【提升醫療+打造慢經濟 台東爭取健康暨高齡友善城市最高榮譽】
正在貫徹 #慢經濟 的台東,充滿所有人熱愛的天然、友善及健康元素,我們以快思維的應變、高效率的服務,歡迎大家來到台東慢慢過生活。慶鈴今天到台北參加 #台灣健康城市暨高齡友善城市 評選,#要為台東爭取縣市卓越獎最高榮譽。
台東有這麼棒的先天條件,但也有相較於西部的不便與困境。台東的土地是全國1/10大,但財政自籌比例全國最低、高齡化人口高達16%,醫療資源短缺且集中在台東市區,「健康不平等」是慶鈴要大力突破改善的地方。
慶鈴與團隊從各個面向持續努力:
⭐️環境|我們致力推動無污染的有機友善農業、支持綠色能源,推動污水下水道建置等,要永續守護這片難得的淨土。
⭐️經濟|鼓勵青年人返鄉、吸引更多人到台東體驗 #真善美的慢生活,台東以 #慢經濟 帶動地方產業,也歡迎更多有想法、有行動力的新移民一起攪動台東、打造未來。
⭐️社會|透過社區參與及協力,讓長輩健康快樂一起變老。
台東擁有全國最多的91站部落文化健康站、也有88處社區關懷據點,我們跨局處營造友善無障礙的據點服務、推廣長者食農保健及體適能增進, 提供更完善完整的照顧及陪伴。
⭐️健康|是慶鈴上任後努力最多的部分,#引進高醫團隊強化南迴醫療服務、#協助台東馬偕通過重度急救責任醫院、#擴增專科醫師及人力培訓、#推動5G遠距醫療服務,更強化消防救護配備,#提升救護車為行動急診室,在電光石火之間搶救生命。
經過2年多的努力,已有初步成效,根據內政部最新公布的109年全國平均壽命,台東縣為76.5歲,#比前1年增加0.17歲,#2年來台東平均壽命增加比例全國第4;未來,慶鈴與團隊會持續爭取更多資源挹注及創新作法,讓台東,不只是台東,更歡迎全國鄉親 #東漂!
#台東不只是台東
#東漂吧現在正流行
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過243的網紅高雄市議員-林于凱,也在其Youtube影片中提到,【流浪狗問題難解 飼主責任教育不可少】 #購買寵物前先上四小時的飼主教育 流浪狗問題,一直困擾著民眾,在今年35個辦畢里政座談會的行政區,有11個行政區都要求動保處列席討論解決流浪狗的問題,顯見問題的廣泛程度。韓市府今年度也動用了750萬元第二預備金來加強安置浪犬的能量,但我也擔憂,把浪犬送到收...
「台北 市 下水道 法」的推薦目錄:
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台北 市 下水道 法 在 酸酸時事鐵絲團 Facebook 的最佳貼文
感謝政府相關單位提早的各項應變。有政府、會做事!#韓國瑜上任台灣一定死!#藍綠一樣爛你還覺醒個屁!
