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關於 取消禁行 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在取消禁行這個產品中，有112篇Facebook貼文，粉絲數超過1萬的網紅林易瑩 台南市議員，也在其Facebook貼文中提到， 交通黑暗期，車輛與行人該怎麼辦？ ＃交通局應做好守護市民交通安全的工作！ ＃維護市民行車與行走安全！ 在這次交通局的部門業務報告上，我就 ＃中山南路的交通狀況 對交通局王銘德局長提出質詢。 中山南路的交通問題相信對許多永康居民來說都不陌生，該路段沿線幾乎都是單向各兩線的設計，且內側車道禁行機車...
　同時也有69部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion，也在其Youtube影片中提到，有興趣了解更多嗎？歡迎在底下留言！ 太陽能監控端 ►https://solar.zackexplosion.fun/ 監控端原始碼 ►https://github.com/zackexplosion/solar-watcher 喜歡嗎？快來訂♂閱『負能量』的頻道吧！ ► https://goo...

「取消禁行」的推薦目錄：


取消禁行 在 林易瑩 台南市議員 Facebook 的精選貼文

林易瑩 台南市議員 By 林易瑩 台南市議員

2021-09-30 17:23:57 有 214 人按讚
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交通黑暗期，車輛與行人該怎麼辦？

＃交通局應做好守護市民交通安全的工作！
＃維護市民行車與行走安全！

在這次交通局的部門業務報告上，我就　＃中山南路的交通狀況　對交通局王銘德局長提出質詢。

中山南路的交通問題相信對許多永康居民來說都不陌生，該路段沿線幾乎都是單向各兩線的設計，且內側車道禁行機車。這導致在車流量大的時候，特別像是上下班的尖峰時段，常常看到公車、汽車等車輛與在外側行駛的機車於變換車道交會時，險象環生的景象。

尤其是機車族，在面臨路邊違停與大型車輛車道及方向變換時，常常需要為了不違法而讓自己身處危險，或是為了行駛安全而只能違規並因此吃上罰單。很顯然的，目前此路段針對車種分流的交通政策，實際上的可行性與安全性都需要再進行討論並進行檢討改善。

我也指出，近幾年，我們開始就 ＃機車路權　談論交通規劃改善，但是 ＃行人路權 卻似乎尚未進入規劃的視界中。像是南大附中的人行道工程，除了壓縮到待轉區的位置，使得被「禁行機車」而強迫待轉的機車族產生危險外，也未規劃好施工期間行人路線的安排。

雖然中山南路是隸屬公路總局所轄範圍，但這條道路連通永康許多巷道，是乘載著許多市民交通的交通網絡，交通局應該積極地協調與改善，且不只是機車行駛，包含在考量到行人的用路上都勢必須規劃出一個過渡時期的措施，尤其是這個路口就在學校門口的旁邊，屬於學生上放學必經路段，更應該有完善的規劃。

交通局長表明雖然不知道有這種狀況，但當場承諾會將此路段列入研擬 ＃終止內側禁行機車
的重點探討對象，也表示將請南大附中人行道工程的施工單位，將行人路線盡速擬定且改善。

我也提醒交通局，這個路段的交通亂象，民眾、民代已多次反應，往往都會收到「交通局會再請權責單位卓處改善」。但我們可以看到，這個改善幅度非常小，可以說是幾乎沒有改善。

我再次強調，市府權責單位面對這樣跨局處甚至是事涉中央機關的問題時，都應主動彙集相關單位研商，且應該持續將進度與處理方針公告及回應民眾。而不是給予民眾這種讓人感覺像在踢皮球的回覆之後，就一直放任這種狀況持續下去，讓民眾不只是覺得失望，還得繼續處在危險之中。

我在交通議題上做過的事---

我邀請交通局王局長針對機車路權議題拍攝與談影片
https://tinyurl.com/y4by9465

我在交通局業務質詢報告時質詢取消禁行機車進度
https://tinyurl.com/y5c42dhj

取消禁行機車階段性成果報告
https://tinyurl.com/cdu26kj2

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時代力量台南市永康區市議員林易瑩， 這一次，改變台南，讓新世代的聲音與理想進入議會！
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取消禁行 在 林彥甫 新竹市議員 Facebook 的最讚貼文

林彥甫 新竹市議員 By 林彥甫 新竹市議員

2021-09-27 22:33:08 有 524 人按讚
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看完出園區的縮時攝影，相信你會跟我一樣會覺得汽、機車在短距離密集交織相當危險，但這卻是許多市民每天要面臨的狀況。

據說科管局在園區的交通改善上是鐵板一塊，也因為相關人員不足，導致相關道路設計還是跟二、三十年前沒有太大差別。

明天我們即將要挑戰第一關卡，目標是敲掉高架橋到光復路這段的機車分隔島，讓汽機車能夠提早匯流，避免接近在路口處才產生密集的交織。

後續還有好多問題需要處理，尤其是交通事故最多的園區一路和新安路口，根本是危害交通安全的大魔王。

#改善園區交通
#取消禁行機車

---

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林彥甫 新竹市議員

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時代力量新竹市第十屆市議員。紐約州立大學公共行政碩士。致力於【監督市政，整頓交通】。專業肯拚，但不失對人的溫柔；熱愛台灣，努力讓社會變得更好。
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取消禁行 在 林易瑩 台南市議員 Facebook 的精選貼文

