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關於 原 廠 卡鉗 配 金屬油管 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在原 廠 卡鉗 配 金屬油管這個產品中，有2篇Facebook貼文，粉絲數超過9,878的網紅炸彈客黃晧，也在其Facebook貼文中提到， 2021年式 R3比賽車更新！！ R3比賽車改裝明細： FAR SA 300mm前碟 SA 後固定碟 前後金屬油管 鈦合金卡鉗活塞 Bpm Brakes 前+後 金屬燒結來令片 Racing Boy Taiwan - RCB TW (17mm + 14MM 直推總泵) RCB 腳踏後移...
　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅炸彈客黃晧，也在其Youtube影片中提到，富士6小時耐久賽官方網站 http://www.japan-racing.jp/fsw/19/mini6.html 我們參加的組別是S-Global組別 參賽車輛需要使用市售車150cc上下的輕檔車 引擎均不可改裝 週邊配備可以改裝 詳細改裝規定請參閱 （搜尋Super Global組） htt...

「原 廠 卡鉗 配 金屬油管」的推薦目錄：


原 廠 卡鉗 配 金屬油管 在 炸彈客黃晧 Facebook 的精選貼文

炸彈客黃晧 By 炸彈客黃晧

2021-09-03 18:00:04 有 220 人按讚
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2021年式 R3比賽車更新！！

R3比賽車改裝明細：

FAR
SA 300mm前碟
SA 後固定碟
前後金屬油管
鈦合金卡鉗活塞

Bpm Brakes
前+後 金屬燒結來令片

Racing Boy Taiwan - RCB TW
(17mm + 14MM 直推總泵)
RCB 腳踏後移組

MJP 茂建科技
前叉配件組

禾倉技研
MASTER 分離把

GStone Professional Gear
前14齒＋後50齒 輕量化齒盤
TDR防甩頭

D.I.D 重車鏈條/工業鏈條
428 鏈條

aracer-speedtek
RCSuper2 全取代電腦
DG-1空燃計
QSS快排組

DY racing club
Hi/Lo 全可調後避震器

歹徒scoundrel 專業手工排氣管
全段排氣管

Brisk布里斯克
火星塞

FULL BORE 美國飛寶石油 Taiwan
酯類全合成機油

CapWay Power 亞磊科技
鋰鐵電池

R3原廠倒叉 + 三角台
加大水箱
日本進口R3比賽專用殼（忘了跟哪一間叫的）
Brembo 黑底銀字 基本對四
AIM MYCHRON 5 賽車儀表
GB Racing 引擎護蓋

#炸彈客黃晧 #YZFR3 #比賽車介紹

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原 廠 卡鉗 配 金屬油管 在 Hot Drive / 熱駕 - 經典90 Facebook 的最佳貼文

Hot Drive / 熱駕 - 經典90 By Hot Drive / 熱駕 - 經典90

2019-03-19 22:12:28 有 93 人按讚
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#看Dr_iF改車學知識
#Part2_改裝雙片浮動碟盤 #老塞叫動阿ㄆㄨㄚˊ

★煞車原理解說★
強化煞車的方法，按照「改裝花費」順序大概可分成，「煞車皮→加大碟盤→多活塞煞車卡鉗」的改裝階段。

換煞車皮～就是改換摩擦係數較高的皮，增加煞車皮和碟盤的摩擦力達到更佳的減速效果。

加大碟盤～因為加長碟盤直徑，也就加大制動的力道（就像玩翹翹板，坐得離中間越遠、力臂越長、力量也越大)。

多活塞卡鉗煞車～我先來破除一下在玩改裝10多年觀察很多人迷思！假設今天有款直徑350mm的碟盤，一組是單活塞卡鉗，另一組是多活塞卡鉗，兩者煞車皮尺寸和效能都一樣，誰表現比較厲害？答案其實是不一定！

從「總泵→煞車油→卡鉗活塞→煞車皮→碟盤」的作動方式來看，多活塞的目的，是推動卡鉗內的活塞（越多活塞卡鉗內的活塞，大小配置越不同，越小顆越容易先被推動）營造線性的煞車推力。

