【秋季愛心,感謝大家捐贈中秋禮】
疫情持續警戒,很多弱勢家庭的生計受到很大影響,從六月開始,我接到非常多弱勢家庭的陳情,除了安撫之外,更要將關懷化為實際行動,於是我開始協助單親家庭媒合物資和緊急紓困金申請,受到扶助的單親家庭在度過難關後,也自發性地希望能夠協助其他需要扶持的家庭,他們主動聯繫我,希望在中秋節前夕將愛散播出去讓有需要的家庭感到溫暖,於是他們開始串連各地的物資。
物資來得踴躍,不只是高雄在地各方協助,更有來自台中、屏東的善心;愛心物資包括白米近1000斤、棉被100件、便當、飲料、柚子、醬油、油、鹽等,在這聯繫接洽的過程令人最動人的是,受到扶助的對象,雖然本身經濟情況並不好,但是願意自發性的提供物資平台的訊息,希望能夠透過各種方式,去協助社會上更多需要的人。
今天早上經過高雄車站站西路時,也看到一位身體虛弱的中年婦女,突然體力不支癱坐在地,旁邊的一位小姐看到馬上扶起他,一起陪伴走過站西路車水馬龍的地帶。台灣社會動人之處,就在於願意互相伸出援手。
我認為若是有力量的人都能願意協助力量不足的人,那麼這個社會將會變得更好、直播主李憲也表示,自己經營直播台,除了營利,也希望透過平台,媒合資源給更多需要的人。一個健全的社會是當人們遭遇到非預期中的困難時,能夠被整個社會安全網接住,秋季的愛心物資已分送到各個家庭,非常感謝有能力的民眾捐贈物資!
❤️感謝名單❤️
台中市寢具商業同業公會理事長 陳政隆
李憲探險直播台
杰寶玩具直播
昶昇鷹架有限公司 陳財亨
昶昇鷹架有限公司 吳泓洲
程能照
林小依
廖小玉
邱進益
金心
尤瑞昇
#你的事就是阿凱的事
#秋季愛心禮溫暖中秋
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅3Q陳柏惟,也在其Youtube影片中提到,鐵道觀光體質怎麼改善? 一個人想要坐火車,通常第一個是要通勤,另外就是觀光旅遊。 如果要發展鐵路觀光,觀光客要感受三個東西 一是沿途的風景。 二是我可以在停靠站的站點來遊玩。比如說我們有一些車站旁邊有溫泉,遊客可能就會坐火車來這邊泡溫泉。 第三是車內的內裝以及搭車的體驗。 第一項和第二項多少需要天時...
台中 商業 便當 在 創意創新行銷中心 Facebook 的精選貼文
【疫情期間旅行社老闆在想些什麼👀 Part 1】 #學而實戰之
🙋♂️「邱老大,我想做個高爾夫線上平台,讓外國人可以直接在平台上預約國內球場打球,你有沒有認識的資訊廠商可以介紹」。
某天數轉工作小組接到了企業來的這通電話📞,電話那頭是 #N世代學苑實戰班企業個案 華府旅行社的廖董事長,依舊是傲氣風發,語帶自信🤩;
同步的電視新聞剛播著國內因COVID-19關係正式進入三級警戒‼,一直以來以旅遊商品整合維運的華府旅行社,這段時間是怎麼支撐下來的?工作小組感到好奇,立刻安排了一場深度訪談的商業會議⭐。
#台中旅遊龍頭的地位
華府旅行社可以說是台灣中部地區的中部旅遊龍頭;連續5年創下中台灣出入境旅遊人次最高紀錄👏,成立6家分公司,也配合觀光局發展台灣觀巴開拓FIT自由行,將旅遊資源整合,完整國內外旅遊服務🌏。世界12強棒球賽、姚明、曾雅妮等都一直是公司的長期服務夥伴。每年營收穩定達到近9億元,這樣的營收成績和旅遊龍頭地位,也難怪廖董身上總是散發著成功創業人士💪、以及居高臨下的氣息。
#旅遊業遭遇困境
2020年COVID-19疫情爆發,全球旅行社產業大幅受到影響,華府旅行社營收直接從近9億衰退到1億,未來營運狀況只能說更不看好;
為了挽回一點營收,在營運資金及尋找新出路的壓力下,既有員工開始思考其他轉型機會🧠。甚至做起了韓國泡菜、賣起異國便當😋。
#一起想想看
🎯 問題1:旅遊龍頭怎麼找出路?
🎯 問題2:旅遊業轉型的契機會在哪裡?
🎯 問題3:新轉型發展的商機思維為何?
