#來去中區舊城看電影
「我覺得台中是一座精神生活匱乏的城市。以前在台北,放假最喜歡去光點看藝術電影、喝咖啡,或是到華山散步、看展覽。回來台中之後,才發現台中根本沒有這種地方。」議會研究室裡,一位年輕的女性聊起了「精神生活」,她的這一席話,不僅點出了台中 #藝文環境的缺乏,也說出了許多台中年輕人的共同心聲。
因為除了台中以外,其他五都幾乎都有公辦的藝術電影院,如台北的光點台北、光點華山,高雄的高雄市電影館,新北市府中15,桃園市光影電影館,這些電影院往往結合咖啡廳、文創市集以及展覽,讓喜歡藝文的民眾可以愜意浸淫一整天。然而台中這座以文化為名的城市,在這部分卻幾乎一片空白。
那刻起,催生中區藝術電影院的念頭就此展開。
中區過去曾是繁華的電影城,有森玉戲院、豐中戲院、1+1影城、貝多芬影城等大戲院,後期中區沒落後才一間一間歇業。我在質詢時多次向市府建議,要將這些 #閒置空間改造成電影放映空間,並根據不同主題排片、策展,將中區變身成一座大型電影院,讓愛好電影的民眾,在舊城的街廓中感受到專屬台中的觀影經驗。
今年十月,中區第一座藝術電影館「中山73」正式對外開放,特地以「咱的台中」作為首部放映的影片,要讓大家看看,台中究竟有多美!
夢想中的中區電影城,已成功跨出了第一步。中區的下一步還能怎麼走?台中還有多少創新的可能?請在11/24將手中的這票投給我,我會用4年的時間, #以行動告訴大家這一切的答案!
🎬咱的台中:https://goo.gl/H8c9ME
#我還做過這些事
👉🏻茄苳樹護樹行動
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👉🏻爭取東昇公園
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👉🏻增設大益停車場
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👉🏻守護行人安全的大益人行橋
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#4年來我做過的還不只這些
#我是3號江肇國
#1124把這票投給做事的人
#一票都不能少
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4,500的網紅林佳龍,也在其Youtube影片中提到,民進黨台中市第6選區(中西東南區)立委候選人林佳龍今日(12/29)上午召開鐵路高架化記者會,林佳龍表示,2008年馬英九公開承諾台中鐵路地下化,蕭萬長也簽署承諾書,結果選後被立委黃義交公抨擊說政見跳票,將邀總統、行政院長、交通部長一起來台中遊街謝罪、道歉,結果馬英九政見不僅跳票,而且鐵路高架化工程...
台中 五都 停車場 在 陳竹昇 Facebook 的最佳貼文
明天來看戲哦~
#人間條件一
#2018年北台灣唯一一場_綠光台灣野台戲劇工程
新興里里長辦公室廣播📢📢
#2018年北台灣唯一一場_綠光台灣野台戲劇工程
《人間條件一-滿足心中缺憾的幸福快感》
演出時間:5/5(六)晚上19:30開演,19:00戲前戲
演出地點:桃園高鐵站前廣場
(桃園市中壢區高鐵北路一段6號)
現場將擺放1萬張塑膠椅,免索票自由入場,歡迎台北、新竹、桃園觀眾一起來看戲,卡早來卡有位喔!
#自由入場不需索票
#5月5日北台灣唯一一場就在桃園高鐵站前廣場
#5月26日屏東最終場_敬請期待
以下提供簡單交通資訊,歡迎多多搭乘交通運輸工具來看戲!
