關於 台中市新住民人口 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

轉貼一封信：

現在小學社會科教什麼東東，我也不懂，看一位爺爺的感想！

我孫子就讀國小四年級，社會第一次小考全班不及格，後來2次孫子還是不及格，我看了課本真TMD語無倫次、不知所云，到底在教什麼？火大！

寫信給社會科編輯委員：
翰林書局的社會課本編輯委員們：你們好！

我的孩子就讀國小四年級，他的社會連續三次小考不及格，老師通知要我簽字，我原先想要 教訓孩子，但看完課本與考題後就原諒他了，因為我試著答題，竟有90%不會作答，這本社會課本到底在教什麼？是我們從前分科的歷史、地理、還是常識人文？

我要孩子問他同年級的表哥在永和讀書，也是社會最爛，全班都是社會考不好，這不是孩子的笨與愚蠢。

試考你們一題，內溝溪在哪裡？ 如果你們不會，我不會認為你們沒有學問，除非你們有人住在台北市內湖區，因為它是在我家後面內湖山裡的一條小溪，台北市府還建有內溝溪生態展示館。

課本中不斷提到「家鄉」二字，家鄉指哪裡？表達的不清不楚！明明你們心裡想說台灣，卻不直說⋯⋯

其次，原住民的話題太多，依照原住民委員會的資料，原住民只佔全人口2.37%、比例非常低，97.63%是其他族群，編那麼多篇幅，花太多時間去學習它，是否值得與必要？我們尊重少數族群，但不需要學習他們，而且他們人少是自然形成的。

整本書見樹不見林，舉例如下：第40頁家鄉開發的故事說到巴宰族，請問這個族目前在哪裡？原住民委員會公佈十幾個族，找不到巴宰族？已經消失的族有何價值去讀它呢？浪費學生有限的時間。

第41頁的葫蘆燉圳，我年過七旬，都不知道它的名字及它在哪裡？還不是活得好好的！孩子學這些有何意義？能與國際接軌嗎？

台中人若不住在合併前的台中市區可能都不知道葫蘆燉圳，為何不教孩子台灣超過50公里的獨立水系，如濁水、高屏、曾文溪、淡水河及其他名山：阿里山、玉山、雪山等........

我看到幾個題目都是雞蛋裡挑骨頭，觀音這個名字哪裡來的？講到觀音，順便批判這二個互相矛盾不成邏輯的組合字，觀是看的意思，音無具體形狀，如何能「觀」得到「音」呢？
烏來是溫泉意思，這是那一族語言？頭城這名字怎麼來的？大里這名字怎麼來的等等？還有很多荒謬的題目，無法一一列舉。

地名是相約成俗，千百年來不知不覺形成的，從小就這麼跟著長輩稱呼，難道如何起源有那麼重要嗎？你們一定要把它當作考古學的考題嗎？孩子真倒楣，因為不知道成績就不會好。要後代子孫牢記怎麼來的，有必要嗎？

唯一可表揚你們的地方是第6課第76頁傳統節慶，有關農曆新年、元宵、清明、端午、中秋、重陽節等。你們絕對的想逃避這些節日，卻無法迴避，硬著頭皮去表達，改用先民取代中國這兩個字。

第78頁的原住民豐年祭、飛魚祭、祖靈祭、五年祭等，這是2.37%人口過的節，當作地方政府觀光據點的說明書、介紹書就夠了。

第79頁新住民的潑水節，這是在新北市中和區華新街的一個慶祝活動，也要寫在課本上，有必要嗎？水燈節在台北市中正區，若不是你們寫在課本上，我還不知道呢？

還有越南春節就是中國春節的延伸，中國歷史上千古一帝漢武帝在西元前111年，距今2131年前消滅南越武帝後，直到1858年被法國佔領都一直是中國領土，他們當然過中國春節，所以沒有必要放在課本裡。

這些例子，就像我前面問的內溝溪在哪裡一樣無聊、無用。

結束前，說說你們的文章深淺，你們公司另外有出版國語課本，四年級課本，應該用三年級以下教過的中國字來編寫，你們不顧一切，將所有四年級認識與不認識的字全部寫進文章，一堆字不認識，雖然有注音，但也只能知道發音，老師還沒有教什麼意思，還要先查字典或問長輩，浪費學習效果與時間。

