在疫情陰霾中,最近有兩件事在國內掀起一些政治漣漪。
其一是蔣中正銅塑移除中正紀念堂,二是新竹縣市合併升格為第七都。兩事互不相干,但反映的是2000年政黨輪替迄今,主政者並未認真謀求台灣的長治久安,常因人設事,或謀一黨之私。
中正紀念堂廣場於陳水扁主政時改為「自由廣場」,已逐漸被社會肯認。但龐然蔣公銅塑是否遷移?中正紀念堂的空間如何改造以符轉型正義?始終未獲主政者的正視。
我在擔任桃園縣長時,因高雄縣議會陳列的蔣公銅像被敲毀,嘉義被噴漆,而引爆南北各地的藍綠和族群對立。由於兩蔣陵寢在桃園大溪慈湖,我就想到將慈湖附近綠地開放為兩蔣塑像園區,收容全台各地擬遷除的塑像,既可平息族群對立,也可打造公共藝術公園,而華人觀光客在桃園機場下機後,又可就近參訪,創造觀光經濟。我的構想獲得議會支持,大溪鎮長曾榮鑑亦積極配合,才有如今的景象。
將中正紀念堂的蔣公銅塑移置慈湖旁的兩蔣雕塑園區,增添園區氣象,恰到好處。另外將中正紀念堂空間改造成歷屆總統的文物館,無分黨籍,凡合法擔任國家元首者,均依其任期享有公平比例的空間典藏文物,供眾觀覽。至於歷史功過,自有史家及國人公評,合乎轉型正義。
再談縣市合併升格。目前的行政區域規劃是六都,18縣市。六都的改制,事先並未專業規劃,只將高雄、台南及台中的縣市合併升格為直轄市,通稱為「都」。
地方制度法第四條第一項規定,「人口聚居達125萬以上,且在政治、經濟、文化及都會區域發展上有特殊需要之地區,得設直轄市。」桃園縣因加工衝破2百萬的人口,而單縣升格。
直轄市與非直轄市的區別,除了前者市長可以參加行政院院會外,更重要的是中央與地方財政分配的問題。每年中央政府分配給地方的「統籌分配款」,約65%分配給六個直轄市,而18個縣市卻只分配到另外35%的一小部分,致使「富市越富,窮縣更窮」!幾年下來,嚴重擴大城鄉發展差異,幾近畸型。
行政院主計處每十年進行一次人口及住宅普查,最近一次於去年11月進行。台灣常住人口2383.4萬人,近十年以新竹縣增幅最多,21.2%,桃園市11.4%居次,台中11.1%第三。反觀南投、嘉義及屏東等農業縣人口顯著減少,超過5.8%以上。此外,彰化縣人口已逼近126萬,被視為「準七都」。
新竹縣市合併人口總數超過一百萬,但未達125萬,現任縣長及市長分屬國、民兩黨卻公開支持合併,民進黨國會龍頭柯建銘表示要修改地制法降低人口標準為一百萬人。因柯立委是新竹人,而現任市長林智堅是他的嫡系接班人。外界解讀因林智堅連任兩屆,若縣市合併升格,他就可重新參選升格後的市長,一如當年陳菊,因高雄縣市合併後她繼續連任,造就她成為「南霸天」,卻讓民進黨被韓流沖垮。
按行政區域規劃,影響國家發展、地方建設及人民福祉,至關重要。台灣的行政區域始於日治時代,國民黨時多因黨國利益考量加以更改,如今民進黨已二度執政,若亦出諸黨派利益或個人政治前途的鋪陳為考量,缺乏為台灣「長治久安」的擘繪,就是國家的不幸。如今政黨輪替已常態化,主政者就應超越黨派,高瞻遠矚,才能使台灣長治、久安。
本人長年思考如何使台灣長治久安,綜理出「國家安全、社會安定及人民安心」的「三安」與「三和」:「政黨和解、族群和諧、兩岸和平」。為長治久安,本人針對行政區域的重規劃,早有構想,敬候各界指教:
1、 七都(或七州)
1. 台北都:台北市及基隆和宜蘭。
2. 新北都:新北市鄰近基宜部分規劃給台北都。
3. 桃園都:桃園市、新竹縣市及苗栗。
4. 台中都:台中市、彰化市及南投縣。
5. 台南都:台南市、雲林縣及嘉義縣市。
6. 高雄都:高雄市及屏東縣。
7. 花東都:台東縣及花蓮縣。
2、 二特別行政區,直屬行政院管轄。
1. 高山特別行政區:海拔一千公尺以上山地區。
2. 離島特別行政區:台灣周邊離島。
同時也有18部Youtube影片,追蹤數超過30萬的網紅The News Lens 關鍵評論網,也在其Youtube影片中提到,1. 柯文哲就職宣誓 公車專用道同步拆 台北市市長柯文哲第一天上任,柯P新政的第一步就是忠孝西路公車專用道的同步拆除,25號早上九點鐘不到,就先進行前置作業,預計在兩個工作天內將公車專用道剷除。柯文哲在就職演說中提出「百日維新」,希望在一百天之內讓台北市市民感受到城市進步的脈動。 2. 六都市長...