林易瑩 台南市議員 By 林易瑩 台南市議員

2021-05-18 21:00:01 有 383 人按讚
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＃第五次定期大會市政總質詢系列
道安會報是助力還是阻力？
試辦取消禁行機車的下一步？

民眾向我反應，交通局最近欲將全市原閃爍的號誌改為 #全日三色管制。

我在總質詢中表示，全日三色管制之政策，若為交通局透過專業判斷與審議後，認為此有助於改善臺南交通安全而試辦，我必將大力支持。

【試辦應經正當審議程序之專業判斷】
然而，我遍尋市府每個月召開的「道路交通安全督導會報」紀錄，發現並無「全市全部號誌路口調整為全天候三色運作」的討論內容。
-
＃道安會報 是交通局「＃為改善交通秩序，＃促進交通安全」的綜合審議、督導協調的平台，對比我提出取消禁行機車之研議，經過多次道安會報討論後，交通局才進行「特定路段」的試辦。

我質疑，為何此「全市」試辦的措施怎麼未經該平台審議、直接試辦？

【道安會報不應只是橡皮圖章】
我批評市府將道安會報、專家學者，當作橡皮圖章，把燙手山芋放進道安會報，而想迅速過關的議題，就略過必要且專業的討論程序，直接試辦。

我要求市府應當嚴正檢討，健全相關交通議題的審議程序。

交通局王銘德局長回應，原認交通號誌係屬日常運作決策，但此次「全天候三色運作」試辦範圍涉及全市，確實重大。接下來將對交通工程的業務授權、權責劃分進行調整，制定清楚規範，做為日後決策依據，也承諾會提供相關報告。

【追蹤取消禁行機車試辦成效】
我爭取取消禁行機車的中華北路（觀海橋至鄭仔寮橋）、中華東路全線及大同路（中華南路至生產路），目前已試辦半年。上個月我亦成功爭取仁德區文華路二段與保生東路路段標線標誌改善以及取消禁行機車。

因此我也在會中要求交通局盡速給出 ＃試辦取消禁行機車成效報告，以及 ＃提出試辦後的下一步計畫，務必保障機車用路人合理的行駛空間。

交通局長表示相關成效報告待數據資料彙整之後，會在下個月提出，並承諾會保障機車用路人合法變換車道的權益。
--------------------------------------------------------------------------------------------
📢🛵我在交通相關議題做了什麼？🚙📢
🛵🚙 易發生事故路口增設反射鏡
https://tinyurl.com/2jnuafhm
🛵🚙 違規長期占用車格，誰來管？
https://tinyurl.com/t3usu667
🛵🚙 新增告示提醒，永康車站T-Bike站點不再是找不到的桃花源啦！
https://tinyurl.com/bt33htkw
🛵🚙 兩段式左轉標準模糊不清 市民如何遵守？？
https://tinyurl.com/yhtmsdjf
🛵🚙人孔蓋防滑係數應達安全標準！！
https://tinyurl.com/278w8xnm
🛵🚙 取消禁行機車階段性成果
https://tinyurl.com/ezr4npff
🛵🚙 質詢取消禁行機車進度
https://tinyurl.com/y5c42dhj
🛵🚙 邀請交通局王局長針對機車路權議題拍攝與談影片
https://tinyurl.com/y4by9465
🛵🚙永康區停車場陸續啟用
https://tinyurl.com/d6ymuhrj
https://tinyurl.com/4udhevay
🛵🚙永大路號誌位置設計不良改善
https://tinyurl.com/4ua2suwv
🛵🚙復興路標線改善
https://tinyurl.com/zh7yk88w

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取消禁行 在 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion Youtube 的最讚貼文

負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion By 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion

2021-08-07 08:40:35 有 1,462 人看過 有 60 人喜歡
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負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion By 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion

2021-03-02 11:06:01 有 13,027 人看過 有 194 人喜歡
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嗯....一路上只有塞而已啊，這東西根本毫無效率啊，大家去等火車算了ＸＤ

區間解析點這邊
https://www.youtube.com/watch?v=ePzYz8cnrDc

00:00 Intro
01:51 4k的塞好塞滿
01:09:27 終於要到坪林啦啦啦啦


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取消禁行 在 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion Youtube 的最佳解答

負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion By 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion

2021-02-27 23:05:41 有 4,733 人看過 有 183 人喜歡
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我認為區間測速不該存在的主要原因