反觀單一顆大尺碼的卡鉗活塞，就「有可能」踩起來沒那麼線性，但制動結果並不一定會比多活塞卡鉗差，這點可從先前BMW M Car向來少採多活塞卡鉗（但超大顆）的配置得知。

這樣就代表多活塞卡鉗的煞車不好嗎？答案也是不一定！因為多活塞除了給予線性的制動，也可以更均勻的貼附在煞車皮，與碟盤接合摩擦效果更全面。同時多活塞卡鉗的煞車對應的碟盤尺寸多半比較大，煞車自然也更為出色。

所以改裝前，除了看荷包厚薄，還要先搞懂自己要的是什麼，而不是多活塞卡鉗94王道（#但我承認還是會選擇豪帥氣的多活塞啊啊啊）

★改裝品特點★
好了～前面落落長的說多活塞卡鉗煞車，主要是為了這次我的改裝鋪梗。

這些年來因為車輛性能逐步變強，原廠配置多活塞煞車也算常見，像是我上部的M.Benz A45 AMG，還有現在 #ㄤ咪 的JCW煞車，都是四活塞卡鉗配置。

試想想，如果你車原廠就配置多活塞卡鉗，若要再升級的話，不是用一些更厲害的品牌，那倒不如維持原本架構，然後換煞車皮還來的實際（我用Endless MX72+金屬油管），要不然就選擇效能更好的雙片浮動碟盤。

這款改裝碟盤尺寸，與原廠尺碼相同，不過主要重點，是將原廠「一體式」碟盤，改為外鐵盤、內鋁合金盤的雙片設計，不僅可以減少重量（10.7 → 9.4KG）同時也可藉著「碟盤浮動」，當活塞推動盤面的時候，讓盤面兩端與煞車皮更均勻緊密結合，強化制動效能。

考驗碟盤散熱的設計，它在外內盤的交界處，設計了散熱孔洞，連同外盤部分的通風口也予以加大，大幅增進散熱功效，再將排除煞車粉屑的劃線從五條加到八條，算是蠻全面的提升制動效能。

★改裝心得★
坦白說，由於取決「煞車利度」的煞車皮和盤徑都沒有改變，剛改完、最有感的差別，反而是兩端各輕了1.3KG帶來的起步和「轉起來」的輕盈直接反應。

不過～在這些日子的「用力操駕」，我覺得改裝後的煞車比先前來的穩定，踩踏煞車帶來的降速感受變得實在、準確。可能散熱效果提升、減少過熱變形的關係，即便我連續16格重煞到9～10格，或是劇烈減速入彎的催殘，比起原廠同樣方式的鼓催然後煞車減弱的情形，有著蠻有感進步，#然後我可以改後加大碟了 。

Tags:
Hot Drive / 熱駕 - 經典90

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原 廠 卡鉗 配 金屬油管 在 炸彈客黃晧 Youtube 的最佳貼文

炸彈客黃晧 By 炸彈客黃晧

2020-01-08 18:00:11 有 57,388 人看過 有 659 人喜歡
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車隊MIT Racing

參賽選手：
車號698
黃晧，王聖欽，高至均

車號367：
林郁庭，劉耘青，鄭力升，林柏丞


使用車輛：
GSXR-150

贊助廠商：
＃698 MIT RACING I車輛贊助商明細：
原廠料件：Suzuki台鈴機車
煞車卡鉗：Anchor
空濾：新雅部品 SY
避震器：DY登宇國際
碟盤：FAR
金屬油管：FAR
齒盤：Gstone 巨世通
鏈條：DID
離合器：Reveno
火星塞：Brisk
腳踏：RCB 大鳥摩哆台灣總代理
電池：Victa 亞磊鋰鐵電池
排氣管：Scoundrel歹徒
輪胎：PIRELLI 好運車業（公司貨）
煞車皮:SBS 好運車業
安全帽：KYT/SUOMY 明峰製帽
車款：台鈴 SUZUKI GSX-R150
彩貼：Pit Line Design
車殼：冠威設計開發
機油：美國飛寶石油
電系：REAL
電腦：Ezecu 臻暉隆車電科技股份有限公司
其他：DCM勁銳重車/亞旭車業/旭能車業/盟鑫車業/耕田激坊/大春車業/TD台達/鐘予原味/JP464(車輛清潔）/F.G富澤機械工業有限公司（頂車機）