【回顧】
一「年初蓄水最危急水庫現況曝光 鄭明典大讚:超前佈署成功 - 生活 - 自由時報電子報」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1969323203207749&id=584986081641475
有人想比一下中國和臺灣的防災狀況,稍微說一下以保持正常人的比例感。
臺灣的全國新聞是一個百餘人的偏鄉,與幾個部落對外道路中斷,還有三十幾個人先撤出之類的。然後你完全不必去擔心這些人得不到支援,必要時空投物資已經不是第一次了,甚至是在前一、兩天就開始緊急預防性撤離了。
而架往偏鄉的便橋被大水沖垮變成全國大頭條,而你光從那個畫面上就可以看出來這實在不是便橋的問題。
然後好不容易在高雄市找到的陷坑的國民黨主席朱立倫(他差不多穩啦)說高雄市民想念韓國瑜哩。
這個過程不是說一定不會發現不幸的罹難者,但如果有一個就會是新聞了,所幸現在還沒有的樣子。然後我們碰到的雨量的等級可是比鄭州高喔。
我再說一次狀況,整個桃源區人口4千人左右,那瑪夏3千人左右,甲仙6千人左右(對比一下,面積比較小的苓雅區有十七萬人),而水患影響比較嚴重的當然不是整個區,而是其中的幾個部落。這不是說人少就不重要,而偏鄉也有其價值,我們救災與基礎建設也不是因為人少就放棄。但是當你開始無限放大時,就會因為政爭而讓人失去真正的現實感與比例感。
這可不是什麼死傷四處,甚至就市區來說,會淹/積水的區域就是特定的幾個,而且在按步就班的改善中,甚至就連2017到18選舉年被誇大罵成一團的淹水,其實影響的範圍遠比非高雄人刻版印象所想的小。只是那時大家有一種「不能因為只有那些地方會淹,就不重視」的想法,所以沒有理直氣壯的反擊。
又,因為滯洪池,有些傳統的積水地帶還沒有淹到,對於政爭很不方便,從此國民黨就和全臺灣的滯洪池結下了血海深仇,有機會和民氣的話就想要全部填掉哩。
鬥爭的結果就是讓一個和滯洪池有仇的韓國瑜當選,然後奇怪的治水讓一些理論上不會淹的地方,在相當輕微的狀況下也積水起來。但當然這也不是什麼大事,只是你沒道理的鬥爭的話,人家自然也會找你麻煩,而你還真的有非常奇怪的治水策略。不過就算這樣,也不是在中國可以以任何標準算得上「水災」的事。
當然,鬥爭會繼續打下去,高雄各網路上的「高雄社團」與ptt會繼續亂搞一通,反正胡說八道一下就說「難道不能質疑喔」。當然不是不能質疑,但你聽白癡的質疑,結果就會得出白癡的政策結論,草包的侯選人,以及一事無成百花幾百億荒廢兩年的市政。
(然後就別提水利建設與遷村的事又有多少外地來的「正義之士」來亂搞了)
#勿忘剿匪
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1524288397914160&id=100009990430581
「從7月17日20時到20日20時,鄭州三天的降雨量達617.1公釐」
高雄、屏東:
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=510945946866224&id=100038524681600
林岳正:備註:
八八: 時降雨 最高值 145mm
鄭州: 時降雨 最高值 262.5mm
八八: 單日降雨約1400mm
鄭州: 單日降雨約650mm
八八: 三日降雨約2600mm
鄭州: 三日降雨少於1000mm
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2052475364892532&id=584986081641475
台灣時雨量200mm根本不算什麼,twitter上的小粉紅跑來跟我靠腰半天,一群沒見過世面的…
一
中國網路盛傳一個說法,『全中國只有一個城市不會每年淹水,就是青島,因為青島的城市中心下水道是百年前租借區時德國人蓋的,德國工程良心品質,經過百年還是比後來蓋的好』
可是青島人有出來闢謠,青島其實還是每年淹水,只是淹得沒有其他城市誇張而已
然後我要說的是,這次鄭州三天累計雨量六百毫米,也就是平均一天兩百,一天兩百毫米什麼概念?上個月搞到台北市淹水那場暴雨一個小時就下了兩百,你有看到台北淹死人嗎?而且台北淹還是因為排水柵堵了,一天兩百在鄭州那是五千年一遇,在台灣夏季根本稀鬆平常
要怪也別怪共產黨,反正你們也不敢,就怪日本人一百年前沒去鄭州蓋水利工程吧!我賭東北滿州國當年的日佔區也是不淹的
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=139728088294069&id=100067706340838
台北時雨量200mm 6月才剛發生過,信義路小淹(跟鄭州比,在台北算不小),其他地方ok,還是管路沒清導致的。我們的島如果連這都不知道,是要怎麼討論這議題?