而這原因，就是

隱私

前幾天看到邱委員的這篇，我實在不是很認同
-
首先，不得不說邱委員是所有現任立委中最關注交通議題的

但我認為區間測速不單單是交通議題而已
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
（很重要所以講三次，不然又有一堆奇怪的鄉民眼殘說我在亂噴lol，但本篇沒有要講這部分）
這些也是大家最幹的幹點，但我一直在提倡，也最反對區間測速的點恰恰與委員相反
沒錯，這個有資安疑慮的隱私權問題其實才是最重要的。

我們來看看老早在2018年就生效的歐盟一般資料保護規範法（簡稱GDPR）在維基百科上的部分內容
資料來源：https://reurl.cc/DvoVOQ
-
原則
個人資料的收集應存在適當的限制，進而以合法且公平的方式取得，並且透過適當的方法知會資料來源或者主體，再進一步取得同意。
（不要跟我說區間有掛牌，等看到那牌子最好來得及迴轉離開齁）
保護範圍
個人身份: 電話號碼、地址、車牌等
生物特徵: 歷資料、指紋、臉部辨識、視網膜掃描、相片等
電子紀錄: Cookie、IP 位置、行動裝置 ID、社群網站活動紀錄
（以上幾點內容，就是為什麼最近的網站都會因為Cookie問使用者一堆問題，Ｊ點很重要請記得）


法規基礎
被遺忘權 (Right to be forgotten)：可以要求控制資料的一方，刪除所有個人資料的任何連結、副本或複製品。
-
以外，我們還要求資料收集方提供我們被收集的資料COPY，這也讓我去年(2020/06) 車子在保養廠整理，結果車牌被拔去開的事情留下了證據，不過這又是另一個故事了，有『需要』的話我再來跟大家分享
圖：https://imgur.com/a/E2v7ZQY
-

接著簡單解釋一下區間測速的原理

區間測速就是用攝影機『監控』所有經過的車輛，利用固定的道路長度，由車輛進入與離開的『時間點』推算出車輛通過的『平均時速』

沒錯，區間測速就是在用路人『未經同意』之下就收集個人資料

他們利用影像辨識，收集了我的車牌，我的行蹤，而且根本不管我有沒有違法！

這也是我最反對的原因！如果我住在坪林，每天不爽給遠通賺錢跑北宜來回，不就等於是每天都告訴政府我幾點回家？幾點上班？
我根本沒有同意這樣的事情啊！


嗯嗯，講到這有些人就會說『啊你不超速就沒事啦』，對啊，不超素就沒事了，但等政府要弄你的時候就出事啦！這樣搞跟強國的人臉辨識，社會信用評價有什麼兩樣？繼續放任這種東西下去就真的兩岸一家親啦


參考：
中國臉部辨識違規闖紅燈系統認錯人，格力電器女總裁中招
https://reurl.cc/e9draR
-
講了那麼多，一定還是有很多人覺得
『啊我又沒做壞事，幹嘛怕這些』


我改變不了這樣的想法，但我想說的是，至少給我們選擇的權利吧！etc雖然做了車牌辨識並記錄，但是在使用者『簽名』同意收集資料前
使用者同意前
使用者同意前
使用者同意前
（這個真的很重要所以要講三次）
ETC連儲值功能都無法開通，甚至連『本人』也無法透過線上系統查詢詳細通行紀錄，只能拿著帳單一筆一筆去超商或其他管道繳費！
比歐盟落後就算了，好歹跟上自家人的etc吧？

雖然etc這樣還是未經同意就收集個人資料（行蹤），但好歹高速公路是完全封閉的系統，我們可以不上高速公路，用海線往返南北，但住在北宜公路上的人們呢？這些人有選擇嗎？
-
所以，請任何一個單位在收集大家的個人資料前，至少先過問，不要弄的大家連選擇的權利都沒了。

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社群媒體上有些相關的討論：

取消禁行 在 [問題] 原來兩線道不能設立「禁行機車」? - 看板Tainan 的推薦與評價


作者super1314159 (你有多久沒看台灣團體了?)
看板Tainan
標題[問題] 原來兩線道不能設立「禁行機車」?
時間Fri Feb 24 21:32:11 2023

https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1676972203.A.E79.html
剛好逛到隔壁板的文章啦



可以看到底下也有很多台南人在回應

為什麼呢?

其實台南的路都蠻小條的，三線道以上的大路不多

如果以「三線道以上才能設置禁行機車道」來辦理

理論上台南超過一半的禁行機車道，根本都不該存在

隨便舉幾條交通要道

公園路、西門路、民族路、民生路、中正路、中山路、
金華路、北門路、府前路、健康路、長榮路、裕農路、...



總之幾乎你想的到的路，有一半以上都是兩線道夾禁行機車

三線道比較著名的案例就是之前的中華路/中華東路

三線裡面，內側兩線全部禁行機車


雖然現在已經被改掉了，但想起來還是相當可笑



雖然也是差不多習慣了啦

不過不知道這些詭異的道路規劃

什麼時候才有機會改掉啊?