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一、高鐵:高鐵桃園站由2號或3號出口出站即可抵達現場。
二、機場捷運:至A18站下車,由1號出口出站,穿越高鐵桃園站即可抵達現場。
三、搭乘公車客運:
由中壢出發
132A (中壢-中央大學)
170 (中壢-高鐵桃園站)
172 (中壢-中央大學-高鐵桃園站)
5087 (中壢-大園(經青埔))
5089 (中壢-桃園機場)
由桃園出發
206 (桃園-高鐵桃園站)
707 (桃園-桃園棒球場)
707A (桃園市政府-桃園棒球場)
其他路線
705 (高鐵桃園站-桃園機場)
208 捷運高鐵桃園站-內壢-八德)
L209 (內定青埔灰線(起迄點均為中壢區公所))
L305 (高鐵線(蘆竹區公所-高鐵桃園站))
L509 (捷運領航線(高鐵桃園站-航空城願景館-捷運領航站))
L605 (新屋高鐵線(永安漁港-高鐵桃園站))
四、停車資訊:
(一)高鐵桃園站:短期停車場、立體停車場(嘟嘟房)
(二)青心路:五都停車場、青埔停車場
(三)青園路:青園停車場、公有停車場P4
五、離場資訊:
(一)台灣高鐵
南下:
295號22:35(直達台中)
565號22:48
567號23:40
北上
0696號22:43
0862號23:25
0696號:23:40
(二)機場捷運:
桃園捷運A18站末三班列車
往台北:22:46、23:01、23:16
往中壢:23:47、00:02、00:13
(三)公車客運
206 (桃園-高鐵桃園站)末班車至23:50
170 (中壢-高鐵桃園站)末班車至23:55
(四)計程車:於高鐵桃園站設有排班計程車站,請多加利用
台中 五都 停車場 在 林燕祝 Facebook 的最佳解答
燕祝有議會正式提案、新聞報導為證,卻仍有人厚顏當「膨風水蛙」,真是割稻尾到家。
議案屆次別 議案-第1屆第7次 大會類別 定期大會
審查會別 教育 案號 2
提案類別 議員提案
來文日期
來文字號
提案單位/人 林燕祝
連署人 曾培雅、林美燕、黃麗招
主旨 永康區人口數逾23萬,僅有社教中心一個樓層做為圖書館,閱讀空間嚴重不足;積極規劃開發永康園區15.93公頃公園預定地,興建永康多功能圖書館。
說明 一、台南市立圖書館自64年整建迄今,軟硬體設施相對落後,規劃新圖書館以負荷數位化資訊需求。
二、包括新北市、台中和高雄等市在縣市合併後所新建的圖書館,相繼在今年底前啟用,台南市相較之下落後一大截。
三、永康該公園預定地在砲校遷移後,可立即派上用場,新建圖書館同時可設計視聽、數位和兒童閱覽等空間,提供民眾多功能優質閱讀環境外,另有0.75公頃面積可做停車場用途,方便民眾前往。
四、永康位處全市中心地帶,省去徵收土地經費,爭取新建時效,新圖書館所在處交通便捷,市府可考慮將市總圖書館併入運作。
辦法 如案由。
審查意見 函送市府研辦。
大會決議 照審查意見通過。
辦理情形 本案經臺南市政府103年7月10日以府文圖字第1030607546號函覆本會在案︰
主旨:檢送本府對貴會第一屆第七次定期大會議員提案(教育第2號案)決議案之書面答覆乙份,請查照。
說明:依貴會103年6月26日南議教育字第1030003712號函辦理。
第一屆第七次定期大會議員提案(教育第2號案)決議案之書面答覆
本府就「永康區人口數逾23萬,僅有社教中心一個樓層做為圖書館,閱讀空間嚴重不足;積極規劃開發永康園區15.93公頃公園預定地,興建永康多功能圖書館」案,敬答覆如下:
本府計畫配合鹽行國中建校,同步推動永康區第二圖書館籌建事宜,目前執行進度:「變更高速公路永康交流道附近特定區計畫(配合新設鹽行國中、永康大排整治暨永安路拓寬附近地區整體發展)」都市計畫案,業於102年2月26日經內政部都市計畫委員會第798次會議審定通過在案;本府地政局於103年4月23日召開第一次土地區段徵收作業公聽會。俟文中小用地順利取得後,本府將依都市計畫公共設施用地多目標使用方式,辦理興建圖書館。另,市圖新總館目前正規劃中,將就本市閱讀資源及分配進行整體評估。
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本府計畫配合鹽行國中建校,同步推動永康區第二圖書館籌建事宜,目前執行進度:變更高速公路永康交流道附近特定區計畫(配合新設鹽行國中、永康大排整治暨永安路拓寬附近地區整體發展)都市計畫案,業於102年2月26日經內政部都市計畫委員會第798次會議審定通過在案;本府地政局於103年4月23日召開第一次土地區段徵收作業公聽會。俟文中小用地順利取得後,本府將依都市計畫公共設施用地多目標使用方式,辦理興建圖書館。另市圖新總館目前正規劃中,將就本市閱讀資源及分配進行整體評估。
決議日期 2014/6/20
發文日期 2014/6/26
發文字號 南議教育字第1030003712號
自由時報〈南部〉台南市圖總館老又舊 市長承諾蓋新的
2014-05-10
〔記者蔡文居/台南報導〕台南市立圖書館總館興建迄今逾四十年,已不符現代化圖書館的需求,市長賴清德昨天在議會答詢表示,市府已決定興建一座新的市立圖書館總館,目前正進行規劃及選址。
文化局長葉澤山表示,新的市圖總館藏書量至少五十萬冊以上,目前期程及地點都未定,但會加快腳步進行規劃,未來的總館,除看書、借書外,並具有展覽、藝文表演的現代化休閒空間。
市議員林燕祝昨總質詢爭設永康優質多功能圖書館,她表示,永康區近廿三萬人口,卻只有一間小小圖書館,未來永康砲校遷移有十五公頃公園,若設置一座圖書館可更多元化。
她表示,比較五都升格縣市,台中圖書館花費廿億元興建,新北市和高雄圖書館年底都將完工啟用,而台南市圖總館卻是民國六十四年改建,已過於老舊,如何推動書香大台南?