鄭州能不能給其他地方啟示?答案是不能。
沒有新聞自由的中國,你根本無法知道他背後的成因是什麼。用這個來做推論,那個自己寫一個小說當田野調查差不多。
我們的島如果連這個都無法認清,所有檢討都會變成無病呻吟,還可能誤導觀眾
。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10226680556898250&id=1178304103
取笑災難實在不怎麼有品,所以就算我討厭中國也不會想拿來消費
而且其實也不要拿台灣的雨量去和他們比
簡單說一天下平常一年的雨量就會成災,只是台灣亞熱帶島嶼年雨量等級是 2500,鄭州是 600
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10159393559943232&id=517843231
【回顧】
一「放颱風假機率曝!颱風盧碧明起逼近 氣象局預估「陸警範圍」出爐 | ETtoday生活新聞 | ETtoday新聞雲」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2063034647169937&id=584986081641475
台北 市 下水道 法 在 Facebook 的最佳貼文
📌桃園市議員朱珍瑤-第2屆第15次臨時會-議員提案part5(工務類)📌
✏ 建請市府即時更新本市道路資訊系統挖掘相關資訊
✏本市路面坑洞修補系統仍有部分尚未結案,建請市府立即改善
✏ 建請市府加速推動本市汙水下水道建設
✏建請市府加速推動桃園北區水資源回收中心
✏ 建請市府針對中壢龜山楊梅等桃園再生水發展潛勢區域盡速規劃再生水廠
✏ 建請市府針對違章工廠調查並繪製搶救圖資
✏ 建請本市積極協調桃園及大台北捷運系統合作優惠
✏ 建請市府針對八德都市計畫3處兒童遊樂場及綠地上未開闢情形積極推動
✏ 建請市府研議開放騎樓停車後之配套
✏ 建請市府針對租屋補貼空窗研議補助銜接措施
✏ 建請市府嚴格審議增額容積代金制度,以維護土地正義
✏ 建請市府研議三鶯延伸八德捷運路線延宕之因應措施
✏ 建請市府針對接送行動不便和未滿7歲兒童上下車不受臨停限制擬具完整執法說明
✏ 建請市府針對受捷運施工影響店家給予一定補償
✏ 建請市府加速增設八德區停車空間
#桃園市議員朱珍瑤
台北 市 下水道 法 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最佳解答
【流浪狗問題難解 飼主責任教育不可少】
#購買寵物前先上四小時的飼主教育
流浪狗問題,一直困擾著民眾,在今年35個辦畢里政座談會的行政區,有11個行政區都要求動保處列席討論解決流浪狗的問題,顯見問題的廣泛程度。韓市府今年度也動用了750萬元第二預備金來加強安置浪犬的能量,但我也擔憂,把浪犬送到收容所等後端處置,恐怕無法根治問題,源頭管理還是很重要。
浪犬除了野外繁殖之外,也有一部分是從家犬繁殖或家犬棄養而來,依據《動物保護法》,飼主應為寵物絕育,如果不絕育甚至私自繁殖,恐被裁罰5萬至25萬。但目前對於家犬的管制卻仍然過於鬆散,因為上述條文而被開罰的案件「有幾件?」動保處給的答案令人吃驚:「今年僅有2件...」顯然執行強度不足。
有登記才有辦法管理,我要求動保處嚴格依法行政,配合民政系統,落實寵物登記,此外也要建立飼主責任的概念,研擬「購買」寵物需經過飼主責任教育4小時的措施,並且落實絕育跟晶片登記。
【寶珠溝完工再跳票!潰堤水淹及腰】
#719寶珠溝大淹水的究責
大家還記得,在今年7月19號的時候,因為治水工程尚未發揮作用,導致十全滯洪池爆滿、寶珠溝也破堤,造成三民區災情嚴重。我檢視了寶珠溝排水整治與十全滯洪池公園工程,發現已在2017、2018連兩年被評核為乙等,原因皆為工程延宕、執行率未達80%。
在719水災時我就要求水利局提出說明,水利局也表示,兩工程原訂今年1月就要完工,但因為各種原因而將延遲到9月與11月完工。但現在已經10月中了,寶珠溝排水工程仍未完工,再次跳票!
