⚠公車動態很重要,備援不該做半套⚠
7/8早晨9:48,台北市公車族十分依賴的「#公車動態資訊系統」突然當機,導致一半以上的車次資訊,無法在系統上或APP上被查詢,甚至連車站的智慧站牌都沒有辦法正常顯示,直到四個小時後才恢復上線~
佩玲向公共運輸處索取資料後發現,這次雙北公車動態資訊系統大癱瘓,是因為負責車機連線的路由器主機板與電源發生故障~🚨
機電系統故障難免,但怎麼能沒有配套措施?佩玲進一步發現,公運處合約中,明明要求廠商必須有 #備援系統,但條文卻限制「備援系統應應機關要求,或於便民系統故障且無法於四小時內修復完成時,經機關認可後隨時進行切換」!就為了這四個小時,7/8早上的北市公車族,只好頂著大太陽在站牌等待🥵,令人不捨~
疫情期間,乘客已經被迫忍受減班等不便措施,如果無法掌握班次資訊,簡直就是雙重懲罰。佩玲要求公共運輸處與承包廠商應該重新檢討備援系統上線的標準作業流程,別再損害市民的搭乘權益。
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班次減少了,但是要搭車的人還是一樣多...大家請務必落實防疫啊!∑( ̄□ ̄;) #在那編
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台北市一年的公車客訴好多阿.....
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原本都用等公車APP,優點如下
可以自己設群組,如出門,回家,XX轉車點等等,
設定好群組跟路線後,群組點進去可清楚所有路線公車還有多久到。
這一點對我而言是最重要的,其他像附近站牌還有公車追蹤公車功能也不錯,但沒有就無所
謂。
有沒有推薦的公車APP也有自設多群組功能可以替代的等公車的?謝謝!
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