謝謝網友 A Re Ker 拍攝分享他今天從抽屜裡翻出的中華民國81年(1992年)7月21日星期二《聯合報》第17版報紙,上面刊載著一篇由記者董智森所寫,關於當時為了便於捷運工程的進行而即將遭拆除的臺北市中華商場的回顧報導,如今讀來,滿是懷舊之感。
全文如下:
《昔日台北繁榮的指標,今日台北建設的盲腸》
中華商場
樓起樓塌31年
民國四十九年老總統一句話,中華商場動工了。今年十月分為了大台北的明天,中華商場就要剷平了。
【記者董智森╱台北報導】
台北市政府將在十月分拆除已興建三十一年的中華商場,對老台北人來說,中華商場的改建象徵一個舊日繁華時代的結束,而繁華如夢,如今僅留給人們一絲喟嘆,心中也不免有「物換星移幾度秋,檻外長江空自流」的無奈。
「在三十八年時,我們追隨政府來台,當時心底打算,也不過是暫時窩一下,政府說馬上要反攻大陸,我們也不敢有什麼長遠的打算。」幾個商場的老人提起那個時代不勝唏噓。
老人說,當時窩得也十分狼狽,大家都隨隨便便用個竹棚搭將起,就在裡面吃喝拉撒,怎麼說,「總覺得只是過渡時期的非常時期,反攻號角一響,還不是要打回去」,只是這個非常時期也未免太長了,為了生活所迫,許多人乃不得不捲起袖子,把家中所看過的一些不純熟的手藝拿出來謀生餬口,生活總是要過的。
那時候,不少人在家中根本是大少爺,一輩子也沒幹過粗活;也有人則是身穿「二尺五」的丘八,除了打仗殺人,並沒有其他的本事,而家當常只是一件毛氈,在長長寒夜中,打哆嗦到天亮,妻兒子女,全家都在風聲裡,九秋衣裳未剪裁。
老總統關注
鹹魚翻身
這個非常時期,竟然綿延了十年,民國四十九年,老總統路過中華路,發現此地居然有一堆「老芋仔」過的是這種生活,乃指示必須把中華路的流民好好安頓,並且他責令負責治安的警備總部必須做好整頓的工作。
老總統的指示,使各單位不得不全力安置黎民,先是台北市政府委託「警民協會」幫忙做人口的調查和治安的維持;接著由台灣省主席周至柔、警備總司令黃杰及台北市長黃啟瑞組成一個整頓委員會,由黃啟瑞擔任主任委員。
民國四十九年的八月十六日,中華商場終於動工了,依規畫是建成八棟長方形的三樓房,當時全台三層高的房子不多,中華商場的水泥白壁,羨煞了不少中低收入戶,但所謂的中低收入者,只是大貧和小貧的差別而已。
在五十年四月十日,中華商場終於在萬方矚目下完工了,八棟嵩峨的大樓共有一千六百六十四間,並有當時全省少有的公共廁所;據居民表示,工程費中他們出了四千八百卅三萬五千八百四十五元,這也是現在居民和市府為產權鬧得不可開交的主因,而這筆錢,在當時是非常龐大的,民國四十九年,是台灣省全省的總預算的百分之一點三。
中華商場的繁榮從此開始了,當時各種新式物品及舶來品,莫不擺在這從北門綿延到小南門的門面上。從南部到台北的親戚,也莫不以帶他到中華商場一遊,來表示不虛此行。而三兩好友,興致好時,「走!哥們上中華商場喝兩杯。」喝完後,再去逛逛西門町看還有什麼新鮮事兒,或者再看一場電影消磨消磨,是當時最有面子的邀約,和最神氣的事。
中華商場的特色很多,連接的八棟以忠、孝、仁、愛、信、義、和、平命名,一邊靠西門町,一邊則靠國軍文藝中心,連接的橋是一條多數台北人走過卻叫不出名字的綠色天橋,那是「後備軍人橋」,不久後即將拆除。
繁華總指標
如日中天
大體而言,忠棟到平棟的商店中,是台北甚至全台最大的徽章、錦旗、獎盃及紀念牌的集散中心,其中軍刀、指揮刀及佩劍的品質十分有名;不過忠棟和孝棟,目前則以電器、電腦軟體、電子零件為有名,近年則充斥著電動玩具,排滿走廊,到處可見到青少年在此流連