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.232.252 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1677245533.A.6E3.html
推 spiders: 話說塗得也太醜，塗得人不會心虛嗎？ 02/24 21:36
推 gjcl6: 台南有台南的玩法 02/24 21:36
→ lazioliz: 哪條法規寫三線道以上才能設置禁行機車？ 02/24 21:38
推 jimmy1688: 一般平面道路不管幾線道，禁行機車就是一個智障規定。 02/24 21:49
推 LastAttack: 法律我不懂，但親身經歷市區騎腳踏車，就是偶爾得騎進 02/24 21:49
→ LastAttack: 禁行機車的四線道內車道，除非完全停下來。但我又不是 02/24 21:51
→ LastAttack: 智障西瓜，當然是直接切進去閃開外車道上的人情味臨停 02/24 21:52
推 baychi999: 對啊 法律規定就是最外兩車道是機車可以行駛的 我在長 02/24 21:56
→ baychi999: 榮路內線畫禁行機車被拍過一張 去監理站申訴有撤銷 02/24 21:57
推 iloveyanzi01: 兩線道，內線禁止機車，真的很機車，違停，公車停靠 02/24 21:59
→ iloveyanzi01: ，右轉彎，機車只能往左切而已。 02/24 21:59
→ AKB5566: 02/24 22:04
推 baychi999: 之前就是在長榮路學校門口 遇到路邊停車格四輪大爺硬切 02/24 22:06
→ baychi999: 出來 往內線車道閃車被拍一張 後來檢理站申訴跟他提兩 02/24 22:06
→ baychi999: 線道不能畫禁行機車他也沒跟我爭論 很快就撤銷了 02/24 22:06
→ ffaatt: 台南車子可以停三排 02/24 22:11
推 muscul: 違停可以兩排，機車不能兩道，呵呵… 02/24 22:20
→ greentea1205: 民生路內線進行機車真的蠻智障的XD一堆汽車違停併排 02/24 22:27
→ greentea1205: 或者龜速卡在外側車道上，然後內線不能騎機車 02/24 22:27
→ Sheng98: 忘記之前哪天騎車走民生路 (金華路這邊往西門路方向), 中 02/24 22:30
→ greentea1205: 經過幾個熱點路口像是西門路國華街，沒看過哪次外側 02/24 22:30
→ Sheng98: 間在郭綜合附近好像有像是拜拜之類的佔據約一半的道路 ( 02/24 22:31
→ Sheng98: 單向), 這就不得不往內側車道騎了 02/24 22:31
→ greentea1205: 車道暢通的，更不用說靠近協進國小那裡，下課時間外 02/24 22:31
→ greentea1205: 側車道跟長榮門口一樣可悲 02/24 22:32
推 wennai: 南區大成路一段到二段，內線都禁行機慢車 02/24 22:34
→ wennai: 02/24 22:35
→ greentea1205: 剛剛騎台20從市區往永康，中山南路在二王那段內線禁 02/24 22:36
→ greentea1205: 行機車也蠻北七，要進永二街的汽車全部塞在外側車道 02/24 22:37
→ greentea1205: 直接堵死後面的車流，然後機車不能走內線，結果過了 02/24 22:37
→ greentea1205: 中山高，突然南大附中那段又可以了，標準到底是啥XD 02/24 22:38
推 CircusWorld: 歸仁的中山路也兩線道 路肩一堆停車和卸貨 每次騎到 02/24 22:38
→ CircusWorld: 一半都被迫切到內車道 結果都禁行機車 都怕被拍照罰 02/24 22:39
→ Sheng98: 8 天前經過民生路的 02/24 22:41
→ Sheng98: 行車紀錄器畫面截圖, 看到的時候是前面汽車往左才知道外 02/24 22:41
→ Sheng98: 側有這個擋路, 外側車道剩一小條空間讓機車通過 ... 02/24 22:42
→ Sheng98: 如果再擺出來一點的話 02/24 22:43
→ Sheng98: 就真的要騎到內側車道了 02/24 22:43
推 slps9060712: 翻了道路交通標誌標線號誌設置規則沒找到他說的這條 02/24 22:46
推 rfree: 不這樣怎麼精準取締機車騎在禁行機車的道路上呢！ 02/24 22:58
推 dd8818ois: 那我家前面那條設個屁禁行機車== 02/24 23:06
推 dss: 有些交通規定是交給地方自治，所以可能是北市先行的政策 02/24 23:19
→ dss: 道路交通安全規則第99條，在未劃分快慢車道之道路，應在最外 02/24 23:20
