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原來如此，「民國74年財政部在立法院公開說，印花稅跟貨物稅皆為重複課稅，將於新制營業稅上路前，將印花稅、貨物稅及舊制營業稅三合一變成新營業稅，並且在立法院保證，新制營業稅施行之後，將取消貨物稅跟印花稅。」
但經過35年後的今天，歷任17屆財政部部長及一位代理部長，仍未取消貨物稅。 (路編)
#百分之17貨物稅 #百分之5營業稅 #買機車
今日廣場》黃霑／扒人民兩層皮的台灣稅內稅
http://sc.piee.pw/38qtnf
#財政部稱機車貨物稅是空污目的
#選前說機車族很辛苦選後敷衍機車族
#民進黨政府的冷氣房回應
機車是台灣人重要的日常代步工具，財政部也認證早已不是奢侈品，但財政部賦稅署卻從民國79年開始徵收貨物稅，因此，部分立委提案，主張減免或廢除機車貨物稅。
面對這個議題，財政部卻在臉書回應：「課徵貨物稅，不是因為奢侈品，而是造成空污所以課稅。」
⛔️這樣的回應，引來廣大機車族的批評，根本一台車被剝兩層皮，
任何稅捐皆有相對應的課徵目的，而現況下，環保署已經有「空污費」隨油徵收，用「空氣污染防制基金」解決台灣空污問題，為什麼需要以空污防制為理由，收取機車貨物稅呢？
說法不能自圓其說，財政部卻又說，是因為貨物稅的10%，依法納入中央的統籌分配款，如果取消機車貨物稅，地方政府的財政收入減少，將會影響施政。
⛔️但這個說法更是問題重重，根據財政部107年統計，機車貨物稅的稅收為44億元，換算10%、分配各縣市的統籌分配款，總額也不到5億元。
更不用提，目前行政院研擬廢除印花稅，屬於地方稅，是各縣市最直接、重要的財政來源，總計120億元，
⛔️民進黨政府打算廢除高達120億的印花稅，卻擔心不到5億元的機車貨物稅，會嚴重打擊地方財政，自己不會覺得怪怪的嗎？更何況如果以民進黨要廢印花稅的原因是因為重複課稅，那依照財政部對貨物稅是因為空污所以課稅的邏輯，購買機車的人不只要被隨油徵收 空污費又要繳貨物稅，是不是也符合呢?
而民進黨頻頻拿機車族開刀，到底是為了什麼？
👉2018年，時任總統府秘書長的陳菊說「機車污染更勝深澳電廠」
但實際上機車所佔台灣PM2.5的排放數量卻僅佔5%，而電力產業的PM2.5排放卻可以高達9.9%，陳菊拿整個新北市的機車排放量與單一座電廠比較，帶風向是否過頭了?
而機車族一直期盼的道路平權，至今仍然沒有機會看見，禁止機車族上路比較新、比較安全的蘇花改，被迫在蘇花公路、與大型砂石車為伍，造成許多嚴重的交通事故。
我真心希望，民進黨政府能多多體諒機車族，認識台灣民眾的日常生活，不要因為自己日常沒有騎車，就以有色眼鏡，在冷氣房內研擬台灣的機車政策，這樣的行為，幾乎是對台灣普遍機車族的歧視，是不公平的。
傳送門👉
👉機車貨物稅變向成為奢侈稅？財政部 4 點回應
https://reurl.cc/Wdl147
👉行政院宣布廢除85年歷史印花稅
https://reurl.cc/NjVRjm
👉陳菊：新北機車汙染更勝深澳電廠，環團批模糊焦點
https://reurl.cc/D9G31O
#拚出效率系列
【🖐五大主張 之 ❸ 拚出經濟民生、❺ 拚出永續發展】
👏中央即將廢止印花稅
過往，不論統一發票中獎超過一定額度、醫療機構、老人安養中心、和護理之家等，都要課印花稅，不動產買賣交易也是如此，常惹民怨。行政院為消除印花稅課徵產生之實務爭議，並減少對納稅義務人交易過程之干擾，財政部於今年9月12日通過廢止印花稅的徵收，待立法院通過，也口頭提中央補足。工商業者則也表示印花稅多年來重複課稅，不合時宜也不公平，多半同意廢止印花稅。
👍定和對於全民著想的政策，我們是全力支持。
😮印花稅是地方政府主要財源之一，通過以後，宜蘭縣一年的稅收損失估計約為1億2000萬元至1億4000萬元，勢必會影響宜蘭縣的財政狀況。
💪如果立法委員候選人黃定和有機會出來為縣民在立法院做事，在經費到位前，一定會幫宜蘭縣全力爭取到這少掉的1.4多億元稅收。
爭取中央長期穩定專款專項全額補助地方，首先，建議中央可比照加值型和非加值型營業稅法專案補助方式全額補足，再來，繼續推動「財政永續」入法，包括《財政紀律法》和《財政收支劃分法》等，以提升地方政府經濟力及競爭力。
#不分藍綠拚出效率
#宜蘭立委最好的選擇黃定和
幫忙我們台灣的工具機產業、修法加強保護原住民保留地的生態保育，同時，在不讓地方政府吃虧的前提下，解決印花稅重複課稅的問題。
這些都是本週 #行政院院會 處理的事，對你來說可能只是雜事、小事，但對受影響的業者、民眾、生物棲地，是最要緊的大事。執政者的本分，就是認真顧好每一件攸關民生的事。
堅守崗位、專心致志，其實不是甚麽難事。
#繼續衝 #繼續拚
#國家繼續向前進
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大家有空嗎？
都看完影片了不如再加一下我的Line：
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