【記者邱英明高雄報導】交通事故頻傳，陳慧文議員昨天對市警局交通隊處理交通事故的責任歸屬在還沒有判定之前就先開單告罰，這是交通大隊給基層員警壓力，造成交通事故不問理由，就先各打五十大板再說，這會造成警民對立，警方經初步判定即對雙方逕行舉發，在肇事責任還沒有明朗前就逕舉認定標準有重大疑義。
陳慧文指交通大隊給予基層員警壓力，造成交通事故不問理由，經初步判定即對雙方逕行舉發，逕舉認定標準有重大疑義。高雄市發生道路交通事故是以初判表為開立罰單的依據，交通大隊擴大解釋「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」中的肇事舉發，她認為，開單應有具體明確違規事實，若僅以可能肇事原因作為初判依據，實屬過苛。
陳慧文指若依初判定作為車禍事故的舉發，恐增加事故當事人負擔，並影響後續車禍審理的預判，陳議員擔憂恐造成警民之間的對立。警察局表示，車禍肇事的舉發根據初判表或鑑定結果均為合法，針對個案則尊重現場處理的員警認定，如有爭議或現場處理人員無法立即判斷者，將會同意於鑑定後再處理，並沒有特別要求根據初判結果來開罰，警察局將進行檢討與改善。
陳慧文指出從中低收入戶態樣中發現社會救助申覆及認定的問題，包括區公所承辦人員申覆認定標準不一，導致弱勢民眾無所適從，加上社工訪視流程時限為60日，如重新申請或申覆將一再延遲期程，造成弱勢民眾等待期過長。 陳慧文建議市府加強橫向聯繫、明確分層授權，讓區公所社福業務承辦人成為社福助力，而非阻力。
社會局表示，有關中低收入戶認定部分，過去是以家戶認定，由於現代家庭結構的崩解，離婚、失聯家長越來越多，目前有將近5萬件的申請量，囿因人力不足問題，目前是以「社會救助法」標準先行過濾一次，再以社工訪視補充評估，讓真正有需要的家庭獲得幫助。
陳慧文議員說，高雄市老年人口將近35萬人，占全市人口12.55%，高齡化為社會未來趨勢，老年人口被排除健保費補助的人數勢必升高。她表示，台北市及桃園市排富標準為年度所得稅率逾20%，高雄市是對年度所得稅率逾5%者不再補助，預計約有6萬9000名老人及2700名身心障礙者受影響。
#小編覺得重要 #開單要嚴謹 #疼惜弱勢族群
台北市車禍鑑定申請 在 [問題] 車禍申請事故鑑定- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
影片畫面https://youtu.be/fKiGES0S7jI
我是汽車撞到機車, 地點在南湖大橋南港上橋的地方
昨天車險理賠專員傳了初判表過來給我 肇責是各一半50%
違規內容寫「涉嫌對向行駛之右轉車輛, 進入二以上之車道,
右轉彎車未進入外側車道(依行車影像紀錄器畫面)」
有請教事故處理的員警和交大事故組的承辦人員
交大事故組承辦員看了行車紀錄器畫面願意幫我重新評估
還說可能會翻盤
今早打來說他們有再一次討論,維持原判定
說我可以申請鑑定
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對方機車是二個無駕照的高職生
對方的騎士駕駛只有媽媽(單親,凌晨在市場賣雞肉,低收入戶)
對方的乘客只有爸爸(單親,計程車司機)
他們二個有經紀公司接拍一些廣告MV
他們昨天和車險理賠專員說要告我
車險理賠專員向他們要收據和證明文件
他們都提不出來 從頭到尾也不願說一個金額
只說叫我要有誠意 還說「只有醫療費喔?」
車險理賠專員說 我有保任意險 請對方準備所有的單據
對方一直在揮說 我現在很忙 沒空 而且還要等兒子的經紀公司出面等
他們二個現在口供一致 而且有點想敲竹槓
談話中一直說別人事故沒怎樣就賠10幾萬
某個case又賠幾百萬等
但他們就是不說他們要多少
還說叫我要有誠意 不要一直用保險
言下之意可能是除了保險 他們還要更多 但不願意自己開口
我在事故後,經常關心他們傷勢
他們父母那時一直來要約和解
無論警方或車險人員都說 醫療都還沒有要和解什麼
現在初判表出來了 可以談理賠了 就說要告我
納悶 如果他們是要更多的錢 應該是要找我談才最有利不是嗎
如果要上法院 肇責一半一半 能拿到的也只有醫療和機車維修費而已?
而且他們需要錢 還要等法院判決 不是反而遶很大一段路
ps. 當時駕駛開刀連$$都想要我借 我請他們用好一點的 我有保足 最後他們好像用健保的
車險專員說在台北市申請調解很麻煩
我不知道現在能做什麼
請問 我這時去申鑑定有能改判決內容嗎
我也想找員警做二次筆錄
因當時很晚我第一次做筆錄講得不好 和行車紀錄器不同
但事故組採納了我的筆錄 說我當時是這樣講的
感覺事故組承辦想幫我 但又被小組的判決推翻
先謝謝你們。
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