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＃議會質詢
＃鄭文燦市長施政報告
＃桃園的統籌分配款及中央補助款分配不公
桃園統籌分配款不均，升格至今七年了，
中央一直沒有提出解決方案！
建設需要經費，萬得認為這是個大問題！
111年的 #中央補助款 在一般補助款部分，
#桃園只有52億元，比起台南市156億元、屏東縣164億元相差甚多，
難道是副總統賴清德擔任過台南市長、行政院長蘇貞昌擔任過屏東縣長，特別照顧嗎？
如果是這樣，鄭市長應當當仁不讓、勇敢爭取行政院長一職。
#桃園市財政不該被虧待，請鄭文燦市長加油。
台南市體育自詡為國球棒球的故鄉，近來又有職籃隊在台南深根，而體育成績一向耀眼，例如東京帕運十名國手中就有二位來自台南，比例相當高，卻是六都裡唯二沒有體育局的城市，因此成立體育局更是刻不容緩的事項，才能提升台南整體體育的能量。
我們支持體育處升格為體育局，黃偉哲市長我們一起為台南體育加油💪加油💪加油💪！
#體育即國力
#運動台南
首先謝謝 李宗翰議員 邀請筱薇及黨籍議員們為體育處升格發聲。
以體育處的層級及人力，光是處理目前業務量能就已捉襟見肘，更何況接下來由台南市主辦2023年的全運會大型賽事。
目前體育處為教育局的二級單位，唯有層級提升讓人員編制不受限，#錢到位 #人到位 方能有效提升行政效能。
台南近幾年培養許多優秀的體育人才，包括奧運第四名舉重好手方莞靈、桌球混雙銅牌的鄭怡靜皆是台南的子弟，加上 賴清德 推動的亞太國際棒球訓練中心及近期職業籃球聯盟也將來台南發展。
重視體育不只是單純發獎金，而是應落實制度上的檢討，筱薇認為唯有將體育處升格，我們將可投入更多的資源，將運動 #產業化 與 #國際化 ，讓台南成為運動發展指標城市。
東奧我國選手屢傳佳績，台南市議員蔡旺詮在總質詢時呼籲，市府應盡速推動成立體育局，平時就應照顧選手並提供資源，不要等得獎前往鼓勵時，被誤解來「蹭熱度」。
東京奧運如火如荼進行中，我國選手屢創佳績，奪得二銀二銅，鄭怡靜與林昀儒更是取得台灣桌球史上第一面本土選手奧運混雙銅牌，其中鄭怡靜是台南子弟，市長黃偉哲特別前往鄭怡靜的歸仁老家祝賀，卻被爆出 「蹭熱度」的誤解！
今(27)日總質詢，台南市議員蔡旺詮借此議題，再度提出應盡速成立體育局。他表示，台南市對選手獎金幾乎是敬陪末座，好選手被挖走，如今六都陸續成立體育局和運動發展局，只有新北和台南沒有體育局，但新北體育資源是台南的兩倍，在高雄成立運動發展局時中央馬上挹注七億餘元，反觀台南都以沒錢為由，未有積極作為。他強調所有體育選手都是長時間培養的，絕非一蹴可幾，所以除了選手平日的訓練外，市府日常的支援也是關鍵。他分析道，台南目前只是體育處，資源有限，若不能「升格」，中央也無法給予超額的資源，所以盡速推動體育局的成立才是解套的辦法。選手日常的訓練資源與花銷龐大，有些甚至連生計都有問題，如果市府無法給予適時的資支援，只會讓選手不斷被挖腳，如雙北有優渥的獎金與待遇，不少台南選手迫於生計都轉籍過去，若市府繼續漠視，只會使台南的體育人才不斷流失。
市長黃偉哲回應，大眾認為，只要升格成體育局，整個經費與規模都會提升，然而這也需要更多的公務人員進駐，所以相對會受到員額法的規範與限制，尤其在今年初，台南剛設立原住民事務委員會與客家事務委員會，所以員額更是緊繃。不過黃偉哲也允諾，原則上還是會朝設立體育處的方向邁進，只是在資源與人力上還需要盤點配置，未來三四個月將努力籌措資源與經費，希望未來水到渠成成立體育局。