→ dss: 側二車道行駛；單行道應在最左、右側車道行駛。 02/24 23:20
→ dss: 二、在已劃分快慢車道之道路，雙向道路應在最外側快車道及慢 02/24 23:20
→ dss: 車道行駛；單行道道路應在慢車道及與慢車道相鄰之快車道行駛 02/24 23:21
→ dss: 有講到標線的就這個吧，沒有特別講設標線的條件 02/24 23:25
→ lazioliz: 你這有但書啊 "無標誌或標線者" 02/24 23:25
推 dss: 所以說現在標誌要怎麼設置還是以地方交通局為主，北部都在試 02/24 23:30
→ dss: 辦取消禁行機車，南部還在食古不化，不去罵就是繼續禁行囉 02/24 23:31
推 sequence: 台南一堆兩線道內側禁行機車，警察卻從不積極取締違停 02/24 23:35
→ sequence: ，真是笑話。以為機車會飛嗎？ 02/24 23:35
推 CircusWorld: 一堆商家貨車都直接停在外車道卸貨 難道要機車族等他 02/24 23:42
→ CircusWorld: 們卸完貨或是等警察來嗎 那都不用上班了:) 02/24 23:42
推 dss: 02/24 23:44
→ dss: 來源依據應該是這個，但是沒有足夠的強制力要縣市遵守 02/24 23:45
→ dss: 而且也只是原則上都開放 02/24 23:46
推 ludoren: 台南就連開車酒駕撞死機車騎士,台南警官還跳出來狂妄到 02/24 23:48
→ ludoren: 要畫禁行機車 02/24 23:48
推 dss: C大，是的，請你等他們離開，你超車騎上禁行機車就是被拍照就 02/24 23:50
→ dss: 是必須成案，請自己申訴:) 02/24 23:51
→ ludoren: 台南市府就囂張看騎機車的好欺負,就處處設下陷阱,塗滿禁 02/24 23:51
→ ludoren: 行機車,兩線道不準變換車道,不準閃避違停車,遇到外線慢 02/24 23:51
→ ludoren: 行大車就在後面好好的吸廢氣,別妄想超車 02/24 23:51
推 doomerptt: 朱正軒議員 當初的政見之一是 機車平權:檢討非必要的 02/24 23:52
推 CircusWorld: @dss 這點我知道唷 我是故意嘲諷內線道禁騎機車 外線 02/24 23:52
→ doomerptt: 禁行機車路段 及2段式左轉路口 02/24 23:53
→ CircusWorld: 道亂違停 抓不完 這要機車族怎麼辦:) 02/24 23:53
→ ludoren: 市府官員就以惡整機車為樂,看到人家閃違停騎禁行機車被 02/24 23:54
→ ludoren: 開單還會在辦公室奸笑 02/24 23:54
→ doomerptt: 就打通電話至服務處or私訊粉專 請他督促交通局 02/24 23:56
推 dss: 朱正軒算了吧，黨養的，還是個前市府官員，黨比你各位重要 02/24 23:59
推 doomerptt: https://reurl.cc/0Exbe9 管他的 當初他自己的選舉公報 02/25 00:01
→ doomerptt: 自己寫的(11號) 敢寫就要敢做到 02/25 00:01
推 dss: 讚喔 下一次選舉可以再臭幹他一次了 02/25 00:02
→ doomerptt: 不然全台南議員選舉 政見 有寫到跟禁行機車有關的 就 02/25 00:03
→ doomerptt: 林易瑩 朱正軒 前者沒上 後者上 02/25 00:03
→ doomerptt: 就一人一電話or私訊叫他要落實他當初的政見 02/25 00:04
→ doomerptt: 還有一個 李冠霖 但他也沒上(政見之一試辦取消禁行機車 02/25 00:13
推 sevtwosnake: 長榮路整條禁行機車都去撞牆啦 然後上鋼便橋之前還 02/25 00:14
→ sevtwosnake: 要突然匯流有夠智障 02/25 00:14
→ doomerptt: 8號 https://reurl.cc/KMrz1y 02/25 00:15
推 ptk9811107: 高雄還沒那麼嚴重 02/25 00:20
→ ptk9811107: 我在台南都直接騎禁行機車 沒在管的 沒被檢舉 供參 02/25 00:20
→ lazioliz: 我看你是沒遇過智慧執法喔 02/25 00:26
推 amy2930: 安和路也可以改一下嗎 02/25 00:27
推 tedyen: 先弄一堆根本不可能遵守的禁行機車 然後再要求被擠到內 02/25 00:27
→ tedyen: 線的機車要大外切不被撞死去二段轉不然就拍照要你600元 02/25 00:27
推 ptk9811107: 還真的沒遇過 02/25 00:33
推 neo5277: 我是蠻推通勤者之歌介紹日本的做法，這個yt幾部影片不錯 02/25 00:58
