在我們全新的Podcast系列「752研究室」的第一集裡,我們提到最近正在關切危老重建議題。
危老重建對於都市的美觀與建物的安全有很重要的意義,所以為了讓大家更容易接受危老重建案,市政府提供更簡便的程序、以及更多的容積獎勵。舉例來說,原本只能蓋10層樓的建築物,現在可以透過容積獎勵變成12層,可以賣的空間變多,獲利也就更多。
這個美意本來是為了讓一棟大樓的不同屋主更容易整合意見,但實施了數年之後,這種有多數屋主的危老重建案並沒有多上幾個,反而是財團、建商紛紛從中獲利。說明了這個政策為德不卒。今天我們也有看到國賓飯店即將推動危老重建,這並不是壞事,但我們認為市政府應該依照都更審議會裡提出的意見,提出產權單純的審核標準,並且要求這類案件合理地回饋台北市,不論是透過公共設施還是直接將現金挹注到北市的都更基金裡。
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過60萬的網紅呱吉,也在其Youtube影片中提到,在我們全新的Podcast系列「752研究室」的第一集裡,我們提到最近正在關切危老重建議題。 危老重建對於都市的美觀與建物的安全有很重要的意義,所以為了讓大家更容易接受危老重建案,市政府提供更簡便的程序、以及更多的容積獎勵。舉例來說,原本只能蓋10層樓的建築物,現在可以透過容積獎勵變成12層,可以...
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台北國賓飯店重建 在 報時光UDNtime Facebook 的最佳貼文
【62年前的最美橋梁】#猜猜這是哪座橋
臺北市主要腹地由河流環繞,對外交通大多仰賴橋梁串連,許多橋梁擁有豐富悠久的歷史底蘊,卻也總在都市發展需求下被迫「改朝換代」,使得舊時風貌再不復見。
作為日本時代銜接「敕使街道」(今中山北路)與臺灣神社(今圓山大飯店)的明治橋,修建於1901年,最初為鐵製桁架橋,1927年即因坐落於劍潭山與基隆河畔的優美景色入選臺灣八景,為第一代明治橋。
第二代明治橋則落成於1933年,為鋼筋混凝土結構,欄杆由花崗岩砌成,橋頭及橋尾的兩側各有一座燈柱,整體造型溫潤典雅,是當時工藝美學的一大成就,因與週遭的山青水秀相得益彰,被許多人認為是臺灣史上最美的橋梁。
戰後明治橋改稱中山橋,隨著通往士林、北投、大直、內湖的交通運量不斷增加,在歷經多次整建後已逐漸失去初始風貌,而拆除重建與文資保護的聲音也不斷拉扯,直到2001年因納莉颱風造成大臺北地區嚴重水災,基隆河整治與中山橋議題再度浮上臺面,前臺北市長馬英九終以「影響水利」為由,宣布拆除橋梁,並允諾將易地重建。
然而十九年過去了,拆除後的明治橋被分割成435塊,堆放於再春游泳池舊址,如何協助它重現風貌,至今仍無定論。
#中山橋 #明治橋
#文化是一座城市最美的景色
#希望能看到明治橋再現風華
#報時光UDNtime
來源:聯合報
日期:1959/9/14
攝影:陳維在
圖說:專以淡水河、基隆河一帶開辦遊艇業務的金龍輪船公司,於十四日上午在台北市中山橋堍的該公司臨時碼頭開航。
歷史新聞
【1998-11-06/民生報/22版/都會焦點】
中山舊橋 古蹟與防洪之爭
公安為由除之後快 緬懷古蹟極力捍衛
如何兼顧 亟待專家提供解決之道
【記者鄭朝陽╱專題報導】台北人要不要拆除中山舊橋,最近又成為熱門話題,有人拿公共安全為由想要除之而後快,有人則緬懷古蹟的歷史價值極力捍衛。中山橋未來的命運未卜,但回憶這座橋梁的歷史與存廢之爭,卻也凸顯出台灣對歷史文化保存的無力感。
坐落於中山北路、橫跨圓山基隆河的中山橋,至今已有近66年歷史。這座橋最早建於民國3年,當時還是一座鐵吊橋,民國19年,改建為三孔的混凝土拱橋,並於民國22年完工,成為台灣第一座鋼筋混凝土結構的橋梁。
由於完工當時正值日據明治時期,因此該橋又稱為明治橋。橋的總長度有120公尺,寬17公尺,護欄以精磨的花崗岩砌築,配有復古式的青銅路燈,是一座典型的和式橋梁,也是聯絡當年圓山台灣神宮的前站。到了民國57年,為了紓解日益增加的交通流量,橋面拓寬為23公尺,並畫設有四線快車道、兩線慢車道及兩側的人行道。
工程界盛讚中山橋的施工品質與典雅的造型,使它曾經擁有全台造型最優雅橋梁的美譽,後來北二高碧潭橋也採取類似的復古設計。
