晚上11:41分,議會審預算挑燈夜戰!經過好幾輪的討論以及政黨協商,終於得以進行最終的大會,然後議會就放假了!但選民服務不打烊唷!
政黨協商中,陳怡君也擱置了一項交通預算,是針對公車族、長者安全的項目,請公運處做出配套及解決方案,預算才得以使用。希望在新的一年,公車族不再因搭公車受傷。
我們會努力讓搭公車的市民安心搭公車!也歡迎大家有對市政的建議繼續與我們聯繫交流。
最後,希望半夜1:00前可以開會完畢。嘿嘿~
#台北市議員陳怡君
#中山大同陳怡君
#陳怡君
#台北市議會
#預算
#交通
#公車
#服務專線25091939
#中山服務處台北市龍江路449號
#大同服務處台北市重慶北路三段295巷6號
同時也有74部Youtube影片,追蹤數超過494的網紅許淑華Hsu Shu-Hua,也在其Youtube影片中提到,去年三倍券加碼,市府給悠遊卡公司140萬建置系統辦理靠卡儲值功能,今年柯市長打算發敬老禮金,又要再編170萬給悠遊卡公司建置系統,類似的功能卻一年比一年還要更多費用,讓人聯想是不是為了衝悠遊卡公司的業績,而灌水這些項目;誇張的是這筆錢社會局說是給悠遊卡公司,但悠遊卡公司卻說不知道,這又是發生什麼事?...
「台北市議會預算」的推薦目錄:
台北市議會預算 在 中山大同陳怡君 Facebook 的最佳解答
晚上11:41分,議會審預算挑燈夜戰!經過好幾輪的討論以及政黨協商,終於得以進行最終的大會,然後議會就放假了!但選民服務不打烊唷!
政黨協商中,陳怡君也擱置了一項交通預算,是針對公車族、長者安全的項目,請公運處做出配套及解決方案,預算才得以使用。希望在新的一年,公車族不再因搭公車受傷。
我們會努力讓搭公車的市民安心搭公車!也歡迎大家有對市政的建議繼續與我們聯繫交流。
最後,希望半夜1:00前可以開會完畢。嘿嘿~
#台北市議員陳怡君
#中山大同陳怡君
#陳怡君
#台北市議會
#預算
#交通
#公車
#服務專線25091939
#中山服務處台北市龍江路449號
#大同服務處台北市重慶北路三段295巷6號
台北市議會預算 在 阮昭雄 Facebook 的最佳貼文
#選戰倒數92天
109年度市府預算報告,阮昭雄質詢的重點內容
1、要求延遲的重大建設(北流、北藝、大巨蛋)要有明確態度,盡速找回台北的「金雞母」。
2、避免一次性大金額的煙火式活動,需思考後續經濟效益,及對城市建設的長遠幫助。
3、「校園智慧販賣機」因事前缺乏溝通引起反彈,要求教育局聽取親師意見,改進施政方向。
#阮昭雄當立委
#總統選小英_立委選小雄
台北市議會預算 在 許淑華Hsu Shu-Hua Youtube 的最佳貼文
去年三倍券加碼,市府給悠遊卡公司140萬建置系統辦理靠卡儲值功能,今年柯市長打算發敬老禮金,又要再編170萬給悠遊卡公司建置系統,類似的功能卻一年比一年還要更多費用,讓人聯想是不是為了衝悠遊卡公司的業績,而灌水這些項目;誇張的是這筆錢社會局說是給悠遊卡公司,但悠遊卡公司卻說不知道,這又是發生什麼事?
秘書長以敬老儲值靠卡能為超商能帶來人流消費,跟四大超商談靠卡儲值免收5元手續費,很好,我們也很支持,但這筆預算共7.7億儲值在敬老卡內,也是能讓悠遊卡公司獲得營業額,為何不能談少收一些手續費呢?
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台北市議會預算 在 苗博雅 Youtube 的精選貼文
#苗博雅 #台北市 #質詢
質詢議題
1⃣️ 北市府編列28億買疫苗,但無具體計劃。柯市長說這是「預防性預算」。在預算法理和學理上,真有「預防性預算」存在?
2⃣️ 中央已修住宅法,社宅房屋稅、地價稅可望長期免徵,台北市仍將55年房屋稅、地價稅計入社宅成本,財政局怎麼看?
3⃣️ 台北市的歲計賸餘,郝龍斌前市長留給柯文哲市長200多億。按照台北市送進議會的預算,柯市長卸任時可能只剩9億。台北市現金存款見底,要等發生了再來緊張嗎?
4⃣️ 富邦金將辦理現金增資,台北市持股比例恐再一次下降。財政局有何對策?
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台北市議會預算 在 苗博雅 Youtube 的最佳貼文
#苗博雅 #台北市 #質詢
2020年,北市府以「推動數位轉型」的名義,耗資1.69億,推出「三倍券綁定敬老悠遊卡,加碼1000元」的活動
當時我同意市府提出的預算,更親自協助不熟悉數位支付的民眾操作綁定,希望幫忙提升政策成效。
市府對1.69億加碼的成果感到相當滿意。柯文哲市長將「台北市老人綁定悠遊卡,比例高於全國其他縣市」當成自豪的政績,多次宣傳。
但很遺憾,市民的1.69億,只換來一時燦爛的煙火。
大數據顯示,在加碼1000元回饋的激勵下,敬老卡一般消費人數確實激增,8月時最高衝到單月15萬人。
但在回饋使用完畢後,大多數的長者就停止使用敬老卡消費。
從9月開始,使用敬老卡每月一般消費人數逐月遞減。到今年4月,僅剩4萬7千人。
加碼活動前,有2萬1千人使用敬老卡消費,到今年4月的4萬7千人,因為加碼活動而增加的持續用戶,僅約2萬6千人。
1.69億加碼活動後新增的用戶,至今已有超過63%流失,並沒有真正養成數位支付習慣。
市府推動數位轉型,獨厚悠遊卡,市民當悠遊卡的富爸爸,但悠遊卡卻留不住人。
從鼓勵數位支付廣告行銷的觀點,市民花1.69億幫悠遊卡打廣告,僅為悠遊卡增加2萬6千名用戶,每位忠實用戶的轉換成本竟超過6千元。柯文哲沒發現問題所在,還經常洋洋得意地宣傳政績。
這個政策最大的問題在於,只想到用優惠進行短暫的刺激,沒有思考如何建構目標群眾日常使用數位支付的誘因。
柯市府把數位轉型的目標群眾鎖定在「65歲以上長者」。但悠遊卡支付對於多數長者而言,用途相當有限,在長者的生活情境中,並沒有特殊的優勢與便利性,自然難以形成使用悠遊卡支付的習慣,「數位轉型」當然轉不過來。
若數位支付對長者而言沒有比較便利,發生「優惠用光,用戶跑光」的結果,是意料中事。
去年1.69億的數位轉型,成效還沒檢討,市府今年又要追加4.59億,推出「普發1500,每張敬老卡加值1500元」的活動,名目同樣是「推動數位轉型」
這樣的政策,除了送錢給市民花之外,真的有養成數位支付使用習慣的效益嗎?
優惠用完後,用戶會留下嗎?還是一開始數據亮眼,過半年後現出原形?
4.59億的血汗錢,是數位支付的推進燃料,還是錢燒完就沒有的煙火政策?
我認為,市府必須記取1.69億「優惠用光,用戶跑光」的教訓,對這筆4.59億的預算,提出更周全的計劃,以說服議會支持。
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