。
而忠棟仍有傳統的蒸籠店,在琳瑯滿目的現代化物品上,顯得饒富古意,近年來則也有各類木器及籐器的販賣。
而這兩棟的二樓,也有不少專賣玉器、琺瑯、台灣民俗古玩的店面,這些店往年是執業界牛耳,目前生意仍十分活絡,並且延綿至仁、愛等棟。但仁、愛棟的小吃和郵票,也是聲名在外的,尤其錢幣和集郵之友社也是收藏家的最愛。
高裝檢採購
軍品集散地
信、義、和三棟則是中華商場中,最膾炙人口的,因為這就是中華商場小吃最多的地方。這裡有各省的南北小吃,北方的麵食烤鴨、南方的湯蟹荷包、四川的紅油抄手、台灣的蚵仔煎、麵線焿,應有盡有,甚至有當時全省都少見的純清真館、牛肉餡餅和涮羊肉火鍋,配上跑堂的吆喝叫聲,透出了不少熱鬧與親切;不過近年來明顯的敲顧客竹槓,使吃客不太願意再上門。
中華商場在最繁榮時,曾有五十八家的飲食店,現在則只剩十六家,當時在信棟的「北平小館」,門面從卅三號到五十九號,足足占了八個大店面,目前則已暫停營業了。
仁、愛、信三棟,另有成衣、衣料的批發零售,曾是台北最大集散市場,在牛仔褲最盛行時,各棟都擠滿了人潮,而每逢各學校開學時,各種大學服、軍訓服的訂製,更是不少二十到四十餘歲人的經驗,一位店主回憶說;「那時候各校的卡其布顏色還不太一樣,我們可以在所謂的黃卡其中分出十幾種不同的顏色來,質料則有三十幾種。」
在和、平棟中,最有特色的則是軍用材料,全台的部隊都知道,部隊中只要缺少什麼東西,到中華商場準沒錯,除了武器彈藥外,軍車材料更是應有盡有,每年部隊的高裝檢,部隊幾乎都會派出大批人手來採購,至今猶然;而和、平兩棟還有不少老人茶室,不過現在已關門殆盡。
紅顏已老
尋求第二春
卅一年了,中華商場就像是一個容顏已老的美人,在歷盡了滄桑後,仍留下幾絲往日的風韻,不過在市民指為「盲腸」後,今日的商場留給人家的印象,似乎是只在市府與民眾的產權紛爭。市府目前與四百四十二戶簽約,並對其餘的一千餘戶提起訴訟,市府財政局長廖正井說,為了政府施政的公平,採法律訴訟是不得已的,日前行政院長郝柏村曾問他此問題,他也是這樣回答,「郝院長也認為公權力最重要,十分支持。」
未來的中華商場將是在剷平後,重新規畫為林蔭大道,自車站到愛國西路的小南門整條路是像巴黎香榭大道,市府都市計畫處處長蔡定芳表示,這個特區並北延至鄭州路,加上西門特區,「規畫得十分有品味」。
夏日的炎陽下,捷運的施工已使中華路這位遲暮美人顯得有幾許狼狽,豔陽下,工程的鮮黃器材、十幾公尺高混凝機和車輛,竟令人覺得格外刺眼、炫目。
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過2,390的網紅林林夫妻,也在其Youtube影片中提到,#台北後站#商圈 #必買 #好物 🔺圖文: https://lingmami.com/blog/post/taipei-station-shopping 🔺影音:https://youtu.be/lALMVDqBRQk 你絕對沒想到在台北後站商圈 竟然可以買到日本製!價格卻是好幾折XD 再也不用...
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台北車站鄭州 在 Facebook 的精選貼文
#五大洲水深火熱
#極端氣候台灣準備好了嗎?