賴清德表示,目前南市的確在規劃一座新的市圖總館,市府已決心要蓋總館,現有的市圖已不符合直轄市需求,包括砲校等地點的選址,將交由專業進行評估。
另外,林燕祝昨天也批評仁德第二圖書館變成蚊子館,花了五千九百多萬元卻變成閒置空間養蚊子,對納稅人不公平。葉澤山解釋,該館是仁德區公所於八十八年蓋的,再過去就是高雄湖內,因區位不是很適當,九十一年之後就未作為圖書館使用。賴清德表示,已批准該建物作為工務局檔案室及第三工程大隊使用
台中 五都 停車場 在 林佳龍 Youtube 的精選貼文
民進黨台中市第6選區(中西東南區)立委候選人林佳龍今日(12/29)上午召開鐵路高架化記者會,林佳龍表示,2008年馬英九公開承諾台中鐵路地下化,蕭萬長也簽署承諾書,結果選後被立委黃義交公抨擊說政見跳票,將邀總統、行政院長、交通部長一起來台中遊街謝罪、道歉,結果馬英九政見不僅跳票,而且鐵路高架化工程延宕,甚至傳出醞釀追加預算,林佳龍要求該「遊街謝罪」的人趕快來道歉,還台中市民一個公道,他也提出三項政見承諾,將要求鐵路高架化從大慶站延伸到新烏日站、進而連接到海線鐵路、闢設甲后線,打造屬於台中環狀捷運的山手線,其次針對鐵路高架化預算一定會做好嚴格把關,他痛批如果追加預算120億屬實,當初何不直接做鐵路地下化就好,簡直是台中捷運綠線的翻版!(註:捷運綠線未開工預算就從286億追加到513億)而且五都之中只有台中市鐵路進入市中心區沒有地下化,簡直把台中市民當二等公民。第三則是將配合市議員,促進鐵路高架化沿線及場站周邊交通與環境規劃。
林佳龍表示,「台中都會區鐵路高架捷運化計畫」是在民進黨時代95年2月行政院核定通過,計劃將縱貫鐵路北起豐原站以北1.5公里,南迄大慶站以南1.4公里,全長21.2公里的高架化鐵路,總預算288.31億,核定計畫期程為95年2月至103年2月,但是由目前設計、施工進度判斷,計畫完成期間將延宕3年以上,而且已執行25%台中高架鐵路工程將藉配合地方建設發展需求、新增頭家厝車站、物價變動影響、設計及其他費用之變動調整等原因,追加經費預算120億,總預算將由288.31億元調高為409億元,這已經成為馬政府不敢公布的秘密了,完全是捷運綠線未動工前就從286億追加到513億的翻版。
台鐵高架化串連台中市中、西、東、南、北、北屯區,鐵路沿線車站如精武站、五權站、大慶站均未規劃轉運設施與汽車、機車、自行車停車場,而且各車站周邊交通路網也都沒有規劃,最離譜的是大慶車站是捷運綠線、鐵路高架化都會經過的點,但是竟然沒有共站,轉乘民眾需要拖著行李出站在進站,林佳龍痛批這些都是現任立委應該監督的事情,但是根本沒有,難道都在睡覺嗎?林佳龍承諾一定會做好建設規劃與經費預算的監督,他希望鐵路高架化應該再從大慶站延伸到新烏日站、進而連接到海線鐵路、闢設甲后線,打造屬於台中環狀捷運的山手線。
而針對鐵路高架化,林佳龍表示,「台中都會區鐵路高架捷運化計畫」是在民進黨時代行政院核定通過,當時他還特別與行政院長游錫堃到台中會勘,2008年1月開工時卻遭國民黨議員拉布條抗議,上次2008總統大選前,馬英九公開承諾台中鐵路地下化、蕭萬長也在競選活動中簽署地下化承諾書,結果選後不認帳竟然改為高架化,被立委黃義交公抨擊說政見跳票,將邀總統、行政院長、交通部長一起來台中「遊街謝罪、道歉」,馬英九不僅政見跳票,而且鐵路高架化工程將延宕3年,甚至工程經費醞釀追加預算120億,至今距離選舉剩下十餘日,林佳龍要求該「遊街謝罪」的人趕快來道歉,還台中市民一個公道。
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