#367 MIT RACING II車輛贊助商明細：
原廠料件：Suzuki台鈴機車
煞車卡鉗：Anchor
空濾：新雅部品 SY
避震器：GJMS智杰工業
碟盤：FAR
金屬油管：FAR
齒盤：Gstone 巨世通
鏈條：DID
離合器：Reveno
火星塞：Brisk
腳踏：RCB 大鳥摩哆台灣總代理
電池：Victa 亞磊鋰鐵電池
排氣管：Scoundrel歹徒
輪胎：PIRELLI 好運車業（公司貨）
煞車皮:SBS 好運車業
安全帽：KYT/SUOMY 明峰製帽
車款：台鈴 SUZUKI GSX-R150
彩貼：Pit Line Design
車殼：冠威設計開發
機油：美國飛寶石油
電系：REAL
電腦：Ezecu 臻暉隆車電科技股份有限公司
其他：DCM勁銳重車/亞旭車業/旭能車業/盟鑫車業/耕田激坊/大春車業/TD台達/鐘予原味/JP464(車輛清潔）/F.G富澤機械工業有限公司（頂車機）

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社群媒體上有些相關的討論：

原 廠 卡鉗 配 金屬油管 在 [問題] Force原廠卡鉗想提升制動- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者snowsp (冬雪神兵)
看板biker
標題[問題] Force原廠卡鉗想提升制動
時間Thu Apr 2 18:59:33 2020

目前前輪天使 後輪登錄普 原廠卡鉗.來令.油管.煞車油
下次預計換 ATE煞車油 Ferodo來令EF級

油管有需要換金屬油管?
碟盤需要換浮動碟嗎?或是換好一點的固定碟即可
(平時60-80 偶爾跑山騎50-70)