→ neo5277: ，日本路也都很小，他們花了很多時間教育民眾 02/25 00:58
推 kent10173: 常騎在中華路跟中華東的外側車道正中間，車速不慢，但 02/25 01:15
→ kent10173: 也很常被汽車逼車 02/25 01:15
推 minoru04: 用不合理的法律規定來壓縮機車 再來說你容易違規所以很 02/25 01:16
→ minoru04: 危險 真是完美的組合拳 02/25 01:16
推 tienyi: 假設都沒有違停，也會有碰到垃圾車的情況，這種擾人的禁 02/25 02:44
→ tienyi: 行機車快廢掉好嗎！ 02/25 02:44
推 spirit119: 推 02/25 03:00
推 xiaxia: 推 02/25 03:01
推 Takadanobaba: 不會騎車開車的人。你怎限制都沒用，就是白痴一堆 02/25 03:49
→ Takadanobaba: ，法治智商低落 02/25 03:49
→ Takadanobaba: 在台南，貪一時方便的人每天都看到，騎車開車的都 02/25 03:51
→ Takadanobaba: 是 02/25 03:51
推 es9988770: 台南只有一線道吧，外側給四輪停車，機車優先給汽 02/25 07:27
→ es9988770: 車開，市政府不 02/25 07:27
→ es9988770: 希望人民騎車 02/25 07:27
推 SkySwimmer: 兩線道禁一道真的是智障想出來的 02/25 07:29
推 idugl: 臺灣交通制度和政府宣導根本就是爛到流湯的迫害和歧視。一 02/25 07:53
→ idugl: 群智障的政務公務人員 02/25 07:53
→ youkisushe: 海安路更智障啊 一條混合一條機慢車 中間有庇護 還是 02/25 07:56
→ youkisushe: 要待轉 02/25 07:56
推 wennai: 一群智障的政務公務人員+1 02/25 08:15
→ wennai: 然後不處理問題，只會處理提出問題的人 02/25 08:15
→ truffaut: 開元路橋就一線道還禁行機車 更搞笑 反正台南就各種爛 02/25 08:21
→ truffaut: 只有觀光客有人權 02/25 08:21
推 swjlsc: 機慢車道廢除 改兩車道加左轉專用不是更順暢 02/25 08:41
推 SeTeVen: 台南交通狗官只會一直劃禁行而已啦，西瓜的好夥伴你敢嘴 02/25 09:14
→ SeTeVen: 喔 02/25 09:14
→ SeTeVen: 樓上，當然不順暢阿，四輪大爺的擋風玻璃裡面是不能有二 02/25 09:14
→ SeTeVen: 輪的，懂嗎 02/25 09:14
→ SeTeVen: 四輪只要看到正前方擋風玻璃有二輪就會開啟逼車模式 02/25 09:15
→ SeTeVen: 解決的方式很簡單啊以後全面禁行機車，全部去搭捷運 02/25 09:15
→ SeTeVen: 現在台南還更多路段繼續兩線道但畫禁行，真的是可悲 02/25 09:16
推 xiaomai112: 禁行機車就是個智障設計 尤其是在台南 02/25 09:20
推 TTU1999: 屏東還有一快一慢車道結果快車道禁行機車的 02/25 09:36
→ SeTeVen: 樓上，台南也有阿，鬼島特產 02/25 09:41
推 pesta0121: 台南禁行機車真的是很87的政策 02/25 09:47
推 ptk9811107: 開元陸橋那個不會改了 因為要拆 所以不會改 02/25 10:01
→ tndh: 參考用 02/25 10:20
噓 KevinOConnor: 說那麼多有屁用 就問你敢不敢罷免 02/25 10:22
推 tndh: 二輪仔只會抱怨跟po網公審而已 02/25 10:48
推 NowQmmmmmmmm: 文賢路最慘吧兩線道車流量那麼大路邊違停又多還禁 02/25 11:39
→ NowQmmmmmmmm: 行機車只能違規 02/25 11:39
→ xSAUCEx: 二輪請自行裝翅膀用飛的 02/25 13:36
→ xSAUCEx: 公審違規仔崩潰了 02/25 13:37
推 ctes940008: 安中路： 02/25 15:47
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推 daye2012: 法規是這樣定，但是後來交通部放權當地方政府決定， 所 02/26 00:33
→ daye2012: 以地方政府都把兩線道內線禁行機車 02/26 00:33
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原預計今年評估再開放內湖路、中正路、環河南路等三路段取消禁行機車，但交通局憂心其中的內湖路交安恐惡化，決議暫緩，僅研議取消中正路、環河南路之 ...

