再兩個禮拜就要過年了,疫情使得今年許多活動都停止辦理,但市政監督的腳步永遠不會停止。該盯好的、該爭取的,守達都會盡力執行。
依照往例,向大家報告2020下半年我的質詢紀錄,包含第三屆第4次定期會、第6次臨時會。當然不只下列的這些,還有對於法規的制定審查、總預算的審查等等,都是作為議員很重要的工作。
市政的監督與溝通經常是細碎繁瑣的過程,難以逐項確實條列。我關心的事情很多,但相信大家在乎的更多,有什麼想法都歡迎提出來一起討論!
📌多元乘車優惠補助
我要求針對「公車優惠限定市民」政策,市府應根據客群差異研擬更多元的公車優惠配套,減緩政策變動帶來的衝擊,並建立捷運、公車、ibike,甚至台鐵等系統的連結,提升大眾運輸的使用率。
🔎 https://reurl.cc/OX7A29
📌台中巨蛋期程規劃公開透明
我要求市府應公開巨蛋作業程序與期程,並盡速說明各方疑慮,包含交通疏運的動線規劃、停車空間是否充足、商業模式能否支撐巨蛋的營運、防災安全是否有周全規劃等,以利議員監督。
🔎 https://reurl.cc/E28R8A
📌大車站計畫-台中轉運站
-我要求市府盡速說明國光轉運站租約到期後的規劃運用。其對接台中火車站,未來將設置天橋連通轉運站區域與台中車站,市府應儘速與台鐵局進行協商討論,通盤規劃該區域的建設發展,各自為政將不利於整體的使用發展。
🔎https://reurl.cc/ZQabW3
🔎https://reurl.cc/pmnM5Q
📌天外天劇場市長態度
我要求盧秀燕市長展現對於天外天劇場的態度,首長的態度與意志對保存文化與歷史景觀很重要。若有心要保存,除走文資一途外,容積移轉、地主請求徵收、協議價購、換地等方式都是可評估的途徑。
🔎 https://reurl.cc/Dvn3jj
📌公捷處業務分配不均
我要求市府改善公共運輸處與捷運工程處合併為公捷處後,業務分配極度不均的問題。捷運通車後,公車路網的建置與調整才正要面臨全新的挑戰,若市府重捷運卻輕公車,不僅顧此失彼,更無助於台中交通運輸路網的整合。
🔎 https://reurl.cc/qmzNny
📌花博卡轉市民卡再利用
我要求市府將花博卡轉成台中市民卡使用。既然市府已決定要全民出動綁定優惠卡,那交通局長再三強調的卡種問題應可行此途徑解決,特殊身分者再拿花博卡去綁定即可,一般身分者直接使用花博卡,就不需勞民傷財,出動全體市民一起去綁定,也可節省下許多社會資源。
🔎 https://reurl.cc/R6nXDG
📌健身房消費糾紛防範宣導
我要求法制局應加強宣導健身房消費簽約前應檢視契約是否提供履約保證、遇到消費糾紛如何處理等消費者保護觀念;並會同運動局加強稽查健身房提供之契約是否合理合法,積極防範可能發生的消費爭議,保障消費者的權益。
🔎 https://reurl.cc/OX74e9
📌西區聯勤招待所規劃進度
我要求社會局盡速提出西區聯勤招待所未來的具體規劃與期程,聯勤閒置時期也應該有保溫計畫,可引入社區、團體、機構的力量舉辦活動,發揮聯勤招待所的區位優勢與歷史特色。
🔎https://reurl.cc/v5gv6j
🔎https://reurl.cc/L07lW4
📌動物展演場所規範制訂
-我要求動保處建立一套辦法,以修訂《台中市動物保護自治條例》為目標,來改善展演動物的處境。主管機關擁有權限來認定動物展演場所的資格,動保處應積極將這一類場所進行類型化的區分,包含規模、類型、營利方式等,有明確以動物營利事實者加強稽查甚至予以開罰;於店名、網頁等商家對外管道以動物為招客誘因者,則可加強政策宣導,並提升其對於動物福利的意識,積極輔導改善動物的飼養環境。
🔎 https://reurl.cc/0DgXq9
📌台中爵士音樂節停辦
-我要求停辦大型活動時應加強與地方與業者的溝通,並審慎評估替代的方式。文化局也應該趁本年度爵士音樂節停辦的空檔,去思考未來將如何定位爵士音樂節,維護好其品質,將其打造為真正具有指標性的國際盛會。
🔎 https://reurl.cc/GdZE1x
📌檢討居家檢疫替代所現行機制與春節量能評估
-我要求檢討現行台中市「居家檢疫替代所」機制,依指揮中心規定,作為防疫旅館只要有分層、分區、分流即可,不須強制「獨棟」,讓更多有意願的旅宿業者可以投入。且可讓轉做檢疫替代所的業者自己選擇是否公開資訊,並交由觀旅局整合名單,既可減少統一窗口的負擔,也讓有需要的旅客選擇自己需要的房型與價格。
我要求觀旅局、民政局評估春節返鄉回國的人潮,檢視台中市居家檢疫替代所的量能是否充足。