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.122.135 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1585825175.A.E80.html
推 a123454698: 前輪換R1或TT93，天使不適合前輪 04/02 19:06
推 dwyanelin: 前輪天使說你要提升制動，你提升了你的前輪抓地力也支 04/02 19:08
→ dwyanelin: 援不到 04/02 19:08
→ allennike: 建議b牌對四+sbs煞車皮+毛毛蟲碳纖維油管+far浮動碟 04/02 19:13
推 pop84423: 天使抓地力不好嗎？ 04/02 19:14
推 Wang571: 建議直接上b卡 我來令碟盤油管都換了還是覺得不滿意 花 04/02 19:18
→ Wang571: 的錢都可以直接改卡鉗了 04/02 19:18
→ snowsp: 原來天使不適合前輪 了解,當初是看社團推薦 04/02 19:35
→ snowsp: 如果預算只有5-6k 推薦b卡對4 >far浮動碟? 04/02 19:36
推 gugugaga18: 建議抓1萬 一勞永逸 04/02 19:59
推 SKY760508: Ak550幅卡+卡座+金屬油管 04/02 20:03
推 Wang571: 預算不夠就先卡鉗 其他的之後還是不足再換 04/02 20:03
推 coppi: elig煞車皮，或者更高級的sbs煞車皮，金屬油管跟煞車油，這 04/02 20:06
→ coppi: 樣就不錯 04/02 20:06
→ a444498: 我是覺得原廠改馬車來令就很夠用了 04/02 21:16
→ s14545: 先換輪胎 不然你卡鉗再好都沒用 04/02 21:28
推 atlaswhz: 我只有單換ELIG來令,就覺得不錯用了 04/02 21:43
推 dwyanelin: 不是不好，是沒有特別好 04/02 22:10
推 h94m06xup6: 天使就通勤胎而已 前輪換好一點的 04/03 06:12
推 h94m06xup6: 而且說實在的 感覺速度沒有到需要升級這些 先換好一點 04/03 06:13
→ h94m06xup6: 的來令試試吧 04/03 06:13
→ snowsp: 感謝各位大大,ferodo來令賣家已寄...先加減試看看 04/03 06:52
→ snowsp: 請教金屬油管會增加煞車?2條好像也要3-4k 04/03 06:56
→ snowsp: 天使剛換,老闆也說這顆排水很不錯(下大雨也是騎上班 04/03 07:00
→ dwyanelin: 制動每個零件都是提升省力跟線性吧，我覺得單換的話頂 04/03 07:09
→ dwyanelin: 多先換卡鉗，再來就要先提升前避震，再換總磅配金屬油 04/03 07:09
→ dwyanelin: 管，還有浮動碟盤蟬叫聲 04/03 07:09
→ dwyanelin: 跟輪胎一樣，你光提升制動不提升避震，支撐跟回彈和舒 04/03 07:11
→ dwyanelin: 適也跟不上，不會比較好騎。但改這些都需要找個有經驗 04/03 07:11
→ dwyanelin: 的店家 04/03 07:11
→ snowsp: 下次前輪可能sct001,tt93,city grip 04/03 07:11
→ sincere77: 拜託前輪先換熱熔，膠胎還要提升制動是想鎖死噴出去嗎~ 04/03 07:32
→ sincere77: .~ 04/03 07:32
→ bob870507: 天使放前輪溫度不容易上來 會比較滑 要升級制動先換條 04/03 10:35
→ bob870507: 輪胎 04/03 10:35
→ snowsp: 好 謝謝大大,那我先換輪胎 sct001或city grip ok嗎? 04/03 11:42
推 dwyanelin: 你列的這兩條感覺也不是抓地胎，印象是後輪通勤胎 04/03 12:15
→ a123454698: 13吋大廠抓地最好就是R1、R1N，再來TT93、惡魔，其他 04/03 12:35
→ a123454698: 都不用看。 04/03 12:35
推 ab1026430: AK550卡鉗 04/03 19:05
推 ming791218: 咦？我怎麼看到的說tt93>r1，然後r1n很普 04/03 19:26
→ ming791218: 然後我自己爬文也沒看過別人推天使前輪的…都後輪吧？ 04/03 19:28
→ ming791218: 我自己force目前前輪R1後輪140天使，使用滿意，爬文心 04/03 19:28
→ ming791218: 得說前輪要再升級一些要換tt93耶… 04/03 19:28
推 LuckSK: 改制動最不該先動卡鉗，來令換了磨合完還不夠力再來問好嗎 04/03 19:29
→ ming791218: 目前在考慮換卡鉗，也是B卡對四跟AK550的輻射卡鉗在掙 04/03 19:30
→ ming791218: 扎…求催眠QQ，是不是上對四，前避震不用換啊？ 04/03 19:30
→ gugugaga18: 我來回答一下前輪，我使用過r1n跟tt93，結果是r1比較 04/03 19:39
→ gugugaga18: 容易抓住，r1是全熱熔比r1n更抓 04/03 19:39
→ ckckccck2000: 天使怎麼提升應該先提升輪胎 04/03 21:20
→ jtrus0520: 前輪TT93 Brembo 普通對四 你買的來令片 04/04 02:07
→ jtrus0520: 碟盤至少一定要改裝碟盤（不然你原廠盤不到5000就爛掉 04/04 02:07
→ jtrus0520: ），一勞永逸直接上直通頭的金屬油管，然後在存個3000 04/04 02:07
→ jtrus0520: 準備換前叉給你參考，不要買AK550卡鉗真的… 04/04 02:07
→ snowsp: 所以晴天R1=R1N>惡魔=TT93? 請問雨天是? 04/04 11:50
→ ImpactBlue: 通常卡鉗改了，前叉就不夠用了XD 04/04 14:47
→ gugugaga18: 雨天就慢慢騎吧 什麼胎都一樣滑了就沒救了 04/04 17:39
推 kobe303: 我有一個騎Smax的朋友，一開始也跟你一樣想靠改來令提升 04/04 23:25
→ kobe303: 制動，改完還是不滿意，後來我送她一顆退役下來的B卡 04/04 23:26
→ kobe303: 剛開始也是直上，上完才發現週邊跟不上，結果就陸陸續續 04/04 23:28
→ kobe303: 上了睿飛前叉套件、鯊魚鍛框、金屬油管、前R1，現在終於 04/04 23:30
→ kobe303: 煞的開心了 04/04 23:31
→ kobe303: 啊...少打一塊赤道浮動碟 04/04 23:32
→ pennymarkfox: 金屬油管真的可以換，再加上總泵真的可以很細膩的 04/06 14:06
→ pennymarkfox: 控制煞車! 04/06 14:07






