台北,值得妳來看看。
#三立電視台 #百年老店
#愛玩客詹姆士 #小型氣爆料理
#大同區涼州街一號旁
柴寮仔:
日據時代,大稻程碼頭貿易運輸,寧夏路、錦西街兩條聚集了,全大臺北需要木料,許多据木場瀰漫著木料香,馬路中央總是忙碌的鋸著粗重的大杉木,這正是"柴寮"這地名的由來。
#老台北人下午茶
#舊城美食
#台北市也有臺南味
#大同區涼州街一號旁
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台北市也有臺南味 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳貼文
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#中國路名 #改路名
各節重點:
00:00 開頭
01:39 【公司品牌動畫一分鐘】廣告段落
02:30 路名怎麼來?
04:01 路牌上的中國,是怎麼來的?
05:40 為什麼要改路名?
07:10 路名要怎麼改?
08:38 改路名的成本
09:39 我們的觀點
10:33 問題
10:51 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:偶陣雨
|腳本:偶陣雨
|編輯:土龍
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:歆雅/珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→臺北市道路列表- Wikipedia:https://bit.ly/2ST4mOY
→全國路名資料-政府資料開放平臺:https://bit.ly/3gKhqze
→為什麼天龍人要住在「中國地圖」裡?台北有條被遺忘的「中正路」- The New Lens 關鍵評論網 :https://bit.ly/2UlKiVH
→臺北市門牌編釘作業要點:https://bit.ly/3vWzjiV
→「4巷」不雅改「敦南街」地皮飆百萬-TVBS新聞網:https://bit.ly/3qf0NyW
→台灣逾5千條路名都與中國有關 青年社團將發起「改路名運動」- The News Lens 關鍵評論網:https://bit.ly/2UsD0ja
→拋街道正名去中國化 柯文哲:改路名門檻跟修憲差不多-自由時報:https://bit.ly/3xCZs7x
→天龍國去中國路名 改190條影響28萬戶!代價至少1億-蘋果即時:https://bit.ly/3j1n9lH"
【 延伸閱讀 】
→【上海道路命名- Wikipedia:https://bit.ly/35Jyn6I
→臺北市門牌編釘作業要點:https://bit.ly/3qfBo8h
→臺南市道路命名及門牌編釘自治條例:https://bit.ly/3cZgl4w
→戰後老高雄市區路街巷命名系統與發展特性 - 國立臺灣師範大學:https://bit.ly/3j0PjgJ
→「中國在台灣」資料庫(台澎國際法法理建國連線):https://bit.ly/3wMP39n
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台北市也有臺南味 在 張秀華 Youtube 的最讚貼文
現在黃敏惠市長喊出:「全齡共享 世代宜居」(簡報”移”更正為”宜”)
在15年前則喊出:「打造嘉義成為臺灣的京都」
臺灣人為何如此喜愛京都?
因為京都結合美食、遊樂、打卡、文化、木都、歷史等是一個多元的城市。
那麼現在的嘉義市呢?
嘉義市104~108年觀光統計數字顯示近四年訪客人數第一名為檜意森活村、第二名嘉義公園、第三名蘭潭風景區、第四名獄政博物館。
前兩名都是富有日本風味,同時也與嘉義市在地文化融合,如此才能成為熱門來訪景點,嘉義市是有潛力的!
美國行銷學知名大師Kotler提出「地方行銷」的觀點,主張城市藉由策略性的行銷方案來推銷地方、活化地方經濟,並經由公私協力合作來行銷地方產品與服務,以吸引企業、投資者、觀光客來投資和消費,在城市競爭中增加勝出的機會。
2020年嘉義市爭取舉辦臺灣設計展,透過城市美學與城市設計思維導入「城市治理」,讓大家認識在地城市與文化新面貌。
1)【北港路區段徵收】
北港路景象蕭條,繁榮景象不在,處於入口門戶的北港路,街景風貌是否真的能使嘉義市成為一個美學舞台?
103年9月11日內政部審議,針對此案開發主體不明確及產業供需問題(區段徵收面積過多,計畫面積約為209 公頃),請市府辦理區段徵收意願及繼續耕作意願調查情形、補充變更範圍適當性、區徵範圍、公益性及必要性評估等資料。
為了補足相關資料,市府總共編列3次預算,分別是94年、106年與108年,合計經費1,035萬元。
因配合「一心十字軸」的概念,108年朝「嘉義市西區大眾運輸導向整體開發計畫案委託服務案」辦理發包作業以補充公益性與必要性,卻4次流標。
張秀華議員認為嘉義市人口老化嚴重且快速減少,缺乏大眾交通工具,是否能發揮TOD具有以交通吸引聚落來引導民眾生活及產業聚集的聯合開發功能,所以對朝「嘉義市西區大眾運輸導向整體開發計畫案委託服務案」方向十分存疑。
建議仿效台南市「臺南科學工業園區特定區」或是台北市南港「國家生技研究園區」的開發方式以引進高科技低污染性的產業為招商引資對象,因嘉義市距離南科台南園區並不遠,車程約在四十分鐘左右,並不會構成交通聯繫問題,並以雲林縣與嘉義縣未來產業發展為例,反觀嘉義市數十年來並無具規模之新設產業園區,根本無法吸引大廠進駐。
最後張秀華議員在議會要求都發處長與市長承諾盡速啟動北港路區段徵收,並將建議納入開發主體考量,千萬別在原地踏步,之前定期會也針對鮭魚返鄉議題探討,期盼嘉義市未來產業發展能踏出第一步,吸引大廠設廠增加就業機會。