🔎https://reurl.cc/MZ1Nnp
🔎https://reurl.cc/ZQa1O6
📌爭取衛生所設置身體組成分析儀
-我要求衛生局重視市民身體健康,檢討台中市糖尿病患者居高不下的原因。也建議衛生局可研議採購利用生物電阻抗分析法(BIA)的「身體組成精準分析儀」設備於各區衛生所,加強民眾對於自我身體狀況的認識,也能夠增加年輕人與地方公衛場所的互動。
🔎 https://reurl.cc/g8kQkX
📌綠川生態與維護管理
-我要求水利局說明現行綠川的景觀維護政策,不論未來綠川養不養魚、魚來自於何方、魚種為何,水利局都應該要有相關維護管理的措施,避免造成負面的生命教育與景觀災難。另外也須加強綠川親水步道與河邊的人行道環境的維護與管理,並積極舉辦相關活動,延續綠川品牌印象。
🔎 https://reurl.cc/V3pRan
📌無號誌路口明確支幹道
-我要求全面盤點無號誌路口,設置或劃設停讓的標誌標線,包括讓路標誌、停車再開、讓路線、停標字、閃紅燈號誌,明確支、幹道區別。並且加強宣導用路人的路權觀念,讓市民可以行的安全。
🔎 https://reurl.cc/OX7Eqg
📌大型活動防疫作為與標準
-我要求市府說明跨年、節日慶祝等大型活動防疫的具體作法與舉辦標準,如人數總量管制、飲食管制、停辦標準等,再配合指揮中心指示滾動式修正,讓市民可及早因應準備,並落實配戴口罩的宣導與裁罰,以防止疫情擴大。
🔎 https://reurl.cc/pmnZgd
📌捷運故障審查委員會成立期程
-我要求市府加快調查中捷綠線故障事故的腳步,台北市的「故障調查報告審查委員會」早已成立並已開過多次會議,審查委員名單也早已公布。台中市的「捷運故障審查委員會」慢半拍,審查委員名單也遲遲未公布,通車之路遙遙無期,更遑論所謂的「安全」標準何在?
🔎 https://reurl.cc/mq6ZGG
更多守達關心的市政議題:
https://pse.is/JTQ5Y
台北市容積移轉辦法 在 張渝江 Facebook 的最讚貼文
除了北市府成功的延伸外,我的政見包含聽來很凱的
「0-12國家幫忙養」
錢從古蹟與歷史建物(包含公有,修改「古蹟容積移轉辦法」§2)賣出容積去買債券的債息支付得來,零預算!我作的是活化,不是殺雞取○。
「古蹟土地容積移轉」作法源自於英國的「發展權移轉」(Transfer of Development Rights, TDR),你要挑戰我的政見前你先 google 清楚容積移轉,古蹟,歷史建物是什麼,懂了再來說。
我算給你看。依郭董的0-6歲國家養他說缺800億,全台公有古積歷史建物的容積可移轉的「變現」權利最少有20兆,我要3%的債息只要2兆6也才一成多。
#土木技師工程法律財經專業
#立委候選人張渝江章魚哥
#西屯區南屯區
#台中第四選區
我們捐款來註記這次選舉,2020民眾黨國會黨團,你的事就是我們的事,捐款連結
https://epec.work/fp1
#ResetTaiwan
#台灣民眾黨
【北市領頭做,中央跟在後】
近日蔡總統宣布中央的托育補助持續到三歲,對於中央終於看見了現行托育津貼的不足而跟進了北市府的政策。
事實上,北市府為了兩歲以上、未滿三歲托育補助的空窗期,今年九月便開始實施「助你好孕3.0」,不僅將托育補助及協力照顧補助向上延伸至3歲,2至4歲就讀私立幼兒園的孩子每學期更補助13660的學費,不僅減輕台北市父母養兒育女的經濟壓力,更讓台北市成為年輕人敢生、想生的宜居城市。
我們歡迎中央跟上台北市的政策,但不希望中央是為了選舉喊開支票,希望能在財政規劃下正視二到三歲托育補助的空窗期。
總統:加速增辦幼幼班,並讓2-3歲尚未進入幼兒園的托育補助可以繼續到3歲
https://www.president.gov.tw/News/25002
台北市政府 助你好孕3.0 懶人包
https://born.taipei/cp.aspx?n=5E53CB9B1DA9A54A
台北市容積移轉辦法 在 黃珊珊 Facebook 的最佳解答
台北市容積移轉自治條例修正落日條款通過,這原來是郝龍斌市長時代通過容積銀行以收取代金方式取回公共設施保留地,三年落日條款要到期,議會與市府有不同意見,我上一屆就很擔心市府全部收代金到底要怎樣取回公共設施,今天案子修正通過 ,讓八米巷道也可以容移,以下是我一個月前寫給市府的意見,公共政策可以討論,不應該隨便扣帽子或貼標籤!