近幾周以來歐、美、亞、非、大洋五洲至少有40個國家,遭受洪水、乾旱、熱浪、野火等毀滅性自然災害襲擊。《經濟學人》本週的封面故事就是「3℃的未來,無安居之所」(No safe place),世界氣象組織(WMO)也警告,極端氣候事件會變成你我生活的日常。
#歐洲
昨天,南歐夏季熱浪來襲,義大利、西班牙、希臘地區,都爆發森林野火。薩丁尼亞島「前所未有災難」最慘,延燒200平方公里, 相當於一個台北市面積,1500人被迫逃離家園。
上週,西歐百年世紀洪水,近兩百人死亡,多處停電、停水、手機不通。德國總理梅克爾表示「德文中找不到任何字,足以形容這場災難」。英國首相強生才剛向西歐表示準備提供任何支援,沒想到25日英國反遭極端暴雨狂炸,淹沒車站、醫院、道路。
#美洲
7月初,美、加逼近50度高溫,飆破歷史紀錄,數百人熱傷害猝死。美西加州、奧勒岡州野火燒不盡,燒掉超過20個台北市,兩千棟住宅居民被迫遷離。
加州州長杜魯道說:「過去幾年,我們看到愈來愈多這種極端天氣事件,這不會是最後一波。」
美國總統拜登表示,氣候變遷正在醞釀「匯集極端高溫和長期乾旱的危險」,並警告「今年發生的森林大火次數可能破紀錄」。
#亞洲
中國鄭州千年一遇大洪水,一小時降下超過 #200毫米雨量,創歷史新高,地鐵車廂淹滿、水庫潰堤,至少50人死亡 #數十萬人撤離。
印度西部40年最嚴重洪災,水淹醫院,呼吸器中斷造成8名新冠患者死亡,洪水引發土石流共造成百人死亡。
印尼雅加達持續下陷,每逢豪雨就淹水,更受海平面上升威脅,成為全世界沉最快的首都,2050年就會消失,
#非洲
長期以來,乾旱熱浪、洪災不斷,更造成肯亞蝗災,瘧疾、黃熱病、登革熱北移,聯合國世界氣象組織(WMO)預測,氣溫上升將導致非洲糧食減產1成左右。
#大洋洲
隨著海平面不斷上升,斐濟、吉里巴斯、馬紹爾群島、馬爾地夫、諾魯共和國、吐瓦魯等太平洋島國,都面臨島嶼存亡危機。
台灣才剛經歷56年大旱,停灌休耕創歷史新高,緊接而來各地淹水。
我想問,如果世界各地的暴雨熱浪大火發生在台灣,台灣有辦法應對嗎?
面對極端氣候事件頻繁,你我都不會是局外人,《溫室氣體減量及管理法》正在全盤大修,擴充為《氣候變遷法》,主要就是增加「調適」的做法,來面對極端氣候的衝擊,先做好準備。
台北車站鄭州 在 中央社新聞粉絲團 Facebook 的最佳解答
放眼台北車站周邊,這裡有鄭州路、許昌街、南陽街、天津街、北平東路、重慶南路... ,好多好多道路都以中國大陸的城市命名。
柯文哲 指出,台灣沒有台北大道、台灣路、高雄路等屬於台灣的街道,卻淹沒在中國的城市名中,實在困惑。他也說,改路名茲事體大,希望選一條路或一個公共設施來正名,歡迎網友及各界提出建言。
🗣柯市長拋出「台灣街道正名」議題,大家怎麼看呢?→https://bit.ly/3dBsCwq
台北車站鄭州 在 林林夫妻 Youtube 的最佳貼文
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台北車站鄭州 在 跟著多多一起走Dada Kim Youtube 的最佳解答
〔合作單位〕:華陰街商圈、後站商圈
其實這次是我與ED第一次逛年貨大街,過去對於年貨大街的印象大概是有很多吃的東西,買蜜餞的地方。但這次來到華陰街、後站商圈才知道,年貨的定義可以有許多,過年需要換的衣服、生活用品都可以算在這裡面。
今年雖然遇到疫情的關係,許多活動都被取消了,但是希望疫情過後大家一樣可以來到這裡,選購自己所喜愛的東西。因為,年貨大街,不只是年貨大街而已。
2021.01.25金多多小記
〔多多의旅遊筆記〕
想前往華陰街、後站商圈可從地下街Y13出口抵達
〔今日旅遊地址〕
福珍排骨酥麵:臺北市大同區華陰街42-13號
嗣竣貿易有限公司 (行李箱、皮件):臺北市大同區華陰街217號
後站咖啡 Rear Station Café:臺北市大同區重慶北路一段31號1F
佳麗美香水美容百貨:臺北市大同區華陰街207號
星宇文創:臺北市大同區華陰街215號
芭莉斯國際飾品批發(帽子):臺北市大同區鄭州路29巷16-2
金埃及生活館:臺北市大同區重慶北路一段27巷15號