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#20. 金屬煞車油管- 機車板 - Dcard

爬了很多文，13N也說先換金屬煞車油管比較實在，所以想先換，自己是騎舊雷霆還是原廠金屬油管，但討論金屬煞車油管的心得文真的很少，大家有換煞車 ...

#21. [問題] Force原廠卡鉗想提升制動- 看板biker - 批踢踢實業坊

目前前輪天使後輪登錄普原廠卡鉗.來令.油管.煞車油下次預計換ATE煞車油Ferodo來令EF級油管有需要換金屬油管? 碟盤需要換浮動碟嗎?

#22. 車訊網／升級煞車油番號金屬油管有必要換嗎？ | 名家 - 三立新聞

金屬的煞車油管的優點在於鐵氟龍包覆，比較不會有橡膠膨脹導致踏力改變的問題，而更換金屬油管還有一個可能，那就是更換了非原廠卡鉗，入油孔的公母頭與原 ...

#23. YAMAHA EC-05電動車改裝特輯：車友怎麼改？PBGN電車可 ...

前BREMBO M50輻射卡鉗; 前FAR SA浮動碟; 加路達金屬油管 ... 改裝後留下的原廠卡鉗，下移至後輪，對於預算不高的車主，可以說算是省了一筆。

#24. 新手們，你真的瞭解你的煞車嗎? (基礎篇) - 7Car 小七車觀點

先告訴大家，改裝大口徑總泵與金屬油管是沒有問題的問題在於卡鉗的部分，只要注意你所使用的卡鉗與原廠卡鉗是相同的活塞尺寸，相信問題應該不多.

#25. 【車主必備】還不快點轉貼！一篇文搞懂所有煞車系統！ 車訊網

舉個例子：假如煞車總泵活塞的面積為1cm2，卡鉗分泵的面積為3cm2，如果 ... 不過由於金屬油管相較於原廠橡膠管而言，在韌性與可繞性較差，安裝時可要 ...

#26. 煞車油管與煞車手感｜方格子vocus

制動系統是靠煞車油壓傳遞力量，; 原廠為了降低成本且謂了克服懸吊伸縮作動，大多採用『橡膠製』; 金屬油管雖可獲得更直接的煞車反應（內部依然是 ...

#27. 金屬油管bws的價格推薦- 飛比價格Feebee

駿馬車業川歐力士金屬油管BWS 水冷車專車專用前面一條1520 配直通跟魚眼頭對四 ... 超吉車業❤️ 超值套餐三代四代五代六代勁戰直上GJMS FF2+ 對四卡鉗金屬油管六代 ...

#28. 制動-有無便宜的改裝卡鉗- 勁戰/GTR - Zclub討論區Z板

我車上的仿B+EARL金屬油管+B牌13mm總磅+原廠220碟盤動力配上66缸很夠用..... 這組制動系統用了4年故障率0，還是很好用丫.

#29. Re: [分享] 新勁戰原廠卡鉗+訂做金屬油管- 看板biker - PTT網頁版

... 但還是有煞車行程較長的感覺與原廠相比又好一點III.對四卡鉗+金屬油管:手感變現性Q感變比較不明顯按多少煞多少感想GP的碟煞真的悲劇到一個步行125CC的車配單一(囧) ...