蔡旺詮強調，升格體育局是各界的期待，顯示市府是體育選手的堅實後盾，更舉例桃園市長鄭文燦，在當選後立刻成立體育局，雖然資源不同，但也期待市府朝此方向努力，也提醒市府平常就應注重對選手的培養與支援，也應主動關心選手的需求，不要等得獎了才出現，難怪會被民眾質疑「趁熱度」。他也呼籲，這次鄭怡靜奪牌，身為台南人的他也於有榮焉。然而體育局的成立不能等，應趁此次本土選手奪得佳績，大力募集資源來升格成體育局，防止人才外流之於，才不會愧對選手為台灣付出的努力。
2:29 台南市交通局局長 致詞
4:03 業務報告 可聽到為什麼台南一開始會正面表列的主因
16:47 綜合討論 可以知道很多單位對法規的看法或誤解
38:40 民航局官開始講解空拍法的細節,值得仔細聽
46:40 空拍機農噴的細節
48:30 禁航區 室內可以起飛嗎？
1:02:15 一般民眾詢問 註冊的建議
1:10:13 JERRY問說那縣市政府公告的圖資會在3/31前送到空拍機廠商要求更新嗎？
空拍機哪裡買？
http://tinyurl.com/rq8bayb
台南市政府交通局邀集產官學界等單位召開「研商本市遙控無人機可飛行區域公告事宜」會議。
新聞取自https://reurl.cc/lVkl8q
交通局長王銘德表示，今年3月31日將實施《民用航空法》新增的遙控無人機管理專章，並授權地方政府管理轄內飛行場域，市長黃偉哲相當重視無人機產業未來發展，要求該局召開「研商本市遙控無人機可飛行區域公告事宜」會議，除民航局組長應邀出席指導，還邀請台南市議會、成功大學、長榮大學、南台科大、台南社區大學、台南市無人機協會、台南市遙控飛行科技發展協會等單位共同參加，並吸引不少無人機玩家出席會議發表意見。
王銘德指出，台南市縣市合併升格後，行政區幅員遼闊，轄內人口及建築密度差異甚大，加上還有台南機場及軍事基地等飛航管制區，現階段正積極蒐集民眾訴求及各權責機關意見，針對相關團體提出的建言與訴求，該局都已充分了解，並將以保障公共安全為前提，同時兼顧民眾與飛友的權益，研擬妥適的管理規範。
交通局綜規科長莊惠忠也強調，近日頻頻接獲民眾陳情關於無人機飛行空域一事，但坊間流傳的圖資是去年初步調查結果，目前統計可開放區域已超過200處，且並未正式公告飛行場域，還持續請轄內各單位提報空域開放或禁止飛行的需求，民眾若有建議地點或相關疑問也歡迎提供，將與相關單位協商討論，希望能在法令實施前公告第一波禁止飛行場域。
交通局重申，《民用航空法》的遙控無人機專章將於本月31日正式施行，有關飛行場域市府仍在調查蒐集各界需求及意見，並朝負面表列方向規畫；法令正式上路後，也會持續依中央主管機關意見並考量民眾需求，滾動式檢討，以期兼顧公共安全及飛友權益。
台南市正式專任教練嚴重不足，查「國民體育法」第13條及「高等中級以下學校體育班設置辦法」第10條，「學校設體育班者，每校至少置專任運動教練一人」，本市教育局轄下計有31間學校設有體育班，最少也要有31名正式專任教練，本市卻只有20名正式專任教練。
事實上，本市從100年合併升格至今，專任教練只增聘1人，同期間台中卻以每年兩位數來成長。正式專任教練短缺的結果，以棒球為例，衝擊本市三級棒球成績，且優秀教練被迫離開台南去其他縣市執教，如連年奪冠的平鎮高中，其陣中總教練吳柏宏和教練團曾偉誠，都是我們台南的子弟。
再以桃園經驗為例，其為打造桃園為「體育大市」，著手研擬績優選手生活補助金，以非一次性給發的長期挹注方式，期能留住優秀選手，讓選手在桃園能夠無後顧之憂地從事培訓。加以桃園的棒球正式專任教練有9位，本市則掛零，顯示不論在選手或教練的支持上，本市都有長足的進步空間。