在工期延宕的狀況下,719大水時寶珠溝施工僅用沙包堆在堤防破口,工程單位也因為機具仍放置在施工現場,而不便打開排水閘口,導致滿溢破堤,造成居民財產嚴重損失。對此我要求水利局,應對於「誰該負責?向誰求償?」提出說明。
【管線穿越箱涵 排水卡卡!】
#違法穿越管線應有罰則
高雄的淹水問題多年來一直難解,除了下水道的淤積問題外,多處的排水管線「穿越」問題,也是造成排水不通暢的原因之一。根據資料指出,高市水利局目前完成3分之2的雨水下水道普查,共計有逾4千支管線「穿越」2378處,其中三民區345處最多,鳳山222處其次、左營215處第三。
但是高雄對於違規穿越管線的公司沒有明確罰則,舉台北為例,如果未經核准,而將設施任意穿越下水道,處新臺幣五萬元以上十萬元以下罰鍰;經通知限期改善,屆期仍未改善者,得按次處罰至其改善為止。而高雄僅有「應查報並通知各該法令之主管機關為『必要之處置』」!對此我呼籲,水利局應盡速具體改善管線穿越阻塞問題,對既有管線訂出明確限期遷管期程之外,也應在自治條例新增罰則,在舊有穿越管線完成遷管後,新違規穿越者應裁罰。
局長承諾會會去就自治條例修正增加罰則進行研議。
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台北 市 下水道 法 在 陳麗娜 Youtube 的最佳解答
國賠恐高達200多億元,超過一年建設總預算
陳麗娜要求市府務必改善財政狀況
高雄市國賠償案正在訴訟金額約有200多億元,負債利息支出約20億元。市議員陳麗娜今天質詢時要求財政局設法改善財務狀況,不能一直賣市有地來籌措財源。財政局長簡振澄認為,市府財政狀況有改善,仍要繼續努力。至於國賠金額應該不會如外傳的高。
陳麗娜指出,氣爆案受害者申請國賠市府都敗訴,重要原因是市府施工時將業者輸送管道包在下水道,導致管線破損而釀災。今年5月法院將氣爆案宣布刑事判決,市府顯然難逃肇事責任。市府已先行用善款支付受害民眾,判決後市府可能要向市府索賠。
目前也在訴訟的義大國賠案,義大要求賠償約258億元。過去國賠個人金額最高的是江國慶案1.03億元,單一最高為台北東區土地盗賣案6.5億元。未來市府敗訴,求償金加起來267億元。高雄每年總預算1291億元,其中資本門(建設經費)201億元,全部用來支付國賠都不夠。
高雄目前負債2000多億元,平均每人9.2萬元。每年支付利息就要20億元。再把這些錢加起來,無論誰當選下任市長,都會很為難。
市府過去賣市有地籌措財源,財政局過去10年賣了883 筆,共179多億元。地政處賣得更多,两局加起來共1292筆,531億元,面積相當三分之一個旗津。市府賣地時機是否對市民有最大效益,或是只有財團得到最大利益?很值得探討。
年底就要換市長,花媽即將升任總統府書長,這段空窗期賣地的事應留給新市長決定。希望財政局長能促請花媽在中央務必協助免除高雄負債利息,及高雄獲得更多統籌分配款。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/j1GRzFSUMcI/hqdefault.jpg)
台北 市 下水道 法 在 林佳龍 Youtube 的精選貼文
今(1)日立法委員林佳龍在交通委員會針對台中港與清泉崗議題質詢交通部長葉匡時及港務公司。目前自由經濟示範區五港一空並沒有包含清泉崗,林佳龍要求葉匡時回去反映,「五港一空要朝五港二空來發展」 加入台中清泉崗機場。林佳龍也提到,他將搭自由經濟示範區的列車,規劃大台中雙港發展特別條例,以此政策引領促進台中的產業、經濟、生活發展。
林佳龍表示,從台灣整體海空交通運輸來看,台中同時有海港跟空港存在優勢,但從這次規劃自由經濟示範區其具體內容與法規尚未明確,光從中央相關部會對台中的規劃,就知道自由經濟示範區還是缺乏一個宏觀整體思惟,看不出對大台中地區雙港效應有甚麼加成效用的政策。
林佳龍表示,目前台中港有貨無客,清泉崗是有客無貨,台北高雄就沒有那麼大的腹地,大台中有精密機械工具機等優勢產業,最適合也最有機會做「前店後廠 」、「海空聯運」、「境內關外」 的國際港。