學學英文有種 階梯英語：分1000字、2000字、3000字的書本，可以從簡單的慢慢讀上去，不要查字典，因為他會一再出現，看完這個不認識的字就認識了。

希望你們改進，當然我寫沒有用，因為你們驕傲的不會理我，也不會改，但歷史會記得你們胡亂編寫社會課本。

副本同時發給孩子的學校校長、社會科老師。

學生家長 XXX 台北市內湖區 109年11月1日

台中市第一選區 ⓷黃朝淵：https://youtu.be/JZ2w5BWxzyY

【學歷】
國立臺北大學企業管理學系畢業
【經歷】
東海大學法律學研究所
可翔科技總經理
東森集團副總經理
亞洲醫美集團法務長
鑫富海國際集團法務長
台灣互聯警政時報副社長
台中市台灣心會理事
台中市大樓社區協進會理事
台灣快樂列車協會首席顧問
彩虹國際同濟會候任會長
台中市長參選人盧秀燕競選總部後援會會長
【政見】
1.對岸必須正視中華民國的存在事實，在中國成為自由民主法治國家前，絕對主張維持現狀。
2.虐童致死等重大違反人倫自然惡犯罪，維持死刑。
3.尊重同性伴侶事實，但，反對以法令明定同性婚姻。
4.檢討年金改革，維護退休軍公教人員尊嚴。
5.重建四維八德教育，校園向下紮根。
6.學費凍漲，學貸免息。
7.更新大甲殯儀館火化場老舊火化系統，拓寬聯外道路。
8.學校廚房燃料使用柴油與煤油，全部汰換為燃氣鍋爐，推動全面低碳無煙減敏校園。
9.保障勞工權益，維持一例一休的精神，但，調整為「異業異法」，推動一套兼顧彈性與保障的勞動法，重新找回和諧勞資關係。
10.提高老農年金及補助就醫，保障農民生活及生命、健康權。
11.全面清查貧困榮民、榮眷、老農以及勞工，做好生活照顧與輔導。
12.提高幼托補助，公立幼兒園免抽籤，減少家長負擔。
13.推動國民義務教育向下延伸3年，從4歲開始，小班、中班、大班。
14.推動生育及不孕補助，解決少子化危機。
15.設立青年及銀髮社會住宅。
16.廣設平價長照機構，照顧老弱身障人士。
17.設立新住民委員會，協助新住民融入台灣社會，照顧其新住民子女教育及就業。
18.民法成年下修到18歲。
19.青年學子返鄉探親交通補助及偏遠地區返鄉就業加給，減少人口外移與老化。
20.厚植台灣經濟，制定專法支援台商建立海外產業聚落；鼓勵新創研發，扶植新創產業；持續用力推動簽署CPTPP及RCEP等區域經濟協議。
21.推動實質人民參與的陪審制度，加速司法改革。
22.推動自主安樂死立法。
23.推動農業產銷互聯網。
24.閒置學校、公園、空地，闢建停車場。
25.火車站、港口、客運等公共運輸站，普設腳踏車、電動機車等節能減碳交通接駁工具。
26.老街、市場，廣設停車場。
27.老街再造，老舊市場改建為具有地方特色觀光市場。
28.修法杜絕以刑逼民等不當方式爭奪未成年子女監護權，保護單親家庭及未成年子女，避免成為父母爭奪監護權下之犧牲者及耗費司法資源 。
29.文官取才管道多元化，除現行國家考試外，另增加其他任官方式。
30.海線鐵路(大甲-清水-沙鹿)雙軌高架化。
31.國道3號大甲交流道建構分流東西向快速道路，經大甲東、大安，連接西濱快速道路。
32.正視鐵砧山、鰲峰山北側崩塌嚴重問題，全面檢視、徹底解決。
33.西濱快速道路增設苑里交流道。
34.終結藍綠惡鬥，打破藍綠政黨壟斷，政黨票門檻從5％降到3％；領取政黨補助款門檻從目前3％調降至1.5％。

https://youtu.be/JZ2w5BWxzyY

［集中所有不贊成民進黨的力量，下架民進黨！ ］

中國國民黨第20屆中央委員會第三次全體會議今（16）日於中央黨部召開，開會典禮中，主席表示，他這一生從25歲起，於黨、政議會全部經過完整歷練，因此，他以感恩的心在此，期許用一生最充實的訓練，努力為中國國民黨奮鬥。他強調，不只要讓韓國瑜當選總統、立法院達六十席，立法院長也要重新由中國國民黨產生，以支持韓國瑜的施政。他強調，大家的共同目標是拚經濟、社會公益、繁榮均富、兩岸和平穩定發展，為達此目標，需要好的總統，也需要最好的立法院長！

