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等等，這算新聞嗎ＸＤ

工務部門質詢，關心：
1.建物公安：星期天連兩起地震應該讓大家還心有餘悸，2018年同樣也是花蓮地震，造成房屋倒塌傾斜的重大傷亡悲劇，大地震後內政部宣布實施五大建物公安措施，其中特定建物耐震評估及建物快篩由地方政府配合辦理。
台北市列管特定建物須辦理耐震評估共390家，本來應該在2020第2季就完成申報，但目前僅完成151家，仍有6成尚未申報，主要原因就在於費用過高，如長照機構、幼兒園、學校等沒有多餘經費，而部分業者受疫情影響收入減少，所以申請展期，我要求建管處與公會協商看看是否能調降耐震評估費用，並檢討市府建物結構安全性能補助條件，放寬給予弱勢機構申請補助的機會。

2.夜間道路施工擾人清夢，近三年民眾檢舉夜間道路施工噪音案件逐年增加，環保局告發比例約3成，建管處可以管制夜間施工，新工處也應比照擬定更嚴謹的夜間施工規範，依住宅區、商業區、工業區及道路寬度作為核准施工時段之標準，另外也應要求施工單位設置噪音防制設施，如隔音罩、施工引擎加裝減音設備等，減少夜間施工對民眾的干擾。

工務部門質詢，關心：
1.建物公安：星期天連兩起地震應該讓大家還心有餘悸，2018年同樣也是花蓮地震，造成房屋倒塌傾斜的重大傷亡悲劇，大地震後內政部宣布實施五大建物公安措施，其中特定建物耐震評估及建物快篩由地方政府配合辦理。
台北市列管特定建物須辦理耐震評估共390家，本來應該在2020第2季就完成申報，但目前僅完成151家，仍有6成尚未申報，主要原因就在於費用過高，如長照機構、幼兒園、學校等沒有多餘經費，而部分業者受疫情影響收入減少，所以申請展期，我要求建管處與公會協商看看是否能調降耐震評估費用，並檢討市府建物結構安全性能補助條件，放寬給予弱勢機構申請補助的機會。

2.夜間道路施工擾人清夢，近三年民眾檢舉夜間道路施工噪音案件逐年增加，環保局告發比例約3成，建管處可以管制夜間施工，新工處也應比照擬定更嚴謹的夜間施工規範，依住宅區、商業區、工業區及道路寬度作為核准施工時段之標準，另外也應要求施工單位設置噪音防制設施，如隔音罩、施工引擎加裝減音設備等，減少夜間施工對民眾的干擾。

轉貼動新聞(動新聞)

台北市長柯文哲今上任，第一項任務就是拆除忠孝西路公車專用道，副市長林欽榮下午召開跨局處會議，不到1小時即確定，將今天晚上11點進場進行準備工作，26日晚上10點開始，利用一個晚上執行拆除，27日上午6點可恢復通車。

工務局副局長黃一平表示，林欽榮特別指示會議要快速進行，因此不到1小時就拍板定案，目前該公車專用道站台長約85公尺、寬度3.5公尺，25日晚上11點到隔天6點，相關局處會先進行號誌、路燈等設施遷移及準備工作，並讓一些機具進駐，「有規模性」工程部分會在26日晚上10點開始，會利用一個晚上進行站台拆除，屆時還要鋪上瀝青鋪面、劃設標線，差不多在6點就可恢復路面。

黃一平還指出，屆時現場將進行交通管制，只開放外側兩線道，會委派12名義交到現場進行指揮。交通管制工程處長陳學台表示，整個工程將動員182人，機具、車輛為108台，工程經費約600萬元。

針對柯文哲上任第一天就準備拆除忠孝東西路公車專用道，北市議員王鴻薇、李彥秀今發布新聞稿表示，北市公務、民間單位挖掘道路、施工時，皆需申請施工、挖掘許可，並提送交通維持計畫，但是柯文哲上任首日就要帶頭違法，在未送交維計畫之前逕拆忠孝西路公車專用道，是典型的「只准柯P放火、不准百姓點燈」。〈陳思豪、郭美瑜／台北報導〉

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台北市長柯文哲今上任，第一項任務就是拆除忠孝西路公車專用道，副市長林欽榮下午召開跨局處會議，不到1小時即確定，將今天晚上11點進場進行準備工作，26日晚上10點開始，利用一個晚上執行拆除，27日上午6點可恢復通車。

工務局副局長黃一平表示，林欽榮特別指示會議要快速進行，因此不到1小時就拍板定案，目前該公車專用道站台長約85公尺、寬度3.5公尺，25日晚上11點到隔天6點，相關局處會先進行號誌、路燈等設施遷移及準備工作，並讓一些機具進駐，「有規模性」工程部分會在26日晚上10點開始，會利用一個晚上進行站台拆除，屆時還要鋪上瀝青鋪面、劃設標線，差不多在6點就可恢復路面。

黃一平還指出，屆時現場將進行交通管制，只開放外側兩線道，會委派12名義交到現場進行指揮。交通管制工程處長陳學台表示，整個工程將動員182人，機具、車輛為108台，工程經費約600萬元。

針對柯文哲上任第一天就準備拆除忠孝東西路公車專用道，北市議員王鴻薇、李彥秀今發布新聞稿表示，北市公務、民間單位挖掘道路、施工時，皆需申請施工、挖掘許可，並提送交通維持計畫，但是柯文哲上任首日就要帶頭違法，在未送交維計畫之前逕拆忠孝西路公車專用道，是典型的「只准柯P放火、不准百姓點燈」。〈陳思豪、郭美瑜／台北報導〉