今天傍晚下班時間，我位於軍功路一段的服務處門口發生一起因為違規迴轉，造成的汽機車相撞車禍。
肇事者我不認識，不是我的家人、不是我的員工、不是我的訪客。
當時我剛從議會回來，在跟辦公室同仁討論隔日的會勘和記者會，突然門外傳出巨大的撞擊聲，我們看了一下，賓士車半橫在路中，一輛機車倒下，雜物散落一地，一個女生帶全罩式安全帽躺在地上。
依我對此處的瞭解，賓士車這個方位，就是要違規迴轉的。
我們立即分頭打電話，我打給最近的東山分隊、主任打給交通隊和派出所，另一位助理還是照正常流程打119。
現場也立即有許多熱心民眾協助引導車流，安撫及鼓勵倒地的女生，不久後救護車和警方就來了，後續就依既定流程，我也協助救護員把傷者抬起，固定在擔架上，送往慈濟醫院。
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我服務處這一排，有一間彩券行、兩間診所、兩間美甲美髮、兩間補習班、兩間早餐店、兩間便利商店，所以不只車流量大，臨停的車輛也爆炸多，所以我的門口，經常停放各方的車輛。
馬路是大家的，誰都可以停，可是每次看到在我門口亂停車的，我其實很困擾。
我算是滿在意社會觀感的人，「議員」在很多人眼中都是魚肉鄉民的角色，如果加上門口各種違規亂停，我心裡的小劇場就會擔心路人以為是我在耍特權。
比如今天事發當時，因為違規的車就橫在我服務處門口，對面接送小孩的媽媽，還有建設公司經理，還跑來關切，以為是我的關係人，我也趕緊澄清。
我只能說，做為一個民意代表，我其實非常注重這種事情，我不只自我要求，也告誡服務處同仁，絕對不準為了貪快迴轉、闖紅燈，在門口臨停也不能佔用到車道。
也想藉此篇提醒大家，交通法規、路權不重要，自己的命才重要，臺灣路上的三寶和危機很多，也是多年積非成是的結果，遇到違規車輛就檢舉他(雖然有些智障新科立委跑去提案要取消民眾檢舉)，千萬不要用自己的安全和生命去拼個輸贏。
#軍功路一段的雙黃線形同虛設
取消民眾檢舉 在 [新聞] 交部修法明列46項民眾可檢舉事項違停只5 - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
完整標題：交部修法明列46項民眾可檢舉事項 違停只剩這5種
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新聞網址：https://udn.com/news/story/7321/5798998
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新聞內容：
2021-10-07 10:34 聯合報 記者邱瓊玉／台北即時報導
隨著智慧型手機愈來愈普及，民眾檢舉交通違規案件數也不斷增加，大量的民眾檢舉案不僅引發民怨，也讓警力不堪負荷，立院朝野立委多次提案要求修法。交通部如今也提出「道路交通管理處罰條例」相關修法，正表列2大類、46項民眾可檢舉項目，其中包括未戴安全帽、開車手持行動電話、違規超車、車輛不禮讓行人、闖紅燈、並排停車、占用身障車位等，今獲立法院交通委員會審議通過。
根據警政署統計，民眾檢舉交通違規案件數一路從105年的153萬7千多件，增加到去年的598萬6千多件，光是檢舉案件量就增加了4倍之多，其中去年因民眾檢舉而成功舉發的案件有440萬件，占了全國警察機關舉發總件數的三分之一。
警政署表示，去年成功舉發的440萬案件中，光是紅黃線違規停車就占了230萬件，比例近六成。也發現有些民眾已經不是用手機、相機檢舉，而是利用行車記錄器，一路開過去、一路開單，回家還很用心的在電腦上一一截圖。
交通部表示，民眾近來檢舉案爆量，確實有些檢舉案件是有特定性，像是跟拍、惡意報復等，這除了產生民怨，警力也不堪負荷，也有民眾在國發會的公共政策網路參與平台提案廢除現行「道交處罰條例」第7之1條明定，去年底經政委唐鳳召集協作會議討論後，大家的決議是可以保留，但民眾檢舉項目應該要做原則性規範。
交通部表示，經和內政部警政署、各縣市政府討論後，道交條例第七條之一開放民眾檢舉項目分為兩大類，一是「動態違規」，也就是對交通安全危害性較高，且警察不易實施稽查取締的違規項目，總計41項。其中包括所載貨物滲漏飛散脫落掉落、未戴安全帽、點燃香菸駕駛、手持行動手機、未保持安全距離、危險駕駛、惡意逼車、不禮讓行人等。
此外，「靜態違規」項目則有五項，主要限縮於路口、行人穿越道、人行道等嚴重影響交通安全與秩序的違規停車，包括違規並排停車、占用身障停車格、在公車站、交岔路口、消防車出入口5公尺內違規停車等。
此外，過去民眾交通違規檢舉案量高，申訴情況也不少。警政署表示，一般來說，如果是靜態違規，例如違規停車，因違規事項明顯，民眾不太會申訴，申訴成功比例也很低；反倒是動態違規，尤其是變換車道未打方向等等的爭議性較大，曾經有看過檢舉達人最多五分鐘內，就檢舉了九次違規，警方也都會舉發，但法院認為，六分鐘內的違規是同一行為，應只舉發一次，這是雙方對法律的見解不同，建議交通部明定清楚，六分鐘內檢舉不同違規行為，就只舉發一次。
隨著智慧型手機愈來愈普及，民眾檢舉交通違規案件數也不斷增加。本報資料照片
交通部提出「道路交通管理處罰條例」第七之一條修法，正表列2大類、46項民眾可檢舉...
交通部提出「道路交通管理處罰條例」第七之一條修法，正表列2大類、46項民眾可檢舉...
交通部提出「道路交通管理處罰條例」第七之一條修法，正表列2大類、46項民眾可檢舉...
對此，交通部也提出修法版本，明定民眾檢舉同一輛汽車違規，其違規時間相隔未逾六分鐘及行駛未經過一個路口以上，公路主管或警察機關已舉發一次為限；此外，公路主管機關或警察機關對於民眾檢舉案，經查證屬實，應即舉發，但行為終了日起逾七日之檢舉，不予舉發
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