台中 升格 直轄市 在 呂秀蓮 Facebook 的最佳貼文
在疫情陰霾中,最近有兩件事在國內掀起一些政治漣漪。
其一是蔣中正銅塑移除中正紀念堂,二是新竹縣市合併升格為第七都。兩事互不相干,但反映的是2000年政黨輪替迄今,主政者並未認真謀求台灣的長治久安,常因人設事,或謀一黨之私。
中正紀念堂廣場於陳水扁主政時改為「自由廣場」,已逐漸被社會肯認。但龐然蔣公銅塑是否遷移?中正紀念堂的空間如何改造以符轉型正義?始終未獲主政者的正視。
我在擔任桃園縣長時,因高雄縣議會陳列的蔣公銅像被敲毀,嘉義被噴漆,而引爆南北各地的藍綠和族群對立。由於兩蔣陵寢在桃園大溪慈湖,我就想到將慈湖附近綠地開放為兩蔣塑像園區,收容全台各地擬遷除的塑像,既可平息族群對立,也可打造公共藝術公園,而華人觀光客在桃園機場下機後,又可就近參訪,創造觀光經濟。我的構想獲得議會支持,大溪鎮長曾榮鑑亦積極配合,才有如今的景象。
將中正紀念堂的蔣公銅塑移置慈湖旁的兩蔣雕塑園區,增添園區氣象,恰到好處。另外將中正紀念堂空間改造成歷屆總統的文物館,無分黨籍,凡合法擔任國家元首者,均依其任期享有公平比例的空間典藏文物,供眾觀覽。至於歷史功過,自有史家及國人公評,合乎轉型正義。
再談縣市合併升格。目前的行政區域規劃是六都,18縣市。六都的改制,事先並未專業規劃,只將高雄、台南及台中的縣市合併升格為直轄市,通稱為「都」。
地方制度法第四條第一項規定,「人口聚居達125萬以上,且在政治、經濟、文化及都會區域發展上有特殊需要之地區,得設直轄市。」桃園縣因加工衝破2百萬的人口,而單縣升格。
直轄市與非直轄市的區別,除了前者市長可以參加行政院院會外,更重要的是中央與地方財政分配的問題。每年中央政府分配給地方的「統籌分配款」,約65%分配給六個直轄市,而18個縣市卻只分配到另外35%的一小部分,致使「富市越富,窮縣更窮」!幾年下來,嚴重擴大城鄉發展差異,幾近畸型。
行政院主計處每十年進行一次人口及住宅普查,最近一次於去年11月進行。台灣常住人口2383.4萬人,近十年以新竹縣增幅最多,21.2%,桃園市11.4%居次,台中11.1%第三。反觀南投、嘉義及屏東等農業縣人口顯著減少,超過5.8%以上。此外,彰化縣人口已逼近126萬,被視為「準七都」。
新竹縣市合併人口總數超過一百萬,但未達125萬,現任縣長及市長分屬國、民兩黨卻公開支持合併,民進黨國會龍頭柯建銘表示要修改地制法降低人口標準為一百萬人。因柯立委是新竹人,而現任市長林智堅是他的嫡系接班人。外界解讀因林智堅連任兩屆,若縣市合併升格,他就可重新參選升格後的市長,一如當年陳菊,因高雄縣市合併後她繼續連任,造就她成為「南霸天」,卻讓民進黨被韓流沖垮。
按行政區域規劃,影響國家發展、地方建設及人民福祉,至關重要。台灣的行政區域始於日治時代,國民黨時多因黨國利益考量加以更改,如今民進黨已二度執政,若亦出諸黨派利益或個人政治前途的鋪陳為考量,缺乏為台灣「長治久安」的擘繪,就是國家的不幸。如今政黨輪替已常態化,主政者就應超越黨派,高瞻遠矚,才能使台灣長治、久安。
本人長年思考如何使台灣長治久安,綜理出「國家安全、社會安定及人民安心」的「三安」與「三和」:「政黨和解、族群和諧、兩岸和平」。為長治久安,本人針對行政區域的重規劃,早有構想,敬候各界指教:
1、 七都(或七州)
1. 台北都:台北市及基隆和宜蘭。
2. 新北都:新北市鄰近基宜部分規劃給台北都。
3. 桃園都:桃園市、新竹縣市及苗栗。
4. 台中都:台中市、彰化市及南投縣。
5. 台南都:台南市、雲林縣及嘉義縣市。
6. 高雄都:高雄市及屏東縣。
7. 花東都:台東縣及花蓮縣。
2、 二特別行政區,直屬行政院管轄。
1. 高山特別行政區:海拔一千公尺以上山地區。
2. 離島特別行政區:台灣周邊離島。
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當仁不讓!彰化準備好了沒?