#30. BMW G21 改M Performence煞車組+Endless CCRG來令片 ...

之前M SPORT藍卡一開始配原廠煞車皮時腳感不太線性, 中低速時會覺得不太容易 ... 街道版最高級的ccrg+金屬油管, 以我以前用ms藍卡原廠來令片的經驗,.

#31. F10 535i 前煞車組(含卡鉗、來令+碟盤再送金屬油管), 520/523 ...

F10 535i 前煞車組(含卡鉗、來令+碟盤再送金屬油管), 520/523/528/530 ... BMW F10 2013- 原廠二手中古品手煞車伺服馬達手剎車伺服馬達電子手煞車剎車 ...

#32. 英國原裝進口GOODRIDGE 防爆耐高溫金屬煞車油管【商品 ...

為本公司販售煞車卡鉗基本周邊配備 ... 金屬油管與原廠橡皮油管的差異： ... 其生產的剎車金屬油管作為替換原廠剎車油管的升級部件，可謂是享譽全球。

#33. 6月2018 - 吉普瘋

金屬 煞車油管為何會有三四千一組甚至會有上萬元一組？ ... 加大後煞車來令～～上方>原廠下方(深色斜角處是屬無摩擦位置） / 加大耐高溫來令.

#34. CBR250RR煞車系統| Webike歷史新低價特賣

煞車油管／離合器油管 ... △L號與MC22的CBR250RR簡直是絕配的合身。 ... 而且底盤零件還用了現代新車的原廠品來改裝呢」，也讓沒經歷過的人會說出「這是什麼新車嗎？

#35. 【東吳機研站】Dio看板文章/請教Dio煞車油管長度的問題

本來打算要改奔騰卡鉗+NISSIN來令+奔騰原廠碟盤+魚牌卡鉗座等料都備齊了. ... 目前想買95cm的金屬油管不知道夠不夠. ... 迪迪50原廠就有配金屬油管??

#36. 資訊- 煞車油管需要定期更換嗎?

無論是否改成金屬煞車油管, 或者依照原廠建議定期更換油管(運氣差還是可能裝到瑕疵品的), 最重要的就是- 出發上路前先按壓前後煞車, 檢查煞車系統是否 ...

#37. 改卡鉗不改碟盤行嗎? - FOCUS MK3 - Ford - FSC

原廠 碟盤如果用在強大輸出的卡鉗又搭上性能比較高的來另時很容易承受不住高溫. ... 因為如果覺得不夠用時這組金屬油管不一定能套用到買的4活賽卡前

#38. 鐵氟龍金屬油管 - 關於FRANDO

產品顏色銀色、藍色、硬陽、紅色產品規格油管材質：鐵氟龍油管口徑：3.5 mm油管接頭材質：不鏽鋼油管接頭角度：0 / 15 / 35 / 45 / 90度工作溫度範圍：-60~+260 degree ...

#39. 卡鉗升級固然重要，不要忘了金屬剎車油管制動軟管！ - 每日頭條

剎車油管是少數網友們會升級的套件，為何要將原廠樹膠油管換成金屬材質呢？剎車系統是透過剎車油擠壓而成，長期踏剎車會造成高壓導致剎車油管膨脹，而 ...

#40. gp125 改對四卡鉗金屬油管長度| biker 看板 - My PTT

我的gp125有升級HF-6,油管是用之前原廠的橡膠油管，改裝卡鉗的時候，店家說下次升級先升級油管，不然怕會爆請問gp 125 有改裝對四卡鉗金屬油管長度?有推薦的金屬油管 ...

#41. 正品英國goodridge煞車油管改裝金屬鋼喉佈雷博AP卡鉗防爆 ...

歡迎前來淘寶網實力旺鋪，選購正品英國goodridge煞車油管改裝金屬鋼喉佈雷博AP卡鉗防爆GD鋼吼， ... Redefine煞車油管適配原車卡鉗鋼喉汽車改裝防爆金屬煞車鋼吼.

