【行棟國會│問政報告】
#原民就醫交通補助,#國棟成功爭取擴大辦理!
103年5月21日由國棟率先提案修正原基法第24條,因此有了「#原住民醫療交通補助」。實施至今,雖有編列預算,但執行力不佳,造成預算編列逐年遞減。究其原因,不是政策不好,而是「申請不便」及「可申請項目受限」所造成。
因此,本會期國棟於社福衛環委員會質詢衛福部長時,要求部長應立即檢討改進,獲部長承諾一個月內會提出改善方案。衛福部已於10月23日公布實施新方案,未來將擴大項目,新增孕婦產檢及生產,同時放寬對於轉診就醫的認定。
💟相關新聞連結:
原住民孕婦、普通傷病就醫 即日起也可申請交通補貼
https://udn.com/news/story/7266/4122800
💟貼心提醒:
如有申請上的問題,可洽詢當地衛生所。
或請連結:衛福部公告之「原住民醫療或社會福利資源使用交通費補助辦法」
https://dep.mohw.gov.tw/DONAHC/cp-1073-5249-104.html
#卓越問政
#拚勁十足
#平地原住民立委唯一支持廖國棟
#捍衛勇士廖國棟│官網
https://www.sufin-siluko.com/
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅高金素梅 吉娃斯 阿麗,也在其Youtube影片中提到,整合原鄉長照、醫療、教育的交通需求 交通部責無旁貸! ~高金素梅2020.05.28 交通委員會 原住民族地區涵蓋了百分之46的台灣土地,本席自2013年起針對「原鄉交通質詢」,而後公路總局開辦「偏鄉DRTS」,中文叫做「需求反應式公共運輸」,也就是部落需要什麼樣的服務,公共運輸系統就協助提供,以...
原住民醫療交通補助 在 廖國棟Sufin.Siluko Facebook 的精選貼文
【行棟國會│問政報告】
#原民就醫交通補助,#國棟成功爭取擴大辦理!
103年5月21日由國棟率先提案修正原基法第24條,因此有了「#原住民醫療交通補助」。實施至今,雖有編列預算,但執行力不佳,造成預算編列逐年遞減。究其原因,不是政策不好,而是「申請不便」及「可申請項目受限」所造成。
因此,本會期國棟於社福衛環委員會質詢衛福部長時,要求部長應立即檢討改進,獲部長承諾一個月內會提出改善方案。衛福部已於10月23日公布實施新方案,未來將擴大項目,新增孕婦產檢及生產,同時放寬對於轉診就醫的認定。
💟相關新聞連結:
原住民孕婦、普通傷病就醫 即日起也可申請交通補貼
https://udn.com/news/story/7266/4122800
💟貼心提醒:
如有申請上的問題,可洽詢當地衛生所。
或請連結:衛福部公告之「原住民醫療或社會福利資源使用交通費補助辦法」
https://dep.mohw.gov.tw/DONAHC/cp-1073-5249-104.html
#卓越問政
#拚勁十足
#平地原住民立委唯一支持廖國棟
#捍衛勇士廖國棟│官網
https://www.sufin-siluko.com/
原住民醫療交通補助 在 高金素梅 吉娃斯 阿麗 Youtube 的最佳貼文
整合原鄉長照、醫療、教育的交通需求
交通部責無旁貸!
~高金素梅2020.05.28 交通委員會
原住民族地區涵蓋了百分之46的台灣土地,本席自2013年起針對「原鄉交通質詢」,而後公路總局開辦「偏鄉DRTS」,中文叫做「需求反應式公共運輸」,也就是部落需要什麼樣的服務,公共運輸系統就協助提供,以符合不同部落族人的需求。
去年9月27日,我對蘇貞昌院長的總質詢提到《跨部會整合:DRTS~就學、就醫、長照、生活》,當時部長也坐在台下。部長當過台中市長,也清楚的了解到部落交通的問題與需求。
去年底,我陸續邀集原民會、衛福部、教育部和交通部,針對不同部會辦理的公共政策在運輸服務與車輛補助上,該如何做出政策的整合。很高興交通部運研所在短短的幾個月時間,盤點了55個原鄉的交通現況,在今年的4月份,我們完成了《盤點原住民族地區55個鄉鎮市區之交通需求》報告書,這本報告書不知道部長看過了沒?
部落的公共運輸服務需求很多元,但是運研所的報告書裡,針對長照、醫療、教育這三個面向,已具體的提出了改善的優先順序。由於長照、醫療與教育業務並非由原鄉的公所直接主管,所以,目前客運的業務是縣府和公路總局辦理,而DRTS業務多數都由公所和公路總局辦理。針對地方政府的交通需求在政策推動上如何整合提案,部長應提出具體的改善措施!
原鄉與偏鄉的交通需求上還是有所差異,如:原鄉的車輛管養、耗損,一定都比偏鄉來得高。所以,在政策推動上我要求交通部一定要成立輔導團隊,扛起中央與地方政府的政策整合工作。
延伸閱讀:對行政院長總質詢
《跨部會整合:DRTS~就學.就醫.長照.生活》
https://www.facebook.com/276861822357066/posts/2491313114245248/
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