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關於N世代學苑👉https://bit.ly/3meTo2J
台中 商業 便當 在 陳文政 台中市議員 Facebook 的最佳解答
台中餐飲業到底有多慘❓
今年1~6月申請「歇業」高達513家
💥倒閉數比去年同期增加超過11%💥
這還不包含沒有商業登記的小攤商
實際衝擊 難以估算
👉一家店要走到申請「歇業」
代表老闆連最低的稅賦都繳不起了
😰再也撐不下去了😰
除了老闆,員工、供應商都會受重傷
疫情是天災 防疫是人禍
😡國家邊境管制的失敗
😡加上荒腔走板的疫苗政策
全國已經付出了慘痛的代價
文政肯定市政府的種種努力
但這次餐飲業的衝擊
已經是「史無前例」的慘況了
很多店家還在苦苦撐著
倒閉潮山雨欲來 店家命懸一線
文政請市府
必須要拿出更多積極的對策
以「輕稅、緩繳、手續簡便」的原則
把握搶救餐飲業的黃金時間
TVBS新聞片段
http://user142775.piee.pw/3me9nh
🔹感謝媒體先進報導🔹
TVBS/疫情撐不住? 台中上半年513家餐飲歇業
https://news.tvbs.com.tw/life/1558266
聯合報/中市餐飲倒閉潮?今年歇業多11% 市府:祭紓困十方
https://udn.com/news/story/7325/5646998
中時/台中上半年餐飲歇業年增11% 市府:拿出對策搶救
https://reurl.cc/LbzR69
工商時報/台中上半年餐飲歇業年增11% 市府:拿出對策搶救
https://reurl.cc/4a7ZjR
新華報導/台中上半年餐飲歇業年增11% 市議員陳文政憂倒閉潮漫延
https://reurl.cc/EnME4n
自由/中市上半年餐飲歇業暴增11% 議員促市府佈署防倒閉潮
https://reurl.cc/Q9kzeb
中廣/台中餐飲歇業年增11% 議員憂倒閉潮蔓延
https://www.bcc.com.tw/newsView.6837458
大紀元/中市餐飲歇業超過1成 議員籲防倒閉潮
https://reurl.cc/NrmV4q
蘋果/疫情重創台中產業 企業紓困核貸數卻掛零!市府挨批政策「畫餅充飢」
https://reurl.cc/VEvkNN
#市政府請盡力搶
#憂心忡忡的台中市議員
#陳文政
台中 商業 便當 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳貼文
鐵道觀光體質怎麼改善?
一個人想要坐火車,通常第一個是要通勤,另外就是觀光旅遊。
如果要發展鐵路觀光,觀光客要感受三個東西
一是沿途的風景。
二是我可以在停靠站的站點來遊玩。比如說我們有一些車站旁邊有溫泉,遊客可能就會坐火車來這邊泡溫泉。
第三是車內的內裝以及搭車的體驗。
第一項和第二項多少需要天時地利人和,但第三項是我們可以主動加強的方向。
以九州的鐵路觀光來說,車子的內裝是用當地的素材,窗框是竹子、椅子則是當地的木工製作。另外可以看到車款選單4X4=16,這16種車剛好變成16個行程,等於說是和觀光一起做包裝。
部長回覆我,他認同這個理念,特別是台鐵的5條支線、南迴鐵路,過去滿多限制,但我們來努力。那我也建議可以不要只是支線,部長覺得可以後續來討論看看。
台灣特色很重要。
我留意到明年初推動的「鳴日號」列車,但我期待可以有更多台灣特色元素的加入。我們也看到有時候,有些東西設計了,但花一花預算,品牌或活動時間到了,就要拆掉。我希望未來我們能繼續加強台灣本土的文化,讓它留在車上,旅客可以在車站裡面感受到台灣的文化跟歷史。
現在有些運作的困境,不是說我們本身不夠用心,像我們在做台鐵,結果最紅的變成是台鐵便當,被網民說我們是台鐵便當附設台鐵公司,當然大家知道這是講笑話。那如果我們有些東西,比如車體的改造,可以給他更大的空間,或者是鐵路的國家隊,未來的車廂可以如何自己的公司來設計、自己的公司來打造,或者是類似工務局的土地開發公司,可以把半外包出去,因為我們的鐵路是大眾運輸,有社會的責任,我也不完全同意一定要民營化,但可以某種程度把觀光的概念,以及TOD的概念,假使車站有百貨公司,在商業壓力的訴求時,對於這個地方的努力一定會更用心。
講到鐵路,像我的選區,大肚、追分、烏日這邊,過去其實是通勤量、交通運輸載貨的需求很大的的地區,但大肚調度場離開之後就比較不受重視。在地我們有追分車站、成功車站,但我在這兩個車站看不到任何追分成功的元素,比如說成功站是為了搭到成功嶺,是不是可以結合迷彩或軍事元素?可以參考看看。
鐵路高架化問題 車站整體規劃問題
另外有個很重要的,我們選區有兩個大問題:
第一、烏日成功嶺學田路的平交道。我自己騎摩托車去坐高鐵的時候,就會經過這裡,希望具體來解決。
位於烏日區的學田路與成功嶺前鐵路平交道,每到上下班時間一定大塞車,經常沒隔幾分鐘就有列車通過,民眾若想通過平交道一等就是10多分鐘,造成車流堵塞,民眾抱怨連連,希望交通部能研究將台中鐵路高架化繼續往南延伸之可能,並督促台中市政府盡快規劃送案至中央,才能徹底解決平交道塞車問題。
部長回覆我,鐵路高架化必須地方政府要提出,中央才有辦法幫忙。我也在此跟台中市政府拜託,好好處理這個問題。
第二、 大肚、追分、成功 車站 ,這是長期的問題了,新聞媒體也有報導。幾個火車站站體設施老舊需維護更新等問題,希望交通部在發展鐵道觀光的同時,做好各地火車站的設施維護及更新,尤其大肚、追分、成功等幾個車站都有豐富的歷史與特色,很適合發展觀光,希望交通部可以協助帶動這幾個站的發展。
我們應該可以規劃全台灣的站體,不只是一二三級跟運輸量,可以先從哪一個長期照顧?如何照顧?哪一個要用完全新的計畫?還是要用特色站體、TOD等等,應該要先分類,並定期追蹤。
如此一來,我們的車站就不用民意代表一個一個說,你要照顧我的、你要照顧他的,應該要有一個整體的計畫,這樣我相信大家都會信服!3Q!
2020-11-26,交通委員會,交通部 林佳龍部長。
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