#有時在台南：焦糖籠子裡的風吹砂🍮
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這裡的室內裝潢很簡單、菜單很簡單、人與人之間的氛圍也很簡單。前後兩個門是完全不同的風景。直到最後我從前門離開，把距離拉遠一點來看，這才發現它的全貌。它是一棟好漂亮的房子，門口有遮蔭的大樹，適當地擺套桌椅，就是生活美好的模樣🌳。
上面那個鳥籠是點了布丁另外加購的，要配什麼口味的布丁都行，老闆在現場製作。我一直叫它鳥籠，但人家明明叫做焦糖籠子😆。炎熱的台南行，中間選擇在這裡小憩的感覺並不差，沒有太多要向外去探索的東西就能回到自己本身，好好休息☺️。
感謝自己行程的彈性，讓我可以自由來去👐🏻。以前我也是逼死自己魔人，後來就學會適時地放過自己，畢竟我可是投射者呢！請等待著合適的邀請😌，前一晚滑手機才被推薦，隔天就決定趁空檔之中去瞧瞧，有點不順路也沒關係，順便走走陌生的小區👣。
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#補充一些九月的瑣事✍🏻
1️⃣去上了駕訓班以後，發現開車其實蠻好玩的，那是一種掌握在手的操控感，讓人很有成就感😼，但也還很難說，我深怕再過幾天教練就想把我踢下車😹。
2️⃣直到上個月都還在跟朋友聊天當中表達擔心，所幸幾天後終於收到可以打疫苗的簡訊了，終於砸九月初打了第一劑🙏🏻💉。
3️⃣新聞裡茶茶原來真的好可愛🐈，下輩子請投胎到好人家，過一段幸福的貓生吧🤍。
台南駕訓班 在 [心得] 善化日新駕訓班心得- 精華區Tainan - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
板上多為台南市區內的駕訓班心得（縣市合併已成台南市善化區XD）
在此分享善化日新駕訓班
報名費為：手排8500（自排＋500）＋300（夜間照明燈費）
＋500（體檢150、學習駕照350）＋考照1100 ，共10400
週一到週五每天50分 OR 假日班一天四小時（假日班請自為詳細詢問）
晨間0600～0650～0740
上午0830～0920～1010～1100～1150～1240
下午1330～1420～1510～1600～1650
晚上1740～1860～1920～2010～2100
PS：自備學照費、身分證影本、相片五張、印章
體檢自行前往大盤大隔壁診所
一、學習過程
（一）得上課時數50分鐘 X 17堂課（得駕車時數50分鐘 X 16堂課）
車子為報廢車，手排，裕隆，SUNNY
模擬試題為單面14天份，手寫卷，練車前考
有一天為道路駕駛，只限白天
（二）實際課程內容如下...
12/30號開始上課...教室方向盤練習、五油三水、汽車基本構造講解
12/31 練考場外圈慢速轉彎
01/03 熟悉離合器踩踏力道，前進後退
01/04 路邊停車
01/05 倒車入庫
01/06 （X） 出差請假...
01/07 （X） 考照日停課一天
01/10 S型前進後退練習
01/11 直線加速
01/12 S型練習＋路考測驗流程跑給你看
01/13 （X） 值班
01/14 S型繼續練習＋教練旁邊指導
01/17 實際考場練習（倒車入庫、路邊停車、S型前進後退）＋教練旁座指導
01/18 同上
01/19 （X） 教練上課日
01/20 放棄道路駕駛 換 考場自主練習
01/21 （X） 尾牙請假一天
01/24 考場自主練習
01/25 考場自主練習
01/26 考照日
01/28 領照日...
二、心得
（一）硬體方面：
1.考場晚上燈光尚稱明亮，惟只探照考場一側，即另一邊稍暗。
原則不影響練習。
2.車子不比統一Tercel新，但保養尚可。且老車外型方正，不似晚近新車
較寬胖，進而影響行車及車身視野。（手排車附轉速表）
不會熄火，但偶有抖動車震影響轉彎穩定度，離合、煞車尚可，但有老
車踩踏靈敏度問題，即稍踩一小段才開始作動。
3.練習筆試為傳統紙張試卷，不如許多駕訓班有電腦測驗。
（二）教練方面：
1.教練態度良好，不罵人，頂多叨念叮嚀一下。
2.先教過關公式，再於旁座指導如合理論、實際上隨路車況操作。
如轉彎過大如何再修正、車身長度等問題。
（三）結論：
1.價位昂貴！
以相同價位重選我寧選南工駕訓班，還便宜五百，且為標準上課流程
、時數。
2.實際上課時數過短、無法補課！
這時數肯定是過短的，但是否多數駕訓班皆如此不得而知，亦無從了
解是否為年末趕農曆年前考照關係。
3.無法於情況許可下，額外練習！
哪怕你下一位請假或下時段他沒學生。
4.保證原場考照？
考試當天許多人要考，如果沒聽錯，是有部分人因為考試時間還人數
問題，得再赴麻豆監理站路考！
（當然不排除駕訓班有先告知這風險的可能...吧？ORZ）
看這比南工貴的價位、學習時數、硬體設備、練習時間彈性...
能選市區內駕訓班，就選吧！
要不是貪圖離家近以及鄉民實際體驗分享的大愛...
題外話：
1.第一次體會電影台詞，從筆試監考人員到路考官都是"自己人"的，怎麼不過？
2.善化區上來來情況如何，礙於老哥學開車年代久遠，煩請有心人增補！
不知該歸類為啥分類，望請大家海涵告知，以便修改...
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╱⊿﹍╱／╱﹎╱≡≡ Θ╧Θ..........Θ═╙ ≡≡⊿∕Θ═Θ......by 火車~
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