#加速落實汽車機車平權
#開放大型重型機車台74線銜接台3線
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8月31日會勘開放大型重型機車行駛八卦山隧道會議上,許多朋友向我反映現在台74線32K+854-39K+235不允許大型重機行駛,導致許多朋友如果往霧峰方向被迫得在大里二匝道就得先下匝道,不能續行台74線,這一切只因霧峰交流道由高速公路局管理。
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我在了解後,發現這一切並非無法解決,只要交通部願意協調公路總局與高速公路局對於霧峰交流道的管轄權屬,或是公告開放,即可解決。因此今天(9/13)邀請了公路總局與高速公路局協調此事,爭取積極開放。
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會中,#我再度重申機車與汽車平權的重要性,而且交通部亦應積極面對法令已開放,但交通部遲遲未實踐550cc以上大型重型機車上國道的具體承諾,未來我也爭取修正道路交通管理處罰條例第92條等規定,將公告開放550cc以上大型重型機車路段,改為原則開放,例外公告限制。
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最後在努力溝通之後,#公路總局與高速公路局代表均表示原則同意朝向開放大型重型機車行駛台74線經霧峰交流道銜接台3線,但是具體的權責劃分以及開放模式則還需由交通部進一步協商,因此,我要求交通部儘快於兩周內提出具體開放方案,給機車用路人一條更安全、更便利的回家的路。
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,東京奧運延期一年,將在七月下旬舉行,總統蔡英文特別前往國訓中心勉勵選手,強調國家一定會相挺。目前培訓隊當中,已經有143人接種疫苗。至於六月份即將在台灣舉行的東奧棒球六搶一最終資格賽,指揮中心原則同意選手入境採用居家檢疫七天。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.or...
原則同意 在 藍敏煌Blue Facebook 的精選貼文
市議員藍敏煌&鄭愷玲聯合會勘🔍
勞保局基隆辦事處張主任反映,義一路40號勞保局前,由於無機車停車格,導致民眾洽公不便❗️
今日敏煌與鄭愷玲議員辦理聯合會勘,邀集正義里駱錫賢里長、區公所及交通處至現場勘查🔍
考量到民眾洽公便利性,原則同意繪製路邊機車停車格含身心障礙機車停車格,供民眾使用🙏
#市議員藍敏煌
鄭愷玲 延續 ‧ 溫暖
#共同關心您❤️
原則同意 在 動區動趨 BlockTempo - 由社群而生的區塊鏈媒體 - Media for Blockchain Facebook 的最佳解答
#新加坡 #投資人調查 #EHT #BTC #DeFi
【新加坡投資調查:買以太幣的人比比特幣更多!ETH 持幣者達 78%】
🔰在 4 千名新加坡受訪者中 67 % 持有加密貨幣,且令人意外的是,其中多數人竟青睞以太幣勝過比特幣。
提及最感興趣的加密貨幣相關話題,59%的人認為是去中心化金融(DeFi)...
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#同場加映
① 香港《端傳媒》為自由搬往新加坡,增設加密貨幣支付、計畫發行NFT
https://pse.is/3l6l67
② 星展銀行獲批!新加坡金管局「大原則同意」旗下 DBS Vicker 上線加密貨幣支付交易
https://pse.is/3md8nw
③ 主權基金進場!新加坡「淡馬錫」傳向礦工買比特幣;紐西蘭養老基金 5% 投入BTC
https://pse.is/3mgfkk
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原則同意 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
東京奧運延期一年,將在七月下旬舉行,總統蔡英文特別前往國訓中心勉勵選手,強調國家一定會相挺。目前培訓隊當中,已經有143人接種疫苗。至於六月份即將在台灣舉行的東奧棒球六搶一最終資格賽,指揮中心原則同意選手入境採用居家檢疫七天。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/521527
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原則同意 在 陳麗娜 Youtube 的最讚貼文
陳麗娜28日質詢指出,土開公司已成立3年,多功能經貿園區第20工區開發進度卻只有3%,其中就包括韓國瑜提出的摩天輪預定地。她希望市府積極和交通部溝通,在一個月內確認開發案、完成三方簽約,中央不要讓大家誤會其中有政治因素。
在大林蒲遷村案方面,陳麗娜強調是「先有園區、才有遷村」希望中央和市府盡快進入實質討論,讓遷村真正動起來。工輔法已通過實施,陳麗娜要求經發局和都發局應早點讓廠商知道專區怎麼畫,並避免代辦業者從中牟利的情況。陳麗娜並爭取旗津鳳天宮前閒置國有空地綠化、或設置運動器材,養工處同意邀相關單位辦理會勘後決定如何辦理。
陳麗娜質詢指出,舊港區在內的多功能經貿園區第20工區開發緩慢,態度也變來變去。她從港務公司在2018年3月14日製作的招商影片截圖除來,指出其中在蓬萊碼頭就有摩天輪的設計。然而當韓國瑜當選市長要做愛情摩天輪時,港務公司卻說「並無足夠空間可供規畫摩天輪開發基地」說法前後矛頓,極不合理。
陳麗娜表示,交通部航港局、臺灣港務公司及高雄市政府都發局三方歷經半年協調,已原則同意「高雄多功能經貿園區第20工區」開發案,並完成協議書內容,高雄市政府並於今年六月完成核定。但接下卻遲遲等不到交通部的核核公文,以致市府、航港局、臺灣港務公司至今無法用印。此事引起國民黨多位立法委員重視,連署提案要求交通部盡速完成三方協議書簽訂作業,讓高雄港區開發邁進歷史性的一大步。
日前經濟部長國會答詢時強調是「先有遷村、後有園區」陳麗娜認委這種講法嚴重失真,會讓居民處於不利位置。她指行政院核定的「新材料循環產業園區設置計畫」裡面,第2頁就寫著計畫依據是實現蔡英文總統競選政見「五加二產業」中的「循環經濟專區」。既是為實現總統政見,整個案子當然是「先有園區、後有遷村」。
都發局長除表認同,也指出計畫核定後還有報編、經費編列等,報編要完成環評、可行性評估、都更等三件事,至少要花兩年。目前市府只獲得前期調查工作經費,至於代辦事項還有待和中央協調。
工輔法通過後,已取得「臨時工廠登記」的業者可在2年內可申請「特定工廠登記」。但由於手續不熟,又是首度實施,其他縣市就發生代辦業者保證能打通關等傳聞,希望高雄依法處理,別讓這些事在高雄發生。
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