老台北人可能都不陌生,早年的中山橋下,基隆河是脫了衣就可以下水游泳的好地方,拱橋的造型搭配搖櫓而過的扁舟,勾勒出一幅優閒的人間意境。不過,隨著上游的開發腳步日漸加快,以及政府長期忽視河道的疏濬,基隆河開始砂淤穢塞,河岸兩旁的雜草取代了親水的空間,慢慢地,荒蕪的景象掩蓋了上述記憶,橋面的青銅路燈、精心設計的鳥居,也因為拓寬工程而消失殆盡。
中山橋因位處圓山的急彎,歷年來發生多起中山北路南向北行駛的車輛,因超速無法轉過橋頭彎道,導致越過車道中心線及對方的來車道,撞斷對面的護欄而墜河,因此一度有「奪命彎道」與「奈何橋」的惡名。
事實上,當年的中山橋也是一條「迎賓道」,每當外國元首來訪,車隊經由中山橋出入圓山飯店時,中山北路就會採取快車道淨空的管制措施,而國賓車隊就行駛在道路中央的雙黃線上,這也就是當年橋面沒有設置中央分隔島的原因。後來因為飛車墜河事件層出不窮,經由媒體輿論深入檢討原因之後,才由台北市政府增設了相關安全設施。
民國76年琳恩颱風來襲,造成汐止地區與台北市東區嚴重淹水,此時的中山橋上、下游水位差僅有1.6公尺,雖然沒有斷橋及洪水溢堤,但在水理上及工程風險上,中山橋已被認定為一座相當危險的橋梁。因此,考量二百年的洪水頻率,拆除中山橋、另建新橋的呼聲響起,新建的中山二橋在民國83年7月完工通車,至於舊橋的拆除原本也要同步展開,但適逢市長選舉而遭延宕,加上藝文界為中山橋請命的舉動,也為其存廢投下變數。
陳水扁打敗黃大洲獲選市長,新市府便針對中山舊橋的拆除委託台大教授許銘熙等人組成專案小組進行研究,研究結果,拆橋可確保二百年洪水頻率的要求,但若採取相關替代方案,例如將中山橋到南湖大橋的堤防加高2.1公尺、在圓山設分洪道及活動擋水牆等水工配合措施,加上在南湖大橋設置攔汙設施,可有效紓解中山橋的疏洪瓶頸,但不必拆橋的代價卻高達數億元,比新建一座橋梁的造價還要高;最後陳水扁市長仍裁示保留中山橋,但上述替代方案所需經費,應審慎評估其經濟效益。
雖然市長以古蹟看待中山橋,但台北市民政局在完成古蹟評定之後,至今仍未公告,以致惹來經濟部水資源局多次要求拆除的爭執,公共安全與古蹟孰重,也成為中央與地方角力的關鍵。
橋是可以跨河通行的道路,尤其是中山橋連繫了圓山文化觀光帶的建築,如市立美術館、兒童育樂中心、圓山飯店、救國團青年活動中心、忠烈祠、故宮博物院等,如果拆了,等於截斷了這個觀光帶的步行系統,值得考慮,如何兼顧防洪與經濟效益,亟待專家提供解決之道。
台北國賓飯店重建 在 陳泰源-專任約房仲的斜槓人生 Facebook 的最佳貼文
201220華視 老飯店退場「危老重建」疫情拚生機
華視原影→https://youtu.be/etXLilPDQKg
新聞原址→https://news.cts.com.tw/cts/general/202012/202012202024825.html
記者/萬紹安:「疫情衝擊全球觀光,而台北的國賓酒店也已經申請了危老重建計畫,業界人士透露了,台北國賓酒店預計將會改建成飯店配合住宅的形式要力拼生機。」
記者/萬紹安、張容輔 採訪報導……↓
觀光飯店經營環境困難,近來許多的老字號商務飯店紛紛申請危老重建。
記者/萬紹安:「1972年開店的六福客棧日也通過了北市府的都更案,目前正在進行改建作業。另外,目前我們已經可以看到已經被夷為平地的這邊原本就是馥敦飯店的南京館,它也是台北市第一間通過危老條例整建的個案。」
房仲業者陳泰源說:「所以說對於飯店業者,與其用這個景氣低迷的時間,那我不如打掉重蓋一邊蓋房子,那同時還可以享有額外多出來10%的危老容積獎勵。」
今年容積率送10%,飯店業者就趁今年,大直的美福就飯店結合豪辦,政府以贈送10%的容積率鼓勵作為都更誘因,一方面讓飯店可用面積增加,另一方面趁著疫情修養生息,利用建物重建保留經營,再結合辦公室和住宅項目,增加不動產銷售和物業管理收入。
危老重建已成飯店退場最佳做法,希望能在新的一年開展新商機。
陳泰源youtube→https://youtu.be/WuCsQtQ1lJ8
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2020/12/201220.html
台北國賓飯店重建 在 呱吉 Youtube 的最佳解答
在我們全新的Podcast系列「752研究室」的第一集裡,我們提到最近正在關切危老重建議題。
危老重建對於都市的美觀與建物的安全有很重要的意義,所以為了讓大家更容易接受危老重建案,市政府提供更簡便的程序、以及更多的容積獎勵。舉例來說,原本只能蓋10層樓的建築物,現在可以透過容積獎勵變成12層,可以賣的空間變多,獲利也就更多。