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#39. 關心「取消內側車道禁行機車」的朋友，與交通局長的對談影片

72 likes, 2 comments - voteyiyinglin on April 19, 2020: "所有關心「取消內側車道禁行機車」的朋友，與交通局長的對談影片，在 ..."

#40. 全國大客車禁行及行駛應特別注意路段及時段

道路類別, 中央主管(督辦)機關, 地方機關. 各級道路主管(督辦)機關一覽表. 公路系統道路, 交通部, 地方政府(縣、鄉道). 市區道路, 內政部, 地方政府.

#41. 南門橋兩線道禁行機車機車族釀抗議

因應民眾反映取消禁行機車問題，交通局將邀集相關單位溝通討論取消禁行機車，也將持續檢討台中市道路規劃，以提升機車族通行權益。

#42. 北市將逐步取消禁行機車及強制待轉民眾需留意變化

機車一直是台灣民眾最常使用的交通工具之一，台灣法規規定部分路段排氣量低於250cc的普通重型機車需待轉及禁行有標示禁行機車的路段，但不少民眾抗議 ...

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交通局表示，新北市自105年起以增空間、易辨識、少停等、高抗滑、促安全等5大主軸檢討機車通行空間，全市共取消了51條禁行機車車道、38處路口兩段式左 ...

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每次都說要檢討，最後的結論都是因地制宜，然後就是地方民代要一個一個路口去爭取塗銷待轉格，幹嘛不直接修法取消禁行機車，好好宣導左轉靠左右轉靠右 ...

#48. [閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意PTT推薦- biker

如果今天政府決定取消所有禁行機車道、機車待轉格， 機車平面道路路權及行駛方式比照一般機車， 也就是禁止左轉路口不能左轉，只能再往下找一個沒有禁 ...

#49. [新聞] 可騎內線了！新北取消「禁行機車」

新北市取消全市兩線道內側「禁行機車」規定，讓騎士也能行駛在內側。對此，許多網友大讚德政，「很好的政策，這樣可以減少車門擊落的事故」、「支持啊，右側常常都是違 ...

#50. 【交通】單向三車道以下道路『取消禁行機車道』及『允許 ...

加入日期: May 2000. 文章: 7,451. Post 【交通】單向三車道以下道路『取消禁行機車道』及『允許機車直接左轉』之評估報告- 交通部運輸研究所 ...

#51. 國道1號373公里以南至高雄港連絡道速限配合降低

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#52. 最新消息-國道3號高屏溪橋以南路段速限預告配合降低

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#53. 道路交通標誌標線號誌設置規則 - 全國法規資料庫

七、方形用於輔助標誌之「安全方向導引」標誌、禁制標誌之「車道遵行方向」、「單行道」及「車道專行車輛」標誌、一般指示標誌、輔助標誌之告示牌。

#54. 精摩托车禁行标识旁应该再挂个禁厕标识

这人也是有点傻，把右侧前后门打开，不就可以挡住所有视线了吗？ 一天前 0+1.

#55. 大稻埕夏日節

大稻埕夏日節7/12加強交管、淡四水門人車禁行！ ... 主辦單位保有最終修改、變更、活動解釋及取消本活動之權利，若有相關異動將會公告於網站， 恕不另行通知。

#56. 紅黃線臨停一樣不能檢舉！目前46項可舉報項目整理

班機延誤或取消，旅遊不便險賠6千元？ ... 且為了避免檢舉達人在短時間內瘋狂檢舉，新制將規範同一違規態樣的違規行未逾6分鐘，以及行駛未經過一個 ...

#57. 國內航線

若您退票前，已確定本公司航班取消是因遇天候因素等不可抗力或其他非歸責旅客之事由，可 ... 禁運、戰爭、敵對、騷動、國際未決事件或罷工）而發生的班機異動與取消。

#58. 交通管制通告- 启明|浈江区|韶关市

请过往车辆及行人注意安全，尽量绕行，确需在作业路段通行的，请按照交通 ... 辉县发布禁行通告！9月1日起施行 ... 应该取消中国的两院院士制度了!

#59. 2023【旅遊不便險推薦】什麼情況會理賠？班機取消延誤、颱風

現在國人出國選擇自由行的人越來越多，旅平險是一定都會投保的！但大家出發前千萬不要忘記非常重要的「旅遊不便險」，它可是能保障你班機延誤、遇 ...

#60. 第一百四十五章禁行

第一百四十五章禁行的内容摘要:傅承序深吸一口气，缓缓吐言：“赵叔，您是村里多年的掌舵手了，自然明白大大小小事上都有个道理——防患于未然。” “我知道您担心如果最后 ...

#61. 網路銀行

... 存款餘額證明預約申請、上一年度扣繳憑單申請、廣告信取消訂閱申請、Smart Pay扣 ... 客戶資料保密措施 客戶資料共享隱私權聲明 網站隱私權保護聲明 引用本行資訊 ...

#62. 旅客須知與航班訊息

將兒童安全座椅與摺疊式嬰兒車(兩者擇一)納入兒童及嬰兒(含佔位/不佔位)旅客免費託運行李額度內。 華航、華信往來大阪/名古屋受蘭恩颱風影響取消或異動超過三小時之退、改 ...

#63. 行李

限定1 人只能攜帶1 件隨身行李，但須符合行李尺寸規定。 隨身行李限额. Economy baggage allowance ScootPlus Cabin Baggage Weight and Dimension Allowance. 所有酷航 ...

#64. 台风天，少外出！万一路遇困难，要第一时间报警求助

因路段积水，货车绕行导致驶入禁行区域的；. 因路段积水变更车道，违反禁止或指示类标志、标线的。 交警部门呼吁市民尽量减少外出，必要外出时，尤其 ...

#65. 市政新聞-新竹市政府

民政處提醒，活動取消訊息已公告於「新竹市政府民政處臉書」(https://www.facebook.com/depcivilhccg/)，請民眾及早作好防颱準備，避免外出，維護自身安全 ...

