這個假日我去爬合歡山了 ⛰⛰⛰
這一次的登山行程是由朋友馬克斯也就是佩瑤的弟弟組隊參加的，上一次在露營的時候他隨口一問:要不要去爬合歡山?
一聽到登山我的耳朵就瞬間變大，馬上點頭說好（我是第一個團員哈哈哈)
兩個月後這一天突然來了，剛從曼谷回來沒有睡覺的我，心裡很掙扎很氣自己為什麼總是要把自己逼到如此忙碌疲憊的地步! ?（捶心肝）
但這一個想法也在踏出門那刻解除（天生易認命體質哈），在台灣我只有爬小山的經驗，這是我第一次登百岳（海拔超過3000公尺），台灣的百岳從簡單到難分A B C D四等級，我們要爬的合歡山是最簡單的A級。
這兩天一夜的行程分別是第一天爬3座百岳，第2天的清晨2點起床，摸黑登北峰看日出，第一天的3個百岳對我來說很簡單，每一作座來回1~1.5小時內就可以達成，第二天的北峰才是場硬仗!
晚上吃完晚餐大概8點我們就睡了，原本以為會睡不著大家都很焦慮，但沒想到高山上吃完飯瞬間昏昏欲睡哈哈哈，2點起床的大家有氣無力道早安，吃完早餐後準備出發了!
一路上只有頭燈照明的光線，高山上的氣溫大概10度以下（越高越冷），還好沒有忽視高山氣溫驟降，我的洋蔥式的穿法四層衣服暖暖的，尤其是頭部保暖，到北峰的山頂一整段路程風大到快把頭吹走了😢
兩公里路程登頂其實也不算辛苦， 完全無光害的星空讓我非常滿足，我們在黑夜中等待太陽又冷又興奮，可惜雲層有一點厚，我們沒看到傳說中北峰蛋黃，但是下山的路途太陽露臉天氣漸漸暖和起來，加上沿途風和日麗的美景，我們花了更久時間下山，沿途的美景讓我捨不得離開，台灣真的是一個非常美的地方，沿路遇到山友大家有朝氣地互相道早安，他們知足的說台灣是少見輕裝就能夠爬上這麼高山的地方，台灣人非常幸福。
我也開心興奮的激勵同行隊友說:贏在起跑點的我們是否都要到達到百岳的里程碑!?（閃爍眼睛）
第一次爬山的隊友們馬上白眼我說:我們在不同的跑道上!#哈哈哈那啊捏
好喜歡在看到大自然的風景中感受到自己的渺小，所有的煩惱都已經是微不足道了，吸收大自然能量的同時也是釋放平地的煩惱，看著大自然中美妙的安排，一棵樹一株草一朵花一片雲都是這麼的理所當然毫無造作，自然又美好。
此時的我們沒有世俗的標籤，就跟世界上萬物一樣，沒有誰特別突出、沒有誰特別美麗，我們就是單純的快樂，有煩惱的人可以到山上走一走，就能感受到我所謂的無憂無慮😊
※分享兩天一夜的行程※
Day1: 07:45台中高鐵站7號出口北邊p2停車場→國3→國6→國6終點7-11休息10分鐘→約10點翠峰→武嶺停車場→合歡主峰→武嶺停車場→合歡山莊松雪樓→合歡東峰→合歡山莊松雪樓→石門山登山口→石門山→石門山登山口→民宿 或觀雲山莊宿供晚餐
Day2：02:00起床→02:30早餐→03:30合歡北峰登山口→5:00合歡北峰→07:30合歡北峰登山口→午餐自理)→約11:00台中高鐵站7號出口北邊p2停車場(解散)
※有興趣的人可以網路上搜尋，有很多登山旅行社可以報名參加，大家自己比較囉※
台中高鐵p2停車場 在 [新聞] (台中)高鐵停車漲2倍「搶錢」 - 看板Railway 的推薦與評價
https://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120611/34291313
高鐵停車漲2倍 「搶錢」
台中站一小時60一天600「比百貨還貴」
2012年06月11日
高鐵台中站一樓P2區停車場已貼出調漲公告。鮮明攝
【鮮明╱台中報導】漲太兇！高鐵台中站從下月起將調漲緊鄰大廳七號門、P2區停車場的
費率，從現行每小時三十元、最高二百一十元漲至每小時六十元、一天最高六百元，漲幅
近三倍，民眾痛批高鐵「搶太兇」，市議員謝志忠抨擊「比停百貨公司還貴，把民眾當提
款機。」高鐵台中站表示，調漲是為了提高停車位周轉率。
民眾向《蘋果》投訴高鐵台中站停車費飆漲。《蘋果》昨天到台中站觀察，果然發現P2停
車場已貼出公告，將從下月起調漲為每小時六十元、一天最高六百元，其他區域停車場則
維持現行費率不變。
收費是民營6倍
一名開車前往搭高鐵的吳姓民眾說，高鐵停車場收費原本就比周遭民營停車場貴，如今又
一口氣上漲二、三倍，停一天的費用甚至是民營業者的六倍，「搶錢搶得太兇了」，他寧
可多走點路停到民營停車場。
提高P2周轉率
民眾簡連文也痛批，「台中市各大百貨公司停車費也比高鐵便宜，何況在百貨公司購物還
可折抵停車費，高鐵卻未推出搭車抵停車費的優惠。」
高鐵台中站公關周淑娟表示，該站今年起實施接送車輛樓層分流制，一樓大廳的車輛只能
載客、二樓車輛只讓旅客下車，為增加一樓載客車輛臨停空間，遂將P2區域規劃為載客專
用停車場，調漲停車費率是為了提高停車位的周轉率。現場一名停車管理員也說，P2區常
有民眾車子一停就是好幾天，導致載客車輛無處可停。
高鐵台中站與百貨公司停車收費比較表
停半小時內免費
周淑娟說，台中站的停車場共有一六四○個停車位，調漲的P2區共有五十六個車位，僅佔
全部車位的三．四％，且前半小時免費再加上停車磁卡消磁到離場十五分鐘不計費的緩衝
時間，相當於可享有四十五分鐘的免費停車，對有載客需求民眾應可夠用，估計實施後收
取的停車費可能更少，絕非為了賺錢才調漲。
市議員謝志忠抨擊高鐵提高停車費，「簡直把民眾當提款機在吃錢，比停百貨公司還貴，
離譜到極點！」
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