關於 可靠度並聯 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#歐洲第一防蚊品牌 #純天然 #夏季防蚊液首選
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✍🏻文章分享 https://mommy-k.com/2021/08/10/parakito/
台灣的夏秋之際 #蚊蟲真的很多

孩子#免疫系統還沒完全成熟，蚊蟲叮咬後容易產生過敏反應，所以 #能做好防護還是最好的

因此選擇一款適合寶寶的防蚊產品
一定是出遊時必備且重要的一課！

#再次向辛苦的防疫及醫護人員說聲感謝！
讓我們的社會可以逐步恢復正常的生活
迎接解封的時刻到來
解封的第一步，
就是先往戶外的大自然走啦～
一方面可以讓身體重新接觸自然的擁抱
一方面是越空曠的戶外比較好 #保持社交距離

我們最後選用了#PARAKITO法國帕洛 純天然植萃防蚊品牌
果然不負我望的通過了豆寶敏感肌及媽媽我這個「人體捕蚊燈」的考驗，
讓我們在戶外可以玩的更優雅更放心！

#選擇PARAKITO法國帕洛
▪️產品主要使用純天然或是從植物中提取的成份。
▪️零酒精、零活性劑。
▪️100%法國製造，是歐洲銷量第一的防蚊品牌，更增加了天然招牌的可信度與可靠度。
▪️使用專利的 ClayCell-Complex 技術，用植物活性成分防蚊，並同時減少防蚊物質滲入皮膚，
非常適合敏感人士使用（孕婦、敏感肌、幼兒⋯）
▪️由公正獨立的實驗室進行肌膚檢測實驗，結果高度安全不刺激！
▪️蠶豆症患者皆適用

#天然精油強效噴霧 -強效配方（小紅瓶）
▪️持久力：10hr
▪️適用年齡：成人及3歲以上兒童，孕婦不宜。

這一款是最持久的～一噴就可以有10個小時的防蚊效果，相當適合本身特別容易被蚊子叮咬及長時間在戶外的人，但由於成分裡面有含精油，因此不建議使用在孕婦及幼兒身上

#天然植萃長效噴霧 -長效配方（小綠瓶）
▪️持久力：8hr
▪️適用年齡：成人、孕婦、6個月以上孩童

爪哇香茅油萃取，成份更溫和
適用在6個月以上的寶寶及孕婦
成分都是純天然萃取、0酒精0活性劑

#天然植萃滋潤防水噴霧 - 滋潤防水配方 （小白瓶）
▪️防水/持久力：6hr
▪️適用年齡：成人、孕婦、6個月以上孩童

搭配 HydrActiv-Complex™ 的配方技術，用椰子油提取物作為保濕的親脂化合物，性質溫和，
在較 #低濃度下功效更強更持久，增強活性物質的防蚊能力
成分裡面還有椰子、甜杏仁、荷荷巴的植物油，乳木果油和甘草提取物以及維他命E #乳液神配方
防蚊的時候可以同時滋潤肌膚，有 #防水 的功用
雖然防水，但不難清潔，使用肥皂/沐浴乳清潔就可以順利沖洗掉。
這款是我們目前最常使用的！

#天然精油紓緩滾珠露
紓緩蚊子和其他昆蟲的叮咬的不適感。
成份以舒緩植物的提取物和樹木精油為主，
與強效噴霧相同，成分裡面有含精油，因此 #不建議使用在孕婦及三歲以下幼兒

#天然精油防蚊手環/ #天然精油防蚊掛環
像是防蚊的護身符
時尚感的設計手環
有3-6歲幼童手環及成人手環
不習慣手上戴著東西的話，可以選擇購買掛環，把防蚊片掛在褲頭或是衣服上。

#天然精油防蚊片
DiffuControl-System™專利擴散技術，採用香蘭素調節滲透PARA‘KITO®防蚊片內的精油的揮發性， 使產品專利擴散技術持續釋放，
#全日24小時發揮功效且有防水效果，#一片精油片有效防護15日。
孕婦、敏感肌、6個月以上嬰幼兒、成人皆可以使用。

⭐️小提醒：建議一定要搭配天然防蚊噴霧才會發揮最好的防蚊效果，手環原理為干擾遠方蚊子靠近自己，噴霧則是避免已經在你附近的蚊子叮咬，兩種合併使用才能有滴水不漏的完整防護。

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🗓團購時間：即日- 8 / 16 23：59
💰運費說明：台灣本島運費$80，消費滿$800免運、離島地區$250運費
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持續強化輸配電網韌性穩定供電品質，高雄興達電廠新建輸電線路計畫今通過環評（07/14/2021 聯合報）

（聯合報 / 記者吳姿賢／台北即時報導）今年5月發生兩次全台大停電，都與興達電廠有關。台電為提升供電穩定度，今年2月就提出擬於興達電廠新建輸電線路，全線6.8公里，路線行經茄萣濕地有影響鳥類生態之虞，運輸土方也易導致空汙、噪音問題，台電承諾加強生態監測及避開清晨夜間運輸，今天通過環評大會。

台電表示，考量單一輸電線路若發生鐵塔倒塌或線路損壞，存有無法及時修復產生斷電的風險，因此規畫新建161kV輸電線路方案，盼提升電廠電源線強韌性、供電可靠度及分散風險。

