蔡圭關心打火弟兄與市民們的安全!
前陣子台中市的消防問題在媒體上報得沸沸揚揚,所以市政總質詢, #蔡圭 針對媒體所報導有幾點問題,請教消防局 曾局長。
1.關於『消防車採購效率』的問題,局長表示109年一共採購了14台消防車輛,其中10台是由台中市政府所編列的預算,4台是由中央補助,由市府採購的10台因全球疫情影響船期;而中央補助的4台因使用的是追加預算之緣故,所以雙雙延後於今年年底才會全面交車。
2.關於『六都出勤最慢』的問題,局長表示其他縣市大部分出勤都是一個分隊,台中市建築物火災時派出的是三個分隊,會應該火場大小、環境因素去調整出勤車輛,所以相較其他五都會比較慢,因為局長重視的是出勤時第一梯次的佈屬,因此在民眾報案時要確認一些細節,所以比較花費時間,為改善此問題目前參考其他縣市的作法來將流程最佳化。
3.關於『消防裝備過期』的問題,局長表示消防裝備出廠,標註的是最低耐用年限,而非裝備的使用年限,因此與審計處在使用年限上有差異,消防局重視的是透過保養與維護來延長使用年限,以『面罩』為例,每年編列預算200萬,讓廠商針對『氣密性』等等測試,來檢測確保裝備的安全性,也定期請廠商進行保養,裝備如有損壞能維修就維修,不能維修的馬上汰舊換新,消防的個人裝備方面上,預算也從100年的2000萬,提升到現在的5000-6000萬。
媒體既然已反應消防的種種問題,希望 曾局長能夠一一改進,也希望如果還有其他裝備需求,預算該編列的就編列;該使用的就一定要使用,因為消防裝備保命及救命用的!如此關鍵的東西議會應該是不會刪除的。
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#感謝台中市消防局 曾局長
#蔡圭問政
#蔡成圭 #蔡圭服務讚
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-消防局、研考會、資訊科技局(9/1)】 #桃園搜救犬權益在哪裡 上個會期總質詢時,智翔指出搜救犬的照護與訓練環境需要更好的待遇,今天詢問相關進度為何? 消防局長也坦言地方不好找,目前也有計畫在航空城的消防大隊成立後來擴建周邊的搜救犬場所。 但智翔必須提醒消防局,目前桃園搜救犬...
台中消防出勤 在 林德宇 Facebook 的精選貼文
(聯合) 中市議員要求比照新北 採智慧號誌讓救護車一路綠燈
「救護車救人闖紅燈,危險四伏。新北市交通局把主要道路納進整合平台,結合消防局的智慧雲端動態系統,只要這段路的頭尾,偵測到救護車經過,系統自動延長塞車路段的號誌綠燈秒數,避免阻礙救護車。台中市議員林德宇表示,市府應利用交通局的智慧化動態續進號誌系統,救護車出勤時主動控管號誌,一路綠燈,減少事故率。」
https://udn.com/news/amp/story/7325/5729373
(自由) 分秒必爭!中市議員要求利用智慧號誌 讓救護車一路「綠燈」
「針對台中市緊急救護能量的提升,市議員林德宇今日在議會質詢中表示,市府應利用交通局的智慧化動態續進號誌系統,在救護車出勤時主動控管號誌,一路綠燈,以減少到達現場所需時間及發生事故機率。
市長盧秀燕則表示,她也覺得這件事非常重要,會請陳子敬副市長專案督導這個業務的推展。交通局長葉昭甫表示,交通部已經選定台中市為示範城市,而要做到燈號管控,車子上必須裝設偵測器,交通局後續會再跟消防局接洽,針對消防局的使用需求,研究系統端如何做串接。」
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/3664106
(中時) 緊急救護分秒必爭 中市議員建議建置雲端行動急診室
「消防署統計去年台中市消防機關緊急救護無生命徵象傷病患急救成功比例為23.09%,六都中排名最末。市議員林德宇7日說,市府應利用交通局智慧化動態續進號誌系統,救護車出勤時主動控管號誌,減少到達現場時間及發生事故機率。交通局強調,針對消防局使用需求將研究系統端如何做串接。」
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20210907004765-260405
台中消防出勤 在 台視新聞台 Facebook 的最佳解答
都還是有在出勤救災卻被收回錢...(#都擠編)
🔔【台視新聞網】上線囉👉https://news.ttv.com.tw/news/11008260013700I
#消防員 #危險加給 #津貼
台中消防出勤 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳貼文
【智翔的議會質詢-消防局、研考會、資訊科技局(9/1)】
#桃園搜救犬權益在哪裡
上個會期總質詢時,智翔指出搜救犬的照護與訓練環境需要更好的待遇,今天詢問相關進度為何? 消防局長也坦言地方不好找,目前也有計畫在航空城的消防大隊成立後來擴建周邊的搜救犬場所。
但智翔必須提醒消防局,目前桃園搜救犬的待遇與新北、台北、台中、高雄相比差距甚大,且日前新北犬隊才有新聞露出,在三峽區啟用新基地,設備可說是應有盡有,讓人羨慕不已,搜救犬應是消防隊的工作同仁,讓辛勞付出的犬隻獲得相應的待遇,才是城市進步的象徵,也請消防局再努力了。
#濫用救護車告發件數少
根據近三年桃園市救護出勤次數、告發件數與成功收取金額件數的統計,救護出勤次數每年攀升,但告發濫用救護車的件數卻不升反降,甚至開罰金額也鮮少收取,究竟告發件數是否反映了真實的濫用情形,今天想請教消防局的看法。
但今天消防局長說,救護車的濫用的次數真的有比較少,這與基層反應的聲音似乎有些出入,也實在不符合比例,另根據桃園市的消防救護車執行勤務收費須知,未至急診室就醫的民眾,逕自離開了要如何開單,智翔也抱持疑慮,所以今天也要求,若有濫用情況,請消防局務必祭出鐵碗開罰。
#市政信箱智能客服
去年智翔有建議1999專線的題目重複性高,是否引進聊天機器人或語音搜尋系統,減少人力的負擔,而法務局目前消費者服務中心採用「智能客服」,那以文字負擔的減輕為前提,研考會是否考慮「市政信箱」也導入「智能客服」,雖研考會去年以成本為最大的阻礙,但今年的預算應可再討論看看。
#智慧區里不智慧
有里長反應,智慧區里APP的實用性不高,里長通報的功能和市政信箱重疊,跟局處往來的公務訊息也因為公文還是要發,反而是多此一舉,所以想請教資科局,此APP的營運成本為何,日後有無針對目前缺失改進,或升級的計畫?