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台北車站鄭州 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳貼文
漢聲廣播電台「fb新鮮事」節目
李基銘主持人
本集主題:鐵道部園區歷史、古蹟修復
訪問:林一宏 助理研究員
國定古蹟臺灣總督府鐵道部位於忠孝西路、塔城街、鄭州路、延平北路間,屬交通部臺灣鐵路管理局管轄。1884年臺灣巡撫劉銘傳聘請英國與德國顧問,於淡水河碼頭內建造機器局,組裝槍砲彈藥及鑄造貨幣,內有鎔鐵所、鍛工場等。1895年日本軍方接收機器局,改為臺北兵器修理所,製造並修理陸軍所管兵器,可製造彈丸、信管、小銃丸及藥筴、船舶、鐵道鐵橋等,之後改稱為臺灣砲兵工廠,1900年由陸軍省移交鐵道部,同年改為臺北工場。1908年臺灣西部縱貫鐵路開通,鐵路交通運量與車輛維修需求大增,1909年臺北工場向東擴張,新建車輛修理工場、塗工場。1915年起拆除基地南邊原有建物,1918年新建鐵道部廳舍,與臺北工場並存,成為南廳舍、北工廠配置,直到1934年臺北工場搬遷至松山(今國定古蹟臺北機廠)為止,街廓內原有將近四十棟建物,歷經2005年興建捷運以及2013古蹟修復拆除不保存者,目前尚餘十棟,其中包含八處法定文化資產。
戰後鐵道部改為臺灣鐵路管理局。因都市計畫劃道路塔城街於1967年開通,切斷與西側鐵道部官舍群連結形成今日所見的街廓。1992年臺北市政府指定鐵道部廳舍為三級古蹟,1993年臺鐵總局遷移至臺北車站新廈。2005年文建會委託東海大學、中原大學進行古蹟調查研究及再利用規劃,2006年交通部與臺灣鐵路管理局,以及文建會與國立臺灣博物館簽訂臺灣博物館系統聯盟協議書,鐵道部古蹟修復再利用工作正式開始,以「鐵道部博物館園區」為基礎概念,目標為建置現代性展示主題之複合使用園區,並整合周邊都市及歷史涵構。
粉絲頁: 國立臺灣博物館 National Taiwan Museum(鐵道部園區)
住址:台北市延平北路一段2號
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台北車站鄭州 在 Re: [問題] 台北車站的公車站牌位置- 看板Bus - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《kipo (秋天氣息~)》之銘言:
: 因為剛上台北時都搭乘捷運比較多
: 後來慢慢覺得捷運+公車 才是最方便的!
: 不過讓我最覺得困擾的
: 就是台北車站的公車站牌 完全讓我不知道要到哪裡搭
: 例如
: 台北車站(青島)
: 台北車站(重慶)
: 台北車站(開封)
: 台北車站(鄭州)
: 請問上述各點要去哪搭車?(上網和爬文都找不到相關訊息 = = )
: 感謝解答!
https://web.trtc.com.tw/img/ALL/Route2200/051.jpg
(這張是捷運地圖 網路版沒有公車站牌位置 只是用來說明路名和出口)
https://yoyonet.biz/egoing/map/D-trast/100.htm
(這張圖忽略了青島)
用地圖解釋比較省
(青島)在中正第一分局斜後方青島西路 接近M8出口
(重慶)在台北西站B棟正對面的重慶南路 接近Z10出口
(開封)在館前路麥當勞旁邊的開封路 在懷寧街口旁 接近Z6 Z8出口
(鄭州)在台鐵台北車站北側出口市民大道下 接近M1出口 (第二個連結寫成"市民")
另外再多說明幾個地點
(東三)在台鐵台北車站東三門外面北平西路上(部分路線圖寫成"北平")
(承德)有兩個
北向在京站的大門口承德路附近 接近Y5出口
南向在承德路和長安西路麥當勞附近
(忠孝)最為複雜 共有四處
西向有一處 在台鐵台北車站南二門站前廣場前 接近M5 M4出口
東向有三處 一處在懷寧街忠孝西路口 接近Z8出口
一處在新光三越正前方 接近Z4出口
最後是在凱薩飯店前 星巴克正前方 接近M6出口
另外這些站牌多為單向設站 同一路線可能往返會停靠台北車站周邊不同站牌
(例如首都客運2路)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.169.136.83
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