吳主席致詞全文如下：

曾副主席、各位中央委員、候補中央委員、各位列席同志、各位先進同志，大家好：

本黨今天召開第20屆中央委員會第3次全體會議。首先，非常感謝各位中央委員不辭辛勞，從全台各地來到中央黨部參加會議，尤其有些甚至是從海外回來，要特別表達誠摯的感謝。其次，我也要對各位先進同志在過去一年中給予黨的大力支持，表達最誠摯的感謝！

去年，我們完成了本黨最重要的政治任務，九合一大選，22個縣市中，我們贏得15席縣市首長，其中，人口數最多的新北市、台中市及高雄市等直轄市市長，都是由本黨同志順利當選。隨後，在縣市議會選舉中，在22縣市，我們贏得19縣市議會議長席次。這些亮麗成績並非一人或一事的功勞，是全黨所有先進同志同心協力，心懷捍衛中華民國的共同目標，共同努力才能打拚出來的成果，我要再次表達誠摯感謝。

明年1月11日總統及立委選舉，攸關中華民國未來發展的前途以及本黨邁向重返執政的關鍵選戰，我們要延續去年全黨團結一心的精神，集中所有不贊成民進黨的力量，共同下架「無能、傲慢、濫權、酬庸」的民進黨政府！

各位同志都是本黨重要支柱，大家對於黨這三年中所面臨的各種困局，也都知之甚詳，我們的對手以充滿意識形態的施政，加以對本黨持續不斷的政治追殺，其目的就是要消滅中華民國、消滅中國國民黨。為了國家人民，本黨必須奮鬥到底、重返執政!

明年1月11日總統級立委選舉至為重要。本黨經過公正、公開、公平的初選機制，提名韓國瑜市長參選總統，我們一定要全力催票，把每一張票都投給韓國瑜讓他能夠進入總統府，重返施政。此外，本黨提名的每位立委參選人都是經由民主制度，由黨中央提名或徵召而來的優秀人選，一定能贏得社會絕大多數的肯定與認同。在此懇請全黨先進同志，大家一起戮力協助，積極展開動員，全黨一心，團結一致，讓韓國瑜當選總統，讓立委院席次能夠過半達到六十席的目標，我們只有全面執政，才能撥亂反正。

各位中央委員！這一次中央委員會全體會議還有一項極為重要任務，要懇請中央委員針對本黨提出的下一屆不分區立委名單進行同意權投票。這次不分區立委提名，本黨經過嚴謹的程序，在具有公信力的審核小組及審核委員會的廣泛討論、核查之下，排列出讓社會眼睛一亮的不分區立委名單，相信中華民國所有鄉親父老、兄弟姊妹都能肯定本黨這次提名的不分區立委提名名單。

我們考量社會對本黨的期待，也要考量政治現實，我們的不分區立委名單兼具代表性、功能性與均衡性，不論教育、公衛醫療、新住民、科技、青年、財經、勞工、社福、軍公教以及海外僑胞等等，都有納入不分區立委名單中，希望有更多各專業領域的優秀人才進入立法院，才能在預算案、法律案或各項政策層面提供建言，鞭策政府提出更貼近民意的措施與方案。然而立法院也需要經驗傳承以及政治方面的協調，所以我們也規劃了政治組的代表，希望藉由資深委員的歷練與經驗，讓我們立法院黨團在國會議事運作上更有效能，在議題攻防上也更有戰鬥力。如果我們同心協力，能夠讓韓國瑜在1/11高票當選中華民國總統，立法院是單一國會，也必須要同心協力支持政府，在韓國於領導下，能夠把好的法律、政策、預算案，能夠做公正監督，而且有效的配合政府的良善施政，這是我們的最大期待。

各位都曉得我們今天責任都非常之重，所以我向各位同志報告，這次有些是有遺珠之憾，我要特別對於有意、有志向，為中國國民黨、為中華民國服務的人，難免有失去周延之處，所以也請所有同志能夠有所體諒。我必須再次強調，並請託各位先進，唯有本黨在1/11贏得總統與立委選舉，才能讓本黨真正的重返執政，撥亂反正。

