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上星期、台中海線又發生鐵路平交道意外，光宏團隊嘉義市今日踏勘嘉義市的平交道，也順便了解鐵路高架化工程進度。
炎熱的天氣裡，工人依然繼續工作，為縫合前後站的嘉義市區努力。
縱貫鐵路分割嘉義市區，許多的問題都在這裡。除了跨越鐵路的交通問題，阻滯前後站的經濟串聯，還有下雨時排水渠道需通過鐵道才能往西流去、鐵路以東沿線排水不易等諸多問題。在鐵路高架化後、除了振興經濟，基礎的建設也會變得比較容易處理。
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#花東鐵路雙軌電氣化
#高快速環島鐵路
縱使台鐵已經竭盡所能把車班塞到最滿，但礙於花東電氣化大部分路線仍為單軌，往返花東的火車票仍常供不應求。且單線運轉列車交會與延誤損失，列車誤點難追回常態運轉，影響鐵路服務品質。打造便捷的軌道路網，花東鐵路雙軌化，是打通瓶頸的關鍵。
我當交通部長以後，與鐵道局一起討論全台灣的軌道路網，擬定西部高鐵、東部快鐵的6小時環島路網。為了完成這張藍圖，有幾個重要的建設需要推動：高鐵南北延、台中海線鐵路雙軌化、花東鐵路雙軌電氣化。
很高興前些日子報院的「花東鐵路雙軌電氣化計畫」上週五獲得國發會委員會通過，從花蓮站到知本站長達112.65公里擴建為雙軌，總經費高達456億元，預計2027年6月通車，2028年驗收完工。
打造高快速環島鐵路，我們持續來努力！
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👉站在鐵砧山碉堡🌇旁 放眼望去~台中海線的美景盡收眼底🥰
還可以看到山下的鐵道風光 夜晚還可以上夜景 視野超棒的私房景點💕
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《 鐵砧山 》
🏠台中市大甲區成功路
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