最近引起風火話題的新竹縣市合併升格議題,各方先進都提出各自的看法與建議,當然這個議題也延伸到了彰化縣是否升格直轄市。身為彰化人當然不能讓!當然也要喊彰化升格!!但彰化只有喊一喊嗎?
谷哥要告訴大家早在2009 年彰化縣就曾爭取過升格為直轄市,當年全縣人口雖有131萬人以上,符合升格人口門檻,但礙於其他升格條件未能滿足,最後功虧一簣。如今人口跌至125萬餘人,眼看就要跌破升格門檻,讓谷哥不禁思考當年如升格成功,彰化縣整體大環境會有變化嗎?能夠避免台中市的磁吸效益嗎?看看當年合併升格的台南、台中、高雄市原縣區,城鄉差距有縮小嗎?人口數有增加嗎?產業環境有改善嗎?
谷哥也觀察到在財政收支劃分法、行政區域劃分法等兩大主要法案沒有修正前,各方討論似乎認為升格直轄市是改善縣府財政的快速特效藥,彷彿升格了,縣民變市民就永遠幸福快樂?!
因此,基於拓展財源,谷哥認為升格是一定要的!但彰化縣升格的背後,國家整體國土規劃與發展做好準備了嗎?不要像當年六都升格後,全國地方政府變成一國兩制,資源過度往直轄市集中,非直轄市無論財政、發展都受影響,更擴大了全國城鄉差距,不利國家長遠發展。所以日前谷哥受訪時就談到,不要分大小眼,要全國一致。
另外,更加重要的是,升格後的未來彰化直轄市做了哪些規劃與準備,能夠讓城鄉差距不再擴大,能夠真的吸引投資,民眾安居樂業,環境永續發展。所以谷哥長期推動與規劃彰化的永續發展,著重在交通改善與綠能永續。唯有從基礎改善體質,才能讓彰化面對未來的各項挑戰。未來的乾淨能源、水資源保障、生活環境永續才是我們的願景,我們的希望!
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1. 柯文哲就職宣誓 公車專用道同步拆
台北市市長柯文哲第一天上任,柯P新政的第一步就是忠孝西路公車專用道的同步拆除,25號早上九點鐘不到,就先進行前置作業,預計在兩個工作天內將公車專用道剷除。柯文哲在就職演說中提出「百日維新」,希望在一百天之內讓台北市市民感受到城市進步的脈動。
2. 六都市長上任 桃園市升格直轄市
各縣市首長在25號上任。桃園市同時升格為直轄市,由民進黨籍的鄭文燦擔任桃園市升格後的首任市長,但是前任市長吳志揚並沒有出席交接儀式;同樣舉行交接的台中市,胡志強擔任市長13年後,首度交棒,胡志強出席典禮,對新任市長林佳龍表達祝福;而繼續擔任新北市市長的朱立倫,則承諾會「做好、做滿四年」,他表示,做滿任期的想法從頭到尾都沒變過。
3. 美又有一黑人少年被白人警察槍殺
美國密蘇里州在23號又傳出一名黑人少年遭白人警察槍殺,槍殺地點在距離上次佛格森市黑人槍殺案不遠的地方,根據警方調錄的監視器畫面顯示,黑人少年先用槍瞄準警察後,才遭警方反擊。這起事件再度造成黑人聚集抗議,柏克萊市長表示,這次事件不能和佛格森事件相比,警方開槍是出於自我防衛。
台中 升格 直轄市 在 林佳龍 Youtube 的最佳貼文
年底七合一選戰大選,距離投票日僅於半年時間,民進黨台中市長及議員選戰佈局逐漸成形,繼日前總部主委蘇嘉全成立後援總會及各區後援會規劃,昨(8日)天林佳龍與33名獲民進黨提名的市議員參選人進棚拍攝文宣及看板定裝照,選戰即將登場,林佳龍說,為了能讓台中改變,他與黨籍同志目標一致,力求力拚市長過關,議員過半,實現台中的希望。
據了解,昨天林佳龍花了一下午時間與市議員參選人合影拍定裝照,每位議員需求各有不同,有「握手」展現團結、有「比讚」散發希望、有「揮手」表現親民、有「比愛心」顯示情感、有「振臂」呈現力量;其中最有趣的是,林佳龍與蔡雅玲議員合照時,為展現年輕活力,兩人還跳起來,攝影師立刻按下快門,捕捉到完美畫面!另外,立委蔡其昌也到現場一同合影,為議員參選人拉台!林佳龍表示,身為市長候選人,雖然站了大半天,但一點都不覺得累,為求照片效果良好,團結為台中,一定全力配合,力求效果良好!