最後，也要期待各位多提供建言，讓黨更好，也讓中華民國更好，再一次謝謝各位參與今日的會議!敬祝大家健康、快樂、幸福，更要祈求上蒼跟我們全體國民共同努力，庇佑台灣風調雨順、中華民國國泰民安，更要祈求兩岸在一中各表的九二共識基礎上，能夠維持和平穩定發展的兩岸關係，最後再次祝福所有出列席同志，以及媒體好朋友們，身體健康、家庭幸福、事業成功、萬事如意、一切成功。

2019-05-30

「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市！」
　
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌，特別來訊跟我分享她的感受，她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主，但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話，我心裡很痛心。
　
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車，因為實際使用的人不多，資源也很難投注進去，再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群，沒有機會為自己發聲，也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言，還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢，時代力量黨團提出六大改善方向，也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
　
🚌 推行幹線公車，加密班次。

根據市府委託顧問公司的調查，民眾不搭乘公車的主因，除了習慣開(騎)比例最高外，其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外，其餘尖峰時間都要等15到30分鐘，甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時，跟私人運具比起來根本沒有競爭力！
　
印象很深，十多年前，台中市的公車服務也是為人所詬病，但是歷經兩階段的高潛力公車（20米道路幹線公車，尖峰班距10分鐘）、兩階段的捷運先導快捷公車，才逐漸培養出搭乘公車的人口，爭取到蓋捷運的機會。
　
市府要推輕軌建設，但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣？未來是否考慮增加班次、縮短班距，增加公車的競爭力？
　
交通處長承諾市府會做運量上做檢討，依據需求比較高的路線去強化，然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃，希望能夠藉此向中央爭取經費，換新車、增加班次。
　
🚌 試辦小黃公車，讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。

新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線，導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS （需求反應式公共運輸），透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區，也能夠享有公共運輸的服務。
　
處長表示，這個想法很好，針對需求反應式公車，市府已經有初步的規劃，預計會有浸水線和香村線，只要中央的相關計畫一出來，就會立即申請。
　
🚌 試行假日觀光公車，串聯各大景點，創造需求，培養搭車習慣。

近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現，像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等，但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原，只能夠開車或騎車，如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運，最後還要走20幾分鐘才會到達，這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
　
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例，這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟，讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南，乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
　
處長也認為假日觀光公車值得嘗試，剛好目前有兩條公車路線假日運量不足，準備來調整，希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次，來滿足觀光需求，也透過這些景點讓公車運量能夠提高，相輔相成。
　
🚌 改善火車站前乘車環境，設置雙語轉乘地圖。

現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處，非常凌亂，有在民族路、有在中正路、中華路也有，但在火車站內並沒有提供轉乘地圖，沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限，很難將乘車地點統一在同一個地方，但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖，讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
　
另外，我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務，因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加，國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會，如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
　
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線，以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中，在這樣的狀況下，是有必要提供一個良好設計的地圖，讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭，去哪邊搭。
　
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖，希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
　
🚌 增加低地坂公車，提供親子友善、無障礙服務。

之前參加身障聯繫會議，有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少，常常等不到，甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
　
新竹市低地板公車目前有 13 輛，以目前總共有 72 輛（60輛大巴、12輛小巴）營運的公車來計算，等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛，後來又變成 18 輛，到現在只剩 13 輛，愈變愈少，離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因，並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
　
處長表示，低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士，都是低地板，但是隨著時間遞移，這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用，所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
　
不過處長承諾未來業者買任何新車，都會要求要採用低地板公車。其實六月初，新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車，所以數量會增加到 18 輛，佔60輛大巴士的三成。另外，公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車，這部份都會要求業者要添購低地板公車，盡快達到40％以上的這個目標。
　
🚌 試辦科技執法，加強取締違停。

市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停，不只影響民眾搭乘，也增加塞車情形，像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
　
交通部從去年 7 月開始，也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款，機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單，是否積極來取締路邊違停的車輛。
　
另外，桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技，成效不錯，民眾檢舉違停件數大幅下降，警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
　
警察局長表示，去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件，其中公車停靠站取締就有 1,035 件；今年一至四月，取締違停有 2 萬 8 千多件，較去年同期略為下降，不過公車停靠區的取締有 884 件，比去年度增加。
　
關於科技執法的部分，警察局已經跟交通處完成規劃，準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統，會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
　
#監督市長落實改善公車競選政見

林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見，當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網，但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上，這樣改變才會有可能。
　
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束，我們會持續監督市府是否說到做到，也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
　
有好的大眾運輸系統，才有可能減少私人運具數量，舒緩塞車狀況，並降低交通事故，讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。

#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員