這個美意本來是為了讓一棟大樓的不同屋主更容易整合意見,但實施了數年之後,這種有多數屋主的危老重建案並沒有多上幾個,反而是財團、建商紛紛從中獲利。說明了這個政策為德不卒。今天我們也有看到國賓飯店即將推動危老重建,這並不是壞事,但我們認為市政府應該依照都更審議會裡提出的意見,提出產權單純的審核標準,並且要求這類案件合理地回饋台北市,不論是透過公共設施還是直接將現金挹注到北市的都更基金裡。
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台北國賓飯店重建 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的精選貼文
201220華視 老飯店退場「危老重建」疫情拚生機
華視原影→https://youtu.be/etXLilPDQKg
新聞原址→https://news.cts.com.tw/cts/general/202012/202012202024825.html
記者/萬紹安:「疫情衝擊全球觀光,而台北的國賓酒店也已經申請了危老重建計畫,業界人士透露了,台北國賓酒店預計將會改建成飯店配合住宅的形式要力拼生機。」
記者/萬紹安、張容輔 採訪報導……↓
觀光飯店經營環境困難,近來許多的老字號商務飯店紛紛申請危老重建。
記者/萬紹安:「1972年開店的六福客棧日也通過了北市府的都更案,目前正在進行改建作業。另外,目前我們已經可以看到已經被夷為平地的這邊原本就是馥敦飯店的南京館,它也是台北市第一間通過危老條例整建的個案。」
房仲業者陳泰源說:「所以說對於飯店業者,與其用這個景氣低迷的時間,那我不如打掉重蓋一邊蓋房子,那同時還可以享有額外多出來10%的危老容積獎勵。」
今年容積率送10%,飯店業者就趁今年,大直的美福就飯店結合豪辦,政府以贈送10%的容積率鼓勵作為都更誘因,一方面讓飯店可用面積增加,另一方面趁著疫情修養生息,利用建物重建保留經營,再結合辦公室和住宅項目,增加不動產銷售和物業管理收入。
危老重建已成飯店退場最佳做法,希望能在新的一年開展新商機。
陳泰源youtube→https://youtu.be/WuCsQtQ1lJ8
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2020/12/201220.html
台北國賓飯店重建 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最佳解答
201108中視 永康街高記撤租改建住商大樓 其他飯店業者也跟搶危老容獎
中視原影→https://youtu.be/sDCB6RVubwU
記者/李郁涵:「8月底停業搬遷的永康街高記,原本計畫跟周邊商圈整合規劃,現在房東最後決議改走危老重建。」
記者/李郁涵、鄭仁宗 採訪報導……↓
飄香70年的高記搬遷過後留下空蕩蕩的老舊建築,窗戶半開,大樓從1969年12月取得使用執照,屋齡51年,其中1樓為店鋪,2~4樓是集合式住宅,大約360坪,但2樓以上頻頻被北市府建管處多次認定違規使用,才決定8月底關店退場。
房仲業者/陳泰源 表示:「周邊房東認為,打掉重蓋,但蓋的這2~3年沒有租金可以收啊?這個損失他們不願意承擔,所以就想說,與其這樣他們就不願意被整合。」
未來改建預計蓋超過10層樓複合式住宅商辦大樓,1~3樓是商業設施,4樓以上是中小坪數住宅。
除了知名餐飲店,營運56年的五星級台北國賓飯店也提出危老改建的建案申請,另外還有北市知名六福客棧、洛基大飯店、花華本館、優美飯店等順勢在這波疫情將老飯店重建。
房仲業者/陳泰源 表示:「租金行情不好這段期間我打掉翻新,疫情過了、疫苗出來了、觀光客進得來,我的大樓變新了,而且我使用的坪數變更多、變更大了,我再重新招租我有更好的效益可以利用。」
北市危老案件遍地開花,趁著疫情衝擊業績,飯店住房率大降,期盼改建之後重新出發,吸引客群。
陳泰源youtube→https://youtu.be/IAxb0eb_G0I
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2020/11/201108.html
台北國賓飯店重建 在 台北國賓大飯店- 提出危老改建... - 松信不動產Sung-Hsin Real ... 的推薦與評價
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