資科局則回答每年的維護上為兩百萬,但目前以通訊軟體的發達程度,很多都可以取代,所以也有考慮將它下架。
最後的電子公文系統來不及提問,也請資科局再將目前的進度提供一份報告,希望能儘速完成公文的電子化。
台中消防出勤 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最佳解答
【沒病歷會耽誤急診?醫護:消防局長沒sense】
高雄市接連發生兩起救護車出勤遭患者「指定醫院」的爭議:一案中 2 位救護員堅持勸說家屬依法送至就近適當院所,卻慘遭上級調職;後來另一案,救護員順家屬的意從楠梓跨縣市送到台南市東區!到底緊急救護,是否必須送到之前常去、有病歷的醫院?我在今天的質詢提出了疑問。
消防局長黃江祥告訴我:「如果送到其他醫院沒有病歷的話要重新檢查、真的會耽誤患者的生命。」但我和團隊同仁詢問了專業醫師、護理師,都指出急診是進行當下的緊急處置,根本無關有無病歷,而且若後續追蹤有需要,也可利用雲端藥歷系統輔助查詢,局長所提出的問題並不存在!
呼籲各位市民朋友,我們要相信救護員的專業判斷,依法送至就近適當院所,讓傷病患在緊急狀況下得到最及時、最妥善的照顧,除了能避免後續醫療糾紛爭議,更能避免有限的醫療資源被排擠。萬一有楠梓居民急需救護車,卻發現轄區救護車已任由其他傷病患叫去別的縣市而無法及時支援,恐怕欲哭無淚!
#不限距離"一口價" 救護車成119大車隊!
消防局認為勸說家屬依法送至就近適當院所的救護員「資淺仍須學習」故予以調職,希望同仁值勤更有「彈性」,消防局也召開局務會議,特別強調讓家屬簽切結書並自費,就可送往指定院所。結果幾天後就發生楠梓產婦要求送往台南東區的跨縣市送醫案例!「彈性」的限度究竟在哪?今天可以從楠梓送去台南東區,未來能否送到台中、台北?萬一因為遠送非就近適當醫院而延誤,造成醫療糾紛,民眾訴請國賠的話,是誰要負責?
根據緊急醫療救護法規定,只能「送達就近適當」院所,但高雄市消防救護車收費辦法第五條卻公然明訂對「指定送往就近適當院所『以外』之院所」案例收費,不只有違背母法的疑慮,更可能助長「付錢的最大」的錯誤心態。
民間救護車收費通常要 $1,700 起跳(含 2 位初級救護員 EMT-1),而且超過 5km 另計、超過 1 小時另計、中級救護員 EMT-2 以上與醫護隨車另計、藥品醫材費另計、過路費另計,動輒數千、上萬,但公家的緊急醫療救護車(含 2 位 EMT2),竟然是不限里程一口價 $1,700!直接叫 119 遠比民間救護車便宜,恐怕是造成緊急醫療救護車遭到濫用的一大因素。
#避免醫療資源浪費 尊重救護員專業判斷
除了收費問題以外,「緊急醫療」的認定範圍也是一大問題,雖然規定有對檢傷分類四、五級的「次緊急、非緊急」案件收費,但實際上要被認定為四、五級相當困難,而且權責在醫療院所,而不是救護員。以新加坡為例,緊急醫療救護出勤會讓高級救護員 EMT-P 到場評估,非緊急案件一律不由救護車送醫,而是建議自行前往就診,與高雄相比較,更加尊重專業,並把資源集中在真正需要的緊急救護案件。
現行收費辦法允許非緊急病患以及指定院所的機制,與緊急醫療救護法相衝突,我要求消防局對於現行收費制度提出檢討,若是有些急症,需要跨區送至醫療設備較完整的區域型醫療中心,也可以討論後明定出來,一般狀況則尊重救護員的判斷。別讓 119 失去緊急救護的初衷,淪為 119 大車隊!
台中消防出勤 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
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