有關容積移轉之意見:
1. 落日條款不只限制掮客也限制真正權利人:都發局在原容積移轉辦法時代就堅持以15米以上道路與小型公園的公共設施保留地可以容積移轉(所以掮客買了很多15米以上道路和小型公園的容積),訂立自治條例時又堅持15米以上道路和小型公園才可以(都發局一直堅持15米以上道路可容移才是真正幫助掮客),所以才有限制掮客條款的三年落日規定,因為掮客滿手都是15米以上道路,三年落日條款雖然限制了掮客,但也限制了一般的其他公共設施保留地的取得與開闢,例如八米巷才是都市之瘤,也是社區的任督二脈,在舊法時無法容積移轉,新法又不可能容積移轉,三年落日條款後就永遠沒有打通巷道的機會了(台北市議會對於一般巷弄道路的開闢的私地徵收補償金(市價)已多年沒有通過預算(除公有地以外),(因為前任議員同仁在議會說大家都是圖利特定地主也罵通過的議員圖利),所以將近十年幾乎沒有通過任何私地補償金。
2. 供給增加價格才會合理:掮客滿手都是15米以上或小型公園的公共設施保留地,是因為台北市只准許他們容積移轉,如果將所有公共設施保留地都可容積移轉,例如持有10年或20年以上的8米巷和其他公共設施保留地也可容移轉,供給增加則價格自然合理,且以持有年限排序容積移轉,掮客一樣會死掉,但是小巷道就有機會打通,所以落日條款雖然整死了掮客,但是對於都市建設並沒有絕對幫助。因為就算全部用代金計算容積,市府收到的代金要先徵收誰的土地?誰的公園?哪一條優先?又會落入跟現在一樣被說成圖利特定人的遊戲,誰要優先徵收開闢?哪個選區的議員比較大牌?
3. 嚴格限制移入地區:容積移轉來源都是公共設施保留地,不應有大小區分或太多限制(中央法就沒有限制),但是台北市可以嚴格限制移入地區,就算你掮客有滿手容積,移不出去也沒用,移入地區以行政區限制,不可跨區移轉,以避免現有亂象(北投區移入信義區)!所以緩步落日讓其他公設保留地也可以容移,緩步落日:3年50%,4年70%、5年90%,6年100%代金,三年到五年讓8米巷也可以容積移轉,至少留下讓8米巷打通的機會。
4. 其實公共設施(道路或公園)根本沒容積可移,真正需要容移的是有容積沒有辦法用的:例如松山機場周邊限建區,空有容積根本沒法用;住二山限區,有容積但被限建;
5. 公共設施容積移轉是政府沒錢徵收公共設施又被大法官解釋宣告違憲的畸形產物,我們應該要做的是:
A. 都市計畫通盤檢討時,一直沒錢徵收的還有沒有繼續做公共設施的必要?例如有些公園已經沒有開闢必要!有些八米巷根本沒有必要開闢了(後面全是山壁)!
B. 有開闢必要的公共設施進行清查與排序:不管是用代金去徵收,或是優先讓他容積移轉,都需要先訂出輕重緩急。(新工處有做過統計,一年三億預算大概要三百年才能全部開闢完成)
C. 容積移入地區應全面性檢討而非一塊一塊個案處理:台北市應有整體都市規劃的圖像,如果內湖捷運站周邊為可容移地區,哪就應該以該區域周邊需要的公共設施優先容積移轉並開闢。
D. 任何處理都有爭議,台北市可以優先做容積移轉平台,公開透明實價登錄容積代金的計算及公共設施容積移轉的價格,攤在陽光下大家都可找的到買主及賣方,掮客就別想上下其手了!
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