根據台電規畫，新建161kV輸電線路全長6.8公里，採地下電纜方式，從燃氣機組基地邊界往北穿越興達港，一路經過濱海路一段、民有路、茄萣橋南側，最後往北沿正大路引供至保定變電所。

此次新設電纜路線鄰近茄萣濕地，有赤頸鴨、琵嘴鴨、高蹺鴴等鳥類，環評委員擔心影響生態，要求加強水域棲地監測並研擬停工機制。台電回應，將新增兩個生態測站，並分成「衝擊區」及「對照區」以便未來調查評估，另設三個水質測站，未來監測時若超過水質標準即停工，改善符合標準後才會復工。

另工程將產生10.4萬立方公尺的土方量，採即挖即運分段施工，每日運輸時間八小時，換算每小時恐有高達四至五車次運輸土方，可能導致地方出現空汙及噪音問題。台電表示，除了非必要的連續性工程以外，將會避免清晨、夜間及學校上下課時段運輸，避免影響居民及學童安全。

今年5月全台兩次大停電都是興達電廠出包，環評委員疑惑跟此次工程是否有關，台電表示，此次新設161kV輸電線路的工程都還未開始，因此與兩次大停電無關。

完整內容請見：
https://udn.com/news/story/7238/5600581

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核二1號機停機討論潮中，大家忽略的面向：核能的“最小運轉容量限制”

文：Tony Yen / 德國弗萊堡再生能源工程與管理碩士／媽媽監督核電廠聯盟特約撰述

核二1號機在7月2日凌晨停機，標誌著台灣非核政策的進程已經跨過一半；在這過程當中，因為地方政府對乾式儲存的疑慮，造成核廢料無處可放的難題，以及停機以後，因應接下來夏季用電將進行的各種措施，是各方討論的重點。

然而似乎有件事情較少被人認真討論：那就是，過去3個多月核二1號機每天都以不足1%的幅度緩慢降載，但在最後電力輸出不足額定功率的80%以後，便必須停機，無法再行運轉。

事實上，從過去的數據便可看出，台灣的核電廠大多在以數日計的啟動升載之後，便必須慣常地維持滿載發電，中間發生升降載的情況甚少，且多是因為安全性問題而致，和電力系統彈性調度需求較無關聯。這次核二1號機在電力輸出不足額定功率80%以後，台電也選擇直接停機，而非讓機組持續緩慢降載至0%；這代表，80%左右的電力輸出量應該就是為了確保核能安全，台灣核電機組能慣常維持的最小運轉容量。

目前台灣剩下的3部運轉中反應爐、以及已停建的核四廠，其設計時都沒有將大量再生能源進入電力系統的未來納入考量，因此它們的最小運轉容量，應該不會和核二1號機有太大差異。於是，任何關於核能在台灣的未來的討論，都必須面對一個核綠並存時必然出現的情境：那就是，在2030年代以後的冬季，風能與太陽能發電量豐沛、用電需求相對不大，如果出現數星期甚至一整個月殘餘負載偏低的情況，運轉容量無法降低太多的核能機組，可能就必需完全停機。而即使是夏天，例假日中午的殘餘負載也有可能逼近負值，台灣目前的核能機組能否在這種時段和綠能良好搭配，也仍是一大未知數。

當然，在一個核綠並存的平行世界中，我們可以要求彈性能力較核能佳的再生能源，在殘餘負載趨近於零、而核能機組無法應對時削減出力－但如此一來，就是很明顯的「以核擋綠」了。明知核綠兩種發電技術具有系統性衝突，卻還是選擇走上這條成本、不確定性、核安核廢風險都更高的發展路徑，實屬不智之舉。

幸而，我們有更好的選擇－這就是在加速發展綠能的同時，也發展那些彈性調度能力較佳、能和綠能良好搭配的技術選項。這些技術選項包括儲能、需量反應、以及（給出使用綠色燃料具體時程的）燃氣機組。這些彈性資源不僅能協助再生能源的加速推廣，綠能的設置也會反過來讓它們更容易整合進入電力系統。

比方說，今年5月17日興達電廠燃煤機組故障後，因發電總量限制，造成抽蓄水力放電將近8小時後便無電可發。從附圖可以看出，到了2025年，當發生類似的故障事件時，額外導入的彈性資源放電時間只需要約4小時、而到2035年時則只需要約3小時（這些數字是筆者目測標準化負載=0.9的水平線對應到的歷時需求）；如此，當大量再生能源導入電力系統以後，便能大幅降低機組發電總量限制對供電可靠度的負面影響。而由於電池等很多新式彈性資源的成本，主要受發電歷時的影響，再生能源的增加也能讓這些資源更容易取代不夠彈性的傳統機組。

由此可知，能源轉型的過程除了綠能需要儲能、需量反應等彈性資源的設置之外，反過來的論述也能成立－兩者在轉型過程中，是互補共存的關係。相對的，在核二1號機停機的前後，若干藉機倡議核四啟封續建、核二機組延役的論點，不僅忽視續用核能在台灣將面臨到的法規、工程、社會正當性、經濟性等諸多困難，更欠缺放眼長期的系統性思考。

通盤考慮怎麼樣的政策路徑最適合以綠能為主的未來後，答案很明顯：僅存的三部運轉中核能機組不可能延役、核四續建完工則窒礙難行；今後關於台灣能源未來的討論，不應該再繼續被這些行將就木的電廠綁架了。