林佳龍指出,今年航港基金的用途中,在港灣建設計畫上的經費,台中港最少;專案計畫的項目裡面,台中港只有兩項加起來三億左右,相對基隆港與台北港,以及高雄港都來得少,「港務公司對台中港的上位政策是甚麼?」
林佳龍也表示,台中機場從水湳遷到清泉崗他當初在民進黨政府 花非常多時間參與。他要求交通部能加強清泉崗在物流、運籌的角色。葉匡時表示,現在已經開放了貨運航線,只要有足夠的地坐物流專區,應該是可行。林佳龍隨即說,「台中地最多」,葉匡時則表達,「附近都是軍方的地」,林佳龍再說,「國防部很難剃頭,也很好協調」,他說當初水湳也是行政院跟國防部協調出來,關鍵在有沒有政策及行政首長支不支持政策。林佳龍要求葉匡時回去反映,「五港一空要朝五港二空來發展」。
葉匡時回答,交通部過去主要做交通建設,產業招商不是交通部擅長的,但自由經濟示範園區成立後慢慢演化,港務公司成立後,港一定要跟地方經濟密切合作並作為帶動地方經濟的引擎。葉匡時也回答,台中港條件很好,但清泉崗目前有兩個限制,一是軍民兩用,二是有宵禁的規定,從物流來說是有先天限制,七月會將有港市論壇將會來討論此議題,台中機場只要有足夠的腹地,而且有廠商願意配合,港務公司會思考如何跟機場來配合。
林佳龍表示,地方政府也要爭氣,過去縣市政府不把雙港當作自己的一部份,很多國際都市都朝港市合一的發展方向。台灣港務公司還是朝交通為主,航港局把管理交給台灣港務公司,讓地方首長當董事,還是解決不了規劃的問題, 還是一班行政協調而已,因為規劃權永遠在中央手上,他要求航港局與台灣港務公司、經建會、交通部等更宏觀的角度未來正視大台中以及大中部產業發展的需求。
林佳龍提到,他將搭自由經濟示範區的列車規劃大台中雙港發展特別條例,以此政策引領促進台中的產業、經濟、生活。
林佳龍在度表示,航港基金的用途中,除了台中港最少,也只是做淤沙區漂飛沙整治,以及部分的碼頭與公共倉儲建設,台中港連汙水下水道都沒有,「1%也沒有!」,而且連外道路只有主道路開了,其他都沒有。林佳龍說,「答應我」有一個整體的規劃案,盡速辦理。
林佳龍表示,國際都會發展一定要有它自己的主體性,不然為什麼神戶港跟大阪港這麼近,兩港之間走阪神高速5號線只有28.2公里,不到半小時就到了,東京港跟橫濱港這麼近,兩港之間走首都高速一號線只有30.2公里,各港一定要有其跟港市發展的獨特性。
葉匡時表示,交通部在港務公司成立後要求港一定要跟地方經濟密切合作,並作為帶動地方經濟的引擎,從國際眼光來看,這些港口不要惡性競爭,放在一個公司下,每個港有各自的特色,才不會over capacity。林佳龍馬上表示,現在台中港決不是over capacity,而是under development。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/Kl52fuzERTU/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEbCKgBEF5IVfKriqkDDggBFQAAiEIYAXABwAEG&rs=AOn4CLApqV5DCfn0o_VBOQhQzQ3FQKsOvg)
台北 市 下水道 法 在 本日台北市政府工務局長視察本公司「臺北市污水下水道主`次 ... 的推薦與評價
本日 台北市 政府工務局長視察本公司「臺北 市 污水 下水道 主`次幹管管渠延壽統包工程(第1期)」 ... <看更多>
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下水道 是一座先進城市的指標公共設施,為維持排水暢通,必須定期安排人員 ... 而 台北市 環保局溝渠隊之所以能安全的進出,全靠 北市 查溝第一把交椅, ... ... <看更多>
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中嘉新聞記者翁于珺/ 台北 採訪報導)為維護污水管道常保暢通, 台北市 政府工務局衛工處經過努力,已完成178處堵塞熱區的預防性清疏、商家宣導及水質稽查 ... ... <看更多>