#42. 煞車系統_總泵篇– 歐樂機車安全小教室

通常原廠車配置的都是橡膠油管. 無外乎是價位便宜修復簡單的設計. 但是橡膠油管操作上會因為承受液壓力而膨脹. 損失部分應從總泵傳輸至卡鉗的液壓力.

#43. 2021年Honda X-ADV 750 DCT 新款總代理$458000 - 旋轉拍賣

車輛名稱：Yamaha TMAX560 TechMax 休旅全配總代理車✓出廠年份：2021 ... 碳纖維排氣管尾段、排氣管吊架、短牌架、副廠殼、燻黑運動風鏡、金屬油管、 ...

#44. 金屬油管螺絲飛比價格 - 元培護理系

原廠 橡膠油管 跟上一次忍300不同，這次是配有ABS模組的車改金屬油管。在換總泵，卡鉗，碟盤之前，能改的最後一樣應該就是這個了。有些高階的車子會建議回原廠將ABS 你 ...

#45. [分享] 新勁戰原廠卡鉗+訂做金屬油管pk655tw PTT批踢踢實業坊

[分享] 新勁戰原廠卡鉗+訂做金屬油管. 作者: pk655tw (大學的天空) 2022-10-23 03:32:06. 最近看到一些分享金屬油管的文章，也開始心癢癢，一方面是車騎了將近40K

#46. Option改裝車訊2019/10月號(NO.248): ★特別企劃-FOCUS M4 ...

... 大4活塞卡鉗/355mm全浮動碟/金屬油管/高性能來令片/金屬轉接作「價格:38000 ... 個縫隙都恰到好處猶如原廠般的高品質中階車主的最佳升級方式,額外選配ST空力套件!

#47. 金屬油管推薦– EDLV

最近換了brembo對四卡鉗+FAR浮動碟想把原廠油管換成金屬油管玩玩看目前看到市面 ... 考量原廠橡膠油管有一定的安全性，例如大排氣量的車或比賽場上tz125新車出廠也是配 ...

#48. 加路達金屬油管ptt - 早午餐推薦評價懶人包

cvsd04957: 或者是你找一台原廠配金屬油管的車找到料號直接去材料05/15 23:53 ... 最近換了brembo對四卡鉗+FAR浮動碟想把原廠油管換成金屬油管玩玩看目前看到市面上有 ...

#49. 加路達金屬油管ptt

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#50. [Ride with Martin #20] 总泵油管改什么Brembo RCS 直推总泵+ ...

[Ride with Martin #20] 总泵油管改什么Brembo RCS 直推总泵+ 金属油管 上. 是煲仔饭饭饭. 相关推荐 ... 刹车总泵介绍直推侧推怎么选RCS14-15-17-19怎么 配卡钳.

#51. 流行騎士Top Rider【410期】 - Google 圖書結果

N900RS SE 以搭載 948cc 直四引擎的標準款為基礎,配上 Yellow Ball 塗裝,向 1972 年在歐洲發售的 Z1 致敬 ... 加上不鏽鋼金屬油管提供更大的制動,道,也讓操作更線性。

#52. [問題] Force原廠卡鉗想提升制動 - PTT 問答

目前前輪天使後輪登錄普原廠卡鉗.來令.油管.煞車油下次預計換ATE煞車油Ferodo來令EF級油管有需要換金屬油管? 碟盤需要換浮動碟嗎?

#53. [問題] 有關制動改裝一問- SuperBike - PTT生活資訊討論

車子現在前後輪為馬牌運動攻擊者4、原廠卡鉗，使用習慣約為30% ... 6樓 推ff45751: 改直推總泵+金屬油管就好，300改320效果應該不明顯 01/12 11:47.

#54. J.M傑米車藝on Instagram: “ 六代戰- 怪獸工廠Z2前叉套餐 ...

... 前叉套餐 配置如下 怪獸工廠Z2前叉 BREMBO 對四黑底紅卡鉗 加路達客制化金屬油管 FAR SA客製化浮動碟盤 金屬燒結對四來令片 碟盤卡鉗…”