#66. 北市這5區水門邊16時開放紅黃線停車路邊停車暫停收費

... 維持雙向會車功能，禁止併排停車，以提供搶救災車輛通行；法定禁停區域如 ... 民航局統計，今日截至下午2點，國內線取消1架次、延誤1架次，國際暨 ...

#67. 藍皮文博號|宜蘭-南港單趟 - 票券當地遊

臺灣文博會x國家鐵道博物館x藍皮解憂號,有別於以往的南迴慢行,讓嘴角揚起的微風延續至東北角! ... 如因天候等不可抗拒之因素，店家保有更改及取消行程之權利。

#68. 藍皮文博號|南港-宜蘭單趟

臺灣文博會x國家鐵道博物館x藍皮解憂號,有別於以往的南迴慢行,讓嘴角揚起的微風延續至東北角! ... 如因天候等不可抗拒之因素，店家保有更改及取消行程之權利。

#69. 開放紅黃線停車

禁停紅黃線(pdf下載) 臺北市重大災害之緊急救援路線; 平面道路禁行機車(pdf下載) 行人專用時相路口及時段(pdf下載) 大貨車行車管制; 南深橋陸閘封閉 ...

#70. 紅黃線停車

禁停紅黃線(pdf下載) 臺北市重大災害之緊急救援路線; 平面道路禁行機車(pdf下載) 行人專用時相路口及時段(pdf下載) 大貨車行車管制; 南深橋陸閘封閉 ...

#71. 《日入而息》九號風球生效港股全日停市,傳內地提振房產措施 ...

機管局表示機場下午2時後航班基本取消,呼籲旅客向航空公司查詢;全日取消約460航班,. 300旅客滯留機場. 澳門8月博彩收入增6.9倍,首8月升近3倍.

#72. 憂中企赴海外訓練AI？輝達揭中東部分國出口遭禁

輝達(Nvidia Corp.)透露，華盛頓當局除了限制旗下高階人工智慧(AI)晶片出口至中國、俄羅斯外，連對中東地區部分國家的出口也受到管制。

#73. 有關手提行李

包括通過安全檢查後購買的免稅品和其他紀念品. 注意: ・任何超過手提行李規定尺寸、數量或重量的物品，皆需以付費方式託運。 ・受機內收納空間限制，若無法將手提行李 ...

#74. 恐步范冰冰後塵？宋祖兒遭多家衛視封殺楊曉培取消關注

另外，潘婷8月30日發微博官宣宋祖兒為新代言人，並宣布9月3日宋祖兒將現身潘婷天貓旗艦店直播間，事發後，潘婷官微一度刪除宋祖兒相關圖文，9月1日，潘婷 ...

#75. 美商務部長訪中兩國緩解經貿緊張待觀察- 新聞

... 避免緊張局勢進一步升高，她表示此行最大的成就是與中國開始定期溝通，然而美中能 ... 蘇拉颱風逼近香港深圳停班停課數百航班取消 · 海葵再南修！

#76. 大型重型機車行駛各級道路之風險分析與管理措施研究

行車的危險狀況,其實是出自駕駛人的不守法,而非車輛本身的大小或機車與汽車爭道;故建議市區道路應取消「禁行機車」的車道標示,回歸各種車輛之路權,並非本末倒置的一昧 ...

#77. 民法要義: - 第 174 頁 - Google 圖書結果

第四親族第四章親子第二節養子第二款綠柤之無效及取消事。定係出於保護養子之意故養子可以請求取消而養子實方之親族則亦爲圖謀養子之利益之人故亦可以請求取消惟第八百 ...

#78. 混合車流情境路口交通工程設計範例 - 第 156 頁 - Google 圖書結果

取消車種分流:部分填答人認為應取消車種分流,取消禁行機車車道,將汽機車一視同仁,方能提高交通效率。 5.盡速推行試辦計畫:部分填答人明確表示希望能盡速推行此試辦計畫 ...

#79. 流行騎士Top Rider【392期】 - Google 圖書結果

外套:Schott /上衣:Blue Blue /褲子:CCF /鞋子:White's /安全帽:武川/手套:Schott /手錶:Casio 支持道路平權,取消強制兩段式左轉,取消禁行機車,拔除重機標籤。

#80. 混合車流情境之機車交通安全工程設計方法研究驗證與推廣

釐清全面檢討內側車道應否取消禁行機車。機車可直接左轉示範標誌,將建議停止線上游 60 公尺同意辦理位於路口前何處處置,評估是設置,提供機車導引指示並否會使習慣靠 ...

#81. 交通部民用航空局遙控無人機管理資訊系統

三、本圖資查詢系統所揭示之範圍或區域，區分為下列三類：; （一）民航局公告之禁航區、限航區、航空站或飛行場四周之一定距離範圍。 （二）縣市政府依公益及安全需要 ...

#82. 北京二环公交专用道为何全取消？第二批优化 ...

“第一批专用道优化调整后，我们对剩余80余条公交专用道进行了全面梳理，排除BRT（快速公交）以及社会车禁行道路外，对70余条公交专用道开展了研究。