林佳龍表示,日前開始成立後援會總會與各區後援會,近日開始議員舉行市政請益座談,昨天所拍的照片也會陸續公布;他認為,大家展現出團結拚勝選的氣勢,讓團結的民進黨,贏得年底的選戰,因為,市長與市議員一起努力,為台中市民打拚,解決縣市升格後原市區的空洞化及原縣區邊緣化的問題,才能讓台中成為名符其實的直轄市。
林佳龍提到,台中縣市合併升格已經三年多了,胡志強更已執政近13年,許多重大建設不是跳票,就是延宕落後,主政者對這城市是否用心,已有定論。然而,議會監督者是否用心監督,是台中要進步的另外一個關鍵,年底的選戰,不但市長要換人,市議會也須讓民進黨過半,才能讓台中市才能真正提升,他將持續深入基層傾聽民意,讓台中市民的心聲反應在未來的台中市。
http://www.citylove.org.tw/web/2014press/1001-2014-05-09-08-13-28.html
台中 升格 直轄市 在 林佳龍 Youtube 的最讚貼文
台中市長參選人林佳龍今天偕台中市議會民進黨黨團總召謝志忠議員與黨籍市議員,共同召開「路平政見記者會」;林佳龍指出,「交通」是台中市民最大的民怨,其中「路不平」更是主因之一,縣市升格已經三年,內政部營建署評比,台中卻年年五都最後一名,市府顯然無力解決路不平的問題。林佳龍於記者會現場提出「提高路平專案層級,達到即報速修」、「建構道路管線資訊系統,道路挖掘業務資料化及透明化」、「長期整併各公共管線,短期分段合併施工」等三大路平政見,誓言解決台中「路不平」的現象。
林佳龍說,他是個負責任的市長參選人,未來更是負責任的市長,今天找來台中的議員們,反映民意,提出具體有效的政策和措施,解決台中「路不平」的民怨,維護市民行的安全與用路品質。
林佳龍說,依據台灣中社在今年二月發佈的民調,「交通」是台中市民最大的民怨,而市民對「交通」的不滿,第一是「塞車」,第二就是「路不平」。台中交通狀況不佳,除了在各縣市「交通事故發生數」及「交通事故死傷人數」兩項為「全國第一」外,台中市道路隨意開挖、管理不當、回填品質不良,導致道路坑坑疤疤、人孔蓋高低不平,紛紛有市民反映:「騎車經過,像在騎馬」。
另外,根據內政部營建署內政部營建署「102年度市區道路養護管理績效考評成果報告」,台中市不但在「市區道路養護績效考評作業」中居五都之末,是五都中唯一不到九十分的都會型城市,甚至還輸給準直轄市桃園。離譜的是,在縣市合併後,台中市在100年度、101年度及102年都是五都最後一名。內政部營建署更直接點名,台中市政府道路養護經費運用比例為100%,但執行率卻偏低,台中市政府應嚴加管控辦理流程與狀態,提高養護作為之執行率。
民進黨黨團總召謝志忠說,台中的縣市升格已經三年,年年最後一名,市府顯然無力解決路不平的問題。謝志忠更舉例,2011年10月13日台中市議會第一屆第六次臨時會,胡志強說,縣市剛合併,市府正在積極改善,市府一定會改。
謝志忠說,到了2013年06月11日,建設局長沐桂新說,發展的都市,道路不挖相當困難,但是市府儘量減少挖掘,市府政風處也成立「路平調查小組」為道路品質把關,胡市長也要求政風處成立「路平調查小組」。日前市府還舉辦「臺中市十大爛路票選活動」,到了2014年4月8日,針對台中市連續三年道路養護績效最後一名,建設局長吳世瑋又說,因為台中有很多重大工程,「今年」建設局已編列大筆預算做「路平」,他打包票,明年評鑑,台中市的考評一定可以往上衝。謝志忠質疑,從2011年到2014年,年年胡志強主政的市府都說會改進路不平的問題,但市民卻未看到,客觀的評鑑分數也未進步,人民一定會質疑,市府是否有能力解決。
林佳龍表示,他提出三大路平政見,第一是「提高路平專案層級,達到即報速修」,路平專案要做的好,涉及到跨局處整合,至少包含建設局、交通局、警察局、觀光局,必須要建構「專案管理」模式,林佳龍說,當他當選市長後,將指定一名副市長主責路平專案,提高層級,統一受理窗口及挖掘業務流程標準化,嚴加考核各機關維持路平績效執行力與成效。
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