾百公里距離。很好理解的是,就因為離地球近所以就不會有delay的問題,簡單講應用在手機通訊上,不管沒有訊號的地方比如海拔2000公尺以上的山區等等,都可以通!
🟠誰投入研發低軌衛星?
這麼有前瞻性的研發,目前全世界投入科技巨擘大概有11家左右,你可能有聽過的就是馬斯克(Elon Musk)的Space X星軌Starlink衛星連網計畫,另外還有亞馬遜的Kuiper、微軟創辦人比爾蓋茲成立Kymeta、以及許多太空衛星新創公司(如Oneweb、Telesat..)。只是目前低軌道衛星研發應用都在進行中,要在商業應用發展還需要在等一下下。那郭明錤分析師報告中說 iPhone 13 硬體規格可支援低軌衛星通訊,真的有機會嗎? 目前他的論述是認為,技術面i13採用支援衛星通訊的客制化高通 X60基帶晶片,所以硬體上是OK的,而要合作的營運商最有可能的是Globalstar。
※補充一下:Globalstar (全球星)是美國一家衛星通訊公司,該公司通過近地軌道衛星星座運營衛星電話和低速數據通訊服務。全球星第二代衛星星座由24顆低地軌道衛星組成。
好,無論i13能否有低軌衛星通訊功能等亮相就知道,看到這裡就略略知道這也是未來的一個龐大商機啊,低軌衛星不只能應用在通訊,未來更加成熟後,就能強化和5G整合,不管是擴增實境(AR)頭戴式裝置、電動車、或其他物聯網產品的使用體驗,全部都可以合縱連橫的應用,無死角的通訊傳輸,好大的本夢餅〈笑〉!
🟡台廠能一起飛上雲霄?
台灣網通廠商很蓬勃發展的呢,從局端到用戶端,相關的上市上櫃廠商超過80家。過去較缺乏的是規格的制定,但是從5G開始,台灣晶片大廠聯發科(2454)已經有與國際大廠高通平起平坐的條件!相關產業供應鏈有什麼:碟型天線、地面接收站、移動式接收器、訊號收發器、印刷電路板、銅箔基板、功率放大器、射頻、Wi-Fi路由器、電源供應器等零組件設備,含括範圍很大。
◎相關概念股請參考圖表:
https://ctee.com.tw/news/stocks/510042.html
☑️題材有了,但是能進入真正的獲利模式了嗎?股價能動嗎?產業新知和消息是非常令人興奮也有遠景,但回到現實面,要大舉應用在商業獲利模式,似乎還需要在磨磨在等等,所以呢,有興趣的投資朋友可以用長線題材來看待唷!不過我個人還是很期待這能解決我們家【喂?有聽到嗎】萬年不敗連續劇的戲碼:〉
▶️延伸閱讀&參考資料:
陳唯泰-跟著我擇機入市
電腦王阿達
數位時代
https://www.bnext.com.tw/article/64775/iphone-13-to-feature-leo-to-make-calls-and-text
https://ctee.com.tw/news/tech/509641.html
https://www.kocpc.com.tw/archives/401193
印刷概念股 在 優分析UAnalyze Facebook 的最佳解答
裝在電動車裡面的充電電池模組,與用來充電的充電樁,裡面都會有一個功率模組,而這個功率模組裡面使用的功率半導體,都需要封裝,而用來封裝的材料其中之一,就是導線架。
導線架是台灣廠商很強的一項產品,尤其有兩家廠商在車用半導體導線架耕耘很久了,具有全球競爭力,因此受惠於電動車翻倍成長的趨勢非常明顯。
特斯拉2021年產量能夠達到80萬台以上,相較去年50萬台的產量,是60%的年成長率,由於車用半導體的能見度比較高且穩定,已經打入特斯拉供應鏈的兩家半導體導線架廠商:順德(2351)與界霖(5285),未來的訂單明確度就相對地非常高了。
*
🤔快速了解導線架
它是半導體晶片在封裝的時候會用到的一種直接材料,用來把晶片與印刷電路板(PCB)線路連接在一起。這不算很高階的東西,但卻是電子產品的必需品。
從應用來分類,導線架可分為兩大類:
- 【功率導線架】,用於功率半導體、LED及電晶體等。
- 【IC導線架】,顧名思義就是用於晶片CPU的封裝材料。
而用在電動車的導線架,主要以功率半導體為主,所以當你談到車用半導體的導線架時,指的通常是功率導線架。
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🎓台灣概念股三雄 佔據全球四成市場
- 長科(6548)
- 順德(2351)
- 界霖(6285)
在全球導線架市場中,最大的是日本三井高科技(MHT),台灣廠商長華科(6548)市占率第二(9.5%),順德排名第四(7.4%),界霖(5285)排在大約第6大。看起來沒什麼,不過這是分類的問題。
因為剛剛說過,當我們談到汽車的時候,講的都是功率導線架,如果你只看這塊市場,那麼台灣的順德排名全球第一大,市占率17%,界霖(5285)排名第二,市占率13%,長華科(6548)排名第三,市占率10%左右。
合計這三家台灣廠商就占了40%的全球市場!
#長科 #順德 #界霖
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特斯拉外,更多的傳統汽車大廠將進入電動車市場
版圖會如何變化?
傳統車跨入電動車 台灣車廠供應鏈又有什麼機會?
🔴電動車市場將進入高速成長
🔴傳統車v.s.科技大廠在電動車產業的優劣勢
🔴電動車滲透率大起 誰可gain到機會
🔴特斯拉概念股中,也要精挑細選
⭐️本集提到的個股:台達電(2308)、康控(4943)、凡甲(3526)、貿聯(3305)、超眾(6230)、雙鴻(3324)、艾姆勒(2241)、智伸科(4551)、英利-KY(2239)、同致(3552)、Tesla(TSLA)
00:00 開場
00:46 Tesla車主用戶正反評價
03:37 傳統車廠陸續推電動車計畫
05:09 電動車與傳統油車未來版圖變化
06:42 電動車怎麼發展這麼快?!
07:34 無人駕駛技術推升電動車銷售
08:32 未來會出現比Tesla更強的車廠嗎
10:12 高級車研發電動車的比較
14:01 傳統車廠轉型後台廠供應鏈的機會?
16:09 原傳統車零組件供應鏈可轉型跟進嗎?
18:27 散熱廠也因此受惠
19:57 傳統車零組件的機會
21:56 如何挑選特斯拉概念股?
25:35 結論
🎤主持人:
🔹MoneyDJ產業記者 萬萬
主跑路線: 記憶體、太陽能、印刷電路板、文化創意產業等等
🎤來賓:
🔹MoneyDJ產業記者 瑩慈
主跑路線: 汽車、鋼鐵、工業電腦等等
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#電動車 #特斯拉 #汽車產業
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